Привет! Поиск нетралки сильно зависит от свежести масла, на свежезалитом масле она ловится легче- проверено, можно сказать "индикатор" износа масла. И как совет, чтобы снизить нагрузку на КПП, при троганьи с места чуть-чуть дай мотоциклу движения, чтобы мотоцикл хоть минимально двигался(чуть ногами толкнуться), а потом уже включай первую передачу, увидишь как мягко она включится, это еще в старых книжках к ИЖам было.Удачи.
@sibiraphex6 ай бұрын
Ну тут уже нахера вообще тогда передачи включать? Дальше тогда так ногами и херачить. Ездили же раньше на деревянных самокатах так и ничего.
@BLACK_WOLF_RUS5 ай бұрын
Нетраль именно надо ловить со второй передачи,так как легко вкл.
@Глеб.Б2 ай бұрын
У меня звезда не соосно стояла относительности оси вращения ступицы, исправил при помощи набора щупов
@Сергей-ф4ь6в6 ай бұрын
Нейтраль на этих движках смысла нет ловить с первой,только со второй,это очень сильно упростит вам задачу Проводка под фарой-это нормально,ничего ей не будет А то что цепь скачет,так это у вас не ступица кривая, а на цепи сальники жесткие и она получается из-за этого наскакивает на звезду в основном переднюю а потом только садится нормально А по объему масла ,там литр ровно по щупу заходит, сам так 11тыс проехал на зрке 250
@СергейШушарин-я8щ6 ай бұрын
Выложил видео про ступицу. По маслу лил литр, но посоветовали 1.3. Лью 1.3! буду наблюдать.
@Дмитрий38-ш6в6 ай бұрын
Я тоже лил в 172 1.3 литра это норм . Хуже не будет!!!
@СергейШушарин-я8щ6 ай бұрын
@@Дмитрий38-ш6в ок, спасибо
@SancheS-lw6js6 ай бұрын
Лучше как и на канале Димаса, всё разобрать смазать и проложить проводку и тросики по уму для самоуверенности. У самого было около 5 китайских мотоциклов, старался всегда укладывать проводку и где надо изолировать и подвязать , там всего лишь надо снять бак и фару.
@СергейШушарин-я8щ6 ай бұрын
Ну учусь на канале Димаса. Буду большое ТО делать с регулировкой клапанов там посмотрю как лучше проводку проложить.
@alexeyonov62046 ай бұрын
@@СергейШушарин-я8щ я клапана при сборке проверил, как и в большинстве видосов, зажаты были, да у димаса познавательные видосы, но все таки нюансы некоторые скрываются, тормозную машинку переставить не проблема, но крепление на раме подзагнутое, пришлось с помощью больших пассатиж поправить, при том на глаз, с роликом цепи тоже надо что то делать и проводка как-то в районе вилки сомнительно, тоже надо будет посмотреть, шильдик вообще походу придëтся оторвать, пля если мот потом пробовать, тоже такая себе ситуация
@ДмитрийПономарев-я8ю6 ай бұрын
@@alexeyonov6204у меня тоже крепление подзагнуток где тормозная машинка, не увидел сразу и подзатерло маятник и наклейку на нем. Вот тоже думаю снять и поправить аккуратно.
@alexeyonov62046 ай бұрын
Приехал с работы, вчера вечером только добрался до гаража, поменял масло, транспортировочное, купил ролик от питбайка, пластиковый, чутка не подходит, шире он, шплинт не вставляется, пару миллиметров точнул напильником, к стати крепление ролика, загнуто так нормально, было в коробке ещё одно, запасное что ли, его поставил, цепь буду заново более тщательно натягивать, и заодно по смотрю колесо Сергей
@ДмитрийПономарев-я8ю6 ай бұрын
Не занижай пока, у меня он подпросел со временем немного, не знаю с чем это связано, но раньше я тоже ногами не доставал полностью до земли, а сейчас норм.
@СергейШушарин-я8щ6 ай бұрын
Да всё верно, у меня тоже просел!
@АртурБу6 ай бұрын
Молодец! Все по делу сказал 👍
@ИгорьСтариков-ч3к6 ай бұрын
Привет! Не пойму где там накосячить можно было, у самого та же беда с цепью, ну пришлют они колесо, оно с другой фабрики будет),это похоже косяк мотоцикла, в комментариях читал, что мы не одни с этой проблемой, именно Норден, не знаю забить или колхозить чето, биение вроде небольшое 2-3 мм
@СергейШушарин-я8щ6 ай бұрын
Мне в магазине ролинг мото сказали- как придёт колесо, они его сами на стенде проверят если все ок, тогда я приеду и заберу. Если проблема такая же то будет решать вопрос о замене колеса с другого мотоцикла. Думаю группу в ВК создать о наблюдениях за данным мотоциклом
@ИгорьСтариков-ч3к6 ай бұрын
Ещё как вариант дело может быть просто в цепи, она сальниковая, сальники на новой китайской цепи женские, звенья плохо принимают форму звезды, особенно ведущей, она маленькая, проверить просто, смазать и дать просраться, чуть подтянется раз работается, должно уйти если цепь, потому что повторюсь там накосячить то сложно, что при литье ступицы, что при штамповке звезды, хотя китайцы ыыы))
@ИгорьСтариков-ч3к6 ай бұрын
Жестские
@СергейШушарин-я8щ6 ай бұрын
@@motobiker969 цепь понятно что будет скакать, сравнивал с хенжаном, у меня писец херачит, по звезде же видно что эллипсом идёт, и натяжка цепи меняется
@Ura-w7v6 ай бұрын
По высоте особо не заморачивайся. Мало у кого вся стопа встает. Это хороший стимул, баланс (основа) Так ещё быстрее научишься! На следующий сезон уже и не вспомнишь. Проверено 👍
@СергейШушарин-я8щ6 ай бұрын
Ну ребята с опытом так и говорят)
@alexmelnik93956 ай бұрын
У меня, зр300, вес 115,вроде мягкий, но если едешь, на кочках а зубы клацают.
@alexeyonov62046 ай бұрын
По поводу карба, ни чё, можно регулировать холостой ход, даже не откручивая реле, шлавное не забывать что обжечься можно)), но там другой вопрос, его регулировать надо, по крайней мере, у меня богатая смесь, на стоячем по газуй нормально, стреляет и пламя с глушака вылетает, иглу надо опустить на одно деление и винт обогощенич или подачи смеси, как он там называется)), закрутить и выкрутить на 1,5-2 оборота
@СергейШушарин-я8щ6 ай бұрын
Проверил у меня тоже богатит, настройки заводские, свеча в черном нагаре, присутствую небольшие прострелы с огнем в глушитель. Позже попробую поиграться с настройками карбюратора.
@ДмитрийПономарев-я8ю6 ай бұрын
Топ за свои деньги! У меня такой же, пробег 400км, пока без нареканий
@Grapler366 ай бұрын
Какой топ😅, ему цена 130 максимум должна быть, а вам втюхивают шлак китайский
@ДмитрийПономарев-я8ю6 ай бұрын
@@Grapler36 ты похоже в другом мире живёшь, я бы посмотрел, что ты в нынешних реалиях сможешь взять за 219к.
@october22414 ай бұрын
@@Grapler36сам на чем катаешь?
@ЗвёздныйДима6 ай бұрын
Давай видосы нужны, по росту и по тех состоянию, а то тоже на днях буду такой собирать
@ИгорьСтариков-ч3к6 ай бұрын
А вообще согласен на 100 процентов и про слайдер цепи и про клубок проводки с разъёмами за фарой, которые долго не проживут, тоже че то выдумывать надо, Тебе удачи, пишы как сложилось с колесом и цепью) и че там всё таки было в итоге)?
@СергейШушарин-я8щ6 ай бұрын
У тебя так же слайдер, ролик, провода? Колесо нормально?Обязательно по колесу отпишусь или видео сделаю!
@ИгорьСтариков-ч3к6 ай бұрын
Да с колесом то же самое, на разгруженой подвеске пытался настроить как раньше делал 55 58 мм по центру маятника или три пальца, получается он при проворачивания колёса то натягивается то с провисом, когда мот заводишь включаешь первую этот расколбас хорошо видно, пришлось ослабить ещё, тоже видео снял так на всякий случай), ещё не решил че делать с этим, ступица там литая без сварки, так что либо ведомая звезда на ступице как то криво по отверстиям, либо таки элипсная ведомая звезда, кстати не видел у андермана тест в горах нордена, там тоже видно с цепью че то не то, она там макс расслабленая, так что баг с цепью популярный) ) Удачи
@Foma0716 ай бұрын
@@ИгорьСтариков-ч3к в сообщениях Димасы ответили что цепь натягивается на загруженной подвеске и это особенность данного мотоцикла. А так да у меня тоже беда с тросом сцепления номер рамы протирает,ролик цепи стоит далеко но со ступицей я проблем не заметил завтра поеду проверю.
@sunnyque816 ай бұрын
тоже мучаюсь по росту (175), только с ZR, голову ломаю, траверсу приспустил (но в ZR места сильно меньше до руля), но, вроде как, со временем (250км+ где-то цифра попадалась) мот просядет, я так понимаю пружина заднего амморта подожмётся, встречал видео, где чел просверлил доп отверстие для прогрессии, а потом снова пришлось "поднимать" мот через какое-то время
@СергейШушарин-я8щ6 ай бұрын
Купил недавно мотоботы, поездил и действительно подвеска прирабатывается и проседает и сейчас увереннее достаю до земли( почти полная ступня)
Я просверлил, если надо будет поднеять - подниму - не вижу проблем, зато в горки крутые уверенней стало и валиться на ровном месте почти перестал
@СергейШушарин-я8щ6 ай бұрын
@@АртурБу подскажи пожалуйста, места на амортизаторе нормально хватило для второго отверстия? А то я бегло глянул и показалось прям мало. Сколько сейчас по высоте он стал?
@october22414 ай бұрын
Катай в своё удовольствие , удачи .
@СергейШушарин-я8щ4 ай бұрын
Спасибо, так и делаю
@october22414 ай бұрын
@@СергейШушарин-я8щобзоры делай что да как по моту , может что ломалось дай знать народу
@next63395 ай бұрын
Привет, а масло сопливит из сапуна знаешь изза чего?
@СергейШушарин-я8щ5 ай бұрын
У меня не сопливит, сапун поднял ближе к сидушке. Там баченок ( маслоотделитель и угол 90 гр) должны отделять масло и скидывать обратно, может уровень масла большой?
@miguelsanches47426 ай бұрын
Как вам резина? Очень плохо держит жесткий грунт, соскальзывает даже при малейшем намеке на колею, при дороге с уклоном в один бок, соскальзывают как переднее, так и заднее калесо и мот разворачивает поперек дороги. Если езжу на ЗР по тем же дорогом, то таких проблем нет
@АртурБу6 ай бұрын
На новом зр е резина такая же
@СергейШушарин-я8щ6 ай бұрын
Мне не с чем сравнивать, первый опыт. Для меня резина да резина).
@miguelsanches47426 ай бұрын
@@АртурБу В каком новом ЗР? У меня красноголовый новый ЗР на нём обычная деревянная резина, а на Нордане более мягкая с не такими большими шашками в виде пирамид без вершины, на видео такая же резина.
@АртурБу6 ай бұрын
@@miguelsanches4742 так человек не доволен резиной на нордене, как я понял 🤔 На зр дубовенькая, но я приспособился вроде
@miguelsanches47426 ай бұрын
@@АртурБу На ЗР дубовая но дорогу держит, на Нордане помягче и протектор необычный но и дорогу не держит совсем, скользит, убиться можно на твёрдой грунтовке
@_twister_yt_75656 ай бұрын
Подскажи оси там как снимаются? Ключи специальные нужны или как?я взять хочу но переживаю за это,и по фаре интересно посмотреть как светит
@СергейШушарин-я8щ6 ай бұрын
Ночью ездил светит хорошо! Все снимается и разбирается обычными ключами, шестигранниками.
@alexeyonov62046 ай бұрын
Там что то и под звëздочки есть, фару в них как то надо, в верх немного светит
@СергейШушарин-я8щ6 ай бұрын
@@alexeyonov6204 фара нормально стоить с завода, я её не регулировал. Набор торкс (звёздочки): задняя звезда, и вроде диски тормозные.
@alexeyonov62046 ай бұрын
@@СергейШушарин-я8щ я короче получил его в коробке, , собрал сам, кружок катнулся и уехал на работу, ролик тоже на искось , не по центру, я ещё тупанул при сборке, поставил его с верху цепи, потом посмотрел видос, с низу должен стоять, мот до собирал, а ролик переставить забыл, ну когда катнулся по темну, цепь за скрежетала, посмотрел, а там резины нет, только два подгибникп осталось, по приезду буду устранять, кент сказал, от питбайка ролик подобрать, прочный пластиковый, думаю с колесом будет таже проблема, потому что у меня всë так же как у тебя
@ДжонКовалев-ю2к6 ай бұрын
Купил такой же,45км сегодня проехал,так же пизданулся с подножки и отломалась защита 😅😅
@ДжонКовалев-ю2к6 ай бұрын
И ещё добавлю ,хз но нетралка у меня ловится на ура,и рост у меня 1,75 и вроде достаю ногами,ну вес у меня где то 85 в экипе,и на кой хер ты на спуске ловишь нетралку,забудь эту затею как страшный сон
@ОлегЗахаров-г3м6 ай бұрын
Откуда сам будешь, я тоже с челябинской области.
@СергейШушарин-я8щ6 ай бұрын
г. Златоуст
@Moto_voin6 ай бұрын
Как обкатку проходите?
@СергейШушарин-я8щ6 ай бұрын
Ну стараюсь до 300 км пробега не наваливать и не перегревать, масло поменял первый раз на 5 моточасах, второй раз на 10 третий раз на 15. Далее каждый 10-15 моточасов буду менять. Ну не всегда получается не газовать особенно в лесу. На 25 моточасах планирую клапана проверить.
@AdvTime_oleg6 ай бұрын
Добрый день! Какой у него обьем бензобака?
@СергейШушарин-я8щ6 ай бұрын
Около 12л если мне память не изменяет, обзор есть на канале Димас ТТР там все про него рассказывают
@AdvTime_oleg6 ай бұрын
@@СергейШушарин-я8щ, да, смотрел, это и удивило.
@АлександрЧернышов-ш2ю6 ай бұрын
Привет, холишот не смотрел? Я выбирою менжду норденом и холишотом думаю есть ли смысл переплачивать , по росту и весу с тобой одинаковые 😂
@СергейШушарин-я8щ6 ай бұрын
Холишот смотрел! В магазине собран был, посмотрел, посидел. Он выше по седлу. Ну тут смотри для чего он тебе нужен. Мне нордена за глаза хватает. Советом не помогу опыта нет, я только учусь, но ребята с опытом говорят, норден везде поедет при умелом вождении. ( В пределах разумного)