Ohne Platten durch den Alltag / Schwalbe Unplattbar

[@aiste8671]

Mega gut erklärt. Habe Schwalbe Marathon plus seid 3 Jahre , im Jahr fahre ca 3100 km (nur zu Arbeit und zurück ), und habe so gar keine Lust auf Pannen /Platten .. danke für diese tolle Information 😊

[@andyd.3701]

Marathon Plus sind der Hammer. Davor jährlich mehrere Platten (fahre ~5.000km im Jahr), seit Marathon Plus ist Schluss damit. Die paar hundert Gramm nehm ich gerne extra. :)

[@petermuller8125]

Sehr gut und verständlich erklärt . Toll ... Daumen hoch

[@marioschroers7318]

Mensch mit norddeutschem Zungenschlag, der die Leute mit »Servus« begrüßt! Sehr sympathisch! 😁 Nach knapp 850 Kilometern hat ein langer Nagel meinen Hinterreifen gerissen. Seitdem ist das Thema Reifen bei mir gewissermaßen sehr präsent... 😁 Habe bei der Gelegenheit vom Schwalbe X One Allround auf Schwalbe X One Speed gewechselt. Hätte es nicht gedacht, aber der Reifen ist _wirklich_ schnell. Das Classic Skin passt auch optisch hervorragend zu meinem Bike. Fahre den Reifen bislang mit 4 bar (60 psi) Druck. Sehr komfortabel, meiner Meinung nach. Eventuell im Gelände mit etwas weniger Druck fahren.

[@davinci6523]

Tolles und sehr gut erklärtes Video . Vielen dank . Da mein Reifen ( Schwalbe Marathon energizer ) jetzt 5 Jahren alt sind habe ich zusammen mit mein Händler für den Schwalbe Marathon E Plus entschieden . Den alten Reifen sind täglich bei allen Wetterverhältnissen unterwegs gewesen und ich möchte auch die nächste 5 Jahren wieder "ohne Gedanken" unterwegs sein . Habe ein Stevens E-Bike .

[@beacherachim]

Seit ich statt dem Marathon den Marathon Plus fahre, hatte ich nie mehr einen Platten. Den Hinterreifen hatte ich bis zum Slick abgefahren bis mir mein 31 Jahre altes 5-Gang-Rad gestohlen wurde. Den Ersatzreifen hatte ich schon erworben und mich auf die Idee gebracht, auf meinem neuen Rohloff-Gravel-Rad vorne und hinten verschieden breite Reifen zu probieren. Durch den Pannenschutz besteht da noch Reserve und auf Asphalt ist auch bei Regen ein Profil nicht besser im Gegensatz zum Automobil. Auf einem neuen Gravel-Rad habe ich bis zu einer Mehrtagestour den G-One Speed 622-35 drauf gehabt. Guter Reifen, aber wenig Schutz. Hatte zwar keinen Platten, aber einen kleinen Schnitt, bei dem nicht viel fehlt, bis der durch ist. Vor der Tour habe ich dann Marathon Plus aufgezogen und zwar vorne den bereits vorhandenen 32er und hinten eine ganz neu gekauften 37er. Abgesehen davon, dass der 37er doppelt so viel wiegt wie der G-One fährt sich das Rad nach wie vor super. Merke keinen höheren Rollwiderstand auch auf glattem Asphalt, obwohl ich den schmaleren Vorderreifen entgegen der Logik weniger aufpumpe (4,5 bar, hinten 5 bis 5,5, zulässig sind beim 32er 6,5 beim 37er 6 bar). Der Grund ist etwas mehr Komfort auf unbefestigten Wegen. Und erstaunlicherweise ist der Grip beim jetzt zunehmenden Matsch offroad gefühlt nicht schlechter als beim G-one Speed, der allerdings auch nur sehr kleine Noppen hat, die schon nach 1000 km hinten in der Mitte deutlich abgefahren sind. Damit fragt sich, ob so ein Marathon Plus auch auf dem Speedgravel abgesehen vom nur bei sehr bergigen Touren nachteiligem Gewicht nicht die beste und vor Allem wirtschaftlichere Wahl ist. Zumal es beim Marathon Plus sicher auch kaum Durchschläge und damit Schlauchplatzer geben kann, weshalb für den G-One schlauchlos Montage empfohlen wird.

[@Chris-kf9of]

Moin Herr Berufskollege 😀 Sehr guter Beitrag, wo ich auch nichts hinzufügen möchte 😀👍Ich habe mir auf meinem Singlespeed, welches ich im Alltag und auch für einige Touren nutze die Marathon in 25/622 raufgezogen und sie machen auch selbst da eine gute Performance 😀 Vor allem fährt die Angst vor einem Plattfuß nicht mehr mit. Ich kann also meine Ersatzschläuche und mein Werkzeug zu Hause lassen und habe mehr Platz im Rucksack 😀 Zum Marathon Plus muss ich sagen, daß dieser auf E-Bikes mehr Sinn macht, da er einen höheren Rollwiderstand hat, als der Marathon. 😀

[@michaelauftour292]

Bin früher auch die Marathon gefahren. Der letzte war unrund, kommt bei Schwalbe öfters vor. Bin umgestiegen auf Continental Ride Tour. Kosten nur die Hälfte, Pannensicherheit auf gleichem Level. Besser bei Nässe, dafür etwas weniger Laufleistung. Schaut euch meine Videos an ...

[@HM-ip1dm]

Die Einlage im Reifen ist interessant... Wäre super für Kinderräder

[@esmewetterwachs7462]

Ich bin so gespannt auf die Marathon E-Plus 🤗 meine Schwalbe Smart Sam waren nach nur 2.500 km auf der Lauffläche des Hinterrads runter bis aufs Gewebe...

[@alexlemar1]

versteh ich nicht warum. die smart-sam waren die erstausrüster reifen auf meinem ktm macina cross, und die haben nach mittlerweile 5.200km immernoch sicher ~40% restprofil.

[@esmewetterwachs7462]

@@alexlemar1 versteh ich auch nicht und noch weniger versteh ich, dass die Kette nach nur 2500 km ebenfalls bereits getauscht werden musste, weil am Ende...

[@fabianliese1426]

Ich benutzte schon Jahre die pannensicher Reifen von Schwalbe 👌👌 meine Meinung es gibt kein besseren

[@stefangrabowski5413]

Ich fahre den Marathon plus und bin super begeistert, hatte vorher was anderes drauf womit ich sehr oft Panne hatte. Von mir gibts eine Empfehlung

[@abysswatchers3501]

wie hast du die marathonreifen montiert? was bekommt man wenn man die bestellt? innen schläuche und äusere reifen?

[@eisen.dieter]

geniale Fahrradreifen.. noch nie Probleme mit gehabt.

[@niknolte13]

Guten Abend RadlDoc, es sind viele die sich auf KZbin versuchen, aber du rennst "Denen ", alle Ränge ab, definitiv! Das Problem Platenreifen hatte ich kürzlich mit meinem Giant, zum Glück ist die Werkstatt meines Vertrauens sehr gut und der Schwalbe Marathon es plus sitzt jetzt auf der Felge und ist: a) sehr leise / b) hat genug Grip / c) fährt sich sehr angenehm. Irgendwann wird auch aufs Hinterrad einer folgen. Danke für die Tips.

[@RolandRides]

Ich fahre als schwerer Fahrer ca 6 Monate Big Apple 60-622 und liebe ihn, ABER schon den zweiten Platten in 2 Tagen vermutlich durch Split vom Winterdienst. 😔

[@DieterLo1]

Sehr hilfreiche Erklärungen!

[@backtojupiter]

Welcher Reifen für Wald und Gravel besser Race Guard oder Green Guard? Marathon Plus ist meiner Meinung hat zu viel Wiederstand...

[@stefangrabowski5413]

Alles sehr gut erklärt , vielen Dank 👍

[@mfglf6771]

Servus Radl Doc, bei meinem Haibike ist in dieser Saison auch der "Schwalbe Marathon E-Plus Performance Drahtreifen 28x1.75 TwinSkin Smart DualGuard Addix E" (das muss man sich erst mal merken können) am Start, kann aber noch nix dazu Sagen - bin gespannt!?

[@alpenwilli]

Sehr informativ!

[@darkandy9929]

wow ist ja fast wie bei Autoreifen , hätte ich garnicht gedacht . aber 3,5 Bar wär mir zu wenig . Ich fahr so 4.2bar

[@hansibubi3344]

Habe die auf dem rennrad.... Geht super

[@e-bikeamelm3236]

Gutes Video top erklärt LG 😀👍

[@helmutheinzmann5140]

Bis wieviel kg sind die Reifen, Marathon Plus und E Plus, zugelassen

[@papalapap4840]

Ich kann mich zwischen Marathon Plus und Marathon Plus Tour nicht entscheiden, jetzt sehe ich hier den E-Plus und finde den eigentlich genau richtig. Schwalbe schreibt auf ihrer Homepage selbst "der beste Marathon den wir je entwickelt haben". ABER ich hab kein E-Bike, spricht irgendwas dagegen den auf nem normalen Fahrrad zu installieren?

[@MrFlanders57]

Warum nicht ist ja noch besser...

[@hennerschmidt5964]

Hi, gutes Video. Kannst Du noch etwas zu den Gewichten der Reifen sagen. Auf meinem Cannondale fahre seit über 25 Jahren den Schwalbe Mythos, den es leider wohl nicht mehr gibt. Was könntest Du in der Größe 26x1.95 empfehlen? Ich fahre sowohl im Wald, teils Schlamm, teils Schotter, spitze Steine ( Grauwacke), Kiesel, aber auch auf Asphalt. Bei meiner letzten Tour z.B. vom Siegerland ins Sauerland über ca. 70km waren 30km (leider Teerweg und Straße). Gruß Heinz

[@klausbello3304]

Hallo Radl Doc ,sehr gut erklärt ,top ...hast mein Abo ,was gleich folgt ,mehr als verdient...

[@silvesterlangen164]

Hast du zufällig einen Link zu einer guten Erklärung zu den Pannenschutzleveln? Danke und Grüße

[@mehmettuerkoglu6278]

Die grünen sind schlecht die blauen sind dicker und besser, meine Erfahrung, mache im monat 600~ 800km, schwalbe sind die besten, habe andere ausprobiert aber der pannenschutz taugt nichts, super video❤

[@sorenrichter9851]

Hatte mir den E-Plus mal angeschaut leider gibt es den nicht in 26-1.75 (47-559)vielleicht reicht Schwalbe den noch nach

[@ILikeCivics]

Wie breit sind die strasen reifen

[@primesuspect8198]

Wo in Hamburg gibts ne Schwalbe Werkstatt? Suche vergebens

[@Pharesm]

Also mit 26er Raedern gibts nix? Kommt das vielleicht? Ich will nicht wirklich auf 28er wechseln, mein MTB passt mir viel zu gut um auf was anderes zu wechseln...

[@andre2takt875]

Also für meine Saxonette sind die Reifen nicht wirklich was. Die sind auch nach 6-8 Monate Durch!! Günstige Reifen schon nach 3 Monate. Aber Trotzdem ist das ein super Video, interessant ist es.

[@murmur374]

Ich habe den Schwalbe Marathon Plus MTB HS 468 und der Pannenschutz da funktioniert zu 100% ich habe die Größe 29 x 2.25 einen Druck von 3,5 bar immer einmal mit den Hinterreifen über eine zerbrochene Bierflasche gefahren über 100 kg Gewicht und der Reifen hatte keinen Schaden den Reifen warst du bei Minute 3.54 zeigst das wird mein nächster Reifen beim Fahrradanhänger weil der auch in klein verfügbar ist Vom Schwalbe Marathon Plus MTB gibt es ja mehrere Ausführungen meiner HS 468 und noch ein paar Varianten und ich nutze zu 90% Straße fast kein Wald oder Forstweg würde aber niemals den Schwalbe Marathon für die Straße benutzen denn das Profil von MTB geht überall gut selbst auf der Straße und es ist eben eine Lüge hat mir auch ein E-Bike Händler gesagt wenn du sagst ein grobe Reifen verbraucht mehr Akku das ist nicht so du verbrauchst höchstens etwas mehr Profil und der ist etwas lauter

[@YLandorin]

Na toll. Mir hat man was verkauft, wo Schwalbe Life Energize K Guard drauf steht und da hieß es, es wäre ziemlich unkaputtbar. Heute platten gehabt. Offenbar alles nur Marketing. :( und nirgendwo ne Info, wie man unterwegs damit umgeht.

[@Nost2682]

1:30 dann würde ich zu nem anderen Händler gehen, da ich sage was gemacht wird und was nicht.

[@MrBoxershorts16]

Mit unplattbar Reifen seit 10 Jahren keinen einzigen Platten, top.

[@j.zingler6735]

"Schwalbe" Reifen...... 😒😒 Wenn die denn mal lieferbar wären. :(

[@BernieFrynell]

Jede Menge heiße Luft. Pffffff