регулировка клапанов трех цилиндрового дизеля КМ 385 ВТ по моменту впрыска топлива на китайском мине тракторе . самый простой способ ! ССЫЛКА НА КАНАЛ ВИТАЛИЙ 1973 www.youtube.co...
Пікірлер: 220
@user-uz5nl7tq8x5 жыл бұрын
Мо-ло-дец! Я подписался. Сейчас делаю капиталу своему движку. Из-за китайского косяка. Был стук в двигателе. Ездил-пахал. Надоело слушать. Вскрыл поддон. Оказалось, что лопнули две крышки КОРЕННЫХ подшипников! Самое гнустное, что отдельно они не продаются. Только, вместе с блоком. Пришлось покупать новый блок. Сейчас, в процессе переборки.
@1973185 жыл бұрын
да печально и плохо что из за бугелей весь блок надо покупать удачи Вам
@user-mj4jy9mn8y5 жыл бұрын
Все ясно как у всех тракторов и не только и палец вверх
@1973185 жыл бұрын
спасибо да этот вариант для всех дизелей подходит
@user-xk8bi6vo6u3 жыл бұрын
Отличный способ для тех, кто хочет поменять распылители!!!! Главное, чтобы руки погрязнее были и почаще ими в штуцера ТНВД лазить. Метки для лохов, настоящие пацаны регулируют зазоры клапанов по положению коленвала. Снимаешь поддон и всё снизу видно, какой цилиндр в ВМТ. Очень точно можно выставить, вопрос только нахрена....
@user-wp2fo8cc1b5 ай бұрын
Молодец просто и понятно , ещё также просто про регулировку т н в д 😊
@user-nf1qb3xg8c5 жыл бұрын
Лайк 12. У Вас всегда техника в чистоте. Я тоже люблю когда двигатель, и вообще техника исправна, вымыта и "вычухана". Как говорят какой движок в технике, такой и "фейс" у водителя. Удачи в весенне-полевых работах, и без поломок.
@1973185 жыл бұрын
спасибо но это он грязный в этом году еще не разу не мыл а в поле работал вот на днях буду пресс отдраивать заодно и трактор помою
@user-zu1po4vv2k5 жыл бұрын
Спасибо за четкое видео, буду и себе теперь регулировать сам и не просить других. Класс, удачи.
@1973185 жыл бұрын
спасибо и Вам удачи
@Ivan-td5ul2 жыл бұрын
Головне що каротко і зрозуміло я думаю кожному простому мужикові. Молодець!!!
@1973182 жыл бұрын
дякую
@IvanSh-dg2zr3 жыл бұрын
Ну шо скажеш ; розумний чоловік лайк однозначно
@1973183 жыл бұрын
дякую
@user-pf2sq6mr5v5 жыл бұрын
Лайк з черкащини дякую дуже полезне відео
@1973185 жыл бұрын
дякую
@tatovyy.harazh8 ай бұрын
Благодарен за полезное видео!!! Как раз хочу проверить клапана на своем тракторце.Здоровья и удачи Вам!!))
@1973188 ай бұрын
удачи
@user-dj4iu5ou4p5 жыл бұрын
Добрый вечер! Сижу колядую чи колдую и думаю как до клапанов добраться, а то в голове засело, Виталий говорил, что первюу регулировку делал на 50 мото/час, а у меня 200 и конь не валялся, смотрю на опевещение а у Виталия видео уже залито в тему. Огромное челавечаческое Спасибо!
@1973185 жыл бұрын
спасибо что смотрите а клапана пора бы отрегулировать тем более уже 200 часов . УДАЧИ и теперь наверное точно отрегулируете тем более показал самый простои и понятный способ
@user-dj4iu5ou4p5 жыл бұрын
@@197318 Ух доберемся, с таким видеоэкскурсом стыдно не взятся, но у нас еще холодно, а пока в ангаре тележечки под плазморез и полуавтомат к сезону готовлю, т.е этим же оборудованием и мастерю. А еще небольшой вопрос, крышку клапанов снимаем и и и потом прокладку новую или как?
@1973185 жыл бұрын
@@user-dj4iu5ou4p я оставляю пока родную снимал уже раз 5 она не дубовая и хорошо прижимается . это прокладку ГБЦ надо каждый раз новую ставить
@user-dj4iu5ou4p5 жыл бұрын
@@197318 От души, понял.
@1973185 жыл бұрын
@@user-dj4iu5ou4p тогда только УДАЧИ
@user-vt2xv7dh7l5 жыл бұрын
Кратко и ясно,спасибо
@1973185 жыл бұрын
старался
@user-yh5fk9bv6l5 жыл бұрын
Просто, надійно, зрозуміло кожному. Дякую, здоров"я та натхнення знімати нові відео Лайк))))
@1973185 жыл бұрын
дякую взаимно
@user-fp5pp4zh4f5 жыл бұрын
Мужик респект и уважуха 👍
@1973185 жыл бұрын
спасибо
@user-fh1em8tf8w4 жыл бұрын
Этот лучше метод чем на первом видео .
@1973184 жыл бұрын
да проще на много
@terraua29025 жыл бұрын
Большое человеческое спасибо .Жаль что нельзя 2 лайка поставить.
@1973185 жыл бұрын
да не за что
@alexsandralex90953 жыл бұрын
как всегда хорошее видео пособиедля ремонта.лайк.идет зима заезжай техника на ТО.
@1973183 жыл бұрын
спасибо
@user-of8cu4ru6o5 жыл бұрын
Лайк) человеку как раз нужное видео.
@1973185 жыл бұрын
спасибо . значить вовремя снял ролик
@Zemleprofi6 ай бұрын
Спасибо за полезное видео
@1973186 ай бұрын
удачи
@ms-gu8dh3 жыл бұрын
Все отлично понятно спасиба
@1973183 жыл бұрын
удачи тогда
@user-bi6sh3qg3h5 жыл бұрын
Супер! Геніально ,дякую.
@1973185 жыл бұрын
дякую
@user-uw9oc7jw3y5 жыл бұрын
Лайк. Очень полезное видео
@1973185 жыл бұрын
спасибо
@user-sy1mv2nm4y5 жыл бұрын
Лайк . Спасибо клас.
@1973185 жыл бұрын
спасибо
@VideoMix68rus5 жыл бұрын
Интересный способ. И видос полезный.
@1973185 жыл бұрын
самое главное не надо голову забивать на сколько градусов проворачивать
@VideoMix68rus5 жыл бұрын
Это да!
@partorg1395 жыл бұрын
Віталя, корисне відео. Судячи по коментах, ще не всі хлопці хто має це залізо розбираються в нюансах роботи двигуна. Нас колись в школі вчили і двохтактні, і чотирохтактні, і дизельні, і карбюраторні. Навіть права давали. До цих пір на ними користуюсь. Хоча тоді однокласники казали для чого тобі ті права, ти всеодно трактористом не будеш. Але ж згодились. В житті як на довгій ниві. Це ж не за плечами носити.
@1973185 жыл бұрын
полностью согласен
@user-kl9rm5ep5v5 жыл бұрын
лайк . все гарно і зрозуміло
@1973185 жыл бұрын
дякую
@user-hm6mb6ig7l5 жыл бұрын
Лайк, гарне пізнаваюче відео👍
@1973185 жыл бұрын
дякую
@user-cq4le7ml7q4 жыл бұрын
Клапана можна регулірувать не откручувать трубки все так само прокручуєш коленвал де уже ляпає коромисло все просто и легко всього навсього гайки освобождаєш пальцами закручуєш до упора пальцами ніколи не пережмеш клапана од руки ключем да можна так поетапно провірили всі коромисла неляпають потім можна контрогаїть нетреба ніякий щуп провірано и мотор робить як часики да навприск соляри виставляють зажигания там тільки так
@user-zg4us9id7m4 жыл бұрын
А ти сам хоть зрозумів що ти написав.
@user-ym8uh2wy9m4 жыл бұрын
супер все ясно дякую
@1973184 жыл бұрын
тогда только удачи
@Andriytechnik5 жыл бұрын
Гарне відео. Лайк!
@1973185 жыл бұрын
дякую
@user-sr6rw9pt7i4 жыл бұрын
Дуже гарно показано, спасибі, хочу запитати які зазори клапанів у фотон ловол 354 . Спасибі Чекаю відповіді.
@1973184 жыл бұрын
зазоры везде одинаковые 0.25 впуск 0.30 выпуск
@user-sr6rw9pt7i4 жыл бұрын
@@197318 Велике спасибі з наступаючим Новим роком, бажаю здоровя і щастя.
@1973184 жыл бұрын
@@user-sr6rw9pt7i дякую взаэмно
@user-cx8vl9gp9k9 күн бұрын
Чого з под колектор третего ціліндра пропуска солярка
@vasdey3990 Жыл бұрын
Центральний циліндр зазор може бути чуть більший, це нормально
@197318 Жыл бұрын
нормально коли зазори всі виставлені як пише мануал
@user-ki8dx1hv7e5 жыл бұрын
Лайк . Буду знати .
@1973185 жыл бұрын
спасибо
@Tolik-jf5mnАй бұрын
Мєтка має зійтись тільки після першого вприску а після 3 і 2 ні?
@sf244c74 жыл бұрын
Талант!
@KLAN-825 жыл бұрын
Лайк!!! Полезно
@1973185 жыл бұрын
спасибо
@user-qi7dv2ef2b4 жыл бұрын
Можете как очень далекому человеку объяснить где находится впускной и выпускной клапаны вернее регулировали и запутались а какой из них впускной и выпускной
@sergeynadtochiev1235 жыл бұрын
Лайк.Все понятно все как по полочкам.
@1973185 жыл бұрын
спасибо старался
@user-qj3bp8oy4j5 жыл бұрын
А ще простіше впускний закрився ручкою молотка нажати на клапан щоб переконатися що поршень в верху і регулюй і так всі три і не потрібно тих меток і тих вприска і немає різниці перший він чи третій
@1973185 жыл бұрын
может и кому так и проще
@Sash555553 жыл бұрын
Дякую 👍👍👍
@1973183 жыл бұрын
удачи
@user-ym8uh2wy9m4 жыл бұрын
Добрий день скажіть бидласка який впускний а який випускний щоб бути точним буду пробувать .
@user-is3bg3rd1l3 жыл бұрын
Буду благодарен если объясните как установить ТНВД на джинму244.
@user-no1zv4tq6n5 жыл бұрын
Віталій добрий день топлево поднелось, а поршень в каком месте зупинився ....
@VitaliyRagulin5 жыл бұрын
Лайк!!!71 Дякую за відео!!!
@1973185 жыл бұрын
спасибо
@user-il3px4lj3z4 жыл бұрын
Віталій доброго дня! Ваші відео дуже пізнавальні ,корисні і головне просьі в поясненнях. Я завдяки вашому відео відремонтував(замінив) покажчик, датчик t' води . ДЯКУЮ... Можливо ви могли-б пітказати. В топливній ригулятор в домашніх умовах можливо відрегулювати?Трішки більше обертів двигуна ніж холості і трактор дьоргає на ходу, ще більше і пропадає Можл... у вас відео є на цю тему. Дякую
@1973184 жыл бұрын
топливная регулируется только на стенде и спасибо что смотрите мои видео
@user-bz6qn1zb3c5 жыл бұрын
Самый простой метод регулировки клапанов это закрываешь всасывающий клапан любого двигателя и регулируй цилиндр.Уже 35 лет пользуясь.
@1973185 жыл бұрын
снимите видео и покажите ! этот способ хорош когда головку не снимали а если ее сняли и коромысла то могут все клапана или зажаты или свободны тогда надо знать порядок работы двигателя и так далее а если взять жигули то там регулируется по таблице так как впускной на одном цилиндре а выпускной на другом цилиндре то есть не парой на цилиндре
@MrVovchok5 жыл бұрын
Лайк66!
@1973185 жыл бұрын
спасибо
@user-hb4te4jl1s3 жыл бұрын
Добрий вечір? Як можна з вами зв'язатися? Потрібна Ваша консультація.
@Mykola_Kotlyar5 жыл бұрын
Лайк 123!
@1973185 жыл бұрын
спасибо
@user-mr7xm1rq4n Жыл бұрын
Так а по якій мітці дивитися,там де одна рисочка чи дві?
@serge99582 жыл бұрын
Дымит трактор что может быть? Уровень масла нормальный
@user-xj6vv4gl2y3 жыл бұрын
Де можна заказати блок циліндра на шифенг 240
@user-ph1rq8ps7u3 жыл бұрын
Виталий добрый вечер у меня LY380 BT скажите пожалуйста зазоры такиеже как квас
@1973183 жыл бұрын
скорее всего да
@novuigospodar41093 жыл бұрын
Віталій , чи можуть неправильно виставлені зазори клапанів викликати вібрацію трактора
@1973183 жыл бұрын
не думаю но проверь клапана
@novuigospodar41093 жыл бұрын
@@197318 Дякую за відповідь
@1973183 жыл бұрын
@@novuigospodar4109 удачи
@user-ix6dw9kf9j5 жыл бұрын
Виталий-пидскажи порядок зажатия головки трактора DW404D
@1973185 жыл бұрын
если нету схемы то начинаете зажимать от центра и отдаляясь от центра по очереди с каждой стороны то есть зажали первые два по центру и потом по одному с каждой стороны и так до каждого края
@1973185 жыл бұрын
есть еще на канале видео обжатие головки и регулировка клапанов
@user-oj4xc8su2x2 жыл бұрын
Добрий день Виталий. уменя синтай 220 мотор TY290 поменял коленвал шестерни по меткам . клапана отригулировани. форсунки распеляют немогу завести в чем причина? Поршня не достают доверху гильзи 2мл может мал такт сжатия . На ефире буркаєт.
@1973182 жыл бұрын
проверь совпадает ли впрыск с моментом сжатия
@sashakovalchuk81212 жыл бұрын
А на клапанах є саслосйомні сальнічки ?
@pahardmitro41935 жыл бұрын
На холодну можна регулювати клапана?
@nasha.yagoda6253 Жыл бұрын
А когда, после регулировки первого цилиндра, регулируем 3 и 2 цилиндры, метки также должны совпадать или уже нет? Или только за соляркой смотреть?
@197318 Жыл бұрын
метка совпадает один раз на 1 цылиндр а потом смотрите по момету впрыскаа
@nasha.yagoda6253 Жыл бұрын
А какие у вас щупы на выпуск и впуск?
@197318 Жыл бұрын
@@nasha.yagoda6253 впуск 0..25 и выпуск 0.30
@user-iy4cv1sl1b4 жыл бұрын
Віталій підкажіть будь ласка,кріплення які держать коромисло де регулірувати клапани,на третьому циліндрі на кріплені зверху болтик під отвйортку ,він має бути закручений повністю ? що це за болтик ,що він регулірує,якщо я неправильно написав дайте будь ласка свій номер я зателефоную вам дякую.
@1973184 жыл бұрын
сверху каждого клапана есть гайка и под отвертку
@user-sr6rw9pt7i4 жыл бұрын
Де можна подивитися сам процес регулювання. ? Спасибі. буду чекати.
@1973184 жыл бұрын
на моем канале регулировка клапанов
@user-zk9rs2vq2q Жыл бұрын
Покажите мне пожалуста 4 цилиндировый китайсий трактора
@197318 Жыл бұрын
есть видео на моем канале
@Mihasarny5 жыл бұрын
👍👍👍35
@1973185 жыл бұрын
спасибо
@user-ss6nx2xv9g5 жыл бұрын
Ви міняли фільтир тонкоіі очистки. І яка може бути причима диму з вихлопноі
@1973185 жыл бұрын
да менял смотря какого цвета дым если синий то попадает масло в сгорании если белый то вода в топливе или черный
@user-jh8nr5lx4d4 жыл бұрын
А еще когда не работает форсунка.
@pahardmitro41935 жыл бұрын
Звідки ви стільки знаєте про мотори?
@1973185 жыл бұрын
жизненный опыт как ни как в этом году будет 46 лет
@user-xr8eq1fs3n3 жыл бұрын
Доброго дня такий самий трактор перестала працювати блокіровка щось порадите як відремонтувати дякую
@1973183 жыл бұрын
надо вскрывать и смотреть у моего знакомого было сломало муфту зацепа
@СашаБаюра2 ай бұрын
А газ повністю даєте
@1973182 ай бұрын
ні
@user-ol9sn5xi2x3 жыл бұрын
Є різниця яка марка трактора чи нема
@user-sv5kw5ip4n5 жыл бұрын
Видео супер, возьму на заметку. Большое спасибо Вам! Ещё к Вам вопрос Виталий, хочу купить фрезу, но не знаю подойдёт ли она. В тракторе по краям колес 145 см, перекроет ли бомет 1,4 этот размер или нет? Я нахожусь в Польше, и есть возможность взять дешевле чем у нас, ели не перекроет то я думаю что такой как у Вас мне будет достаточно? Проконсультируйте пожалуйста, буду весьма благодарен. Заранее спасибо большое.
@1973185 жыл бұрын
скажу так у меня фреза маркируется 140 см но по факту от края ножа до следующего края ножа 147 см а колеса по наруже 144 надо взять рулетку и измерять и все будет тогда понятно
@user-vh7tw6jf9j5 жыл бұрын
Лайк! А двигатель проворачиваете на декомпрессоре?
@1973185 жыл бұрын
да не спеша нормально крутится
@user-vh7tw6jf9j5 жыл бұрын
@@197318 на моём двух цилиндровом рукой можно провернуть за шкив без декомрессора . так должно ,или кольцам конец?
@1973185 жыл бұрын
@@user-vh7tw6jf9j и мой так же проварачиваеться но на мертвых точках не много с усилием
@oleksan08 Жыл бұрын
у мене ловол 354, 4 циліндра, по такому ж самому принципу провіряти?
@197318 Жыл бұрын
да
@0____VLAD____03 жыл бұрын
LL380T foton 200 такі самі зазори мають бути ?
@1973183 жыл бұрын
не знаю надо смотреть мануал
@niklnikl29963 жыл бұрын
Добрий день. Хочу уточнити, я так зрозумів, що правий клапан випускний, а лівий випускний.
@1973183 жыл бұрын
да
@niklnikl29963 жыл бұрын
@@197318 Дякую.
@1973183 жыл бұрын
@@niklnikl2996 удачи
@vladislavkhimchenko3505 жыл бұрын
Спасибо за полезное видео! Уже 130 моточасов, а регулировать че-то стрёмно было, на мотоблоке так без проблем регулировал, а здесь 🤨🤔😥😥😥. После регулировки трубки на ТНВД и все, завоздушивания не будет?
@1973185 жыл бұрын
будет самую малость потом как заводить первый раз будешь газ до полика и немного надо будет покрутить стартером он и схватит . ну а если есть желание потом можно на уже рабочем двигателе по очереди отпустить трубки возле форсунок хотя он и так все продавит во время работы
@vladislavkhimchenko3505 жыл бұрын
@@197318 спасибо) буду пробовать, если что буду обращаться за инструкциями. Ещё раз благодарочка)
@dimonbars25424 жыл бұрын
Скажіть прокладка під кришкою клапанів має бути чи ні?
@1973184 жыл бұрын
да есть резиновая
@dimonbars25424 жыл бұрын
@@197318 Нормально тримає ніде не сочиться масло?
@1973184 жыл бұрын
@@dimonbars2542 все нормально
@DF-244G15 жыл бұрын
Лайк 81)
@1973185 жыл бұрын
спасибо
@thec69943 жыл бұрын
а регулировать нужно на холодном тракторе или прогретом?
@1973183 жыл бұрын
на холодный
@thec69943 жыл бұрын
@@197318 сьогодні виставили все як у вас на відео і мітки зходились,а як завели то таке як дужче цокотіть стало.чі то так здається?
@dongfeng40464 жыл бұрын
а как понять эта точная меортвая точка или момент прадувки?
@1973184 жыл бұрын
когда стоит ВМТ то оба клапана на 1 цилиндре закрыты и рокера свободные
@1973184 жыл бұрын
если бензиновый двигатель то по искре если дизель то по моменту впрыска
@dongfeng40464 жыл бұрын
@@197318спасибо вы как всегда выручаете.
@1973184 жыл бұрын
@@dongfeng4046 чем могу
@user-ne4il1sr3f3 жыл бұрын
Де вп. а де вип. клапан
@user-bz6qn1zb3c5 жыл бұрын
Я вижу вы не знаете работы ДВС.
@1973185 жыл бұрын
тупой полностью ни работы двс не знаю а также что такое 2 такта и 4 такта и какая разница между ними тоже не знаю и сколько оборотов делает коленвал и разпредвал за полный цикл тоже не знаю и многое другое так что можете просветить
@user-iq3el2dn2x5 жыл бұрын
А сама регулировка зазора, как осуществляется?
@1973185 жыл бұрын
есть еще одно видео про регулировку и там я показываю . отпустить гайку подвести болт под зазор и зажать контр гайку .
@user-iq3el2dn2x5 жыл бұрын
@@197318 Простите Виталий, но не нашел видео с процессом самой регулировки(.
@user-vv6iw8jf5c3 жыл бұрын
@@197318 нема відео
@1973183 жыл бұрын
@@user-vv6iw8jf5c все есть
@user-gy7pi8gp9e2 жыл бұрын
А я все голову ломал как их регулировать а то у нас в селе умников много а толку мало
@1973182 жыл бұрын
когда знаешь как то все всегда просто ! удачи
@user-gy7pi8gp9e2 жыл бұрын
@@197318 спасиба
@user-co5es6xi4l4 жыл бұрын
Нуце якшо правильно отригуліроване зажиганія ни раньше і не пізне
@1973184 жыл бұрын
есть видео где я рассказываю как по градусам
@yrehun80495 жыл бұрын
як ви на декомпресор поставили?
@1973185 жыл бұрын
его нету как я мог поставить
@yrehun80495 жыл бұрын
@@197318 а чому легко провертався
@1973185 жыл бұрын
@@yrehun8049 когда стоит в мертвой точке то есть маленький ход в обе стороны
@user-fl6hn5gw4q3 жыл бұрын
Не надо там тнвд откручивать там и так слышло впрыск, после каждого впрыска проверяешь на каком цилиндре клапана закрыты и там регулируемая их и всё, я так всегда регулирую и всё работает как часики
@vasia81862 жыл бұрын
А какой первой второй и третий цилиндр?
@1973182 жыл бұрын
первый от радиатора
@vasia81862 жыл бұрын
@@197318 и второй по середине и третий около топливного бака ? А от первое отверстия от апаратури с сторони от радиатора отвечает за 3 цилиндр? Или уже с какой дирь солярка побежит и за тот цилиндр отвечает
@1973182 жыл бұрын
@@vasia8186 работа дизеля 1-3-2 подключается с ТНВД 1-2-3 то есть с от вентилятора 1 цилиндр так и на ТНВД потом второй и третий от бака
@vasia81862 жыл бұрын
@@197318 аа всьо понял спасибо
@user-fs4dt4kh2u5 жыл бұрын
Лайк , я перший
@1973185 жыл бұрын
спасибо
@patrycjuszbednorz47764 жыл бұрын
Можно ваш мобильный. Номер? Хочу проконсультироватьсяя
@user-ne4il1sr3f3 жыл бұрын
Які Ви робили зазори?
@1973183 жыл бұрын
впуск 0.25 выпуск 0.30
@user-ne4il1sr3f3 жыл бұрын
@@197318 спасибо, Я так і думав
@1973183 жыл бұрын
@@user-ne4il1sr3f удачи
@user-ne4il1sr3f3 жыл бұрын
@@197318 буде видно, у мене звук цокання з нова був, я туди зараз подіз і на випуск. Кл. 1 циліндра зазор 0.5. Надіюсь що це могло бути із-за нього
@user-ne4il1sr3f3 жыл бұрын
Звук, наче раннього вприска
@user-bz6qn1zb3c5 жыл бұрын
Ну если так то устанавливай по тнвд.
@1973185 жыл бұрын
я устанавливаю по моменту ВМТ каждого поршня когда клапана закрыты
@donfeng8933 жыл бұрын
@@197318 доброго дня п, Віталій скажіть будь ласка син працював з фрезою на донфенг 244, була закрита решітка радіатора фальгою, температура піднялась, антефриз закипів він зупинився заглушив але працював десь 5 10 хвилин коли кипів, ніби все працює далі але появилась трохи вібрація, 400 мот год. Нічого ще нероби лось, які наслідки цього перегріву дякую, відпішіть будь ласка.
@1973183 жыл бұрын
@@donfeng893 если только закипел и остановился и правильно сделал что не заглушил двигатель то не чего страшного ведь машины летом тоже закипают !
@donfeng8933 жыл бұрын
@@197318 п, Віталій ще раз добрий вечір, та ні заглушив. А працював десь 5 10 минут коли кипів а він їхав а заглушив коли побачив, треба було неглушити так. Дякую
@1973183 жыл бұрын
@@donfeng893 когда увидел что закипел то желательно сразу не глушить а остановится и минут 5 на холостых поработать
@user-tl1wf7ck8e5 жыл бұрын
Приветствую всех.хочу спросить всех знатоков,купил дтз-244.4 на холостом работает нормально а когда чуть газу даю начинает хрюкать,чё это такое?
@1973185 жыл бұрын
и у меня другой раз хрюкает как проегреится сам ищу причину
@6lol09064 жыл бұрын
Знчит свинья, жрёт много
@user-mh3gb1dp3q5 жыл бұрын
Це старий провірений метод.
@1973185 жыл бұрын
да это он
@user-bz6qn1zb3c5 жыл бұрын
И это ты называеш простой метод ? Я в шоке.
@1973185 жыл бұрын
снимите на видео свой метод что бы не быть в шоке и поделитесь с людьми