Регулировка кулисы кпп на шевроле лачетти

[@Володимир-к6р]

Из видео стало понятно что ничего непонятно. Спасибо.

[@ЕвгенийМезенцев-ч1м]

Что значит после того как открутили хомут "выставить хорошо". Вперёд, назад, просто непонятно

[@narkhovden]

я тоже возмущен

[@yusadikov3655]

@@narkhovden он не правильно по очередно не сказал. После выставления электрода надо раслабить хомут тяги который при вызоде из салона кпп, а потом зафиксировать кпп где он вдешкой брызгал а потом зажать хомут

[@AOA13793]

​@@yusadikov3655будет разница, если сделать в другом порядке?

[@АлександрСанников-и1ч]

​@@yusadikov3655я что тот не чего не понял по видео.

[@zhukiyl9079]

ЕПТААА.....6 ПЕРЕДАЧА ПОЯВИЛАСЬ👈

[@Kalina1977]

На лачети пружина ржавой не может быть, её смазывает прокладка клапанной крышки)

[@artleo9183]

😂 это точно

[@chegarage4369]

Огонь! Спасибо, выручили !

[@baxromishkobilov7367]

Спасибо за помощь. Мне очень помог это видео

[@chess_baxa]

Брат спасибо за видео а то замучилься очень тяжко переключалась на вторую думал поеду в сервис потом решил здесь поискать увидел твое видео и сделал как ты ты показал во аля получилось удачи тебе будь здоров .спасибо с.у с казахстана

[@SurAz]

Рад что моё видео помогает людям.

[@АлександрСанников-и1ч]

А что регулировато то, после того как всё зафиксировано.​@@SurAz

[@SurAz]

@@АлександрСанников-и1ч фиксирует кулису по заводу а рычаг в нужном положении затягивается хомут и отпускаешь фиксаторы и всё встаёт как надо

[@АлександрСанников-и1ч]

@@SurAz посмотрел другое видео, там всё понятно показано. У меня после замены левой опоры двигателя, стала плохо включаться вторая. Спасибо что ответил.

[@ДмитрийПителин-и6ъ]

спасибо за видео!вся ясно и понятно!была проблема со второй передачей!туго включалось!сделал все как вы советовали!все помогло супер!спасибо огромное и удачи в продвижении канала))

[@SurAz]

Рад что моя информация полезна людям и спасибо вам.

[@ОлегПропастин-в8ж]

@@SurAzпарни, самое короткое и доступное объяснение. Спасибо, молодцы.

[@alexdorik]

Может кому пригодится. Отрегулировать смогли только втроем. Один в салоне зашплинтовал ручку кпп и держал ее. Второй под капотом нажал и держал этот гребаный фиксатор максимально утопленным. Тритий с ямы затягивал хомут. Только так удалось поймать все передачи. Вдвоем не могли поймать заднюю полдня.

[@АлександрКорольков-к8ю]

СПС, ПАРНИ!!!А то уже заебала вторая передача!!!!

[@sunnytime4126]

У тебя гайка сверху?? У меня и у многих снизу и крутить нужно болт сверху.

[@SurAz]

Да сверху гайка там хомут как тебе удобно крути

[@НиколайЦенев-ь7д]

Хомут ослаблять после эвыставления метокэ?/на другом видео хомут до меток.и по тому способу ниче не выходит.

[@SurAz]

Можно и до и после, просто иногда не получается выставить до, приходится в ручную кулису на кпп двигать чтобы стопор утопился и зафиксировался

[@TwixMen26]

Дай бог здоровья 👍🏾😂

[@СергейЗабайкальский]

Классный видос.

[@dmitriivaltteri1578]

Зачем по середине штифт ставить? Там специальное отверстие спереди есть, совмещаем 2 отверстия и вставляем штифт...

[@SurAz]

Dmitrii Tsvetkov как зачем чтобы кулиса не убежала пока начнете манипуляции с мкпп

[@dmitriivaltteri1578]

SurAz Всё правильно, только вы в прорезь по середине вставляли и пытались проталкнуть ручку вперёд! Когда нужно сразу совместить 2 отверстия! В ручке и в конце прорези отверстие)) может просто на видео этого не видно!) Чтобы людям более понятно было))

[@SurAz]

Dmitrii Tsvetkov дружище толкали из за того что в кулисе есть выработка чтобы наверняка .

[@Оскар-п8и]

У меня нету этой пружини что мне делать подскажите пожалуйста, место есть а само нету

[@ДмитрийКотляров-ш9ж]

Пипец ты умник!!!!😁😁😁😁😁😁😁

[@джон-б6ф]

Здравствуйте у меня шток не нажимается и вд брызгал и шевелил и кулису разбирал шевелил

[@SurAz]

Уксусом попробуйте полить пусть раскиснет за день потом пробуйте шевелить

[@sheralisultanov2325]

Скажите пожалуйста до замены на 3 был хруст???

[@SurAz]

Нет, хруст при включении передачи может быть только из за недовыжима сцепления или из за самой КПП (синхрон)

[@sheralisultanov2325]

@@SurAzесть способ проверить сцепление или кпп скажите пожалуйста

[@АнатолийПидгайный]

Регулировка на нейтральной?

[@SurAz]

Почти, там электрод надо вставить рычаг ставится в специальное положение, посмотрите в начале видео

[@ТУЗПИК-б3ц]

5 скорость туго переключается

[@84ivanivan1]

Добрый вечер, отдал машину на сто чтоб заменили рем. Комплект кулисы, (втулки, тяжки, колечки, и резиновое кольцо на сам рычаг) потому что всё было разболтано, хотя скорости включались четко и легко! Так же меняли сальник и шток кпп, подтекало масло! После замены у жены не хватает сил переключить скорость, всё стало очень туго и спустя 2 дня пропала 5 передача, как будто рычаг упирается в пластик. Мастер говорит что типо новые резинки втулки и т д, и оно раз работается за 2 дня но уже больше прошло, рычаг даже в нейтральном положении ходит с сильным усилием, и не отщелкивается в центр. Скажите должно ли так быть, и что сделать, чтоб было всё нормально, спасибо!

[@SurAz]

84ivanivan1 добрый . если задняя и последующие передачи включаются так же нейтральная стоит в привычном месте . скорее всего они поставили правильно. порекомендовать могу силиконовую смазку побрызгать на механизм . можно так же обычным моторным маслом полить но не факт что резина прослужит потом долго может потерять свойство.

[@84ivanivan1]

SurAz спасибо

[@anjuman5508]

Вам не правильно отрегулировали кулису

[@mavllllon87]

Сколько стоит ремонт кулиса на шевроле лачетти?

[@ИванРосляков-к3д]

Курто автор шевролет нубира 4 скорость не довключается нужно придержать рукой пробовали выстовить как на видео заместо задней 1 передача фиксатор не фексируется в чем причина

[@SurAz]

У вас видимо кулиса уже сильно изношена, из за этого и не получилось. Попробуйте ослабить и чуть правее рычаг кпп поставить от метки заводской и затягивайте.

[@ИванРосляков-к3д]

Спасиба я обнаружел одну проблему возле аккамулятора коробка держалась на 1 болту и одна сторона провисла на 4 см завтра буду пробывать делать поетому тот кто продала авто говорить что из коробка выпадал шруз

[@uzer238]

Рычаг кпп в бок и фиксируйте ! Не надо его в перед подавать!

[@РусланУспанов-г4ъ]

Здравствуйте подскажите пжл, хотел подрегулировать кулису , в итоге передачи перепутаны все, хотел ещераз подрегулировать , в итоге, штог , который под капотом не влазит , выручайте, что делать незнаю до сто , километров 100 ближайшего

[@SurAz]

Добрый день, открутите полностью хомут тяги который выходит из салона отсоидините полностью и в ручную поставьте под капотом в положение нетраль. И ставьте все обратно и регулируйте как на видео

[@НуримламЕлюбаев]

М

[@Оскар-п8и]

Здраствуйте, подскажите что делать если нету этой пружины, место стоит а пружины нету

[@SurAz]

@@Оскар-п8и там отверстие должно быть под этот диаметр найдите что то и вставьте зафиксирорав

[@Оскар-п8и]

@@SurAz спасибо попробую

[@ДаникКурсаков]

Что к чему, что выставлять в конце.

[@РусланУспанов-г4ъ]

Подскажите пожалуйста, сделал все как на видео, и теперь вместо 5 кключается третья

[@SurAz]

У вас походу сильно кулиса изношена, теперь вам нужен помощник чтобы сидел за рулём в нейтральной положении держал рычаг, а вы раслабьте хомут, и пусть тот левее сместит рычаг и вы затяните его, тогда у вас и появится зазор на пятую.

[@джон-б6ф]

Она шевелиться но в паз не входит

[@SurAz]

Чтобы встала нужно рукой подвергать кулису чтобы встала в паз

[@Pridurok2001]

Блядь на каком пробеге у вас проблемы со второй и прочими передачами? Миллион км??Вопрос всем комментирующим

[@Ярослав-б8с5и]

у меня нет этого штока

[@SurAz]

Сломали значит кто то

[@вильямвильям-ь2и]

Просто набор слов и куча воды

[@MILBOREL]

Более точно и четко показано здесь kzbin.info/www/bejne/jXq3m6qphc6Ng8k

[@ВиталикВасюти]

Ф