Регулировка клапанов на питбайке и подготовка его к сезону 2020.

Регулировка клапанов на питбайке и подготовка его к сезону 2020. Подготовку своего питбайка BSE PH10-150E начинаю с регулировки зазоров клапанов, замены масла в двигателе, промывки и смазке цепи, пропитке воздушного фильтра и др. В видео стараюсь подробно рассказать как правильно отрегулировать клапана на питбайке. На выпускном клапане выставляю зазор 0,05мм, на выпускном - 0,08мм. С такими зазорами мотор заводится хорошо и работает ровно. Если будут вопросы - задавайте! Обязательно отвечу всем!
Ключи для регулировки клапанов покупал тут: ali.pub/4mtxiz, другой тут: ali.pub/4mtxof Понравились оба. Одним, который в сборе удобнее выставлять зазоры на питбайке, другим на мотоцикле. Лучше иметь оба) Щупы можно заказать тут: ali.pub/4mtxwe , а здесь можно заказать и ключ и щупы одним набором: ali.pub/4mty21
Щетка для промывки цепи: ali.pub/4mty7v
Счетчик моточасов, беспроводной: ali.pub/4mtydw
Моторное масло Motul 5100 для питбайков и мотоциклов можно заказать тут: got.by/4mtytn
Буду рад, если Вы перейдете по ссылке ali.pub/3xod3u на Алиэкспресс и закажете себе чего нибудь нужное) Выбор товаров там доставкой просто огромен, в том числе и с бесплатной доставкой!
Мой канал на Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/...
Ставим лайки и подписываемся на канал! Будет много полезного и интересного видео!

[@Адекватныйблогер]

Долгожданное видео! Ждём покатушек! Успехов!

[@dmitriysamoylov3982]

Вы скорее всего не верно выставили зазоры, у меня тоже питбайк, правда двигатель меньше 125 кубиков 153fmm. пробег 20моточасов. Читал кучу мануалов и обзоров, везде говорят впуск 0,06 выпуск 0.08 для моего двигателя. настроил. в итоге он так же как у вас после зимнего стояния глох при подаче газа на холодную, неровная дёрганная работа громкий рваный выхлоп, прям как у вас, а еще при подаче газа летели капли бензина в обратную карбюратора после съема воздушного фильтра, после прогрева становилось чуть лучше. Потом я нашел заводские зазоры от Хонды. впуск 0.1 выпуск 0.13 ( щупа у меня такого нет сильно зажал щуп 0.15) Итог завод с кикстартера на холодную без подсоса, на улице +11 градусов. стал работать плавнее и тише, как дурной стал тянуть на низах, теперь на заднее поднимается без резкого бросания сцепления, просто с холостых резким движением газа. После прогрева стучание клапанов становится тише. Есть пример обслуживания мотора 172FMM там выставили зазоры сразу из мануала от хонды, впуск 0.15 выпуск 0.20 итог на низах тяга увеличилась, стал плавнее работать ушли прострелы из глушителя. до настройки зазоры были впуск 0.06 выпуск 0.1.

[@ledosmotr3096]

Вполне может быть... По мануалу на мой питбайк впуск должен быть 0,15, а выпуск аж 0,2! Нужно попробовать выставить такие зазоры и посмотреть, что будет)

[@Vechera_na_hutore_bliz_Neftyan]

Смотрите карбюратор....симптомы не от регулировки клапанов

[@Андрей.А-н4з]

@@ledosmotr3096 У меня 125MX.Тоже в мануале написано 0.15-0.20.Не знаю,что и делать теперь,какие зазоры выставлять.

[@borodinedeb]

@@ledosmotr3096 в итоге, на каких размерах остановились, я запутался))

[@ТомасЧерный-д4т]

@@borodinedeb тоже интересно,выставил 0.05 впуск и 0.08 выпуск,вроде стал лучше заводиться на холодную но ещё не катался,у меня почему то клапана не стучат вообще,не на холодную не на прогретый

[@dominikanful]

Спасибо за познавательное видео! А почему не делали доработку отверстий масляных каналов в масляной крышке и двигателе? они явно не соосные..

[@ARTUR-ALEX600]

Я сделал 0.05 и 0.07. По заводу еще меньше было. громкого стука нет, на горячую немного есть. Слышал на этих движках и меньше ставят, что бы не стучал. А стреляет из глушака не только из за клапанов, карб смотрите, жеклеры и иглу.

[@АлександрБабенко-о9ь]

Одна вода. Ролик вообще не про регулировку. Непонятно зачем делать такое описание ролика😊🤷

[@terran79wot7]

уложите цепь в металлическую чашку,залейте её отработкой и нагрейте на маленьком костре,протрите-собирите и катайтесь,если нужно смазать,опять же просто не слишком обильно смажьте её отработкой,не обязательно покупать смазку-спрей за + - 1000 рублей.

[@PrimakBelomorov]

У всех всегда разные зазоры по клапанам 😂

[@underhay3082]

Спасибо тебе огромное,очень помог. Пока что думаю покупать именно такой же пит только уже похоже 21г. версию ph-10. Пока что собираю инфу.

[@5cekk]

У меня bse PH-10 150E 20г Норм техника👌 советую

[@ДанилПотокин-ч1х]

Привет, небольшой стук клапанов, как в видео, это норма?

[@terror8938]

Если стук очень очень тихий то норма...вообще прям идеал это шелест

[@Владимир-о9о1о]

Бред насчет цепи

[@terror8938]

Дядь у тебя клапана звенят

[@alexmals6893]

Не сталкивались с проблемой шумом пластика?

[@_klen_chin_]

Очень полезное, подробное, познавательное и адекватное видео.

[@Evgenii-n5y]

Спасибо за видео! Есть вопрос, был у меня 5 лет назад пит.ттр 125 откатал без проблем... потом пару сезонов на максискуторе скай 400. Вот сейчас опять есть желание купить Пит. Не пожалели после повторной покупки своего пита?

[@ledosmotr3096]

Спасибо! Нет, абсолютно не сожалею. Но у меня сейчас два мотоцикла: питбайк и другой 200 кубовый китаец с номерами. На питбайке я катаюсь в ближайшем лесу, до которого вполне можно доехать не выезжая на дороги общего пользования. На мотоцикле я езжу уже в дальние леса и по городу. Это два разных варианта покатушек. Поэтому сожалеть не о чем..

[@demodib4765]

Если клапана не стучат с завода, это нормально?

[@Eprst-m7u]

Жесть, регулировка перешла в обсуждение как он проведёт все выходные и переберешь питбайк полностью.

[@agent_UA]

Привет, кайа 125, вроде как стучат клапана посмотрите видео в меня возится можно, и ето очень страшно?

[@ARTUR-ALEX600]

крышку звезды цепи предлагаю не ставить, так грязь не будет забиваться. Звезда находится внутри и не представляет большой опасности, если не ездить в галошах)

[@terror8938]

Добрый день...скажите пожалуйста в том положении когда у вас клапана были разжаты...на маятника какая метка была?

[@wadsoul]

Красавчик 👍👍👍

[@has1k470]

А вы будите регулировать клопона на 200 кубовом своем мотоцикле??

[@sverlo5653]

У меня зазоры стоят 00.7-00.9 и все хорошо работает

[@АксельВокс]

Какой у тебя мотор?? Клапана не стучат??

[@MrARIK17]

@@АксельВокс стучать небось точнее звенят.

[@АлексейМаланичев-ц9ч]

Добрый день! Подскажите какие регулировки на карбюраторе?

[@ЖеняСамсонов-ш7к]

клапана должны быть хотя-бы 0, 08.0010

[@ferder8576]

Есть ли смысл смотреть зазоры клапанов и регулировать их на пробеге 10 моточасов

[@imarsel1974]

Да, конечно

[@Leman_gpt]

Как там фильтр бокс снимается ?

[@homyachoke9430]

10 моточасов и уже убитый, уже никакая обслуга не поможет D

[@isaevdanil1338]

Чем убитый

[@terror8938]

Привет подскажи пожалуйста какая метка была на которой ты выставлял зазоры..... пожалуйста

[@terror8938]

Ато у меня т| а клапана зажаты

[@ledosmotr3096]

Привет! Все правильно, метка Т. А если клапана зажаты, то прокрути ЦПГ еще, снова поймай метку и будет все норм. Ты просто поймал не тот такт...

[@terror8938]

@@ledosmotr3096 да я уже понял..Спасибо)

[@ЧижикПыжик-ш8е]

Здравствуйте ,что может быть поменял масло ,проезжаю 1 км и оно черное

[@МихаилФедосеев-з9ч]

Хз, может масло говеное :/

[@kotooff86]

Оно выполняет свои функции ...

[@Vechera_na_hutore_bliz_Neftyan]

Зазоры 0,06 и 0,09....

[@xellise7917]

А фильтр пропитываете?

[@ledosmotr3096]

да

[@xellise7917]

@@ledosmotr3096 когда? Через сколько м. ч

[@ledosmotr3096]

@@xellise7917 Все зависит от эксплуатации. Если покатался в грязи, потом помыл питбайк, то пропитка с фильтра скорее всего смылась. Нужно фильтр просушить и смазать снова. Если так не катаешься, то за сезон можно 2-3 раза пропитывать.