Да, на газу клапана проседают, если ездить с бензиновыми углами зажигания. Надо вариатором 60-2 углы делать на 8-10 градусов раньше на газу, но никто этого не делает, вот и результат.
@hubi1611 ай бұрын
После переоборудования бензинового мотора на газ нужно сразу же и зазоры клапанов увеличивать больше, чем самый большой зазор для бензина. Дело в том, что газ в цилиндрах сгорает с температурой на примерно 200°C больше, чем бензин. На моторах с гидрокомпенсаторами зазора клапанов с этим проблем нет, т.к. гидрики подстраиваются под любую температуру и под износ (для этого их и придумалиу), а вот на моторах без гидриков, если сразу же не подогнать зазоры, то можно запросто пожечь, перегреть клапана. Если машина из этого видео уже поездила на газу до ощутимой потери тяги, то , сами понимаете- регулировка зазоров опоздала и нужно делать что-то другое: менять , клапана, или притирать, или ещё что-то.
@razbor.dvigateley11 ай бұрын
Зазоры должны быть в допуске, но на газу в максимальном большом допуске, только для того, чтоб хватило на больший пробег до следующей регулировки, а то, что были зажаты в большинстве случаях ничего страшного и лезть в рабочий двс не стоит.
@hubi1611 ай бұрын
@@razbor.dvigateley Ну, этого я точно не знаю. Вполне вероятно , хоть и сомнительно, что верхняя граница допуска для бензина соответствует нижней границе допуска для газа. Спорить не буду, т.к. мне лень искать. Сам я бы, если бы захотел переделывать машину на газ, то никогда бы не купил для этого мотор без гидриков.
@thedarksideofthemoon4149 Жыл бұрын
На 1,2mz-fe точно так же
@razbor.dvigateley Жыл бұрын
Да, только цилиндров. Больше
@andreyvrsk3918 Жыл бұрын
Добрый день. Если нет в наличии оригинальных шайб для подбора, как считаете, можно ли по чуть чуть снимать толщину с родных 1000 ной и мерить микрометром? В шайбах нет выемки?
@СерыйБелый-с6й Жыл бұрын
Красавчик 🤝👍
@АнтонБелитов7 ай бұрын
А шайбы проточенные можно использовать? А то комплект оригинальных не дешево стоит
@razbor.dvigateley7 ай бұрын
Только на плоскошлифовальном станке
@pavelzoom Жыл бұрын
Здравствуйте на моторе QG16DE впуск по книге 0.25-0.33 . Какой лучше сделать для лучшей эффективности ближе к верхней зоне примерно 0.30 ?
@razbor.dvigateley Жыл бұрын
Если двс на бензине (газа нет) то старайтесь по середине вывести зазоры. Но главное, чтоб были в пределах допусков.
@pavelzoom Жыл бұрын
@@razbor.dvigateley я вот езжу на 98-100 Бензине вполне зазор в 30 подойдет ?
@deniroorobert1203 Жыл бұрын
Здравствуйте после замены гбц на 3 rzfee объем 2.7 появился стук может ли из за не регулировки клапанов
@razbor.dvigateley Жыл бұрын
Может
@deniroorobert1203 Жыл бұрын
@@razbor.dvigateleyесли честно уже заебало стучит как дизель вроде движок бензин и газ . У тебя не было такого опыта братан
@karasik5107 Жыл бұрын
Приветствую! На 3zz выпуск допускается 0,40?
@razbor.dvigateley Жыл бұрын
0,35
@СерыйБелый-с6й Жыл бұрын
Здравствуйте Не знаю как на 3zz Но на 1zz пару зазоров было 0.42-0.44 Не на холодную,не на горячую не звенели
@karasik5107 Жыл бұрын
@@СерыйБелый-с6й знакомый моторист тоже говорит, что всегда в пределах 0,40 делает. 0,5 стучат.
@razbor.dvigateley Жыл бұрын
@@karasik5107 это не есть хорошо , нужно в пределах 0,25-0,35 выпуск
@СерыйБелый-с6й Жыл бұрын
@@razbor.dvigateley 🤝 согласен что не айс Но выхода не было На 1zz стаканами замучался играть туда сюда после притирки Но уже накатал после переборки 25т всё ок
@ВадимЗебницкий Жыл бұрын
Здравствуйте , подскажите пожалуйста как часто нужно проверять зазоры клапанов двиг 1аз фе авто ездит на пропане
@razbor.dvigateley Жыл бұрын
40 - 60 т. Км.
@YKT_MR_Uchiha Жыл бұрын
Тоуринг хайс пробег 285 тыс не разу не проверял , но стуки клапанов есть на следующем месяце отрегулирую , двигатель 3rz fe 2000 гв.
@razbor.dvigateley Жыл бұрын
У вас гбо не стоит, поэтому возможен такой пробег без регулировок.
@YKT_MR_Uchiha Жыл бұрын
@@razbor.dvigateley ага без гбо с завода но клапана стучат , стоит ли регулировать? В минус 55-60 градусов тяга пропадает, Якутия
@YKT_MR_Uchiha Жыл бұрын
@@razbor.dvigateley грм тоже шумит при первом запуске в минус 10 градусов где то 6-7 сек и пропадает
@alexispeace Жыл бұрын
*Автору канала привет и такой беглый вопрос: появился громкий стук двигателя..єто вкладиш шатуна или что-то иное?..снял шортс: **kzbin.infoxoTe0ctZ8Vs*
@razbor.dvigateley Жыл бұрын
Возможно и вкладыш провернуло, по видео сложно опоеделить
@alexispeace Жыл бұрын
@@razbor.dvigateley упала динамика разгона..на 4й и 5 педаль почти в пол не разгоняется норм плюс расход увеличился..до етого был низкий уровень масла
@razbor.dvigateley Жыл бұрын
@@alexispeace снимаете сначала клапанную крышку посмотрите клапана ( толкатели кулачки) и распредвалы.
@alexispeace Жыл бұрын
@@razbor.dvigateley ок..спс
@РоманСечнов-ы3п9 ай бұрын
Анахронизм какой то... 2tr-fe рулит😂
@ВладимирШрайбер-к2кАй бұрын
Бред полный
@razbor.dvigateleyАй бұрын
Ну если это бред, то вам ещё многому нужно научится. И не будет вам так страшно как в бреду.
@ВладимирШрайбер-к2кАй бұрын
@@razbor.dvigateley японская машина хороша до тех пор пока в неё не залезает волгоман , с вентилятором который гонит пыль в двс , только идиот на такое способен .
@ВладимирШрайбер-к2кАй бұрын
@@razbor.dvigateley у вас точно не чему учится , с вентилятором залезть и нагнать пыль ,да и по клапанам что машина ехать перестала или что то там зажато, у вас волгоманская мысль что то там регулировать
@razbor.dvigateleyАй бұрын
Это где вы пыль нашли? Да с вами все ясно, хейтер он и в Африке ХЕЙТЕР, сам полный ноль , а сочинять любит, всю свою сущность мерзкую показывает.
@ВладимирШрайбер-к2кАй бұрын
@@razbor.dvigateley японская машина хороша до тех пор пока в неё Ваня не залезет
@ДмитрийПахомов-у8щ11 ай бұрын
Добрый день. Сколько стоит регулировка клапанов на данном двигателе. У меня в Тюмени заряжают 30 тысяч
@razbor.dvigateley11 ай бұрын
5000 руб. Плюс 400 руб за клапан который нужно регулировать.