Регулировка зажигания на 4 тактном мотоцикле двигатель 250 кубов 170 fmm

[@FontedaPipaPortugueseFarmLife]

Thank you for the video!!! I have been having this problem for a long time Zongshen CG250 water cooled engine, i am a mechanic and i know i had bad timing and was thinking to try your way. But today i swapped the wires from my pickup coil, i have blue/white and green/white from the pick up coil......... i swapped the wires around and my bike started perfectly. so i put blue/white wire to the green and white wire.... the green/white wire to the blue/white wire.......... so i do not need to do the work you have done.

[@MBely]

Спасибо за такую полезную видеокасету. Пришлась очень кстати. Мне надо было сделать мотор для питбайка. Чтоб он лучше запускался(мотор без стартера) и и чтоб было чуть больше "тяги на низах". Поставил болле тяжёлый ротор и сместил угол зажигания.

[@ДжабраилАшаханов-о2л]

Спасибо очень помогло, те кто сомневается метод рабочий у меня были проблемы с запуском плохо заводился и кикстарт пинался. А теперь все четко 👌

[@DmitryiA]

Пожалуйста, Я рад что помогло))

[@EATHEHYDRA]

Укоротили? У меня не держит обороты на холостом,и пинается когда еду.

[@v1ktor1991]

Сделал по вашей схеме, сдвинул на 5 мм метку, заводится стал с кика лучше , почти без пинков, динамика осталась та же, а вот со стартера как не заводился, так и не хочет, вроде как даже сильнее подклинивать стал, или может стартер уже ушался пока я его крутил часами 😅 устал уже биться со стартером, не хочет и все, а с кика с полтычка заводится..

[@DmitryiA]

Может ещё из за АКБ, он вроде крутит а заряда на искру не хватает)))

[@АлександрЧернышов-х1ц]

Привет.как сдвинул?или наварил отлив 5мм?

[@БорисИванов-ц1п]

Посмотрев и изучив я сточил просто половину выступа ( не стал варить), поставил и детонация исчезла. Раньше сильная детонация была при разгоне и в больших оборотах. Заводится как раньше, обороты есть, едет

[@byshido2971]

Я не снимая колокола, на варили опточил с другой отрезал всё на глаз плюс минус 3 миллиметра, и всё стало норм, а до этого три пары ботинок порвал пинался ужас, 👍👍

[@мухтарданишев-р8л]

Спасибо большое за ролик , у меня получилось что я хотел .

[@DmitryiA]

Пожалуйста)))

[@ЮрийИвин-г9щ]

У меня тоже норм. и заводится без аккума

[@мухтарданишев-р8л]

У меня то же такая проблема, то есть ранная зажигание, ногу чуть не сломал кикстартер. Попробую ваш метод

[@nevechennevechen3440]

Ну как получилось

[@мухтарданишев-р8л]

@@nevechennevechen3440 получилось отлично

[@MAD-ni9vc]

@@мухтарданишев-р8л А куда наваривал?

[@huntsman5191]

Что делали?

[@Alexxx97544]

Пожалуйста скажите что надо сделать?

[@olif8459]

Эх парень, не тем путём пошёл. Надо было попробовать поменять концы магнитного датчика и сразу мотоцикл пинаться перестанет. А что бы на скорости зажигание сделать по раньше, надо тиристор в CDI поменять на симистр , а на входе импульса от датчика поставить стабилитрон на 12 в. Всё очень просто, и ничего варить и пилить не надо.

[@Barguz2148]

А можно как-то поподробнее?, хочу попробовать на 177 моторе, проблема с запуском , но чтоб можно было вернуть если что обратно если пойдет что то не так

[@olif8459]

@@Barguz2148 Проблема с запуском, может быть не только с зажиганием, а вероятнее всего с настройкой карбюратора. Это особенно заметно если на улице холодно. Чем холодней, тем сложнее запуск. Если искра есть при запуске, то вероятнее всего это так. А угол зажигания, больше влияет на работу на скорости. Я как раз этим сейчас занимаюсь. Запуск и холостой ход, с маленьким углом, а на скорости угол увеличивается, улучшается тяга и скорость, уменьшается расход топлива. Могу дать совет, чем беднее смесь, тем хуже заводится, при богатой смеси заводится отлично, но и расход увеличивается. Напишите, какие у Вас симптомы.

[@Barguz2148]

@@olif8459 на холодную заводиться идеально, а на горячую хрен заведешь, и пинается.а можно созвониться?

[@olif8459]

@@Barguz2148 Видимо на горячую заливает, богатая смесь. И надо проверить свечу.

[@Barguz2148]

@@olif8459 свеча новая стоит, иридиевая денсо, и чихает при запуске,долго крутить стартер нужно а с пинали вообще не заведешь

[@димонжилкин-м2ф]

Бирещь пластинку аккуратно углекислоткой прихватил и потом болгарской стачил и будет красивее и надёжней и проще

[@СергейШестаков-ц6л]

Можно также доработать крепление датчика холла. Я так сделал. По сути та же регулировка, но могу оперативно менять и сама работа заняла 15 минут.

[@DmitryiA]

Да полностью согласен)))

[@мухтарданишев-р8л]

Задному концу по вращению Наварил, а спереди отточил.

[@rf6532]

@@DmitryiA вы в видео говорите что статор крутится по часовой стрелке... Вчера регулировать клапана.. При прокручивании киком, статор вращаться против часовой... Так все же.. Какую часть отпиливать или наваривать если лягается

[@DmitryiA]

@@rf6532 если лягается её надо сместить позже. то есть когда прокручиваешь двигатель, на 6 мм у начала отлива отпиливаешь а на конце привариваешь))) как то так))

[@Barguz2148]

Привет, а на 177 моторе так же получается?, при запуске пинается кик,и тяжеловато бывает заводиться именно на горячую!?

[@Gumel168]

Добрый день, какой ответный датчик стоит на мотоцикле?

[@borlendalarma5270]

Удачи тебе так проездить

[@DmitryiA]

Спасибо

[@viktor-jj7ym7dv9r]

У меня отсекал пинался , сточил наполовину и теперь порядок, заводится с первого толчка .

[@-SEINFIELD-]

Только стачивали? А доваривали?

[@viktor-jj7ym7dv9r]

@@-SEINFIELD- только стачил бормашиной не снимая но не до конца , около 1мм оставил. У меня было раннее зажигание

[@-SEINFIELD-]

@@viktor-jj7ym7dv9r Спасибо. Тоже раннее. Ломает обгонную муфту. Запарился их менять.

[@viktor-jj7ym7dv9r]

@@-SEINFIELD- однажды заводил в ногу так откинуло неделю хромал

[@АйнурГафиятуллин-ю4ф]

@@viktor-jj7ym7dv9r можете по подробнее рассказать как делали?165fmm?

[@Andrey22222]

А датчик не проще передвинуть? Если тут спилил там наварил - считай подвинул просто магнит.

[@DmitryiA]

Да думал но там мало места и выше получается датчик

[@alex...1171]

Ага))) тоже об этом подумал ) там места сантим в лево сантим в право ))) можно сделать более гуманно будет

[@SerjShvediuk]

Все эти статьи о якобы регулировкой коммутатором опережения зажигания легко проверить. Их правдивость. Метку белую на бок заднего вывешенного колеса. И в работе двс смотреть на движение метки на колесе.

[@Barguz2148]

А можно поподробнее с фото и тд или видео

[@SerjShvediuk]

@@Barguz2148 Канал Наиля Порошина, там УЖЕ есть проверка динамической работы опережения зажигания. Я с телефона андроида, не могу копировать - вставить прямую ссылку.

[@Rodion_shaman]

Вот был у меня магнит с большим таким выступом, везде с маленьким купил поставил ездить но стал хуже ехать и пинаться начал) я думаю уже узнал почему) буду наваривать если найду старый то вообще шикарно по подобию сделаю

[@lestat14]

Спасибо!

[@alexpan2544]

Там ведь этот статор крепится на 3 болтах и свободно вращается если их выкрутить, не проще было отверстия в сторону расшорошить сместить на сколько нужно и затянуть? ну если так уж страшно что собъётся сделать вставки что бы скомпенсировать пропил и с ними затянуть.

[@DmitryiA]

Можно и так попробовать, но эти 3 болта тоже сложно выкручиваются)))) мне было проще так сделать

[@alexpan2544]

@@DmitryiA я видел кто то грел их, а у меня вообще легко выкрутились

[@РоманКудашов-ц4б]

Выкручивание болтов ничего не даст, сам ротор стоит на коленвалу со шпонкой и он не как не встанет по другому. А болтами крепится бендикс стартера обгонная муфта по другому.

[@ЕвДа-х2е]

Здравствуйте а как вел себя мотор при разгоне до переделок

[@DmitryiA]

Был звук детонации)))

[@Rassian639]

Вот я переборщил... Примерно 8-9мм сместил .. При резком газе детанирует ... Видимо много​@@DmitryiA

[@АлексМар-и9в]

Я вообще магнит снял теперь 160 едет

[@DmitryiA]

Поршень сними 260 поедет

[@arkodinefremov1953]

менял грм после соезало болты поставил калёные не запомнил как ставиться распредвал. в одном положении взрыв. в другом ни как.

[@жабраилшадиев-ъ8д]

привет.можно ли инжектор переделать на карбюратор?

[@DmitryiA]

Незнаю, но думаю что можно)))

[@AlexRu-jm7rh]

166 fmm. Срезал спереди 5 милиметров и наварил сзади 5-6мм. Не помогло, также пинается и очень сильная компрессия. Что это может быть, подскажите!!!

[@DmitryiA]

Поршневую меняли?

[@БорисИванов-ц1п]

Если компрессия сильная это же хорошо

[@Globke_Garage]

У меня мотор 170мм, тоже столкнулся с похожей проблемой. Магнит у меня такой же, поэтому и углы те же, но я поступил проще - подобрал другие мозги. То ли от 166, то ли от 167 мотора и все заработало. В общем по мне проще всё-таки мозги лучше подобрать, а не пилить магнит. Причем рекомендую переделать на систему зажигания с постоянным током, она надёжнее чем с переменным.

[@DmitryiA]

А по точнее не мог бы подсказать от какого? Просто я брал коммутатор от ирис гарпия он вообще не ехал)))

[@Globke_Garage]

@@DmitryiA если собираешь схему по постоянному току то подходит от 166 или 169 мотора. Если же схема на переменном токе то по-моему подходит вообще почти от любого китайского эндуро, берешь мозги, ставишь и все должно работать. Я ставил их даже на питбайк с мотором ух140 и все отлично работало. Но на 170 моторе почему-то перестала работать система по переменному току, поэтому я переделал на постоянный. Посмотри последние 4 видоса на моем канале, там все подробно рассказано.

[@Иман25]

У zs167mm пинается при запуске. можно ли сам датчик сместить?

[@DmitryiA]

Да делают так, распиливают круглым натфилем отверстия, но я не пробовал)) самое главное зазор сделать как был между датчиком и выступам на магните))

[@Иман25]

@@DmitryiA спасибо бро

[@DmitryiA]

@@Иман25 пожалуйста)))

[@andreiishutin]

стабоскопом бы поморгать

[@DmitryiA]

Да бы но там масло))) а в окошке плохо видно

[@Mototech-w6g]

В мене вайпер 200 164fml Без газа заводиться але дуже погано , газ якщо дати то будто компресія в 3 рази збільшується , і б'є в обратку , метки зажигания не виставляються , що можна зробити щоб з газом заводився і не бив в обратку ?

[@Mototech-w6g]

І да холості не дуже стабільні

[@DmitryiA]

Привет. Нужно сначало выставить метки, на коленвале выставить метку Т, и на распредвале выставить метки переставляя цепь на звезде, на зуб вперёд или назад)) и проверить натяжной, может цепь ГРМ растянулась

[@Mototech-w6g]

@@DmitryiA цепки грм немає в ньому , через шпильки до клапанів сразу

[@Mototech-w6g]

@@DmitryiA і на виключеному зажиганії так же , якщо газ даєш компресія збільшується , думаю це не в електриці проблема

[@ДашинимаДогбаев]

Регулировка зажигания

[@АлесейНеВажно-х4л]

Нужно было выставить зажигание правельно,поиграть цепью на распредвале

[@DmitryiA]

Зажигание выставляются от ВМТ, а не от закрытия клапанов. А с цепью можно доиграться и клапанна загнуть))

[@ustimqx3786]

Вы походу вообще не шарите!

[@АнтонОвчинников-н9ж]

А не проще шпоку подпилить? Если поз же сделать то верхов не будет!

[@DmitryiA]

На счёт шпонки не знаю не пробовал, знаю что её вообще уберают. А верха наоборот появились)))

[@АнтонОвчинников-н9ж]

@@DmitryiA значит ты раньше сделал

[@DmitryiA]

Я регулировал зажигание и сделал как раз как и должно быть, а было ранее зажигание и сейчас не позднее))

[@АнтонОвчинников-н9ж]

@@DmitryiA мотор против часовой вращается?

[@devil_boy4615]

Привіт, як себе поводить мотоцикл за час експлутації після такої маніпуляції ????

[@DmitryiA]

Привет. Стало на много лучше, самое главное я избавился от раннего зажигания

[@devil_boy4615]

@@DmitryiA Как регулировал зазор между индуктивным датчиком и выступом???

[@DmitryiA]

По старому выступу, 2 мм помоему

[@devil_boy4615]

@@DmitryiA Привет, как можна с тобой связатса ????

[@DmitryiA]

vk.com/dsokov

[@katana___]

Можете пожалуйста сказать, какой диаметр поршня на 170mm-a?

[@DmitryiA]

70 мм вот есть видео kzbin.info/www/bejne/Y2TLgn-IntxkjqM

[@Тракович]

Спасибо братан за видео! Сделал -5спереди +6 сзади, мотоцикл не узнать! Это совсем другой мот! Заводится с пол пинка, легко, ничего не отдаёт. Появилась приемистость и тяга. Но небольшой стучек на высоких оборотах остался... совсем небольшой. Вот думаю может ещё сместить, хотя и так устраивает. Да, совет от меня: Карб нибби пе28 на 112главном жиклере-бомба.

[@DmitryiA]

Пожалуйста. думаю не стоит, небольшой звон при нагрузке это так и должно быть. Значит хорошо получилось))))

[@DmitryiA]

Спасибо за совет про карб))

[@Compositeize]

Блин, вот у меня детон с 4000 начинается и не прекращается. Даже на 100-м бензине. Вот думаю, может, тоже надо что-то с зажиганием делать. Это получается, у вас тоже детон был? (стук)

[@DmitryiA]

@@Compositeize Я думаю можно попробовать))

[@Compositeize]

@@DmitryiA А правильно я понимаю, что если у меня детон только после 4000, то есть смысл просто удлинить метку и не укорачивать, ведь на малых оборотах зажигание нормальное

[@прокаченыеколеса2]

И пая ты не в ту сторону, а надо было в левую чтоб ранее было заж.

[@DmitryiA]

Все я правильно сделал, там стрелка есть

[@Andrey22222]

У меня такой же желтенький коммутатор - говно, вообще не работает с ним

[@Blake_murom]

ну у меня отлично работает. единственное регулировка УЗ в слишком маленьком диапазоне

[@matt6695]

​@@Blake_murom а вы подключили все 6 проводов или 5?

[@Blake_murom]

@@matt6695 зашел по штатным разъемам без переделок. Брал чтоб сделать раннее а получилось что самое раннее на нем как на родном по штату

[@matt6695]

@@Blake_murom тогда не понятно как он у вас работает, это коммутатор как родной не меняет углы по оборотам.

[@Blake_murom]

@@matt6695 там ручная регулировка уоз а не автоматическая от оборотов На всех витайцаэ уоз статичен.

[@vitosvitosov]

пипец просто у людей правописание.

[@прокаченыеколеса2]

Непонемаю для чего надо делать чтоб зажигание было позднее, чтоб мотор тягул наоборот надо ранее зажигание, я непонемаю. Как на инжекторе чем больше оборотов даеш угол должен меняться на ранее зажигание а не на позднее. Ты напутал все. У тебя ваще мот непоедет при позднем заж.

[@DmitryiA]

Есть ранее зажигание есть позднее зажигание, настраивается чтоб было нормально, при раннем зажигание детонация может хорошо навредить поршневой. У меня была большая детонация и поэтому я делал позднее. Но когда не понимаешшь что такое зажигание не советую вообще туда лазить!!!

[@Тракович]

Скажи пож, а на 172 это работает? У меня 172фмм при разгоне детонация...

[@DmitryiA]

Да, Я думаю что все так же))

[@Тракович]

@@DmitryiA спасибо

[@Дмитрий-й2з8р]

Наварил добавил, и ничего не изменилось.