Регулировка Подшипников Дифференциалов ВАЗ 2110.

[@BMWE34196]

Регулировку нужно делать при любой разборке КПП потому что её делали лет 10 назад последний раз)) Купил авто 2109, стоит якобы перебранная КПП, начала хрустеть вторая, выбесила полез разбирать, поменял шестерню второй и синхрон, наткнулся в книжке про люфт дифференциала, скрутил корпус и вуаля такой же люфт получил, естественно преднатяга ноль Оказывается уже как лет 5 вообще никто даже и не вспомнит про преднатяг подшипника дифференциала, многие мастера даже не знают что это такое, а уж как это делать вообще не представляют Так что благодаря таким видео и приходится нам простым водителям самим в гаражах это делать, раз мастера впервые слышат про такую операцию😅

[@ВладимирБурмистров]

@@BMWE34196 Здравствуйте. Спасибо Вам за отзыв и ваш комментарий.

[@fetkz]

что может быть в кпп стрекочит когда едешь особенно накатом, нажатие сцепления или нет не как не влияет на звук, звук периодически пропадает, скорость не важно какая включена или нетраль.

[@АлександрИванов-к1н5ц]

Здравствуйте, а что это у вас за кранштейн индикатора, тоже бы сделал, не охото покупать для разовой замены? Похоже на краб от подвески ВАЗовской)

[@Stellss-os4ch]

не понятно вы замеряли люфт без учёта прокладки(или герметика) и от куда взято-"преднатяг",а тепловой зазор вы не учитываете?данные прокладки имеются в продаже?просто видел человек подкладывал,но др и под внутреннюю обойму подшипника

[@ВладимирСемёнов-я7ф]

Дык какой зазор то должен быть? Я так понял что не только никакого! Но ещё и надо зажимать?

[@dazh7561]

Спасибо за правильное название элементов

[@НиколайАтласов-е1б]

А,какие признаки если дифференциал не отрегулирован.?

[@36rus36]

Подскажите пожалуйста, какая может быть причина вибрации, ваз калина 1 , вибрация с левого привода, это проблема с диффиринциалом? Меняли внутренний шрус, подшипник ступицы ничего не помогает, вибрация начинается с 80км час, поднимали на двух донкратах разгонал колесоипрыгает ког будто яйцом,,,,,,,,, что это может быть?

[@maxgluhih2704]

диф от кпп ваз 2109 подойдет на кпп ваз 2110

[@95garagerihtovka95]

А герметик не учитываете? который будете мазать между половинок

[@ВладимирБурмистров]

Здравствуй. Между соединяемыми плоскостями картеров зазора практически нет, то есть микроны, а в некоторых местах плотно прилегают друг к другу.

[@alexalf6220]

Нет, Герметик ни даёт соток, а микрон не влияет.

[@900FF]

Интересно, а на заводских КПП при сборке также регулируют?

[@aleksandrcah5722]

Доброе время суток! Такое дело : ВАЗ-2110 менял в зборе правый привод с шрузами походу перестарался с силой удара при установке в коробку )) , теперь при повороте на право сильный шум по кузову от правого колеса, да и когда машина стоит на холостых в правом колесе вибрацыя от двигателя чувствуется рукой. Что я там мог так сдвинуть что получил такой результат и как исправить ? Зарание спасибо .

[@ВладимирБурмистров]

Здравствуй Александр. Попробуй когда стоит машина помошник нажмёт на педаль сцепления если вибрация останется то это не коробка.

[@jaroslavgrin1662]

А если мне надо поменять шестерню привода спидометра 2109 , та которая на дифференциале установлена , и ещё я хочу поменять главную пару на кпп , на более тяговитую пару , надо ли делать регулировку дифференциала ?. Хочу сам поменять всё , поэтому собираю информацию.

[@ВладимирБурмистров]

@@jaroslavgrin1662 Здравствуйте. Да , если шестерню привода спидометра будите менять то надо регулировать так как будите снимать подшипник.

[@900FF]

Интересно, а на заводских КПП при сборке также регулируют?

[@ВладимирБурмистров]

Здравствуйте. Обязательно, не то она бысто выдит из строя.

[@900FF]

@@ВладимирБурмистров а по личному опыту когда разбирали заводские КПП они реально были отрегулированы?

[@ВолодимирНіцевич]

Владимир здравствуйте! Может и мне дадите какой дельный совет.! КПП пятиступка, меняли шестерни первой и второй в сборе с синхронами, после пробега 500км появился шорох по несколько секунд, на холодную при скорости больше 60км на нейтральной и на любых передачах ,нагревается КПП все затихает , пробовал разные масла, на масле более вязком меньше шуршыт и скорее проходит. Что может быт может есть какие соображения, заранее благодарен!

[@ВладимирБурмистров]

Здравствуйте такое мне не встечалось.

[@ЧелТуске]

Уважаемые, а если идет прокладка, надо в районе дифера герметиком мазнуть?

[@islam-eo2bz]

😂😂😂😂😂

[@900FF]

Вот еще на эту тему kzbin.info/www/bejne/h2eTl3yqhN2Cb9k

[@СтасПоворознюк]

После ремонта КПП поставили прокладку.между корпусами.при трогании стук в коробке.люфт деференциала увеличился.это опасно или можна ездить до замени сцепления оно подношено.потом и убрать прокладку с коробки.за полуося вперёд.назад.стук в кпп

[@ВаняИванов-х9к]

Износ конических подшипников и шестерен дифа идет с перекосом... геометрия поверхностей трения и качения меняется... потом даже если правильно соберешь, на измененных поверхностях будет прогрессивный износ - вот и думай - надо тебе это или нет...

[@ДжандулаевЧипа]

Здравствуйте. В какой сервиз не заеду никто не может скащать в чем причина вибрация в машине. Поменял всю тормозную систему как переднюю так же заднюю. Может быть причина в привадах?

[@ВладимирБурмистров]

Здравствуй. В приводах тоже бывает причина, но в редких случаях.

[@ДжандулаевЧипа]

@@ВладимирБурмистров а на что еще внимания оброщать?

[@Тазавод]

Здравствуйте,подскажите пожалуйста,ваз 2110 при наборе скорости 1-2-3-4 слышен чёткий металлический гул( похожий на трение тормозного диска с голой до металла колодкой,колодки хорошие) звук идёт Только при нажатии газа,на нейтральной и на вкл.скорости без газа,, тихо,, В кпп может быть дело,с талкивались с таким?

[@ВладимирБурмистров]

Здравствуй. Не сталкивался с такой проблемой.

[@katiaekimovakatiaekimova2091]

Разобрался?

[@Тазавод]

@@katiaekimovakatiaekimova2091 коробку разобрал,ничего там не нашёл,только ось сателлитов подгрызана была и подшипники люфтят+ диференциал на подшипника болтается. Менять ничего не стал,собрал как есть. Единственное что поменял в шрузе внутреннем трипоид,со старого другого поставил. И стало тихо,что именно было сказать не могу , но поменял только один трипоид. Была ещё в коробке гайка шестерни 5 передачи окручена,крутилась от руки,держалась только за счёт завальцовки. Хотя скрежет стоял сильный но ни в коробке ни в шрузе стружки не было

[@_tv_6570]

Если есть люфт в дифе иза того может быть скрежет и стуки на нейтральной передаче?

[@ВладимирБурмистров]

Здравствуй. Нет.

[@андрейклинецкий-я6ш]

подскажи пожалуйста какой должен быть люфт на сателитах ваз 2110

[@ВладимирБурмистров]

андрей клинецкий. Андрей Здравствуй. Сателлиты меняются если у них есть износ, сколы или какие-нибудь повреждения.

[@900FF]

@@ВладимирБурмистров ну он про люфт спросил , а не когда их менять нужно)

[@comaivanov2196]

спасибо все понятно

[@ВладимирБурмистров]

И вам большое спасибо.

[@SuperGreatable]

Привет, если меняю диференциал на контрактный б/у, то всё равно надо делать преднатяг?

[@ВладимирБурмистров]

Да. На нём другие подшипники или ты будеш менять на новые. Хотябы проверь может по какомуто стечению обстоятельст там всё в норме.

[@Мирперемен]

привет Владимир. может знаете куда копать? перебрал коробку 099. поменял подшипники верх -низ на валах. Собрал воет. Когда стоит не воет. педаль отжимаю тоже не воет почти.ну если немного когда холодная. Вскрывал по причине вылета первой передачи и малого подвывания пятой. На даный момент все воют. заранее благодарю

[@ВладимирБурмистров]

Сразу сильно не пойму но по пробную. Когда выжили педаль сцепления и воет, это выжимной подшипник. И ещё на пятой передачи в шестерни стоит игольчатый подшипник то из за него может тоже и износ внутри этой шестерни. Вроде как то так не видя и не слыша вашей коробки.

[@Мирперемен]

@@ВладимирБурмистров спасибо

[@АндрейМаслов-р9л]

здраствуйте а где купить такие регулировочные шайбы?

[@ВладимирБурмистров]

Андрей Маслов. Здравствуйте. Регулировочные шайбы покупал на рынке автозапчастей.

[@ВикторВиктор-ж3е]

Владимир Бурмистров Нет в Евпатории на рынке таких шайб , придется колхозить ! Сейчас еще из разных источников , уточню на счет преднатяга и буду делать !

[@andreivetorazi334]

Я вырезал с пивной банки

[@ЭльдарАхмадиев]

Ау, народ, вы чего ведётесь, шлите лесом этого регулировщика!

[@userio4317]

@@ЭльдарАхмадиев это почему?

[@Ера81-г7д]

0.25 это только на ВАЗ а тойоте какой не скажите

[@PRAVINAN]

Могут ли быть удары по трогании из-за не отригуливаранного преднатяга?

[@ВладимирБурмистров]

Здравствуй. Нет

[@Инженер-к7е]

Та же проблема. И рев на всех скоростях металлический

[@УдаленнаяРабота-я9к]

У Меня тоже стук при трогании на 15 ке, буду менять дифференциал заказал на озоне в сборе

[@_tv_6570]

А когда выжимаешь сцепление шум стук уходит

[@ВладимирБурмистров]

Это подшипники первичного и вторичного вала.

[@МихаилБурашников-щ1г]

Здравствуйте . Владимир , подскажите пожалуйста , воет коробка зараза на всех режимах и передачах 2108 . Может знаете причину ? спасибо

[@ВладимирБурмистров]

Михаил Бурашников. Михаил Здравствуй. Перед тем как завыла коробка ремонт делали какой нибудь?

[@МихаилБурашников-щ1г]

нет , пробег у машины 22 тыс. всего ,никто после завода не лазил

[@ВладимирБурмистров]

Михаил Бурашников. Пробег конечно мал а у машинки скорей всего годков многованто. Масло в КПП норм ?

[@МихаилБурашников-щ1г]

масло по уровню , пробовал разное масло , воет всё равно , особенно когда набираешь скорость на всех передачах да и просто во время движения

[@ВладимирБурмистров]

Михаил Бурашников. Михаил сейчас попробую перечислить причины которые у меня были на практике, подшипники первичного и вторичного вала, гайка крепления пятой передачи открутилась, по ломались шестерни на первичном вале и вторичном на второй передаче, на вторичной вале сломался корпус подшипника который стоит в корпусе картера сцепления ни знаю как это произошло, износ сателлитов.

[@maksbenderski5108]

Что то делает, бормочет дичь какую то, в допуске какая то шайба... В каком допуске?

[@СергейГусаров-п3д]

Доброго дня! Подскажите, при замере зазора индикатором он не возвращается в 0. Это нормально? Так должно быть? Если, придавить то примерно в 0 падает, может не дойти 2-3 сотки до 0.

[@ВладимирБурмистров]

Сергей Здравствуй. Когда установлен датчик и МКПП при поднята как я показывал на видео к стрелке подведи ноль, потом опускаем МКПП на головку деференциалом как моём случае и смотриш зазор. А если ты приподымаеш МКПП то стрелка датчика должна вернутся в ноль.

[@ВладимирБурмистров]

Сергей ещё дополню. Если не доходит стрелка в ноль, или датчик сдвинулся, либо незакреплён жоско.

[@_tv_6570]

Самое интересное что мне на сто сказали что пиздец выжимному) и при этом когда выжимаеш сцепу все классно и тихо) долго спорил что это не выжимной, подскажите пожалуйста в какую сторону копать? Подшипники первички и вторички?

[@ВладимирБурмистров]

Да. В твоём случае подшипники первичного и вторичного вала. Это что у вас там за специалисты?

[@_tv_6570]

@@ВладимирБурмистров контора вроде солидная а на самом деле дибилы работают)

[@900FF]

@@_tv_6570 еще вроде бывает плохой диск сцепления может издавать похожий звук на подшипники, вроде еа ютубе видео было на Вестах проблема была такая , КПП целиком меняли , а звук не уходил , потлм брали диск зажимали в тисках центр и вращали руками по и против часовой и в районе где пружинки он дико люфтил и создавал похожий дребезг

[@ALEKSANDR998]

То есть если коробку разобрать и собрать не надо регулировать? Затянуть просто 2,5 кг?

[@ВладимирБурмистров]

Если конусные подшипники на деференциале не меняеш то регулировать не надо.

[@ВаняИванов-х9к]

Если даже по другой причине разобрал коробас, то лучше проконтролировать регулировку и сделать все четко... с завода наш автопром гонит шляпу... ...но это если только если коробка со своего любимого автомобиля...))

[@avd20071]

@@ВладимирБурмистров привет. а если вместо дифа ставишь блоку на старые подшипники - регулировка подшипников нужна?

[@ВладимирБурмистров]

@@avd20071 Здравствуй. Да, регулировка нужна. Без разницы новые или старые установили подшипники.

[@avd20071]

@@ВладимирБурмистров спасибо)

[@jadodor]

Ништяг

[@ВладимирБурмистров]

Спасибо большое за оценку.

[@ПавелНиколаев-и5ч]

@@ВладимирБурмистров добрый день, Владимир. Кронштейн для установки часового индикатора самодельный или где-то купили? Надеюсь на ваш скорый ответ, спасибо большое.

[@ВладимирБурмистров]

@@ПавелНиколаев-и5ч Павел здравствуйте. Извинити что сразу не ответил. Самодельный.

[@ПавелНиколаев-и5ч]

@@ВладимирБурмистров ничего страшного, спасибо. Уже примерно придумал как Кронштейн изготовклю. Спасибо, процветания вам!

[@КентукиМакконахи]

Прокладка должна быть при измерении

[@ВладимирБурмистров]

Здравствуй. Если будите устанавливать прокладку при сборке то надо учитывать при регулировке.

[@sergejsivenko9628]

блин, нигде этих сраных регулировочных колец нету

[@ВладимирБурмистров]

Здравствуй. Да, шайбы редкость.

[@Abramova00]

От УАЗовского редуктора подходят

[@ВаняИванов-х9к]

Надо загодя найти токаря и после замера в процессе ремонта побежать и заказать несколько колечек с шагом 0.05... это в разы будет дешевле возможного от неправильной регулировки геморра...

[@UFO2190]

​@@Abramova00дружище, а это точная информация? У меня уазовских колец полно, а вот жигулевских ни одного, самоблок на гранту ставить, надо регулировать, вот как раз и увидел что ты написал. Точно ли, или нет подходят?

[@АндрейНатаныч]

математики от бога) 2+0.25 ПОЛУЧАЕТСЯ 2.15)

[@rustick8417]

1.8+1.35

[@SuperGreatable]

Привет, если меняю диференциал на контрактный б/у, то всё равно надо делать преднатяг?

[@ВатаДетектед]

Сказано же всё что связано с дифференциалом надо регулировать, ты меняешь на совсем другой, значит надо