Rejs torpedowcem CZSZ-172 (KZOP-172) w Kołobrzegu // Cruise onboard torpedo boat CZSZ-172, Kolobrzeg

29.05.2021 | Zapraszam do obejrzenia relacji z rejsu dawnym kutrem torpedowym Polskiej Marynarki Wojennej (ściślej kutrem zwalczania okrętów podwodnych) KZOP-172, dzisiaj istniejącym pod cywilnym oznaczeniem jako CZSZ-172 w okolicy Kołobrzegu, w przechyłach i falach, które mogły niedoświadczonych turystów przyprawić o szybsze bicie serca i zawroty... 🙂🌊 Kuter KZOP-172 należał do 16 dywizjonu Kutrów Zwalczania Okrętów Podwodnych (16 dKZOP) bazującego właśnie w Kołobrzegu, będąc przedstawicielem projektu 918M, znanym w NATO jako „Pilica”. Został wcielony do służby 07.05.1982 r i służył do opuszczenia bandery czyli do okolicy połowy maja 2005 roku. Po zdemilitaryzowaniu kuter trafił w ręce prywatne i już jako CZSZ-172, ku uciesze rzeszy turystów i miłośników militariów, przewozi na pokładzie turystów na redę kołobrzeskiego portu, jak na powyższym filmie. Pozdrowienia dla załogi kutra i towarzyszy oraz życzę miłego rejsu! Ahoj! 🙂
29th May 2021 | Enjoy the sea cruise onboard fomer Polish Navy motor torpedo boat KZOP-172, today carrying a civilian pennant number CZSZ-172 in the vicinity of Kolobrzeg in moderate sea state and waves that could trigger faster heartbeat and headaches of less experienced tourists onboard... 🙂🌊 The KZOP-172 motor torpedo boat belonged to 16th Marine Squadron (anti submarine warfare) based in Kolobrzeg, itself being a member of project 918M, known as 'Pilica' class in NATO nomenclature. It was commenced to active duty on 7th May 1982 and served in Polish Navy till up to half of May 2005, when the flag was lowered. After demilitarization it has been bought by the private owner and now as CZSZ-172 has been carrying thrill-seeking tourists onboard for the tour of the Port of Kolobrzeg and the vicinity ever since. Enjoy the cruise! Ahoy! 🙂
Dane techniczne/Technical data (proj. 918M):
Typ/Type: kuter zwalczania okrętów podwodnych/motor torpedo boat
Wyporność/Displacement: 93.03 t pełna/full
Długość/Length: 28,85 m (94 ft 7.83 in)
Szerokość/Beam: 5,80 m (19 ft 0.35 in)
Zanurzenie/draught: 1,36 m (4 ft 5.54 in)
Szybkość/Speed: 27,8 węzłów/knots
Napęd/Propulsion: 3 silniki wysokoprężne M50F6 o mocy maksymalnej 1200 KM każdy/3 diesel engines M50F6 @ 1200 HP each
Zasięg/Range: eco 1250-1300 Mm/nm; Vmax 300 Mm/nm
Załoga/Crew: 19
Więcej informacji/More info:
miastokolobrze...
/ okrettorpedowy
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
TRSPomerania: kanał kolejowy z filmami z Pomorza i nie tylko... diesle, elektryki, parowozy, przejazdy "windowview" i "cabview", reportaże, symulatory - to wszystko można znaleźć na kanale TRSPomerania! Jeśli spodobał Ci się powyższy film, zostaw polubienie, subskrybuj i odwiedzaj ponownie po więcej podobnych kolejowych klimatów! :)
TRSPomerania: railway channel with movies from Pomerania (northern Poland) and more... diesel power, electric locomotives, steam heritage trains, windowview and cabview rides, feature&reportage movies and virtual simulators - all that onboard TRSPomerania channel! If you enjoyed watching this movie, hit like & subscribe buttons and come back again for similar content in the future! :)
Subskrybuj, żeby zobaczyć więcej kolejowych filmów: // Subscribe here for more railway videos:
⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩
www.youtube.co...
Odwiedź i polub fanpage na Facebooku: // Visit and like my Facebook page for new videos:
⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩
/ trspomerania
Zajrzyj i obserwuj na Instagramie: // Visit and follow on Instagram:
⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩
/ trspomerania
#CZSZ_172 #KZOP_172 #Kołobrzeg

[@kkrrzzyycchhuu88]

byłem w 2019, zajebista sprawa jedne z lepiej wydanych pieniędzy na tych wakacjach :)

[@ShogunShogun-nx7mt]

Fajna sprawa, w tym roku płynąłem i było świetnie. Warto.

[@TRSPomerania]

Też uważam, że to niezła frajda, choć paru pasażerów po "przechyłach" było nieco innego zdania... ;) Pozdrawiam!

[@marekemot6057]

Dziękuję za film!!!!!

[@TRSPomerania]

Nie ma za co :) Ahoj!

[@jerzkos1301]

Rejs kutrem/ścigaczem torpedowym. Torpedowce były mniejsze, ale bardziej wielkością zbliżone do niszczycieli, niż do kutrów, czy też ścigaczy torpedowych właśnie. Klasa torpedowców w zasadzie zanikła wraz z końcem IIWŚ.

[@j777barbasiewicz]

Wowczas niszczyciele, to byly kontrtorpedowce.

[@jerzkos1301]

@@j777barbasiewicz Owszem. Nazwa klasy wzięta chyba od Francuzów, przyjęła się u i nas przed wojną. Niestety, po wojnie, a nawet w teakcie poszliśmy w angielszczyznę i tak powstał niszczyciel. Bardziej jednak podoba mi się kontrtorpedowiec 🙂

[@TRSPomerania]

Tak jest, w opisie jest już pełna nazwa, natomiast w nazwie użyłem skrótu myślowego, by było krócej i bardziej klarownie. Oczywiście, torpedowce w pełnym tego słowa znaczeniu to np. Kaszub, Ślązak, Mazur itd, jednostki które otrzymaliśmy w ramach podziału marynarki Cesarstwa Niemieckiego po IWŚ. Pozdrawiam! :)

[@jerzkos1301]

@@TRSPomerania Odwzajemniam pozdrowienia

[@TheBlindWalkersFriends]

Pobujało 👍🏻

[@TRSPomerania]

Oj tak, ale przeżycia świetne, polecam i pozdrawiam :)

[@timjerrom7173]

Love, wow!!!!!!

[@TRSPomerania]

Thanks for watching! :) Ahoy!

[@MarcoFrecciargento]

Very good Mike!!! :)

[@TRSPomerania]

Thanks a lot Marco! Ciao from Poland to Italy!! :) Mike

[@piotrhuzar8150]

Mam jedno pytanie :A KAPOKI GDZIE mają pasażerowie i sternik?

[@roberts4910]

15 min. Bo inaczej pokład zabrudzony?

[@TRSPomerania]

Raczej inaczej pasażerowie zwróciliby obiad... :D

[@sylwanop.8836]

zara, zara, to był rejs?

[@jaceksosna4040]

Mi to bardziej przejażdżkę przypomina . :)

[@TRSPomerania]

A był, dlaczego by nie :)

[@MatiMK]

👍

[@TRSPomerania]

Dzięki za obejrzenie :)

[@marianenczyk5197]

Cywilna bandera zamiast na maszcie jest na rufie, widocznie brak sygnalisty na etacie.

[@mariuszpieprzka5737]

Szczegółowy film o tej jednostce morskiej: kzbin.info/www/bejne/oZnTY61jiJx_ask

[@michalwojaczek6021]

Jaki kszt biletu ?

[@TRSPomerania]

Nie pamiętam już niestety, parędziesiąt złotych

[@ukaszjurys2475]

patrz...i jeszcze się utrzymuje ten skansen na wodzie ...

[@TRSPomerania]

I jeszcze jak! :)