Reifen und Schlauch montieren am schwierigen Beispiel. Schmaler Marathon Plus, so geht es !

Hier zeige ich euch, wie ich einen Marathon Plus inklusive Schlauch montiere. Bei diesem Fall handelt es sich um eine Kombination aus Reifen und Felge, die relativ schwer zu montieren ist. Mit folgenden Artikeln klappt es:
Pumpe:
Montierhebel:
www.schwalbe.com/REIFENHEBER-...
EasyFit Gleitmittel:
www.schwalbe.com/EASY-FIT-3700
Silikonspray: AD CT 14 funktioniert perfekt. Mit anderen Silikonsprays habe ich schon schlechte Erfahrung gemacht. Schlauch aufgelöst!
Liebe KZbin Community! (Wichtiger Hinweis!)
Wir sind überrascht und erfreut über den Erfolg unseres Kanals. Dafür möchte ich mich ganz herzlich bei euch bedanken. Mit dem Wachsen kommen auch neue Herausforderungen auf uns zu. Eine davon ist das hohe aufkommen an Mailanfragen und auch Service anfragen zu bearbeiten. Wir haben aber nur eine begrenzte Werkstattkapazität. Diese Kapazität müssen wir nutzen, um für die Kunden, die ein Fahrrad bei uns gekauft haben, den bestmöglichen Service zu gewährleisten. Aus diesem Grunde nehmen zurzeit keine neuen Kundenaufträge in der Werkstatt an. Auch fällt es mit schwer, Zeit technisch jede Mailanfrage oder jeden Kommentar, in dem es um ein bestimmtes Problem an eurem Bike geht zu beantworten.
Ich bitte hierbei um euer Verständnis.
Es wird in Zukunft natürlich weitere Tutorials geben, in denen ich mein Wissen und meine Erfahrungen, kostenlos mit euch teile. Persönlich macht mir dies auch sehr viel Spaß.
LG euer Andreas

[@ichmachenichtmit]

Anfangs hab ich mich etwas schwer getan mit Reifenwechsel. Das ist aber Dank solcher Videos kein Problem mehr. Kleiner Tipp: Eine stabile Pinzette in der Notfalltasche, um Scherben und Steine aus dem Mantel zu holen. Die kann man immer dabei haben, eine Spitzzange ist für unterwegs etwas schwer.

[@GenderSternchenInnen]

Echt gut für Dummies erklärt. Danke 😁

[@JonasReichert1992]

Mach ich genau so mit dem in 24 Zoll bei meinem Rollstuhl regelmäßig- und dann schön auf 8-10 Bar pumpen- gibt nix schöneres als auf ner neuen Kombi mit ordentlich Druck zu fahren!

[@BAHN-uw7ov]

Moin. Eines der wirklich guten Videos zur Reifenmontage auf YT. Und das Ganze unterhaltsam und mit Humor. Besten Dank !

[@nordbikesinfo9018]

Danke für das Lob! LG Andreas

[@irinakulbatzki9691]

Danke für gute Laune und wertvolle Infos rund ums Fahrrad!

[@nordbikesinfo9018]

Immer wieder gerne!

[@uplaender5469]

Super! Vielen Dank für die ausführlichen Erklärungen! So, wie es aussieht, habe ich bisher Vieles offenbar intuitiv nicht fachgerecht gemacht! Ich werde mich bei der nächsten Panne, die hoffentlich in weiter Ferne liegen mag, gerne an die Experten-Tipps erinnern! Danke nochmal!

[@nordbikesinfo9018]

Moin dafür mache ich das. LG Andreas

[@alana.6496]

Sehr gute Erklärungen, hat mir als absoluten Laien enorm weitergeholfen - Danke!!

[@christophermertes7417]

Den Schlauch nicht kaputtzumachen war auch bei meinen ersten Marathon Plus as größte Problem. Tolles Video!!

[@nordbikesinfo9018]

Ja das ist auch nicht einfach. LG Andreas

[@aloha2713]

Ein richtig gutes Video 👍

[@DL5DLA]

Vielen Dank für das Video - sehr aufschlussreich. Das Montieren des Reifens habe ich mit einigem "Fluchen" und Spüli hinbekommen. Schwierigkeiten hatte ich mit dem Abschnitt "der Reifen geht rein/raus..." Meistens war der Abstand des Reflexstreifens zur Felge auf der einen Hälfte des Rades zu gering, dafür auf der anderen Hälfte zu groß. Nach einigem "Rumwalken" des Reifens konnte ich das dann einigermaßen ausgleichen, dann war es aber auf der anderen Seite des Rades wieder ungleichmäßig. Kurzum, das Video hat mir sehr geholfen, ich habe mir aber vorgenommen, diese Tätigkeit nicht zu meiner Lieblingsbeschäftigung zu machen ;-)

[@Maerklin56]

TOP Film und Danke fürs reinstechen

[@christianknorr]

Ja vielen Dank auch von mir 👍 hast gleich 2 meiner Fehler gefunden 🤷‍♀️😂

[@nordbikesinfo9018]

Gern geschehen 😊

[@mathiasr4648]

Toll erklärt und gezeigt, vielen Dank dafür 😀

[@nordbikesinfo9018]

Sehr gerne 😊 LG Andreas

[@alpenwilli]

Finde Deine Videos super und sehr informativ. Danke dafür!

[@nordbikesinfo9018]

Danke für das Lob!

[@kanal7944]

Top und sympathisch erklärt. Dankeschön :)

[@nordbikesinfo9018]

Danke danke! LG Andreas

[@kantokant2312]

klasse erklärt, vielen dank!

[@nordbikesinfo9018]

Gern geschehen.

[@Sleipbaba]

Video etwas lange, ist aber sehr, sehr hilfreich und deckt alle Aspekte ab. obwohl ich es kann :) habe ich dennoch alles angeschaut und genoßen

[@nordbikesinfo9018]

Freut mich, danke! LG Andreas

[@daruma.resources5019]

moin moin, super hilfreich. Danke!

[@lastreznik5545]

Klasse 👍

[@nordbikesinfo9018]

Herzlichen Dank!

[@spinaquanable]

Super danke

[@tinam4877]

Tolles Video, sehr informativ! Ich habe Dich abonniert.

[@nordbikesinfo9018]

Ich danke dir! LG Andreas

[@tinam4877]

@@nordbikesinfo9018 vielleicht bin ich die einzige Frau in den Kommentaren, ich schraube für meine Tochter an einem sehr heruntergekommenen gebraucht, gekauften Markenfahrrad und es wäre gut, wenn sie damit dann sicher fahren kann. Es ist wirklich fast alles an diesem Fahrrad kaputt und deine Videos helfen mir sehr, damit ich keine Fehler mache. Ihr gutes Rad wurde geklaut und jetzt gibt es kein neues mehr. Vielen Dank für die tollen Videos.

[@Davelightuptheworld]

Guter Tipp mit der Prüf linie und dem Silikonspray... hatte mega ärger mit unrundem Lauf 😅

[@nordbikesinfo9018]

Ich liebe Silikonspray.

[@Davelightuptheworld]

@@nordbikesinfo9018 is heute was besser geworden aber immer noch unwucht und ich bekomms nich weg 🥲

[@charlestisserand7947]

Aber ganz platt sollte der Schlauch auch nicht sein, gerade soviel Luft, dass er Form bekommt, kann nicht schaden. Dann besteht keine Gefahr, ihn einzuklemmen. Und die letzten 20 cm waren stets die härtesten. Wir hatten nur breite Schraubenzieher statt Montierhebel. Naja, vor mehr als 50 Jahren war die Fahrradwelt noch nicht so kompliziert, wie heute. 😀

[@sunny4712]

Sehr gutes Video und mit viel Humor. Ich habe die auf meinem Cyclocross befindlichen Reifen "Maxxis All-Terrene" einmal platt gefahren, die Rundlaufeigenschaften sind seit dem sehr schlecht. Mit Spülmittel habe ich es versucht und mit deiner Info "Silikonspray". Mit Silikonspray sieht es etwas besser mit dem Rundlauf aus, den Reifen kann ich aber nicht empfehlen.

[@JohnSmithMOAFOGGAH]

11:04 bis 11:25 DANKE ich hatte das problem sooo oft, dass der mantel nach dem aufpumpen, beim ventiel aus der Felge rutscht. dachte es liegt am schlauch. beste grüße aus Hamburg

[@nordbikesinfo9018]

Gern geschehen!

[@GenderSternchenInnen]

Kann ich von Dunlop einfach auf Schrader Ventil wechseln? Sollte kein prob sein oder? 😅

[@andreadech6962]

Alles gut erklärt, aber das mit der Laufrichtung des Mantels wäre am Anfang hilfreich. Natürlich hätte ich nicht darauf geachtet und leider die falschen 50% 😤 aber beim 2. Mal ging es schon schneller....

[@nordbikesinfo9018]

Moin du hast vollkommen Recht. LG Andreas

[@christinakruse6266]

moin aus Hamburg -- super dargestellt , danke !!

[@nordbikesinfo9018]

Gern geschehen!

[@Olli261168]

Super erklärt. Nur mit Silikonspray wäre ich vorsichtig und würde es bei einer Felgenbremse auf keinen Fall nehmen.

[@nordbikesinfo9018]

Moin sollte man dann auf jeden Fall abwischen. LG

[@Olli261168]

@@nordbikesinfo9018 das tückische an Silikonspray ist, dass es sich nicht einfach abwischen lässt. Es macht ratz fatz die Bremsbeläge zu Gleitbelegen.

[@DLKTRO]

Vielen Dank für das Video. Bei der Montage gerade mit neuem Schlauch und Reifen vermisse ich Talkum zur Pflege und Schonung im Reifen. Wird das heutzutage nicht mehr verwendet?

[@nordbikesinfo9018]

Moin ich halte Talkum für nicht notwendig. Wird auch nicht von Schwalbe empfohlen. LG Andreas

[@heidelakmann5866]

Welche SKS-Handpumpe für unterwegs ist die beste, um einen platten Schlauch wieder auf 4-5 bar aufzupumpen?

[@nordbikesinfo9018]

Moin. Die Injex control ist super. LG Andreas

[@rewe3493]

SKS Twinjex kann ich empfehlen. Bin gerade von einer Tour Heim gekommen und die letzten 4 Kilometer hat sie mir das Laufen erspart. Blöde Schwalbe g one allraound. Zwei Durchstiche zwischen Kilometer 500 und 600 innerhalb einer Woche. Ich wechsle jetzt auch auf Marathon plus.

[@alfredalle4869]

Die Rändelmutter sollte man wieder ein bisschen lösen ,wenn sich der Reifen auf der Felge verdreht hat der Ventilansatz ein bisschen Spiel und wird nicht sofort eingerissen .

[@nordbikesinfo9018]

Moin. der Reifen darf sich nicht auf der Felge drehen. Wenn der Luftdruck stimmt sollte das auch nicht passieren. LG Nordbikes