Регулировка КЛАПАНОВ и Протяжка ГОЛОВКИ БЛОКА дизель KM385BT/китайский ТРАКТОР !

[@ВітяПоліщук-р2ж]

Дякую за пораду, сьогодні зробив, як Ви розповіли. Працює нормально. От тільки теж халепа з тим динаметричним... удачі і мирного неба!!!

[@197318]

на взайм . краще клапана по вприску налаштовувати є окреме відео як це робити

[@ВітяПоліщук-р2ж]

@197318 я розмічав, так як Ви. Минулого разу перепровірав по вприску- співпадало! Дякую.

[@ККЮрійТехнік]

Я на своем японце(( 4 цил) регулировал по топливной, открутил штуцера , и прокручивал коленвал до выброса топлива ( например надо рег. 1 цил. И чтобы топливо с 1 цил. Штуцера показалось на топливной ) потом сверяют метки и все как в аптеке получается и сходиться , на мой взгляд самый простой способ. На диванных не обращай внимания--- сколько людей , столько и будет мнений и у каждого своя правда.

[@197318]

kzbin.info/www/bejne/fHywZmx4asSmb8k

[@ВалерийЗбиглый]

Виталий вы как всегда маладец! Так держать!

[@197318]

спасибо стараюсь

[@sergeysigay9559]

Дядя Виталя ты молодчага побольше отдельных видосов

[@197318]

спасибо буду стараться вот сегодня будет видео как выбрать косилку

[@РоманЛистопад-ю8ж]

В книжке явно опечатка, так как двигатель 4х тактный с коленвалом по 120 градусов, то все цилиндры совершат свою работу за 720 градусов или 2 оборота. 720/3=240 получается, вы абсолютно правы С механическим ТНВД проще - я советую молодым неопытным механизаторам открутить трубки и смотреть за подачей топлива.

[@197318]

спасибо за хороший коммент

[@secrierivictor8349]

сразу видно что профи также делаю что на китайце что на японцах

[@197318]

спасибо приятно слышать удачи вам

[@РоманЛистопад-ю8ж]

Хороший у вас канал, с большим интересом смотрю ролики. Вот мой способ регулировки , который работает на любых двигателях - рядных, V - образных, не важно количество цилиндров. Я смотрю за впускным клапаном регулируемого цилиндра - он должен открыться и полностью закрыться, далее как обычно регулировка. Для простоты и наглядности я коромысло придерживаю пальцами, любое движение легко можно отследить. Дальше идем по порядку работы цилиндров. Важно обязательно проверить свою работу и прогнать еще раз, немного корректируя по необходимости. Работать удобнее с помощником. Может кому сгодится.

[@197318]

спасибо возьму на заметку

[@САМОДЕЛКИИСЕЛЬСКАЯЖИЗНЬДЗИНТАР]

Отличная работа палец вверх

[@197318]

спасибо

[@Techno_Voron]

все супер,матеріал поданий професійно,без питань,але одна поправочка: зазори занадто малі. перевіряли на км 490 при 90 градусах заглушили двигун і різко зняли кришку (бак знизу), на зазорах 0.2-0.35 клапани були зажаті на вмт. власник махнув рукою лишив як є, через 80 мотогодин прогоріли 2 випусних клапани. замінили,виставили 0.3-0.45 , все нормально вже 850 мотогодин. можливо це брак,але підстрахуватися не завадить,я думаю

[@МихаилДо-я9у]

Вмт первый сразу два потом потом проворот 120 3й вых или всас сейчас не помню. Я не замарачиваюсь подвожу на закрывание клапанов и регулирую , хоть 2 х хоть 8 ми цилиндровый.

[@zvm1838]

аналогично .

[@ДенисОвчинников-з9я]

Так точно!

[@СергійСокирко-ь9ы]

Вы все правильно обосновали. Рабочий цикл любого 4-х тактного двигателя осуществляется за два оборота коленчатого вала, а это 720 градусов. Если 720 поделить на три цилиндра, будет 240 градусов. А распредвал за это же время сделает один оборот (360 градусов) или 120 на каждый цилиндр. На схеме Вы это же показали для четырех цилиндрового двигателя.

[@iontiganas5136]

привет да эта и есть правильное регулировка на 3 цылиндра 240 г 👍

[@Zhelezomen]

Лайк теска. Головне розібрався в усьому сам👍👍👍👍

[@Zhelezomen]

Завдяки тобі тепер вже є👍

[@197318]

ну так надо держать марку китайского гуру

[@Zhelezomen]

Все правильно.

[@Mykola_Kotlyar]

Лайк! Да, Виталь, это тебе не одноцилиндровый, у нас мототрактористов с этим проще))) В тех инструкциях наверное ни одного толкового совета. Другие будут уперто крутить по 120 и нихрена не поймут, как же клапана регулировать, но ты сам нашел выход с этой ситуации. Не всегда нужно верить написаному)

[@197318]

это точно все надо перед разборкой проверить 100 раз спасибо

[@Sash55555]

Дякую, все зрозуміло. 👍👍👍

[@Скаут-м5ч]

Голова работает. Лайк!

[@ЮрийОлийниченко-м7ю]

Самий простий спосіб знайти ВМТ відкрутить трубку яка іде до форсунки зТНВД і дивитись на подачу палива ( точніше не буває).

[@197318]

согласен но все герметично резьба КИТАЙСКАЯ считаю что на 240 градусов проварачивать так это лучше

[@wandal3285]

Вово у меня так мастер с укравтозапчасти регулировал фотон 354 и не заморачивался с метками и шаблонами.Отрегулировал буквально за 5-7 минут.

[@ТарасПопадинець]

Скажіть у мене дв244ант двигун JDM то такий самий

[@МихаилДо-я9у]

Правильно,по инструкции так и регулируются по два клапана по ходу работы целиндров в одном например вых в другом всас.

[@ЛюбомирШатрук-ю9у]

Молодець

[@197318]

спасибо

[@yurka5972]

спасибо что зазори подсказал)))

[@197318]

тогда только удачи

[@ОлегБелов-н5ш]

0.25 впуск. 0.35 выпуск стоят зазоры на новом двигателе без моточасов. 240 градусов пляшут отлично.

[@wanderley1036]

Дякую

[@197318]

не за что

[@константинхряпкин]

спасибо хорошо обьяснил

[@ВальдемарСікорський]

Я тоже так регуліровав клапана і все правельно .

[@Aleksey-Petrov]

Молодец👍

[@197318]

спасибо

[@garrisonwill7779]

Работа двигателя 1.3.2 а вот регулировка всегда в обратном порядке, так учили и так делаю всегда

[@СергейСюмак-н4э]

Можешь объяснить как

[@garrisonwill7779]

@@СергейСюмак-н4э я смотрел по клапанам, как впуск и выпуск сработали так и регулирую, вмт выставить легко, нажатием на клапан, почувствовал где поршень. После регулировки работает супер. Просто давно было, всех нюансов и не вспомню

[@garrisonwill7779]

@@СергейСюмак-н4э ставил метки на коленвал, делил на 3 части, сначала 2 цилиндр регулировал, вмт в первом. Проворачивал по 120 гр. Потом 3 цилиндр и потом аж в первом был нужный такт. В общем то и сложного нет ничего

[@vladimir19801]

Доходчиво!👍👍👍👍👍

[@197318]

старался

[@ІгорКруглій-п8м]

Скажіть,після заміни прокладки ГБЦ чи потрібно з часом перетягувати голову ?

[@197318]

так після 50 годин треба перетянуь

[@ДарьяСоколовская-х2у]

Через какое время нужно регулировать клапана?

[@sf244c7]

Доброго дня, я до вас за советом. Трактор шифенг трохциліндровий коли їду на третій повишені і скинув газ то щось тре типу шух шух шух, що може бути? Дякую

[@ВиталикГуст]

Все вірно,в 4х тактному моторі колінвал повинен провернутися на 720 градусів(2 оберти) щоб розпредвал зробив 360 градусів(1оберт),не залежно скільки циліндрів.

[@197318]

а ще варіант по вприску і не важливо скільки циліндрів

[@barbariz2021]

Через какое время нужно регулировать клапана ? Я проехал 140 моточасов , кроме замены масла и фильтра ничего не делал

[@ПетроПоланд]

Патскажите пажалуста что нада делать ,илет пвоздух во втарой цилиндер что нада делать.ранше било харашо, первий и третий нармально.

[@ВасильЗібров]

Підскажіть Будь ласка чи зашкодить турбо дизельне мастило для міні трактора 10w40, чи ні

[@197318]

думаю нет

[@oleksandroleksievest5801]

Извините пожалуста можетн мне подсказать ка отрегуліровать зажишание

[@СанаСанов-ч4с]

доходчиво ) +++

[@197318]

спасибо но пришлось помучатся

[@iaroslavkaleniuk858]

Подскажите пожалуйста как работает подогрев впускного коллектора, а то у меня походу он уже не работает, раньше было ключик чуток поворачивал лампочка светилась, тухла, ключик дальше на стартер крутил, щас лампочка не засветилась

[@РусланЛепей]

Добрый вечер Виталий подскажите будь ласка чи е внутри головки под клапаной кришкой пробки для водяной рубашки.

[@197318]

не видел

[@ВікторВасилишен]

Віталік доброго здоров'я підкажи будь ласка, Булат 254.шумує тосол а при нагрузці викидає з радіатора?

[@ВасильСтефанюк-ъ2и]

Доброго дня перетяжка гбц робити на холодний двигун?

[@197318]

так на холодний

[@джоншміт]

, якщо зняв коромисло, обтяжка голови і встановив коромисло на місце, регулюються клапана по вприску.?

[@197318]

можно и по впрыску есть видео на моем канале

[@джоншміт]

Дякую

[@197318]

@@джоншміт удачи

[@ben1694]

Спасибо. Очень информативное видео, особенно для начинающих трактористов. Скажите пожалуйста как узнать что пришло время обтянуть головку и надо регулировать клапана. У меня похожий трактор Донфенг 244. Купил его в феврале прошлого года. За сезон наработал 150 моточасов. Пока что произвел только замену масла в двигателе.

[@197318]

в мануале написано что после 100 моточасов произвести обтяжку головки и проверить клапана ну а потом просто проверять клапана раз в начале сезона и все

[@ben1694]

Спасибо.

[@197318]

удачи

[@СтепанЩур-в8с]

Робочий цикл проходить за два обороти колінвала тому виходить 720 градусів і ділиться на 3 циліндри і виходить 240 градусів

[@197318]

да так

[@vasia8186]

А прокладку нужно под крышкой нужно поменять или поставить ту же саму?

[@197318]

она резиновая и много разовая менять не надо

[@squeezy8792]

Віталій доброго здоровя в мене трох циліндровий ісекі неможу знайти регуліровку клапанів ну і звичайно які зазори мають бути дякую за пораду

[@197318]

зазор надо искать в интернете а принцип такой же как и на видео так как 4 такта

[@ІванУкраїнець-с1ю]

Я в ютюбе находил что регулируют клапана по впрыску форсунок.

[@197318]

можно и так

[@ТаяКріль-х1г]

Здравствуйте. О25 и 030 это не мало на клапана? У меня в инструкции вообще 04.

[@tsezar34]

Какой порядок затяжки будет в 4х цилиндровом двигатели

[@197318]

нету у меня мануала но можно использовать порядок мтз

[@tsezar34]

@@197318 Спасибо

[@197318]

@@tsezar34 удачи

[@Ytyb-l8e]

Работа проделана большая, а по впрыску не проще поставить ?

[@197318]

есть и такое видео у меня по впрыску

[@СветланаГрушко-ф7о]

ПРАВДА,ЧТО МАСЛЯННЫЙ ФИЛЬТР ПОДХОДИТ ОТ ЖИГУЛЕЙ?Хочу заказать корпус под фильтр,крепящийся к блоку двигателя КМ на двигателель TY295.

[@197318]

не проверял

[@АртемІльченко-ъ1н]

Скажіть будь ласка ? Як такий ключ , можна купляти чи не, правильно зажимає чи не

[@197318]

мне он не очень нравится я его брал у соседа потом купил более профессиональный

[@ДэниелКонн]

Кто знает двигатель км385вт можно установить на трактор т25?

[@wanderley1036]

👍

[@yanmar7758]

Там на маховике есть метки,или снимите трубку с форсунки

[@197318]

зачем снимать если во всем разобрался и отрегулировал это не выход каждый раз что то снимать

[@yanmar7758]

В японотракторах відкручуються два болта і ви бачите маховик,там все просто 1 2 3

[@197318]

ясно

[@_Sergei_Kornilov_]

Виталий спасибо. Все ясно. Только один вопрос есть, а на шкиве коленвала какая метка должна выставляться с одним делением или с двумя?

[@197318]

я выставлял по первой но если хочешь идеально то выкрути форсунку от радиатора и проверь . когда поршень будет в верху смотри какая метка на шкиву

[@_Sergei_Kornilov_]

Спасибо.

[@scorpionyad]

Так завжди і на всіх моторах затягується головка від середини, для чого це пояснення ?

[@197318]

многие кто этого не знает

[@РоманПанфилов-г8л]

подскажите на yto 254sg такой же двигатель стоит тоже запарился по 120 крутить ничего не выходит.

[@197318]

надо 240

[@ben1694]

Здрастуйте. Скажите пожалуйста, если при подтяжке головки снять коромысло то когда его ставить на место нужно будет выставлять зазоры клапанов или нет?

[@АндрійГорпинюк-з9в]

Після того як перетягнув головку.

[@АндрійГорпинюк-з9в]

Після того як перетягнув головку

[@kld39ru]

Молодец, вопрос: как узнать дату зачатия ребёнка? значит надо просто отсчитать девять месяцев, второй вариант, либо прибавить три, любой вариант правильный , так и у вас можно по разному считать

[@197318]

тоже вариант

[@pasha2569]

А де ви таке найшли повторна перетяжка гбц чи ви після ремонту?

[@197318]

в мануале написано и если у вас есть техника то должны знать что после обкатки производится перетяжка

[@pasha2569]

мини трактор 1973 Не на всех, не росказивайте! И что на DF 244 тоже, бо я в мануале ничего такого не нашел!?

[@197318]

все трех цилиндровые

[@pasha2569]

мини трактор 1973 Ето обезательная процедура?

[@197318]

если любишь технику и придерживаешься мануала то да есть по 3-4 года не регулируют все зависит от хозяина

[@НаталіяГальчук-ъ3ы]

Через скільки моточасів потрібно регулювати клапана

[@197318]

Мануал гласит прошли обкатку то надо перетянуть ГОЛОВКУ и ОТРЕГУЛИРОВАТЬ КЛАПАНА . у каждой техники часы по разному надо смотреть в ИНСТРУКЦИИ но в среднем через 50 часов некоторые владельцы этого не делают

[@СергейЧестный-з9м]

Здравствуйте Виталий, как можно с вами связаться ? У меня охлаждающая жидкость попадает в масло (на стоячем двигателе), трактор у меня первый год, за помощью обратиться не к кому....

[@197318]

значить пробило прокладку . напишите свой номер вайбер я перезвоню

[@СергейЧестный-з9м]

@@197318 [phone]

[@РомаТкачук-и4и]

Клапана регульовані правильно на 100 %...

[@197318]

дякую

[@rubin24i]

А как быть с двух цилиндровым?

[@197318]

еще проще ! или по впрыску или после ВМТ прокрутить коленвал на 360 градусов то есть на один полный оборот

[@pasha2569]

Подскажите пожалуйста, через сколько нужно делать перетяжку ГБЦ?

[@197318]

после обкатки 50 часов

[@pasha2569]

@@197318 У меня уже почти 300 и начало слинить с под ГБЦ, уже позно!?

[@197318]

@@pasha2569 будет поздно когда пробьет прокладку а сейчас надо срочно перетянуть

[@pasha2569]

@@197318 Ок, но почему в мануале пишет через 500 проверить болти ГБЦ!?

[@197318]

@@pasha2569 через 500 может быть поздно всегда в старых мануалах СССР писали после обкадки

[@ЮрийНиколаевич-г6к]

Ребята, мне пришлость перебрать двигатель. Полностью менял блок цилиндров. Теперь этап сборки и регулировки клапанов. Кто подскажет: как найти ВМТ 1-го цилиндра не откручивая трубки от ТНВД. Я откручивал. Ну не получается у меня поймать ВМТ. Грешу на повреждение ТНВД ври разборке и снятии шестерни ТНВД. А так, на ТНВД при открученных трубках, на второй и третий цилиндр момент подьема соляры ловится, а на первый цилиндр почему-то не поднимается. Я в диком расстройстве.

[@МихаилДо-я9у]

Виталь, по 120 регулируется по одному клапану, а на 240 сразу два.

[@197318]

хорошо а какой тогда впуск или выпуск всегда регулируется два клапана если взять москвичь или волгу то парами на цилиндре если взять таврию или жигули то там по таблице но тоже два регулируешь просто один клапан может быть на первом цилиндре второй на пример на третьем но впуск и выпуск

[@197318]

хорошо разберем такой момент ставим например все рокера с нуля все клапана или зажаты или отпущены то с какого клапана начинать регулировать и выполняя 120 градусов оборот какой регулировать следующий

[@ДудкоМикола]

Регулювання проводите на холодному двигуні чи прогрітому?

[@197318]

на холодный

[@bohdanpavlyuk7978]

Клапана ругулюються на гарячий чи холодний двигун???

[@197318]

на холодный двигатель

[@АлександрХуторной-е9л]

Добрый день. Какой клапан впускной а какой выпускной?

[@197318]

выпускной напротив выпускного колектора впускной напротив впускного колектора

[@АлександрХуторной-е9л]

Спасибо, если брать как у вас снято видео то 1 от радиатора выпускной а 2 впускной?

[@197318]

@@АлександрХуторной-е9лда совершенно верно каждый клапан стоит напротив своего колектора

[@АлександрХуторной-е9л]

Понял, спасибо

[@Dong-Feng244]

Скільки мото годин що вже дойшли до клапанів ?

[@197318]

просто ТО по мануалу надо было обтянуть головку после 100 часов но не было времени сейчас уже 250 часов

[@Dong-Feng244]

в мене 1280 з чимось головку не затягував до клапанів не ліз на 1250 поміняв мосло в пвм на 1500 думаю в коробці поміняти. Все працює норм тільки в двигуні міняю кожні 200-230 год. Може це не моє діло але ви зашвидко все масло поміняли навіщо тратити лишні гроші як те масло ще може протягнути не один рік.

[@Dong-Feng244]

радіатор стоїть на подушках ?

[@197318]

ну я такой человек и по жизни привык и учили после обкатки поменять масла и произвести перетяжку а масло в движке буду менять после каждых 200- 240 часов

[@197318]

как то не обращал внимание надо посмотреть

[@pavel4027]

У меня 4 целиндра. А как смазывается тнвд...?

[@garrisonwill7779]

Масло залить нужно

[@МиколаТкаченко-я2п]

Є кілька запитань до вас 1973 могли б дати номер телефону.

[@dimonbars2542]

Через скільки часов Ви протягували головку? Було зажато чи тягнулися гайки? 👍

[@197318]

если по мануалу то после обкатки надо я после 100 часов

[@ВиталикГуст]

Якщо б в мануалі було написано крутити распредвал по такій схемі то все було би правильно,а по колінвалу не сходиться,а можливо зробили помилку в мануалі.

[@vasdey3990]

все вірно, цикл двигуна проходить за 720 градусів, 3 циліндра це 720/3=240 градусів автор на початку відео помилився повертав на 120 або 60 та повертав двигун не на 240 градусів а на 60 або 120 градусів та хотів там знайти ВМТ. Ні потрібно 240 градусів

[@ЯўгенПанкратовіч]

Здравствуйте. Это ваш минитрактор с таким двигателем? Долго эксплуатируете? Что можете сказать о его (двигателя) надежности? Спасибо.

[@197318]

год пока у меня вроде нечего

[@ЯўгенПанкратовіч]

А сколько моточасов уже наработали, какую даете нагрузку? Почему решили регулировать зазоры, того требует инструкция? Не сочтите за назойливость, заинтересован сам приобрести подобный трактор с таким же мотором и работать на нем.

[@197318]

сейчас 350 часов а в инструкции написано что надо после обкатки перетянуть головку и соответственно клапана отрегулировать

[@vitaliykononenko6259]

ТРАКТОР DW 244 X ДЯДЯ теска)))Вот присмотрел себе такой апарат нужен совет в чем разница меж твоим.Ну и твоё мнение интересует!!!

[@197318]

скинь ссылку на аппарат

[@vitaliykononenko6259]

agrotechnika.com.ua/shop/44/desc/traktor-dw-244kh

[@197318]

по характеристикам вроде не чего а там бог его знает

[@vitaliykononenko6259]

А у вашего Dw двухдисковое сцепление или нет?

[@197318]

не скажу так ка не лазил там а мануалам уже не верю

[@secrierivictor8349]

не пойму к чему столько мороки с этими градусами хороший моторист знает сколько градусов должно быть у всех владельцах тракторов при себе когда что не подкованы в том деле . как правило это 40%

[@197318]

ну я не моторист профи а так для себя и каждый мотор со своим количеством поршней (однорядный V образный ) имеет свое расположение шеек коленвала и распредвала а так я знаю что 240 градусов и все любую трешку отрегулирую

[@Miroslaw20]

А коли це робити

[@197318]

после обкатки

[@БальжимаБортоева-о7х]

Привет. У тебя на клапанной крышке есть механизм декомпрессии?

[@197318]

нету

[@ДімаНетеса]

Дуже важлива інформація.Скажіть будь ласка чи справиться такий тракторець з 10 га землі .

[@197318]

дякую но 4 человека так не считают смотря какие работы делать если сеять или культивировать опрыскивать и косить то да а вот пахать я бы советовал уже мтз хотя и этим можно

[@ДімаНетеса]

Мене будуть критикувати, але МТЗ зарекомендували не дуже повмерали ккп хоча і трактористи нормальні і ті трактори їхні власні, доречі і нові МТЗ не хвалять

[@197318]

ну даже не знаю что Вам и посоветовать

[@ДімаНетеса]

мини трактор 1973 Доброго вечора хочу запитати вас, сьогодні дивився на мінітрактори мені сподобався дв 244х, що ви моглиб мені сказати виходячи з його характеристики.

[@197318]

у меня 244 ат без гидра руля так трактор не плохой хотя есть и свои недостатки вот может через неделю сниму обзор про сезон его работ и все расскажу

[@iropB2212]

Всім привіт купив Дон Фенг 244 після 10мото годин почав піддимлювати попадають вихлопні гази у картер....по гарантії сказали що всі нові трактори димлять з часом все налагодиться зараз уже 43 мото години нічого непомінялось...що порадити робити тракторик на гарантії???

[@197318]

если на гарантии то не чего не делать а то гарантия слетит пусть они делают

[@iropB2212]

@@197318 а що могло трапитися ???...

[@197318]

@@iropB2212 смотря какой дым белый это воздух или вода в системе синий масло в топливе черный может позднее зажигание . плюс еще может не правильное давление в форсунке и так далее причин может быть много

[@iropB2212]

Дим синій..я провіряв так витягував щуп і перекривав сапун..то з отвору де щуп кідає маслом,я так зрозумів що попадають гази у картер...треба кольца міняти??

[@197318]

@@iropB2212 так трактор ведь новый может клапана надо с начало проверить

[@евгенийтыщенко-м8щ]

ОТКРУТИЛ ТРУБКИ НА ФОРСУНКАХ ПОДАЧУ Д,Т И ПРОКРУЧИВАЙ ДВИЖОК ПО ХОДУ -ПОЯВИЛАСЬ СОЛЯРА РЕГУЛИРУЙ ТОТ ЦИЛИНДР КУДА ИДЁТ ТРУБКА И ВСЁ,А ТО 12 ИЛИ 240,560 БЛИН

[@АндрійМісько-ю2б]

Добрий день.скільки ввас мотогодин що ви регулювали клапани?

[@197318]

300

[@Подільськесело]

240 и точка. порядок 1-3-2.

[@197318]

да

[@Misha-ys7vq]

а хіба нема різниці чи 240 градусів за годинниковою стрілкою чи 120 градусів проти годинникової стрілки.....всеодно вал зупиниться в тому самому місці)))

[@197318]

я все показал если сомневаетесь попробуйте сами

[@ДядькоАндрій-и4ф]

Вмт Ви як виставляли?

[@197318]

как и на одно цилиндровом там 2 положения продувка и вмт когда становится в положение продувки то метка шкива тоже совпадает надо прокрутить еще на 360 гр

[@ДядькоАндрій-и4ф]

Дякую

[@197318]

удачи

[@ОлегКушнир-ь1к]

це так у нас перевод такі пириводчики грамотні колись твльке появились бинзопили імпортні друг купив нуі канешно інструкція ни поношому нинаипонятному язику пішли ми зним у школу там сбіглися англічанка 'ііше там мужик діректор знав ше дві мови італійську і німецку і ше там грамотних було коротче лищили їм прийшли через 2 дня пиривели нам формулу змішуваня бінзінк і масла ну чого ми ідо них ходили то заміст 25 на літр пиревели 15 грам масла на літр бінзіну пішли у ліс спалив полтора бачка бінзіну запороло поршньову отримонтірували ітак 5 раз купляли поршньову іримотірували я як мав опит з пилками казав шо давай біше масла не мені грамотні люди перевели після 5 разу ляли як ссср пили пачала робити іше та пилка внього у дома робить отак пириводчики

[@197318]

согласен перевод оставляет желать лучшего . лично я разбавляю бензин для любой ДВУХТАКТНОЙ ТЕХНИКЕ так полный 20 кубовый шприц медицинский на 1 литр бензина и ни когда не было проблем поршневая по 4-5 выхаживала при чем гектарами в свое время за сезон выкашивал

[@АнастасіяДудка-р9ю]

Тато має одне питання.можете дати номер телефону?

[@197318]

напишите свой номер вайбера я позвоню

[@sergiy_grytsyk]

Найкраще регулювати по перекриттю клапанів, випускний майже закрився а впускний трошки відкрився - це і є перекриття, а регулювати треба той що з ним в парі ходить.

[@197318]

этот момент называется продувка

[@ЮрийНиколаевич-г6к]

Кто поможет?

[@РомаТкачук-и4и]

А хто не згідний то хай регулірує по 120 градусів. Так відрегулірує що побє все.

[@197318]

я тоже так думаю тоже так

[@scorpionyad]

Чого зразу все має побити ? Це ж теплові зазори а не заміна ременя чи ланцюга грм. Зразу можна побачити що ви спец який ніколи не регулював клапанів на ніякій техніці

[@РусланЛепей]

В ловоле244

[@ІванУкраїнець-с1ю]

Книжку писали китайцы а переводили нанайцы.

[@197318]

все может быть

[@АлексейГлухов-д2с]

пофигу сколько цилиндров пофиг какой порядок вращаем коленвал после закрытии впускного клапана поршень в нмт вращаем 180 градусов регулирование оба клапана и так каждый цилиндр

[@НазарСташків-с3ш]

Джинма 264 нагрівається і починає троїти

[@НазарСташків-с3ш]

Нічого не підкажете

[@197318]

@@НазарСташків-с3ш скорее всего форсунка надо проверить форсунки на стенде

[@НазарСташків-с3ш]

Форсунки в нормі,а результат той самий

[@197318]

@@НазарСташків-с3ш а не первый цилиндр так работает а то у меня на холодную тоже работает четко а на горячую на первом цилиндре отпускаю трубку подачи топлива и звук двигателя слабо меняется и многие кто на это жалуется сам не пойму что не так или клапан плохо прилягает

[@horse7562]

5+++

[@197318]

++++++++++++++

[@СергейКлючко-м1ь]

не шестерня а зубчатое колесо .шестерня это зубчатое колесо которое является ведучим!

[@197318]

да хоть диск с насечками если так все знаете то и рассказали бы

[@ДядькоАндрій-и4ф]

Що тут скажеш - спєц. підписуюсь

[@197318]

дякую

[@МаксимКайдаш-щ3ь]

Столько много лишней БОЛТОВНИ! КАПЕЦ!!!

[@عبداللهعليوي-ع5ر]

عندي تركتور عم يبوخر

[@ДмитроГерасимчук-з8ш]

Чому бохає в воздухан

[@197318]

оно у всех так