Как правильно настроить изменяемую геометрию турбины.

По интересующим вопросам, по вопросам сотрудничества обращайтесь
[phone] (на этом номере есть Viber)
[phone] (только для связи по WhatsApp или Telegram)
planeta-turbin.com.ua
Имеем большой обменный фонд новых и реставрированных турбин. Так же занимаемся реализацией запчастей к турбинам: картриджи, геометрии, актуаторы и т.д.

[@NoOne-jq6rf]

Хотя, я в этом ничего не понимаю, но автору канала лайк! Привет из Москвы! 🍒🍒🍒🚙🚗🛻

[@alexandera4438]

Серёга, желаю работы тебе побольше!! Надеюсь в течении года все устаканится и пойдёт вверх.

[@planetaturbin]

Спасибо ;)

[@user-uf2ij6hy7n]

Нужен репост выход на Россию! Сейчас сделаю

[@user-rq6sc8kk6w]

Ничего не понятно, но очень интересно, ставлю 👍, для продвижения канала!

[@user-of1xr8pe5j]

Был бы поближе- подписал бы договорчик (6 сервисов). Даже не из за денег а больше на поддержку таких инициативных мастеров.

[@user-vd5qm6iz3n]

))) Я поставлю лайк, поскольку всегда ваш канал смотрю последний месяц, но ничего не понимаю в этих штуковинах )

[@planetaturbin]

Спасибо ;)

[@andreidzer3375]

Сергей Вы Большой Молодец!!! У Вас будет все Отлично! Порядочному человеку высокие заработки.

[@planetaturbin]

Спасибо ;)

[@DartXL]

Наконец-то пошли рабочие видео. Успехов вам и мирного неба над головой!

[@user-jl7ei5fk5p]

Терпеливо посмотрел, послушал. У меня двигатель не турбированный. Тебя смо трю в роликах про Мелитополь. Ты интересный, адекватный человек. Привет из Ростова. Жду когда можно будет к вам приехать.

[@marinasaunina8248]

У меня субарик не турбированный)) но буду знать, куда обратиться если что) недавно на ремонт клапанов попала, наблюдала за шлифовкой. Классно, когда авто попадает в руки мастера👍

[@macrom1977]

Специфичный контент! Удачи в труде!

[@planetaturbin]

Спасибо ;)

[@user-vp7kg1bk3o]

Турбины - это не для меня... Но с большим интересом смотрю Ваш канал. Так приятно видеть, когда люди заняты ДЕЛОМ! Уверена, у вас всё получится. От всей души желаю успехов! Хороших заработков!

[@linaLGP]

Абсолютно ничего в этом не понимаю 😁🙈,лайк в поддержку канала 👍

[@planetaturbin]

Спасибо ;)

[@nataliezharyi4555]

Ни че го не понимаю ,но смотрела и чувствую,что сильно поумнела)))

[@ira621]

Сергей! Здравствуйте! Здорово, что теперь про турбины! Жизнь налаживается! Желаю вам успехов в вашей работе! Удачи во всем! Лайк в поддержку канала!

[@planetaturbin]

Спасибо ;) Нужно переодически выкладывать видео по теме канала. Они дают толчок работе!

[@OrcCrew]

Ура! Турбинки пошли :) Когда человек увлечен чем-то, когда делает не из-под палки, по типу отпусти убегу. Я верю, успех таких людей найдет! Мне кажется, Вы из таких. Удачи Вам!

[@user-ty5dr5th6q]

Нечего не понял , но ☝️очень интересно )))))

[@demyanovigor3777]

Лайком всегда поддерживаю твой Канал!!! Удачи тебе и заказов побольше!!!

[@planetaturbin]

Спасибо ;)

[@user-ul2df7bs2t]

Не понимаю в этом ни бельмеса ,но обязательно посмотрю, прокомментирую и поставлю пальчик вверх для поддержки автора

[@planetaturbin]

Спасибо;)

[@user-vs2de9mu9q]

Ставлю лайк из уважения к автору канала. В турбинах ничего не понимаю и не стремлюсь..

[@planetaturbin]

Спасибо

[@user-oo2ym9gh2v]

Блин, триллер какой - то😲, мультики тоже по приколу😁 Интересная работа👍

[@SB-lw5ob]

Лайк в поддержку канала!!! 👍👍👍

[@PROprud]

ВСЕ ЗДРАВСТВУЙТЕ. Сергей, как я писал раньше, я по первому высшему образованию автоинженер. Свою деятельность на этом поприще я закончил в 1992-ом. Сейчас только удивляюсь, как же далеко вперёд шагнула техника. И в смысле самой техники, и в смысле её ремонта/обслуживания.

[@planetaturbin]

Ну вот как то так)))

[@user-zd6vt2uv2e]

Красава! Куплю дизель приеду к тебе! У нас с дизилями проблемы.привет из Вологды.

[@rd-180union7]

Доброе утро дружище!

[@lucymon8403]

Я, конечно, ничего не понимаю в турбинах, но мне очень понравилось, что на компе все показатели высветились зелёными галочками..) Значит, будем жить, трудиться на благо людей и мира! Удачи в делах!

[@planetaturbin]

Спасибо ;)

[@user-tb8hj8sq1c]

Желаю тебе много клиентов !

[@planetaturbin]

Спасибо ;)

[@Acidman256]

Погоди, этот упор регулирует зазор механизма изменяемой геометрии в закрытом состоянии, собственно этот зазор и определяет спул. Достать до турбинного колеса в теории геометрия может в открытом состоянии (когда на клапан не подается вакуум).

[@user-nh6ex7hu4n]

Я хоть в турбинах не особо, но лайк тебе как всегда! Хотя ты мне так не сказал какую можно мне засунуть😇

[@planetaturbin]

Спасибо. Но по мотоциклам я тебе и не подскажу 🤷🏼‍♂️

[@user-nh6ex7hu4n]

@@planetaturbin какие мотоциклы, у меня хонда легенд 3.5😇😇😇👍

[@planetaturbin]

Ааа)))) Прочитал Ник и перед глазами возник байк))) Поставить можно любую турбу. Подбирать нужно с такого авто, чтоб объём двигателя плюс минус такой же был

[@user-nh6ex7hu4n]

@@planetaturbin ок принял, бог даст на следующий год к вам в Мелитополь приеду, с 2006 года не был😇

[@maksimsergejevich166]

Удачи Сергей!!! Привет из Голландии!

[@user-bk3qx6jx4x]

Серёг, я подписался на тебя, когда посмотрел видео про Мелитополь, но авто тема мне очень интересна, это моё хобби! Так что я с тобой навсегда) спасибо 👍

[@user-dv3yi7en4n]

Ничего не настраивал.... Но заклинил в закрытом положении...... Ииииии 13 лет об этом не жалею!!!!

[@user-ex3ni2lg5z]

Вопрос: запчасти для турбин в Мелитополе производите? И как с балансировкой дела обстоят? Потому что можете составит здоровую конкуренцию для мастеров из РФ (надеюсь, увидеть Вас в дальнейшем в составе и там и там).

[@planetaturbin]

Для балансировки есть спец стенды. Часть запчастей нашего производства, а часть импортные

[@user-yh6oq3nr1z]

Видео огонь 😊

[@user-cf6yu4hu3q]

Я за русских и смелых, поэтому лайк ведущему канала

[@user-ju3um8vf5w]

Серега, хороших тебе клиентов и по больше! Уже прикипели к тебе😁

[@planetaturbin]

Спасибо ;)

[@darkprophetisildur6185]

Сирог, привет, с Алишки ставил картриджи, пока усе робит, куда и что дует и какое давление, хбз, но все путем, пока двигатель работает, крыльчатку не разметало

[@ogsr2421]

Спасибо ,Сергей! Очень круто! Сможете заварить горячку ,если там трещина ? Горячка единая с коллектором.

[@user-qc3iw6vp5d]

Лепестки ни как не коснутся ротора , ведь они складываются когда упираются в упорный болт

[@lietuvalietuva3660]

Сергей, а вы катриджи какого производителя внедряете?

[@planetaturbin]

Собственного производства, Jrone и E&E turbo

[@user-rr1ny6sb5h]

Здравствуй. По факту работы на двигателе какое будет давление наддува при определенном ходе штока актуатора . Актуатор ходит хорошо но есть одно но .😊

[@oparinde]

it's cool! thanks

[@user-gb9ol5nx6o]

Доброго времени суток .А упорный болт не закрытие геометрии регулирует ? Как при закрытие может развернуть лепестки?

[@Daniel-tz3gn]

Каким образом упорный винт может стать причиной разворота геометрии?)

[@manul8773]

Гайки на актуаторе не регилурют жёсткость пружины, а длину самого штока, так если крутить шершавую гайку против часовой стрелки, ход актуатора сократиться и будет передув, если по часовой, мы шток удлиним и будет недодув

[@user-maxon390]

Вот за значения хода штока и значения вакуума спасибо, таким образом можно и с ручным вакуумником и индикатором настроит. А вот эти допуски одинаковы для всех турбин такого типа? или у каждой свои?

[@planetaturbin]

Здравствуйте. У каждой модели турбины свои параметры регулировки.

[@8648132]

если чуть чуть не доходит до ограничителя, прижимаю, давление поднимается на 5мбар, это как то влияет на работу? я так понимаю причина может быть в недостаточном вакууме?

[@darkprophetisildur6185]

Но ты ваапще, монстр!

[@user-jl2ki2ol4d]

Тоже ниче не понял)) но юфо это огромный рынок

[@egor43]

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста параметры (диапазоны)для турбины на саньенг кайрон 2009г 2л диз. Спасибо

[@user-xu4zs5mg7k]

Здравствуйте, скажите пожалуйста где можно заказать такой стенд?

[@alexgorski7753]

Да, у нас в России Серёга ты бы озолотился , таких специалистов по пальцам можно посчитать . Точнее их много но грамотных мало, но надеемся, скоро всё устаканится и клиенты попрут к тебе , если сюда не переманят тебя. Удачи тебе.

[@planetaturbin]

Спасибо ;)

[@skvorcovdmitriy8060]

Серега молодец мне лично всё понятно! Скажи а с электронным актуатором как выставить геометрию ?

[@planetaturbin]

Только на стенде

[@andreidzer3375]

Сергей у меня два авто, оба дизеля, один мерс-190 л.с. , другой шкода кодиак - 150 л.с. Хотел бы шкоду переделать на европейскую мощность 190 л.с., там идёт другая турбина с дополнительным охлаждением, есть варианты для переделки?

[@planetaturbin]

Здравствуйте. Установить можно все сто угодно. Придётся переделать систему смазки маслом, впуск воздуха, выпуск выхлопных газов, подвести охлаждение антифризом (если предусмотрено) и перепрошить мозги!

[@Liver27Pool_fan]

Удачи каналу, я всë, не интересно мне знать про турбины.

[@user-gh9wp2oz8q]

Приветствую. Наверно много турбин от разных машин настраивали с вакуумным управлением. Как итог, тот самый упорный винт, куда упирается лапка геометрии торчит примерно одинаково у всех? Либо есть большие разницы? Спасибо

[@planetaturbin]

Здравствуйте. Даже на турбинах одной модели упорный винт может быть по разному накручен

[@user-gh9wp2oz8q]

@@planetaturbin да ну, как так то?! С чем это связано

[@user-xo5iz4tu9y]

Сергей здравствуйте, на какой машине самая надежная турбина?)

[@planetaturbin]

Здравствуйте. Если следить за машиной, то они все надёжные)

[@user-tn7xl2ph3n]

Привет!такой вопрос-если при регулировке попадаешь только в один параметр-актуатор на выброс?в смысле если пружина не подходит под оба давления?или можно настроить максималку а на минимум забить?

[@planetaturbin]

Здравствуйте. Да, настройте по максималке

[@user-tn7xl2ph3n]

@@planetaturbin спасибо

[@user-sw6fs5lz2p]

Очень похоже скорее на проверку работы актуатора чем регулировка самой геометрии. Ведь надо понимать какой минимальный зазор между Лопатками и какой максимальный а тут в горячке ничего не видно.

[@iprf1214]

Мне кажется самое правильнее будет, это отдать её толковому мастеру;)

[@user-wx3pk1sb8d]

Этои есть толковый мастер, не зря, ведь, показал весь процесс.

[@iprf1214]

@@user-wx3pk1sb8d никто и не говорит что он плохой мастер;)

[@user-uv7qy1ff6b]

Вопрос, 1е положение когда макс надов и минимальный зазор в лепестках геометрии, он ограничен чем-то кроме штока актуатора или лепестки могут захлопнуться?

[@planetaturbin]

Здравствуйте. Произвольно лепестки геометрии двигаться не могут.

[@user-uv7qy1ff6b]

@@planetaturbin здравствуйте, вы чуть меня не правильно поняли, если не правильно отрегулировать шток актуатора, сделать слишком длинный, (Машина странно себя ведёт мотор м47 , на 5й передаче от 2.300 оборотов провал тяги до 2.600 ,потом бодрее разгоняется , давление на оборотах близких к 2.300-- 2.1 бар потом сброс до 1.6бар и после 2.600 опять набирает

[@user-uv7qy1ff6b]

Крч с 2300 до 2600 очень чувствуется турбояма (на низких передачах не так сильно, а вот 5 и 6я как будто якорь зацепили), вот я и подумал что возможно предыдущий хозяин накрутил турбину

[@user-iu7nm8ve1s]

Здравствуйте!Скажите пожалуйста по моей турбине ,шток нужно вкручивать или выкручивать,стоит турбина с положительным,шток выдвигается за счет надува турбины,но постоянно примерно около 1500 тыс.об. загорается чек и турбина не дует пока не заглушишь,потом опять все повторяется,опель астра 1.7 немец х17дтл.Заранее спасибо за ответ

[@planetaturbin]

Здравствуйте. Если выкручиваете, то вы уменьшаете надув, при котором начнёт открываться заслонка.

[@user-iu7nm8ve1s]

Спасибо большое

[@aleksaleks7977]

Hello just to ask you if the actuator has lengh of 10mm at -0.6 bars! Do we have to worrie about the closing angle of geometry ?

[@planetaturbin]

Speak Russian please

[@aleksaleks7977]

у моей Лагуны 2 1.9 dci турбина с кодом 708639-5010S! Настройка для него такая же?

[@Platon-9999]

Приветствую. Подскажи пожалуйста, когда завожу авто, актуатор втягивает шток, и лапка у меня уходит вверх, в противоположную сторону от регулировочного винта. Актуатор установил не правильно? Турбина с геометрией, не родная.

[@planetaturbin]

Здравствуйте. Да, не правильно, при втянутом штоке, бегунок должен упереться в упорную шпильку

[@Platon-9999]

@@planetaturbin ограничитель внизу, и когда рычажок в него уперается, на заведёном движке, шипит, а если поднимаю вверх, то шипение пропадает. Далее, актуатор его тянет на себя вверх от регулеровачного винтика, звук отсутствует до того момента, пока не пришпорю, обороты развивает до красной зоны. А потом выкидывает в аварию. Выключаю и, включаю, опять работает. Прошу прощения, если не смог объяснить.

[@ShowFromShuhov]

Мы всех клиентов предупреждает кто покупает турбину, что если делают капитолку, никакой гарантии на турбину не даем

[@user-maxon390]

На этой турбине при упоре в регулировочный болт лопатки закрыты, так что никакой контакт с ротором не возможен, а вот полное закрытие геометрии да

[@user-wd2pn5jq7k]

походу на ремонт скоро турбины слать не только Украина, но Беларусь и РФ :) Даже жаль, что у меня атмосферник :(

[@user-fi4uw1ro5x]

А что регулирует актуатор на турбине без геометрии???

[@planetaturbin]

При каком давлении надуваемого воздуха начинает открываться калитка, защищая турбину и двигатель от передува

[@anatoliydzhanturov4117]

Здравствуйте подскажите новую турбину нужно настраивать

[@planetaturbin]

Здравствуйте. Нет

[@anatoliydzhanturov4117]

Спасибо

[@TheNazexus]

смотрю у тебя соренто. у меня на дизеле после работы на 2.5 оборотов появляется ограничение в 2к и 90км. куда смотреть?

[@planetaturbin]

Для начала просветить ЭБУ на ошибки… ну а там все станет ясно

[@SuperSuperka]

почему турбокомпрессор Вы называете "турбиной"? Если турбокомпрессор (ТК) называете "турбиной", то как тогда Вы называете собственно турбину турбокомпрессора?

[@user-gw2cj8qd5s]

Да со стендом и я настрою, а как без него?

[@planetaturbin]

А если все будут уметь настраивать без стенда, то что нам делать?😜

[@user-cy5yv3jg1v]

А откуда эти цифры давлений? 0,29 0,6... Разряжение по факту выше.

[@planetaturbin]

Это у итальянцев нужно спрашивать…

[@user-tn7xl2ph3n]

по факту как правило ниже)))мусор в клапане управления,изношенный вакуумник,трубки с микротрещинами,не критично но везде по немногу и вот уже не -0.6,а минус 0.4...и кстати вакуумники как правило меньше минус 0.6 не выкачивают.

[@user-ds2nb6tj5o]

Так это можно и не снимая турбины самому отрегулировать, без всякого оборудования.

[@BasilisaN]

Инфа для тех, кто про воровство зерна пишет "Член главного совета военно-гражданской администрации Запорожской области Владимир Рогов в пятницу, 10 июня, заявил, что зерно из региона продается в Северную Америку, несмотря на санкции. Помимо российского рынка сбыта договорились с представителями Ближнего Востока, Африки, Северной Америки, которая пугает санкциями, но, тем не менее, наше зерно покупает с радостью - понятно, через посредников и хитрые схемы»"

[@kotnapromke]

Как правильно? Это знает только Негода!

[@polinacol7897]

Здравствуйте, мелитопольцы! Как я рада за вас. Начинайте новую жизнь с чистого листа. Надеюсь, вскоре после освобождения Донбасса, приеду в славный город Мелитополь.

[@Sportmax-111]

Ну шо, ты уже выехала?

[@user-mo5wu9hl9e]

Ох накидываешь ты однако) разобрался бы для начала)

[@user-jh1of4wl4f]

хорошее видео конечно, но как человек, который перебирает и настраивает турбины может говорить такую чушь про стопорный винт геометрии? Этот стопорный винт служит для регулировки геометрии в начальном положении, чтобы ее немного приоткрыть (около 2мм зазор между лопатками), чтобы не было затыка в турбине на низких оборотах. И чтобы турбина максимально была производительная на низах. И если этого винта не будет или открутится и тд, то лопатки просто полностью закроются и никак не коснутся воздушного колеса турбины. На низах будет плохой наддув. Лопатки в принципе никак не коснутся колеса, так как лапка изменения геометрии турбины (куда одевается актуатор) имеет ограничитель.

[@kratoskra7680]

от тільки цей упор регулює зазор лопаток 2 мм коли вони майже закриті а не відкриті !!!!!!!!!

[@user-qb1hz4vv7y]

А что за бред вы говорите про то что ограничитель нужен чтобы геометрия не достала до ротора? Когда шток в верхнем положении то геометрия наоборот отдаляется от крыльчатки. Вы мастер по турбинам или я? И я еще не встречал турбину у которой лопатки могут в каком либо положении доставать до ротора.

[@planetaturbin]

А я встречал……

[@user-qb1hz4vv7y]

@@planetaturbin значит та турбина которую вы встретили была неисправна. Учитесь, изучайте.

[@yurishipulia1362]

Не очень правильное видео автор не совсем понимает как работает турбина маленький винт ограничивает полное захлопывание турбины и как следствие не додав,на этом стенде можно только вакуум отрегулировать а вот начальное положение турбины врятли

[@ku76likDi]

А наёмникам из азова,вышку дали ,

[@ku76likDi]

@@irgant ,так я про них и пишу

[@user-of1xr8pe5j]

Был бы поближе- подписал бы договорчик (6 сервисов). Даже не из за денег а больше на поддержку таких инициативных мастеров.

[@planetaturbin]

Спасибо ;)

[@user-ex3ni2lg5z]

Вопрос: запчасти для турбин в Мелитополе производите? И как с балансировкой дела обстоят? Потому что можете составит здоровую конкуренцию для мастеров из РФ (надеюсь, увидеть Вас в дальнейшем в составе и там и там).

[@versacheversache6460]

@@nD-hs3dv когда будет?

[@polinacol7897]

АnD, таки да, но Украина будет только в составе РФ. Не расстраивайтесь, будущего у Украины, как у страны, быть не могло. Таких стартовых позиций как Украина в 1991 не имело ни одно новообразованное государство в мировой истории. В результате разруха всего побольше чем от любой войны.

[@polinacol7897]

АnD, я из Украины, точнее из Счастья. В январе была в Мелитополе. В прошлом году ездила на соревнования по Украине, была в Киеве, ходила на Говерлу. Теперь я учасница боевых действий за ЛНР, если что. Как раз освобождаю Северодонецк и Лисичанск. Не было разрухи на Украине, хочешь сказать? Ну даже производство стали упало в 2,5 раза за последние 30 лет. Чуть более сложное производство труб упало в 7 раз. Производство автомобилей упало более чем в 100 раз! Мало примеров? Ладно, ещё приведу: железная дорога Украины почти убита в хлам, на Приднепровской жд 85 процентов грузовых электровозов старше 55 лет! Да в общем, стоя в Мелитополе, Запорожье или Днепропетровске вижу почти всё вокруг построенное более 30 лет назад. Правда в Днепропетровске новострои есть, за последние 30 лет построено примерно столько, сколько строили за год в период до 1991. Так тогда строили с коммуникациями, с дорогами и улицами, со школами и детсадиками, спортклубами и мини-стадионами, с магазинами и т.п. А сейчас новострои подключают к старым инженерным сетям, они занимают дворы других домов и т.д. Лучше ответь мне : ЗА СЧЁТ ЧЕГО У УКРАИНЫ МОГЛО БЫТЬ БУДУЩЕЕ? Сразу дам подсказку ::аграрной смехдержавы быть не может - на Западе дотации на сельское хозяйство. Впрочем и здесь падение: например поголовье свиней упало в 4 раза, сальных в более чем 9 раз. Украина импортирует сало! Кто бы такое мог предположить 30 лет назад!? Так ЗА СЧЁТ ЧЕГО У УКРАИНЫ МОГЛО БЫТЬ БУДУЩЕЕ?

[@kratoskra7680]

@@polinacol7897 мразота надіюсь ти здохла уже "мечти" стали прахом скоро твоєї расеї не буде та й яка вона твоя лугандонка!!!!!

[@ogsr2421]

Спасибо ,Сергей! Очень круто! Сможете заварить горячку ,если там трещина ? Горячка единая с коллектором.

[@planetaturbin]

Здравствуйте. Да, но нужно видеть трещину.