РЕГУЛИРОВКА СЦЕПЛЕНИЯ НА МОТОБЛОКЕ НЕВА МБ-23//НАСТРОЙКА СЦЕПЛЕНИЯ НА МТОБЛОКЕ НЕВА

РЕГУЛИРОВКА СЦЕПЛЕНИЯ НА МОТОБЛОКЕ НЕВА МБ-23//НАСТРОЙКА СЦЕПЛЕНИЯ НА МТОБЛОКЕ НЕВА
РЕГУЛИРОВКА СЦЕПЛЕНИЯ НА МОТОБЛОКЕ НЕВА МБ-23//НАСТРОЙКА СЦЕПЛЕНИЯ НА МТОБЛОКЕ НЕВА # отрегулировать сцепление #регулировка сцепления #сцепление #РЕГУЛИРОВКА СЦЕПЛЕНИЯ НА МОТОБЛОКЕ НЕВА #мотоблок нева #РЕГУЛИРОВКА СЦЕПЛЕНИЯ НА МОТОБЛОКЕ НЕВА МБ-23 #НАСТРОЙКА СЦЕПЛЕНИЯ #НАСТРОЙКА СЦЕПЛЕНИЯ НА МТОБЛОКЕ #мотоблок
⚠️Помочь каналу очень просто⚠️
➊ Поставь 👍 или 👎 видеоролику
➋ Напиши комментарий 💬 под видео
➌ Отправь видео ✉️ друзьям через социальные сети
➍ Посмотри остальные видео 🎥 на канале.
✔️Каждый выполненный пункт делает канал лучше! Спасибо!

[@kostia_ff_]

хоть автор и "напетлял" с этим петлеобразователем, зато указал на причину, а это главное, спасибо!

[@VGOSTIAHUANDRYHI]

Благодарю за комментарий, спасибо большое

[@alexandrite1958]

Благодарю за видео.

[@user-id9rx6ku7o]

Эта "пружинка" не должна косатся ремня!на ходу.это петлеобразователь.

[@user-fe2mo2nk8c]

вобще регулируеться так ,,,,,1 откручиваешь петли 2 выжимаешь полностью сцепление,,,,фиксируешь его,,,,что бы было в нажатом состояние,,,,3 выставляешь зазоры между петлями около 5-10мм,,,,4 прокручиваешь шкив и смотришь что бы не было трения,,,,,5 натягиваешь тросик сцепление что бы зазор между ремнем и роликом был 5-10мм,,,,6 убираешь фиксатор сцепления,заводишь и смотришь ведомый вал должен стоять,,,если стоит выжимаешь сцепление,и крутишь ремень около минуты,,,,далее смотришь,трогаешь шпильки если горячее двигателя значит трут об ремень,нужно немного увеличить расстояние от ремня,,,,,но и подкорректировать расстояние ролика до ремня,,,,при правильной настройке ведомый шкив коробки стоит на месте,,,, шпильки не должны во время работы тереться об ремень,,,это не правильная настройка,,,,

[@unclefucker1845]

Спасибо тебе чувак, я полдня мучался, видео твое посмотрел все заработало

[@VGOSTIAHUANDRYHI]

Благодарю, если помогло , объяснил так как делал сам и понятнее было другим

[@user.aallmmaazz]

Спасибо.. благодаря ролику твоему и читая комменты я понял как настроить . Все заработало спасибо 😊

[@DEREWIANNIYMAYMUN]

Запомните-петлеобразователи нужно регулировать на нейтральной передаче. Чтобы не вращался шкив редуктора. Иначе будет возникать скрежет при попытке включить скорость и изнашиваться звёздочки.

[@DEREWIANNIYMAYMUN]

И регулировать можно не запуская двигатель а просто рукой вращая шкив редуктора, добиваясь чтобы ремень при этом оставался недвижим

[@VGOSTIAHUANDRYHI]

Благодарю учту

[@Kap-Kan]

Купил дачу с таким же мотоблоком ,вообще ни какой информации толком не нашел о нем..Всегда трещал при включении скорости-спасибо за комментарии, а то в видео эту проблему не озвучивают)! Сейчас буду регулировать.И еще есть куча вопросов осталось.Порядок скоростей-между каждой степенью нетралка получается?На любой нейтралке можно запускать двигатель?)))

[@DEREWIANNIYMAYMUN]

@@Kap-Kan да, на любой нейтралке. Но если правильно отрегулировать петлеобразователи, то можно ина любой скорости, но из соображений безопасности не рекомендуется

[@Alexey-Fetisov]

Сегодня получил свою покупку нева мб23 мультиагро. Так вот на нейтралке завожу двигатель, шкив не вращается. После того как нажимаю и отпускаю сцепление шкив уже не остановить. Пробовал регулировать эти проволочки, но только толку никакого..

[@promislitel]

Спасибо, причину понял.

[@nouvy1133]

Верхний должен слегка касаться ремня, чтоб образовывалась петля, ради этой петли их ставят, при нажатии сцепления ремень с них должен сходить. На видео он как будто далеко от шкива расположен, возможно самодельный.

[@user-yl9wi5fk1s]

СПАСИБО👍

[@VGOSTIAHUANDRYHI]

Пожалуйста 🤝

[@user-md9he3gq3d]

Характер.ура🎉

[@rileovo1979]

Это полный бред, не забудь потом показать, как ремень о петлеобразователь сотрется, которого он не должен касатся при вращении.

[@-7103]

вы павы

[@user.aallmmaazz]

Никакой это не бред .все оказывается правильно . Настроил так и пошло дело . Просто эта проволока при натяжений ремня едва не должен задевать .. Все правильно брат ..спасибо тебе за этот ролик

[@user-mi9im4ew3f]

Это успокоители ремня, а сцепление тросиком подводить нужно

[@user-iv5zm1qr5d]

молодец! дельное видео!

[@user-mi9im4ew3f]

😂Мотоблок не заводят на передаче и не глушат Читайте мат часть

[@user-ry9td7jc8o]

ну суть поймал спасибо хотя словами оперируешь новичков в блуд заведешь

[@VGOSTIAHUANDRYHI]

Эт самое главное, суть, вникнуть а там само пойдёт

[@user-wu4sp3hv6e]

"ТБ"-техника безопасности...(за неё - не чокаясь)

[@user-mi9im4ew3f]

И руки при заведенном оторвать может Полное не соблюдения техники безопасности

[@user-en3sx7dr5s]

Все правильно

[@user-wm1od6vq4k]

Новый ремень,легулируй тросиком!

[@user-ng7en2cq3d]

А если выжал сцепление о он стоит и через какое то время едет

[@VGOSTIAHUANDRYHI]

отрегулировать скорее всего получше надо , думаю так

[@user-vc7um1tp2e]

А у меня на гибридном Урале никаких я проволочек не устанавливал и чё не ведёт ,а всё потому что ремни советские у меня китайский вместо ЗиД установлен и самодельный редуктор обратного вращения с валом на выходе с тем же родным шкивом и шкив там профиль б против профилей а которые я устанавливал пачками короче пока дошел до истины столько времени потратил ,и фрезы ещё какие стоят? А то этот профиль"А" сгорит на раз два ,ах да про эти ремни которые сейчас продают пластмассовые какие-то.И по этому я задумался перейти на более больший профиль ,ведь не зря при создании такого мотоблока как урал всё просчитывали все нагрузки.И ещё хочу поблагодарить тех разработчиков этого вида мотоблока, урал,я доволен .

[@VGOSTIAHUANDRYHI]

Сейчас про качество можно напрочь забыть, везде Китай, а у нас если кто то задумает делать качественные товары то просто напросто не дадут развиваться, Китай весь рынок занял, народ и смотрит теперь не на качество а на цену чем дешевле то и возьмёт, сами короче виноваты, данным мотоблоком доволен особенно двигателем, двигатель Субару 6,5 сил , остальное это мелочи, в деревне помогает на ура , что имеем тем и пользуемся , здоровья и всего наилучшего

[@rileovo1979]

А теперь смотрим ,как нужно ставить петлеобразоыатели правильно kzbin.info/www/bejne/el6wo2ekZrWJjLcsi=rApNgatDph0fi27E

[@-7103]

с завода он так не идёт верхний рычаг ещё выше нижний 5 миллиметра не касается

[@VGOSTIAHUANDRYHI]

спасибо, отрегулировал по себе, мотоблок не новый , и так в принципе едит, показал доступно как отрегулировать можно, а там каждый сам как получиться, С НОВЫМ ГОДОМ

[@-7103]

@@VGOSTIAHUANDRYHI вас тоже с новым годом

[@user-cz8ki7wc8s]

С чего вы взяли,что у вас мб-23?У 23 моторы начинаются с 9 ЛС.У вас обычный мб-2 с

[@user-le4vz7yj6n]

класс заслужил что рассмешил молодец а двигатель хоть прикрути или он убежит у тебя а мотоблок останется да и стартер купи блин ! учитель

[@VGOSTIAHUANDRYHI]

Никого не учу своё не навязываю, стартер да купить надо, а с веревкой веселей

[@user-le4vz7yj6n]

@@VGOSTIAHUANDRYHI извини ни хотел обидеть

[@VGOSTIAHUANDRYHI]

@@user-le4vz7yj6n да я не обижаюсь, не привык , удачи во всём , здоровья и успехов во всём

[@user-jp6wn5qi3z]

Подскажите, у всех мотоблоком продольный люфт колен вала или у меня брак двигатель МБ2 нева Zongchen

[@rileovo1979]

У меня так с новья, двигатель briggs stratton ​@@user-jp6wn5qi3z

[@user-ri1wq6qx3h]

Здравствуйте умница тожи та какда клчон рудуктур курититса скорус не магу скорус двгийет мой мотоблок нету такой провод нет модель z R 1 z 750 Можна так сделай

[@VGOSTIAHUANDRYHI]

Возможно да, надо пробовать настраивать

[@alex1674]

Привет!Спасибо за видео.Не подскажешь,Мотоблок Нева МБ2 глохнет сразу как заведёшь с фрезами на 2 ой передачи.На колёсах на 2ой всё нормально.На первой пашет хорошо.

[@VGOSTIAHUANDRYHI]

Пашу с фрезами на первой скорости, если честно то не знаю что может быть, может ход когда нажимаете чувствует нагрузку и не может провернуть и глохнет

[@maikl2645]

Какой двигатель? Субару или китай

[@alex1674]

@@maikl2645 Китай

[@VGOSTIAHUANDRYHI]

@@maikl2645 Субару 6.5

[@maikl2645]

@@VGOSTIAHUANDRYHI я спрашиваю у того кто пишет что на 2й не пашет. Субарик от рождения и до смерти проблем не создаëт. У меня только бронепровод выходил из строя. Это самый лучший двигатель. Сейчас купил китайца и всё время плююсь теперь.

[@rileovo1979]

Зачем включать каждый раз скорость? Если можно убедиться, что шкив редуктора не вращающаяся

[@user-xq6vi1df4s]

Друг в начале ролика ты снял со стороны ремня,а потом начал снимать со стороны стартера и пошел что то крутить с другой стороны,пересмотри прежде чем выкладывать

[@VGOSTIAHUANDRYHI]

Видео всё правильно, со стороны стартера показал наглядно что будет когда включите первую скорость , а со стороны ремня регулировка ремня, всё нормально, а крутил регулирование болты , показал как смог кто понял тот понял что я делаю, спасибо за комментарий

[@user-iy1px8pe2c]

Я

[@user-kl6gu4bc1t]

Успокаители

[@VGOSTIAHUANDRYHI]

👍 так точно

[@vitek8760]

Что за дичь ? Специально для незнающих снимал - kzbin.info/www/bejne/nWi3dYyeps-srJo

[@VGOSTIAHUANDRYHI]

ну так скажем практически тоже самое,только в упрощенной форме объяснил как смог

[@vitek8760]

@@VGOSTIAHUANDRYHI Ну по факту все как-то коряво вышло . Ремень трется о шкив и эту проволочку - это не на пользу .

[@VGOSTIAHUANDRYHI]

Соглашусь, но я всё снимаю с первого раза так скажем, как говорится стукнит в голову , взял телефон и пошёл снимать вроде неплохо получается учусь по немного

[@kostia_ff_]

и тебе спасибо за видос, там всё разжёвано подробней, что и зачем

[@user-uu1eu1tb6m]

Только я не понял ничего ?!? Мужик ты чё здесь прогнал то ????

[@VGOSTIAHUANDRYHI]

Сам не понял но всё работает

[@hius9561]

Это в корне неправильно...

[@user-iq6go6vu4z]

К чёрту ТБ!

[@VGOSTIAHUANDRYHI]

😆👍