Регулировка (настройка) сервопривода турбин Hella своими руками? Секреты ремонта турбин

Ремонт турбин включает настройки регулировки сервоприводов электронного блока управления турбин.
Настроить электронный актуатор по заводским параметрам не устанавливая на автомобиль возможно.
Но если у вас есть дар Настродамуса!!!!
У нас нет этого дара, но есть опыт и техника Turbotechnics и SCHENCK.
Подписывайтесь на канал, пишите комментарии, ставьте лайки:)
Мы в социальных сетях:
ВК: remontt...
Инстаграм: / turbomikron_minsk
Фейсбук: / remontturbinminsk
Наши сайты: turbomicron.by
turbomicron.ru
catalog.turbomi...

[@romanfortunately8309]

А Я НОВЫЙ КУПИЛ АКТУАТОР И ПОСТАВИЛ САМ !! И ВСЕ ОТЛИЧНО РАБОТАЕТ !! ВОЛЬВО ХС90 .

[@alexandrkruk2071]

Потому что он сам со временем адаптируется,но можно сделать через вида.Если сервопривод правильно поставили адаптация пройдет успешно если нет ,надо сменить положение сервопривода и повторить заново .

[@bikertoyztm7552]

По поводу смещения на градусы... Какие градусы, если ход штока актуатора измеряется в процентах? Как 1 процент может повлиять на работу турбины, если как автор замечает, это даже не видно на глаз, ведь микролюфты в лопатках и штоке спокойно укладываются в 1-2% хода актуатора? В актуаторе нет корелляции степени наддува и хода штока. Машина сама подвинет шток, насколько ей нужно, чтобы достичь необходимое давление во впуске. То, что актуатор в запрограммированном ходе должен достигать крайних положений геометрии турбины - это да. Но и на этом все. Любая машина допускает допуски по актуатору в % соотношении. Если при 35% на полном газу не достигается максимальный буст, то шток подтянется еще на 5% и если этого достаточно, то мотор будет счастлив :)

[@ТурбоМикронРемонттурбин]

Вы абсолютно не владеете вопросом. Судя по вашим рассуждениям я могу предположить что вы частично что-то слышали, частично видели и остальное решили додумать. На данный момент у вас каша из знаний и неверная трактация алгоритма работы систем автомобиля.

[@kuzovexpert9267]

Электронный блок управления / сервопривод, можно отремонтировать своими руками , но отрегулировать вряд ли получится.

[@user-ph9cf5go7e]

Форд транзит 155 ЛС при 87 падает в аварию по тестеру. На оригинальной турбине. А на машине едит. 140 ЛС как Вы говорите. На туареге тоже работает на машине при аварии на тестере. Не все hella работают от 5 до 95.

[@Prosharen58tat.]

Перебрал их не одну сотню, всегда собираю безо всяких приборов, натфелем метку, и всё, рычаг привариваю, и вперёд. Машины лётают, без никаких аварийных режимов. А всем водятлам так скажу, хотя бы раз в два месяца снимать рычаг управления турбинкой, и пробовать руками двигать в верх вниз, разрабатывать VD, и очищать от грязи и окисления. И будет вам счастье. Червяк будет без выработки, сервопривод тоже, моторчик без перегрева, крышка вообще не вылетает из чата.

[@ТурбоМикронРемонттурбин]

Вот после таких горе специалистов диванного войска можно и в космос на кресле полетать, пристроив турбовентилятор в нижней части данного изделия))

[@ExceedBoost]

Прикольно ТТ провели ребрендеринг польского производителя....

[@djo5640]

Снимите видео как правильно адаптировать и перепрошивать сервак, полностью со всеми значениями потр.тока, Как правильно задать силу потр тока, и как выставлять угол

[@ТурбоМикронРемонттурбин]

добрый день не вижу никакого смысла в этом видео ибо сделать это можно только на специализированном оборудовании

[@djo5640]

@@ТурбоМикронРемонттурбин доброго времени суток А я вижу смысл,ведь не с проста попросил , оборудование имеется

[@alexcomrad6061]

Здравствуйте. Могли бы вы подсказать, пожалуйста, какие контакты в "фишке" отвечают за питание моторчика сервопривода Hella 6nw008412? (в оригинальной фишке 4 провода и 1 заглушка, форд мондео 2.2) Спасибо!

[@sergejodintsow9934]

Здравствуйте! Напишите пожалуйста точно название прибора, и приблизительную стоимость. Благодарю за ответ

[@ТурбоМикронРемонттурбин]

VNTT pro стоимость 1900 евро. Купить можно только в Европе у нас не продают(

[@user-qu3cq6kn8o]

Хороший Монтаж

[@ТурбоМикронРемонттурбин]

Спасибо за высокую оценку!

[@user-tj3oi4tj2e]

Купят прибор за 1900 евро в Европе ,выкинут видос неочём в ютубе и деньги сами придут .

[@ТурбоМикронРемонттурбин]

Может вам сперва правописание стоит подтянуть, а уж потом клоунаду показывать?

[@user-jj8xl4ub7h]

Здравствуйте мне очень понравилось ваше видио очень доходчиво спасибо , Адрес и ваше место расположение и телефон ваш .

[@user-vz3ig7wx2q]

Подскажите возможна ли настройка углов геометрии на машине ? W211 2.2 cdi . Суть в том что в дороге сломался "червяк", его заменили и поставили актуатор на место. Сейчас мотор как вы сказали в аварии , шток авктуатора двигается .

[@ernarkabylbekov123]

Как решили вопрос? У меня тоже шток двигается

[@VITLw123]

Здравствуйте. Вопрос. Турбина Гаррет М53 с сервоприводом. Авто Мерседес 211 3,2ЦДИ. С 2000 до 3000 оборотов при интенсивном разгоне чувствуются толчки (давление на впуске то падает то повышается). После 3000 оборотов толчки исчезают. Иногда появляется ошибка Р2632 - регулировка давления впуска. Это может быть проблемой актуатора или это геометрия. Спасибо

[@ТурбоМикронРемонттурбин]

Добрый день. Это может быть и сервопривод, и геометрия, и утечка.

[@VITLw123]

@@ТурбоМикронРемонттурбинУтечки нет 100%. А может быть не правильно установлен сервопривод на крепежных болтах, так как мой после регенерации?

[@ТурбоМикронРемонттурбин]

@@VITLw123 исключать этого нельзя

[@VITLw123]

@@ТурбоМикронРемонттурбин DAS Xentry показывает ошибку по передуву. Delphi показывает ошибку регулировки давления на впуске. Склоняюсь к сервоприводу

[@ТурбоМикронРемонттурбин]

@@VITLw123 в этом случае более вероятна проблема с сервоприводом, но нельзя исключать и другие возможные неисправности. Запустите тест сервопривода и посмотрите как он пройдёт.

[@user-fi9fb1zl2n]

Здравствуйте, а где вы находитесь? Можете мне регулировать сервопривод? Я менял картридж, но пока не установил на машину. Если ближе могу привезти к вам

[@ТурбоМикронРемонттурбин]

Минск. Приезжайте настроим!

[@san4elo1967]

Не нужно ничего там настраивать. Развод. Купи сервопривод новый и просто установи на три болта. Ничего не надо там настраивать

[@ТурбоМикронРемонттурбин]

@@san4elo1967 вот что-то новенькое появилось в индустрии ремонта автомобилей )))) диванные специалисты дают советы по ремонту ))) сейчас еще чувствуется будут утверждать что они Гуру в этом))) ужас

[@san4elo1967]

@@ТурбоМикронРемонттурбин ну если там и правда ничего не надо настраивать. Три болтика и одна шпилька. Старый актуатор снял, новый поставил. Всё! Эти машины сами адаптируются.

[@ТурбоМикронРемонттурбин]

@@san4elo1967 с вами спорить бесполезно. мы работаем с турбокомпрессорами и знаем о чем говорим.

[@joker8541]

Добрый вечер. А рычаг должен плотно стает или должен шататься

[@ТурбоМикронРемонттурбин]

Добрый вечер. Если вы имеете ввиду крайние положения то в некоторых турбинах люфт есть, а в некоторых люфта нет в одном из положений.

[@joker8541]

@@ТурбоМикронРемонттурбин у меня есть bmw f10 525d 160kw

[@joker8541]

@@ТурбоМикронРемонттурбин нету теги на низких

[@ТурбоМикронРемонттурбин]

@@joker8541 нету тяги - первое что делать это читать параметры в эбу и ошибки. А так пальцем в небо, в данном автомобиле тяжело будет разобраться.

[@user-bn5if6qx3n]

Приветствую! У меня Hino ranger 2006 г. в. Нихрена не едит выяснилось что актуатор не работает. Поставил контрактный также, он как-то настраивается?

[@ТурбоМикронРемонттурбин]

Добрый день. Напишите номер турбины.

[@user-bn5if6qx3n]

Чуть позже.

[@user-bn5if6qx3n]

1443

[@ТурбоМикронРемонттурбин]

@@user-bn5if6qx3n по этому номеру я не смогу идентифицировать вам турбину.

[@user-bn5if6qx3n]

@@ТурбоМикронРемонттурбин как с вами связаться?

[@gekatimohyk94]

Здраствуйте подскажите после замени картриджа турбини на мерседес w211 3.2 сді двигатель Ом 648 машина иногда тормозит иногда больше 3000 оборотов ненабирает а иногда едет очень бодро ето стало сразуже после замени картриджа Подскажите Как правильно поступить дальше я так понимаю нужно виставить геометрию турбини на стенде небила мужики на сто сами перекинули и все Как правильно отрегулировать нужно ли снимать турбину ? И Как ето отрегулировать ?

[@ТурбоМикронРемонттурбин]

Добрый день. Сперва почитайте компьютером на что жалуется эбу. В данных турбокомпрессора после замены картриджа необходима настройка клапана. Как без оборудования вам это сделать я даже не представляю.

[@gekatimohyk94]

@@ТурбоМикронРемонттурбин о шибок на приборе нет никаких Интересует если ехать на центр где ремонтируют турбини нужно ли снимать турбину чтоби отрегулировать етот клапан ?

[@gekatimohyk94]

@@ТурбоМикронРемонттурбин или ето можна зделать на авто

[@ТурбоМикронРемонттурбин]

@@gekatimohyk94 мы снимаем всегда снимаем для регулировки на стенде.

[@gekatimohyk94]

Благодарен вам подписка и лайк.

[@wulisa6731]

Hi any chance cooperate with turbo actuator and hella parts

[@marissabella4210]

Добрый день мы ценим качество, оригинал , то мы могли бы посотрудничать

[@wulisa6731]

@@marissabella4210 how can I contact you ,we have orginal

[@user-ph9cf5go7e]

Здравствуйте. А Вы знаете что сервопривод hella впадает в аварию( установленный на турбину форд транзит 155 лс 787556 gt 1749v) при 87процентов? И это заводская настройка. То что актуатор движется от 5 до 95 ничего не значит. Я собрал много инфы про актуаторы. Сименс тоже работает не от 5 до 95. Извините, поэтому Диз.

[@1237313]

Сергей у меня к Вам, вопрос: можно ли на Форд Транзит 2013 года выпуска заменить электронный актуатор и настроить его на машине при помощи программы Forscan или без такого вот стенда(прибора) как на видео не обойтись?

[@user-ph9cf5go7e]

@@1237313 Снимите холодную улитку и удалите шпунт что её держит. Актуатор крепится именно на ней. Соберите по меткам( сами сделайте) и потом можно путём передвижения холодной улитки настроить турбину. Звучит сложно, но это легко. А если есть диагност с программой фак и ном наддува, то и стенд за три лимона не нужен

[@VLKxZMEY]

отборнейшая порция бреда и развода на бабки людей)))

[@ТурбоМикронРемонттурбин]

Вот и диванный эксперт подъехал))) деньги это бабки у его, хорошо хоть людей людьми назвал!

[@VLKxZMEY]

@@ТурбоМикронРемонттурбин не только назвал, а еще этих же людей не кидаю на деньги впаривая не нужную услугу - снятие турбины, в отличии от вас "не диванных експертов"