Регулировка ТНВД M51 своими руками Opel Omega B

[@незнайкаслуны-я6ю]

У меня такаяже машина,тачка огонь!!!

[@intresting_garage]

Согласен ;)

[@prostomaster6416]

Толково объяснил

[@bmw2859]

Нада просто промыть голову тнвд от металической стружки у меня была таже проблема разобрал помыл работа идеальная не всегда подачей отрегулируеш я мучелся пока не промыл дело тонкое но в домашних условиях зделать можно уже два года ежу машыну не колбасит не холодную не горячею а форсунки на расколбас не влияют у меня тоже сифонят

[@intresting_garage]

Тоже вариант , но так далеко я ещё не заходил , а когда то всё-таки придется ) знаю расколбас еще бывает из-за маховика ... Плюс подушки двигателя если не держат ,то и не всю вибрацию гасят , но все это поправимо если это знать )) Сложно ли снять ту часть которую нужно промыть и есть ли какие-то нюансы ?

[@Pawlik510]

Здравствуйте. Может подскажете в чем может быть проблема? На мультиметре постоянно практически 4.8-5В, при повороте Тнвд в разные стороны ничего вообще не меняется, все также показывает те же значения.

[@intresting_garage]

Добрый вечер, конкретно на этом авто когда-то выставляли правильные значения мультиметра , но машина работала и ехала неправильно. Так что я даже не углублялся в эту тему с вольтажем 😐

[@intresting_garage]

А как едет , работает ,как расход?

[@Pawlik510]

@@intresting_garage не едет совсем

[@intresting_garage]

Если сильно сместить голову к радиатору или к лобовому ,что-то меняется или не запускается даже ?

[@Pawlik510]

@@intresting_garage головой подача регулируется, с ней все ок. Хотелось бы угол словить чтобы тише и мягче работала

[@raskam2123]

спасибо что делишься знаниями один момент не понял верхний один и снизу где находится болты Я не понял

[@intresting_garage]

Сам иногда возвращаюсь к видео чтобы настроить другие авто !) А про регулировочные болты посмотрите видео с 1:50

[@ВиталикНевзоров-т7й]

Добрый день у меня такая же омега с 15 года. Началась война она стала на стоянку, парк дней назад запускать начал, запустилась с полуоборота. Поработала минут нажимаю на газ а она выше 1500 не набирает. Что может быть может вы подскажете? ДПКВ проверял он рабочий.

[@ВиталикНевзоров-т7й]

Дополнение если нажимать на педаль плавно обороты поднимаются, если нажать резко газ в пол или до середины начинает трусить мотором и плавно поднимать обороты до 1500

[@intresting_garage]

Доброе утро , ну по симптомам это ТНВД , когда игрался со своей и выставлял нужный момент ,такие приколы были . Возможно забился ТНВД изнутри из-за длительной стоянки , напишите потом как решили проблему

[@ВиталикНевзоров-т7й]

@@intresting_garage Разобрал вчера ночью ТНВД, отрезал контакты, почистил, собрал и пропаял контакты. Сегодня запустил мотор колбасит но обороты набирает нормально. Немного поднастроил сейчас жду пока прогреется и буду дальше настраивать.

[@ЛеопольдКсневский]

Дружище,подскажи у меня бортовой комп показывает расход топлива не в литрах а в галонах,и цифры какие то бешеные.датчик на топливо не работает,машину только приобрел,замерять расход пока нету времени.Может есть какие то мысли по этому поводу.В галонах на скорости показывает 56 галон на 100 км.

[@intresting_garage]

Первый раз такое слышу ( Сам датчик не работает в баке или на приборке стрелка топлива лежит ? Можно на станции тех.оьслуживания подключить компьютер проверить расходы , заодно возможно какую-то ошибку покажет , а там уже смотреть ,заменить датчик в баке или поменять приборную панель(соответствующую вашей комплектации двигателя), да кстати у тебя может стоит от бензинки (а к тебя дизель )панель или компьютер, поэтому компьютер сошел с ума

[@intresting_garage]

Также у меня была похожая проблема ,отвалился датчик температуры окружающей среды, так он показывал на бортовом компьютере -40 или +50

[@ЛеопольдКсневский]

@@intresting_garage доброе утро,у меня 2.5 ТДС,стрелка лежит на приборке и лампочка горит постоянно.Сейчас другая проблема появилась,у меня в регионе -15 и уже не могу завестись,АКБ нормальный,не хочет крутить на полную,подозреваю стартер берет на себя или масса хреновая.Вообщем по машине толком ни чего не знаю,только купил пару дней назад.Но с этими галонами я сам в шоке,может англичанка какая то и переделывали на леворулку.Вообщем как заведусь запилю видео,сброшу тебе.И на горячую не заводится,но это плунжер устал и хочет на пенсию,поливая 5 литров холодной водички и заводилась,но резко пришел мороз и все,стартер начал еле проворачиваться.Акб бросал на зарядку,думал умер,но нет заряжается как положено,после зарядки на выходе 13 в,ставишь на машину,свечи накала 2 раза прогрел и на ключ,а он еле еле крутит и гаснет вся приборка.По словам продавца,стартер перебирался да и по корпусу видно что туда лазили и с ним что то делали.Но снимать все ровно нужно и смотреть.Может и масса плохая.Если с заводкой с ключа не не разберусь,буду пробовать заводить с буксира.

[@innokentiymalinkin2666]

Может подскажете, 4 мес как перебрал и установил тнвд, на м51, всю зиму полет нормальный, и вдруг движок(?) стало стрекотать будто изпод капота, и как баржа подбухивает иногда на холостых(форсы?) но потом уходит, и то ли сизый дым то ли синий. Может прогрело при +22, на кочке ударило и сбилась подача? Или что может быть, подскажите пожалуйста! Обороты не плавают, низкие, заводится сполоборота, и на горячую тоже.

[@intresting_garage]

Привет , да ситуация щепетильная , тут главное не навредить больше )) идеальный вариант донастроить через компьютер , видел на Ютубе у некоторых мастеров имеется данная программа и они знают как ей пользоваться , это самый идеальный вариант так как покажет все углы настройки. Самому так выставить (отвёрткой и кувалдой ) можно только методом тыка ) Ещё вариант ТНВД выставляли под "зимнюю соляру " в которой есть добавки , для начала советую подобавлять 2Т масло в бак (на моем канале есть это видео ) и посмотреть на результат

[@innokentiymalinkin2666]

@@intresting_garage Спасибо за ответ! ... Не поверите - проблема решилась в вашем стиле... Если что-то похоже на Малое количество топлива, то это скорее всего малое количество топлива и есть. Подолбил кувалдой через брусочек 20см раз десять с каждой стороны (чуть слева и чуть справа,не снимая коллектор) вперёд, и стрекотание прошло и дым прошел.... Там из электронной головы штырь лезет вниз, на конце пимпка, и она регулирует дозирующую шайбу вверх вниз с амплитудой миллиметров 5-8. Выше - видимо дырочка открывается и больше топлива проскакивает, ниже -меньше. Подбиваешь на микрон вперёд - чуть больше топлива за каждый оборот коленвала. И не трусит движок, обороты 0,45+. Из-за этой ситуации многие снимают электрическую голову и ставят мех.тнвд - оно больше управляемо, слышали? ... Двухтактные масло 100 грамм на 10 л? Продлевает жизнь внутренним трущимся деталям ТНВД?

[@intresting_garage]

@innokentiymalinkin2666 да есть такое , как пару раз сам настраивал и потом уже когда все стоит на своих местах и все равно ,хочется идеала , беру брусок и бью пару раз , всё выставляется 😉(через пару раз рука уже набита ) Да слышал переделывали , только позитивные отзывы слышал ! Со знающим мотористом общался он очень хвалит 2Т масло в топливный бак , улучшения топлива , смазывание систем и мягче работает движок , как заправляю свыше 50 литров добавляю около 200-300 грамм , мне хватало )

[@innokentiymalinkin2666]

@@intresting_garage (Я даже не отпускал эти три торекса и регулировочный болт, по идее их надо затягивать после такого стучания?... И как же постоянно если сбиваться будет от ударов по дороге - постоянно возить с собой брусок и кувалду и подбивать? ... Главное хуже то от 2т масла не будет?

[@intresting_garage]

@innokentiymalinkin2666 я один приотпускаю (нижний который ),иногда когда не хватает ,то остальные тоже чуть отпускаю , потом затягиваю намертво . Неее в дизеле такое невозможно)

[@raskam2123]

сними видео с ранним и поздним зажиганием что лучше ?

[@intresting_garage]

В ручную это очень сложно сделать (так сказать на глаз), столько знаний нет и специального инструмента , есть умельцы они крутят по миллиметру и плюс с помощью ноутбука и программ )

[@АндрейБардокин-н7г]

Подскажи у меня после замены мотора м51 после запуска очень высокие обороты и не работает тахометр! Поможет регулировка?

[@intresting_garage]

Если не падают или падают иногда ,то однозначно ТНВД ! Что б/к показывает на холостых на холодную и горячую !?

[@АндрейБардокин-н7г]

@@intresting_garage только на холодную не прогревал очень высокие обороты! Боялся глушил! Бортовой комп отсутствует!

[@intresting_garage]

По тахометру ,если снимали приборку ,то там нужно смотреть дорожку и контакты где приборка входит в фишку и ещё варик замерь вольтаж на заведенную , возможно генератор "умирает" или плохой контакт

[@intresting_garage]

@@АндрейБардокин-н7г в таком случае вариантов куча ,кто менял мотор должен в этом разбираться , если ТНВД не снимался с мотора ,то пока лучше его не трогать ...

[@АндрейБардокин-н7г]

@@intresting_garage все работы по машинам я делаю сам никому не доверяю! У меня бмв е32 семерка поставил мотор с омеги б все одинаковое кроме потдона и впускного коллектора( он алюминиевый) по Омегам я много чего знаю по бмв 0 полный! Тнвд со старого мотора ставил!

[@RomanRRS]

Дружище привет ты днепровский по номерам вижу машина у тебя. У меня точно такая же. Скажи ты ещё катаешься на этом опеле? Я ищу ТНВД! Попробую как и ты сам его шивельнуть ,но настраиваюсь на худшее.

[@intresting_garage]

Привет , Слава Украине 🇺🇦! Я с Кривого Рога, но полтора года уже как живу в Израиле , машина осталась в Кривом Роге )

[@RomanRRS]

@@intresting_garage а что вообще думаешь с машиной делать?

[@intresting_garage]

@@RomanRRS думал приезжать кататься , но началась война и пока что стоит в гараже ждёт победы Украины )

[@nikozzz66]

Спасибо за ответ. Вискомуфту сегодня поменял. Температура все равно 95. Может это норма для м51? Или может датчик врет?

[@intresting_garage]

Насколько известно и читал на форуме Опель клаба у всех индивидуально , в идеале 92 вроде , но если выше 95 не будет подниматься ,то не стоит париться ... Ещё возможен вариант что приборка не дизельная тогда может врать )

[@nikozzz66]

@@intresting_garage приборка дизельная. Сегодня поменял вискомуфту, так температура 98 уже. Помпа работает, термостат заменил, газы не дует.

[@nikozzz66]

@@intresting_garage может температурный датчик гонит?

[@intresting_garage]

@@nikozzz66 на компьютерной диагностике можно подключить посмотреть

[@intresting_garage]

@@nikozzz66 ну а вискомуфта после 95 включает второй режим как у самолёта !?

[@ВиталийвидоснормСкачук]

Болты не надо отпускать стучишь через брусок!

[@ІгорБука]

С вибрациями этого мотора лучше чуть отпустить и затянуть нормально , чтоб в дальнейшем чуть ли не "на ходу" сбивались показатели Также раз видел что достучались чем то металлическим с одной стороны голову почти пробили , со стороны сеточки практически тот штуцер отдолбили , вот такая регулировка )

[@Fantamaz007]

Одна вода сначала, можно начинать смотреть сразу с 6 минуты

[@intresting_garage]

Хотел рассказать предисторию и что как может быть )

[@islamkoblanbekov5912]

спасибо друг

[@ПавелГончаров-и5ю]

Ни хрена не понятно что откручивать что бить

[@intresting_garage]

Посмотрите ещё раз внимательно!

[@ilhomjonabduolimov6420]

🤣 Г "орячи "