Регулировка рулевого механизма уаз Хантер

[@Гасторбайт]

В связи с тем что в маленьких городишках нет толковых мастеров, эта инфа бесценна, 👍🏼 респект ✊🏼

[@Магадин]

Прекрасное видео, мастер от бога! Благодарю!

[@АндрейШестаков-ш6щ]

Нет, это не мастер" от бога", а просто голимый любитель.

[@FastBreakKEY]

Юра приветствую! Немного намудрили. Принцип регулировки тот же что и у редуктора без гур. На нем снять тягу с сошки и подводить до тех пор пока не начнет подкусывать в одном месте. Запомнить (пометить) положение руля. Это и есть центр. Установить минимальный люфт, и выставив колеса прямо при помощи ниток и рулетки, подгонять длину рулевой тяги чтобы прямолинейное движение авто совпадало с центральным положением. Все то же в случае с этим редуктором. Метки это для ориентира. Так же перетянуть и понять где центр в вашем конкретном экземпляре. Выставлять без перекоса нужно штангелем, измеряя расстояние от вала до корпуса с обоих сторон. Оно должно быть одинаково. С завода могли поставить криво. Если люфт в сферах ( шариках ) можно подобрать шарики большего диаметра и устранить люфт. Но что делать если торсион и золотник сделаны кривыми ручками? Скоро буду снимать гур со своего и постараюсь выложить видео. Редуктор от BMW e38 нашел, но хотелось бы родной гур довести до нормального состояния.

[@ЕфимСветлый]

Владислав пожалуйста обьясните как подводить подводить до тех пор пока не начнет подкусывать????? очень надо мне понять ваш метод(замучился с ро своим хантером-швыряет на колее на асфальте впору разбиться можно

[@ЕфимСветлый]

а можно чуть подробнее про ценровку сошки ПОЖАЛУЙСТА!!!!!!!

[@ТихонВасильев-щ2ч]

Здравствуйте Юрий. Хорошее видео. Информативное.

[@НиколайСидоров-ь7р]

Как убрать свободный ход руля уаз хантер можете подсказать?

[@pchelovod68]

Спасибо за ролик!

[@Svoloch555]

Здравствуйте! Подскажите, у меня руль полностью не выворачивается в лево, выбивает стопарное кольцо и выдавливает гилравл. масло.

[@БекжанСапаров-ц1р]

Любовь колонках как будем обратно собирать

[@СедойСедов-х8н]

Спасибо за ролик можно ли поставить такой редуктор на газель

[@Магадин]

Да Юрий у меня ГУР шнкф 453461130, на ватомобиле уаз Фрмер 2016 голда выпуска.

[@ЮрийМелащенко-у2в]

www.drive2.ru/l/5531934/

[@БекжанСапаров-ц1р]

Рулевой колонка как будем обратно собирать

[@АрманАманов-п1ш]

Шлицовои стороне салник как менять

[@ВладимирНикитин-н8и]

Меня интересует можно ли заменить ГУР каторый на видео на другой , например на производитель Стерлитамак без переделки (крепление и так далее.

[@ГаражГорького-б8т]

Привет. Вопрос такой. На входном валу там где выемка под клин есть штифт и некое отверстие с резьбой. Что это за отверстие? В чем суть вопроса. У меня вот эта часть с выемкой под клин сильно люфтит относительно вала, на который она насажена. Как это побороть?

[@ДенисДенисов-о8м3к]

Юрий, при вращении руля появился скрип или скрежет как бы ступенчато.На холодную меньше, как прогреется больше.Снимал ремень с насоса Гур, ничего не скрипит.Насос Гур новый. Вывешивал передний мост постороннего скрипа нет, опускаю вращаю руль скрипит.Что это может быть?

[@НашаПланета-й3ж]

У меня Газель, люфт на рулевой колонки и масло макрит?

[@ЭдуардКананян]

👍

[@АлександрКузив]

скажите регулировка борисовского гура для буханки аналогична？

[@ЮрийМелащенко-у2в]

Мысли Вслух , думаю да.

[@vampire858slim]

А со второй стороны крутить против часовой стрелки,или как и с первой по часовой

[@ЮрийМелащенко-у2в]

Александр, вращять нужно в одну сторону, как вращяются калёса автомобиля на одной оси. В перёд или назад оба чтоб избежать перекос самой оси.

[@vampire858slim]

Спасибо большое))))))))))))))))))

[@АнатолийФролов-т3х]

Че может быть был удар в право и выдроло крышку нижнею проехался без масло и какая пластиковая колечько висело белое. Че может быть

[@gorkazaryan2669]

А от чего Может быть.руль очень легкий.и инагда становится туга либо не крутится?

[@Sem-69]

Спасибо

[@kuhnuh5576]

Мне наконечник выбивали из сошки и долбили по ней, теперь потёк он после этого из крышки где на вал карданчик одевается

[@Vladimir_Sochi]

С праздником! Подскажите какой ремкомплект можно купить на рулевую с гуром. Все сделал как на видео, только тягу укоротил на 2 см и потек сальник. Машина стала ехать ровно, даже одной рукой можно держать руль. Подруливание практически свелось к нулю, но сальник? Видать совсем старенький стал.

[@ЮрийМелащенко-у2в]

И вас с праздником великой победы. Я рад что мое видео помогло улучнить упровляемость вашего автомобиля. Номер ремкомплекта помойму ШНКФ 453461.133-50 основные цифры 133 главное чтоб на ремкомплекте было указано что он подходит к 133 гуру. Но вы лучше посмотрите номер на табличке своего гура.

[@АлександрБеляев-о7ч]

По инструкции производим фиксацию опор вал сектора, то есть затягиваем стопорные болты вал сектора, затем ослабляем на 1/8 оборота и затягиваем когтргайки. Зачем ослаблять? Тогда опоры ослабнут и регулировка собьётся. Также на крышках были следы от кернения, которые повредили резиновые кольца опор. В инструкции про кернение ничего не сказано. У вас на этот счёт ничего не сказано. Я так понял вы затянули стопорные болты до упора, верно?

[@ЮрийМелащенко-у2в]

Я затянул стопорные болты до косания с опорой и поджал зафиксировав от проворачивания.

[@ЮрийМелащенко-у2в]

Кернить ничего не надо, если только чтоб контролировать как было и на сколтко провернул.

[@АлександрБеляев-о7ч]

Спасибо. Тоже так считаю.

[@ДенисДенисов-о8м3к]

Шипит в редукторе при вращении руля.Что может быть???

[@ЮрийМелащенко-у2в]

Пора менять уплотнители.

[@ВоваКрамаренко-щ4щ]

Уаз лёгких путей нет только через кровь и пот.

[@NT-li6dj]

Здравствуйте автор, скажите, а если у меня нет люфта сошки не в каком положении? Просто вы сказали только в центре не должен быть. Ещё когда крутил ключом в середине по туже чем по краям крутится, что на это скажите? У вала люфт несколько мм У меня газелевский гур

[@ЮрийМелащенко-у2в]

Здравструйте. За газелевский ничего сказать не могу. Вращение должно быть с одной нагрузкой, ато и на руль это будет не приятно передаваться. В середине люфтов никаких не должно быть.

[@АсылбекАмандықұлы]

Здорово У меня тоже течёт масло в колонке где сушка стоит там есть салники?? вообще есть сальники в этом колонки???

[@ЮрийМелащенко-у2в]

Конечно есть.

[@BrunterFirst]

Таких ключей для затяжки редуктора нет в продаже.

[@ЮрийМелащенко-у2в]

Это разве проблема???

[@ВиталийСаункин]

Здравствуйте, а если привезти вам редуктор, вы сможете заняться им? Если да, то напишите ваши координаты и номер для связи. Спасибо

[@ТихонВасильев-щ2ч]

Что можно сделать в случае если течет масло со стороны рулевой колонки ?

[@ЮрийМелащенко-у2в]

Если потеет то оставь как есть. Если течёт то бери ремкомплект и меняй уплотнители.

[@ТихонВасильев-щ2ч]

Юрий в том то и вопрос. В том месте, где рулевая колонка крепится к гур там сальник. А как его снять правильно чтоб заменить

[@ТихонВасильев-щ2ч]

Там стоит стопорное кольцо

[@ТихонВасильев-щ2ч]

И как его снять с наружи или из нутри хрен его знает.

[@kuhnuh5576]

@@ТихонВасильев-щ2ч ну и как сняли в итоге?

[@NAHODKA978]

А в кулаках можно зазоры мерить?

[@ЮрийМелащенко-у2в]

А точнее?

[@vahebeglaryan784]

Dobri den. Mozhno vopros?

[@Vladimir_Sochi]

Добрый вечер. Купил неделю назад Симбир. Не подскажите, там такой же рулевой стоит?

[@ЮрийМелащенко-у2в]

Добрый, Скорей всего такойже Борисовский, либо Стерлитпмак. В любом случае они очень похоже.

[@Vladimir_Sochi]

@@ЮрийМелащенко-у2в Спасибо. Буду снимать и смотреть, а ролик ваш в помощь.

[@КристинаБеляева-ь8у]

Здравствуйте, я тоже из Краснодара. Занимаетесь ремонтом редукторов?

[@ЮрийМелащенко-у2в]

Нет. Я занимаюсь обслуживанием своего автомобиля и делюсь знаниями с зрителями канала.

[@КристинаБеляева-ь8у]

@@ЮрийМелащенко-у2в Спасибо что ответили. Подскажите, пожалуйста, если при подтягивании эксцентриков вплоть до подклинивания люфт остался, то в чëм может быть причина? Заранее спасибо.

[@ЮрийМелащенко-у2в]

@@КристинаБеляева-ь8у основных три причины люфта. 1 это между валом сошки и поршнем-рейкой. 2 это осевой люфт вал-золотника. 3 это между поршнем-рейкой и валом-золотника в шариках когда они изтираются и уменьшаются в размерах. Первые две причины устраняются снаружи, а третья путем полной разборки, переборки, подбора и замены шариков по размеру.

[@ИльясСафин-б3с]

Здравствуйте Юрий не подскажете в руль в лево тяжело крутится право норм.

[@ЮрийМелащенко-у2в]

Здравствуйте. Берите полный ремкомпрект на ваш гур и меняйте все это дело. В рулевом механизме на поршне уплотнитель не держит и травит в одну сторону.

[@ИльясСафин-б3с]

@@ЮрийМелащенко-у2в полностью разбирали? Видео нет?

[@ИльясСафин-б3с]

@@ЮрийМелащенко-у2в спосибо большое

[@ЮрийМелащенко-у2в]

@@ИльясСафин-б3с видео нету

[@ИльясСафин-б3с]

@@ЮрийМелащенко-у2в здравствуйте разобрал гур нет подходящий рем комплект вместо пластиковых второпласта можно поставить резиновые колечки. Хантер дизель

[@ТимурНагоев-л2ш]

Здравствуйте. У меня такая проблема. Я купил гур Борисова на уаз 31512, при установке столкнулся с тем, что невозможно поставить шланги так как рулевая колонка практически упиралась в двигатель и я решил открутить крышку на 4х болтах и перекрутить крышку в верхнее положение. И когда я это сделал то крышка не сводилась и я решил притянуть её болтами в результате чего в нутрии механизма что-то хрустело во время затяжки. Помогите пожалуйста разобраться в чём дело?

[@ЮрийМелащенко-у2в]

Ну хорошего мало. Так что он не работает?

[@ТимурНагоев-л2ш]

@@ЮрийМелащенко-у2в Я ещё не проверял, двигатель ремонтируем. А что там может хрустеть? И когда ключом кручу идёт очень туго.

[@ЮрийМелащенко-у2в]

Похоже что когда вы прокручивали крышку, чтоб поставить выходами вверх, также прокрутили и вал. А он выдвинулся наружу. Его нужно было прокрутить обратно, а не нахрапом задавливать болтами. Это давольно сложный агрегат и чтоб не сделать хуже, отнесите его мастеру. При не правельной разборке можно угробить его окончательно и попасть на еще большие деньги. Что могло хрустеть только вскрытие покажет.

[@ТимурНагоев-л2ш]

@@ЮрийМелащенко-у2в Похоже, что так и было. А его нельзя будет вернуть в тоже положение? Больше спасибо за помощь.

[@ЮрийМелащенко-у2в]

Ну попробуйте отпустить чуток эти четыре болта и покрутите вал. Он должен как по резьбе выкручиваясь выдвигаться , попробуйте его вкрутить чтоб он в протную прижался и закрутите крышку.

[@Sema-hz4bz]

Этот механизм можно прошприцевать?

[@ЮрийМелащенко-у2в]

нет , этоже гур.

[@БекжанСапаров-ц1р]

Роговой колонка надо меня забирает обратно

[@ЕвгенийГлущенко-д8ж]

Как вам можно позвонить проконсультироваться?

[@ЮрийМелащенко-у2в]

Я не мастер , но чем смогу помогу. Пишите тут я попробую ответить.

[@АндрейБычков-ы4л]

Привет сосед. А где покупал ключик с двумя штырями?

[@ЮрийМелащенко-у2в]

Андрей Бычков сам сделал

[@Зебра_путешествует]

Подскажите марку ремкомплекта на этот ГУР?

[@ЮрийМелащенко-у2в]

у меня ШНКФ 453461.133-50 и ремкомплект должен быть такой, подходящий на 133 гур.

[@ЕвгенКоченков]

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста. Боковые стопорные болты с контргайкой тянуть до какого момента? Пришёл новый редуктор - там болты в свободном плавании.

[@ЮрийМелащенко-у2в]

Здравствуйте. Сложно сказать. Болты должны легко вкрутиться до упора, регулируемой чашки и немного промять ее дабы удержать в отригулируемом положении.

[@ЕвгенКоченков]

@@ЮрийМелащенко-у2в Спасибо! Я примерно догадывался! Просто ещё не сталкивался с этими редукторами.

[@Магадин]

Юрий, добрый вечер! Сутки промучился, но снять эксцентрики не смог. Я уже тебе писал о том что с гура бежит масло со стороны сошки. Чтобы заменить сальник и резинки нужно снять эксцентрики, но как? Подскажи коллега. Чем можно вытащить эти детали. Каким приспособлением, какую приспособу сделать . Благодарю.

[@ЮрийМелащенко-у2в]

Ослабляем контр гайки, выкрутив стопорный болты. Снимаем стопорные кольца и легкими ударами по оси выколачиваем эксцентрики. Будьте осторожней чтоб шлицами не повредить корпус.

[@ПетрКрылов-ы9о]

Блин у меня пальцы толще будут, что делать?

[@ЮрийМелащенко-у2в]

Это не важные условности. Важно найти минимальный люфт , либо ее отсутствие. Это и будет центром.

[@ПетрКрылов-ы9о]

Ясно, спасибо большое.

[@Магадин]

Юрий, на стороне сошки у меня на ГУРе капает масло. Я снял, сошку вынул резиновую манжету или крышку, как ты ее назвал, она повреждена. Что нужно сделать, чтобы устранить течь масла? Спасибо.

[@ЮрийМелащенко-у2в]

Ремкомплект вам в помощи. Уплотнители под замену.

[@СергейАнтоненко-п4ч]

Не за то ты взялся брат!!!!!!!

[@ЮрийМелащенко-у2в]

Что не так?

[@СергейАнтоненко-п4ч]

Я ремонтирую редуктора 20лет,есть канал на Ютубе.Ты заводиш людей в заблуждение! Разве так ищут центр???Зачем мелом метить????На редукторе есть 1метка и по ней все выставляется. А где же регулировки,их должно быть?????Если ты их знаешь показал бы на пальцах!Ну сам подумай пальцем куда-то совать,что то менять???Мне привозят в ремонт снятую и без сошки как мне ее метить????А когда я отдаю её с ремонта она у меня отрегулирована и в центрах!На ней есть метки!!! Не обижайся!

[@КристинаБеляева-ь8у]

@@СергейАнтоненко-п4ч Дайте ссылку на Ваш канал.

[@ФедорСухов-т6щ]

одно крайнее положение типа правильное .а другое вдруг не правильное - где логика?? получается по вашему так... !------0---!-- ..а должно по ходу как-то так... !-----0-----!

[@ЮрийМелащенко-у2в]

Ищите и вы найдете, центр гдето там. )) у меня было так.

[@ЮрийМелащенко-у2в]

яб сказал что так --!----0----!--

[@АртемМоисеев-ж1к]

Добрый день Юра ,у меня получается что нужно удлиннять тягу такое возможно?

[@ЮрийМелащенко-у2в]

Добрый, а резьбы на наконечниках не хватает?

[@АртемМоисеев-ж1к]

Хватило!

[@АртемМоисеев-ж1к]

Но на грани думаю

[@АртемМоисеев-ж1к]

Прокатился, на много лучше!

[@СергейПростов-ю9щ]

Добрый! Вы из какого города?

[@ЮрийМелащенко-у2в]

Краснодар

[@ОльгаЕловая-й1н]

..

[@ЭвакуаторЧернянка]

Много воды и много рекламы