Запуск камаза зимой в мороз на летнем ДТ. Замерз ручник на камазе. Причина - лед в воздушных магистралях. Взял рейс на щебень, но стронуться с места так и не смог. Второй канал: / @user-wy8le8hw8v Для связи: kamazist-new@mail.ru
Пікірлер: 184
@user-ov8jm1zs4r3 жыл бұрын
Ты теперь южанин. Крепись. Не погибни в мороз минус 6)))))
@user-qj8fk6bx1w2 жыл бұрын
у нас -6 где то как минус 10-12 по ощущениям влажность большая)
@user-ch6ls8uw5m3 жыл бұрын
Сделай будку "кабысдоху" и кормите. Будет сторожить и гонять других собак.
@user-qj4ie7sy9u3 жыл бұрын
Привет Серёга! Бывает и такое ! Конденцат вот и всё. Я тоже проблем не знал года три а сейчас тоже мучаюсь как морозы начались. Пёс мне понравился . Из него хороший сторож получится .
@user-dd4gt1ri1b3 жыл бұрын
Сливай с ресиверов,и плесни в подачу воздуха спирта или бск тормозухи .а лучше поставь влагоотделитель.
@user-ol7ss1mn7d3 жыл бұрын
навонял то у меня аж дома запахло
@user-or9hc4jj1h3 жыл бұрын
Твои видосы можно просматривать как видео журнал,всё о КамАЗе. В случае какой своей поломки ролик твой посмотрел по теме и понял проблему. 👍
@user-vg4bq2lz1i3 жыл бұрын
Я из за этого не ставлю пластиковые трубки,стараюсь cтавить медные,зимой факелом прогрел и поехал.
@user-xl4re9rt5t3 жыл бұрын
все твои мелочёвки скоро приведут к сбою . то не помыл то резетка плохая то солярка летняя и так далее. готовся скоро будет жопа и в итоге план работы сорван потеря зароботка короче систему не подготовил к зиме .
@Roman.gtn.3 жыл бұрын
Главное чтоб в металлолом не порезал как ВАГИН
@from_iT_to_Trucker3 жыл бұрын
*_Вставочки угарные... Спасибо, поржал )))_*
@Arzamas-583 жыл бұрын
Серёга, привет! Звук мотора Камаза при холодном пуске- это кайф, знакомый с детства!👍Удачи!
@kamazist3 жыл бұрын
Ускоритель тормозов и ускоритель ручника это как мухи и котлеты. 😁
@user-ot5cm1rk9u3 жыл бұрын
Да, перепутал немного
@user-qm4vr4ki2w3 жыл бұрын
@@user-ot5cm1rk9u посмотри как сливает конденсат камаз 991
@vasya40473 жыл бұрын
Дружище почаще сливаи кондицат с рисиверов, привет с тамбова.
@gsxrfan3 жыл бұрын
Вот Вот я о том же хотел сказать, проста Провафлил не подготовился, Батя и в минус 20градусов заводил бес всякого подогревателя и автономного аттапителей а тут чучуть минус уже подогревателя итд нужны, проста уходка вовремя за машиной надо, а не ездить пока под Жопой сыпатса начнётся.
@111116143 жыл бұрын
@@gsxrfan книжек больше читай
@gsxrfan3 жыл бұрын
@@11111614 Пи..... не Мешки ворочить
@brawlStars-lb9kc3 жыл бұрын
Чаще это сколько раз
@user-fp2on9th6k3 жыл бұрын
Ждём новых роликов,удачи.
@user-it4iw2ri2n3 жыл бұрын
При минус 8,на счет заведется-не заведется,я и не переживал.заводилась без всяких там подогревов
@user-gs2bm9dw3e3 жыл бұрын
Привет из Ставрополя! Вот такие сюрпризы приносит Ставропольская погода! Хороший контент ! Молодец! Удачи!!
@alalex50333 жыл бұрын
Если нет алкоголика, то в первый ресивер от компрессора, залейте грамм сто спирта, предварительно слив конденсат со всех ресиверов.
@user-qy2gk7pv5m3 жыл бұрын
привет с Екб вчера заводил -8 также было лед нашол под капотом в соединении резиновова шланчика и трубки идущей на ускоритель .
@avto7783 жыл бұрын
Я на савок ставил такой топливозаборник который вместе с обраткой в одном и перестало прихватывать саляру,периодически воду с ресиверов сливай и осушитель я ставил на воздух ,и если что вместо быстрого старта можно использовать дезодорант типа акс )))
@Romaded3 жыл бұрын
Привет,чето вы не ожидали зимы,а она,вот она и пришла,,,,,всем удачи,в зиму
@user-xx1fo6dl8m3 жыл бұрын
Привет с Калмыкии
@Aiyz_garipov3 жыл бұрын
КамАЗ признаешь с годами владения и муками ремонта
@Murat07manipuliator3 жыл бұрын
ха ха..у меня тоже делитель в нейтраль встал на днях и тоже в первый морозец.оказалось тормозуха вытекла..долил и поехал..
@romankozlov63093 жыл бұрын
У нас в Ярославле вчера было минус 35, было действительно не приятно)
@sergeissergei98353 жыл бұрын
в первый мороз всегда так. Это Камаз)
@dfhhbnfghjfg49573 жыл бұрын
Даров ,форсунки пора ремонтировать !!!
@user-dp3xf6in7d3 жыл бұрын
Мы на летней соляре гоняем в плоть до -18 и непаримся все едет и заводится нормально
@user-oc4tz5oh6s3 жыл бұрын
Проблема перед ускорителем стоит на прубках стоит маленький переключатель ручника, на раме с правой стороны, да и кондецат сливать почаще надо
@user-jz9rn2xf5d Жыл бұрын
Постучать можно только по голове,а по кранам не стоит,не дешевые они,проще поставить осушитель и менять фильтр осенью и весной
@user-vz6dg8jo9n3 жыл бұрын
В мороз на ручник не ставят
@TV-um3fb3 жыл бұрын
Привет из холодной Мордовии))!!
@alexey_DmD_62_3 жыл бұрын
Солнечная)))! Зеленые помидоры, здорова из Рязанской обл!!!
@alex__ivanov3 жыл бұрын
Сейчас сезон начнётся, днём может дождь пройти, а ночью мороз придавит, утром не дорога а каток и ветер практически постоянно с высокой влажностью, по этому даже при минус 10 будет прилично холодно, потом температура ещё немного опустится и саляра запарафинит, как говорится готовь сани летом)), заправки тоже надо смотреть, там с зимней салярой тоже проблема
@user-fp2on9th6k3 жыл бұрын
В Якутии уже полтинник,😂
@Alexey29043 жыл бұрын
Привет Зема👋
@user-fp2on9th6k3 жыл бұрын
Привет
@trucksandcars40273 жыл бұрын
Приветствую, осушитель надо ставить с фильтром, перед морозами поменял его и горя не знаешь и всю зиму спокойно катаешь
@user-vy3ec2km8r3 жыл бұрын
Газанул витаминов соседям подышать))
@user-dc9tr2nu7g3 жыл бұрын
там огороды домов кажись нет
@user-rz3yi5tt2d3 жыл бұрын
Насчёт воздуха самый лучший влагоотделитель это змеевик который стоит именно над топливными фильтрами и подключён сразу к компрессору, а то что на родиаторе висит это уже не то, соляра летняя я ощутил только в минус 18 когда она как кисель но 20 литров керосина решает все.
@user-fu2tm5dh7w3 жыл бұрын
вставка с мультиком приколько)))
@user-er8kg7rn3g3 жыл бұрын
Совет старого камазиста т. Е. Водителя а. М. Камаз если вы не меняли пневмо клапана и тормозные краны, то вам необходимо приобрести ремкомплекты для ремонта пневмооборудования а-ля. Я не знаю сколько лет камазу, но я знаю точно после 4-5 лет эксплуатации авто пневмо клапаны усыхают.. Поэтому требуется разборка т.н.солярный ремонт, ревизия, (осмотр резинок и прокладок) и смазка. Смазку пневмо клапанов желательно производить циатим 221 эта смазка не разъедает резину. Далее трубки желательно медные облуженные наконечники. Прошу обратить внимание на 2ой и 3ой защитный клапана через них идёт распределение воздуха по рессиверам а уже от ресиверов на управляющие магистрали и краны. как уже кто-то вам написал постарайтесь выбросить пластиковые трубки и установить медные ..... медь легко паяется, в случае прихвата конденсата в системе гораздо просто пройтись факелом, газовой горелкой или просто горячей водой и все. Как только вы закончите все работы с пневматикой, залейте в каждый ресивер по стакану спирта и на зиму вам хватит. Успехов вам.
@user-rv7rp1xj7b3 жыл бұрын
У меня 2007 сельхозники стоит осушитель вабко не разу с воздухом проблем не было не зимой не летом
@kamaz...3553 жыл бұрын
Вот 3-й контур тебя и подвёл из аварийной лампочки.
@telephon55563 жыл бұрын
Даа,это зима,дружище.А это ведь техника.Всякое бывает.😕
@Yuryevich163 жыл бұрын
Любишь Кататься, Люби и саночки возить!
@user-jv6og4ku3j3 жыл бұрын
ждем и друю историю
@user-ot5cm1rk9u3 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/q4vHhWmKYs1lbLM
@user-nb5qw6jb5c3 жыл бұрын
Алилуя.
@user-zj6si8gm5z3 жыл бұрын
Между мостами кран отогревай и все будет норм и конденцат сливай почаще
@user-nb5qw6jb5c3 жыл бұрын
Да класс.
@amirov44083 жыл бұрын
Всем камазистам добрый вечер) и так получил на производстве другой камаз с не работающем ручником. Решился отремонтировать ручник! Во первых были выкручены до конца энергоаккумуляторы но при этом тормоза задние тормозят колом все 4 колеса. И вот закрутил я энергоаккумуляторы и тормоза встали колом) незнаю что делать подскажите пожалуйста
@iliaklinickiy28133 жыл бұрын
Молодец мужик! Сам на камазе работаю сильно в нем не бум бум, че то спрашиваю что то у тебя смотрю учусь. Сам седня в ночь вышел, на совок 55111 подсадили он 2 часа с мороза в гараже сотял, такая же фигня 2 часа боролся, завел, все ресиверы пропшикал конденсат скинул, тормозами попшикал, чтоб по максимуму влагу убрать из системы, выезжать с ручника раз опускаю его а камаз на месте стоит. 2 часа все что можно горячей водой поливал раз отпустило потом на ручника взвел и опять не снимается. Короче каким-то чудом снялся с ручника и поехал я щас в ночь. Что случилось не понятно, у мужиков спрашиваю они сами не знают где копать. Потом опять воздух весь стравил, в трубку от компрессора спирту пару шприцов залил, по новой накачал и нихрена. Постоял раз снялся с ручника. Больше я ручник не трогал нафиг. Тебя посмотрел один в один ситуация
@user-kh6zb6zv6d3 жыл бұрын
замерз ускоритель.когда разогреешь залей в первый рессивер пузырек муравьиного спирта и прогони по системе.
@user-xv7jq7se1x3 жыл бұрын
влагоотделитель просится на работу....взять не хочешь ?// чтоб рейсы не филонить... да и охрану не игнорь,раз уж сам пришел.....
@user-pt1fc6pe3r3 жыл бұрын
После осушителя в трубку залей спирт или тосол грамм 50-100 и будет счастье.)
@user-jj5mn1ik3z3 жыл бұрын
Мороз минус 7, мне бы так, ещё и греет
@temezhnikov13 жыл бұрын
Вв Питере та-же хрень, маленький jsb не захотел ехать замерзли гусеницы, хоть и завёлся на летней солярка. Погода как в СПБ, стоило ли ехать южнее, если зимы одинаковые, а заказы везде есть.
@user-ff7cn9zz1x3 жыл бұрын
Где они одинаковые , вот декабрь пройдет и нет на юге зимы
@Murat07manipuliator3 жыл бұрын
заводи с эфиром,не мучай авто.я абро пользую-брызгаю прямо в заборник ,ничё не снимаю.заводится не сполоборота а через секунды три,но мягко без звона и дыма
@alexabrashkin90333 жыл бұрын
Привет это волгоград, как лучше заводить камаз в -17 без всяких подогревов
@soarerykt9923 жыл бұрын
Чувак капец холодно это здесь у меня. В якутске скгодня 09.12 -43
@user-ii2vy4oq7k3 жыл бұрын
Там сыростт
@user-dc9tr2nu7g3 жыл бұрын
в крыму +3 ночью,полет нормальный ))))было -1 и опять потепление
@user-jp4jx3pu6c3 жыл бұрын
Помнится видел как знакомый водитель перед зимой заливал куда-то в тормозную систему спирт, чтобы тормоза зимой не замерзали.
@user-ii2vy4oq7k3 жыл бұрын
Правильно делал твои знакомый
@user-hb3oc4er4t3 жыл бұрын
Больше надо было трясти ручником
@user-ux4be2wu9c3 жыл бұрын
В Москве ночью минус 15 🙊🤪
@Joker190983 жыл бұрын
На час мало, хотя бы 2-3 часа греть надо. Я ставлю на ночь.
@user-rv7rp1xj7b3 жыл бұрын
Старые на много лучше заводились. Сегодня у нас минус 18 ветер пипец камаз под новес надо было загнать евро 4 так вот котёл закон подлости не запустился хотя камаз у 6 месецов.. Короче по тыкался котёл без шансов масло посмотрел нормальное решил так попробыть какое же было моё удевления только до ключа с пол оборота. Комонрейл рулит.
@user-ym9tc8lc6f3 жыл бұрын
Поставь осушитель и регенерационный ресивер и перед зимой 0,5 л жидкость и в него и ничего никогда не замёрзнет больше.
@user-gu4gz8kv6y3 жыл бұрын
3 контур у тебя прихватило
@user-bs5yf8nu6t3 жыл бұрын
Осушитель надо, и синьки с систему стаканяку
@user-uu9ci6bi5x3 жыл бұрын
Так как нет осушителя и алкоголика, заливай в ресивера спирт или антифриз. В каждый по стопарю. Тормозуху лучше не лить, неизвестно где какую резинку съест.
@user-om4sd5fp3s3 жыл бұрын
Салам алейкум из Астаны неделю минус от 24до32 в ночное время утром заводится на летней солярке установил подогрев 220 всё ок пол часа даже не сильно дымит 55111 .89 горбатый!
@user-dd2ky7dr1l Жыл бұрын
Все заебок, когда появится новая техника. Походу кран 25
@gaskonec33_203 жыл бұрын
Приехал к клиенту загрузился, снимаю с ручничка а ему пох. 4 часа проливал кипятком бестолку, свёл тормаза и 12 тонн без тормозов 2-3 передача. Страха на терпел я пипец. С мойкой договорился. Сегодня опять на ночь загоню.
@user-hp4qk3qr9q3 жыл бұрын
И за таких подогревов, или залевания теплой воды, в гильзах образуется пот, не знаю как на дизеле, но ЗИЛ при минус 10 без подогрева заводился лутше.
@user-cg3rn5nq9f3 жыл бұрын
Обычный Камаз тоже до минус 10 проблем не знает. И нет стука форсунок. А евро это евро)) зилок бенз поэтому норм) в досаафе при минус 25 заводил вон там сурово было на воде))
@user-cb3mr4ff2h3 жыл бұрын
Открути трубку на компресере и залеи антефрис и запускаи двигатель 5 минут и отпуст т
@user-uf7jv9wf7f3 жыл бұрын
Солярку через компрессор сделал на круглый год дт не мёрзнет , Ростовской обл
@user-kj7kq3bb1d3 жыл бұрын
Друган ты так не шути( не прогрел двигатель тяжело запустился не дай бог потянет поршни или вкладыш шатуный провернет! масло даже не капли не упало обычно 3 капли на землю и норм
@erbolesimbekov40753 жыл бұрын
Какой ваш новый домик покожите пож?
@user-zz3kj7nc3o3 жыл бұрын
факел в в воздухан суй, веселей заведется и дымить не будет
@user-sj4br5hl3g3 жыл бұрын
Не там греешь капот подними увидишь шлантики резиновые по перемене откручивай и поймёшь какойпихватило
@user-uf7jv9wf7f3 жыл бұрын
Желательно Надо быстрый старт либо факел в воздухан
@user-tb9su1qu1e3 жыл бұрын
Дружище, а куда переехал и откуда, если не секрет?
@user-ql8qw2os1x3 жыл бұрын
Да стакои заводкаи долго не проживёт движка
@user-br1hk5sl6w3 жыл бұрын
Ускоритель если бы замерз то в кран ручника постоянная подача бы приходила, кран нет толку греть, замерзла трубка от защиты до крана,
@user-yc6od8yg8y3 жыл бұрын
Первые морозы всегда ебут и показывают слабые места шлангов трубок и тд, так пахан говорит мой
@user-ps3qz2ct8f3 жыл бұрын
✌️😎👍👍👍👍👍👍
@radio16813 жыл бұрын
Мороз то сколько минус 20?
@user-du4is4go1h3 жыл бұрын
Тгф забивай в систему.. разморозит 100%, или спирт, на худой конец антифриз или тосол
@user-fh1xb8yc3e3 жыл бұрын
У тебя Камаз какого года выпуска
@viktordre3 жыл бұрын
Подогреватель на юге у нас -10 всё отлично или я чего то не понимаю подскажите что за хрень
@user-dd4gt1ri1b3 жыл бұрын
Я в шоке ,а в минус 15 о не заведется вообще.
@user-sw6fo1qu9b3 жыл бұрын
С тройного защитного идёт трубка на ресивер внутри рамы с правой стороны он на энаргачи
@RUS-ud2ws3 жыл бұрын
Лампу розжек трубки прогрел и поехал
@user-df2uh2vy2t3 жыл бұрын
Здорова, это Дамир, вместе учились) Несколько лет спустя ты по соседству (в соседней организации) потом ещё работал. Часто пересекались. Скинь какую-нибудь ссылку, как с тобой можно связаться. Один из друзей скинул ссылку на твою поездку на юг, на КАМАЗе. Был приятно удивлён)
@user-ot5cm1rk9u3 жыл бұрын
Привет Дамир инста есть в описании канала
@user-ex8kj4mh9w3 жыл бұрын
Да ладно вам,-7 ниочем холод,😂
@temezhnikov13 жыл бұрын
Понять не могу, в чем прикол, но у меня два камаза 2006 и 2007 г.в. ЕВРО 2, как братья близнецы, но один дымит, так же по утрам, а второй нет (как будто и не дизельный)? Насосы ТНВД у обоих меняные на ЯЗДА.
@user-hz3nz4cm4o3 жыл бұрын
Смотри зажигание
@user-gc1rf4gq3n3 жыл бұрын
Говори цены сколько зарабатываешь, мы тебя за этим смотрим
@user-ld3fu5jm3s3 жыл бұрын
Опасно работаешь, без страховочного троса кузова, да ещё с таким задним бортом
@user-hb3oc4er4t3 жыл бұрын
Тут целый 💐 по ходу 🤣
@anderson45583 жыл бұрын
Камаз Евро минус 5)))
@user-pi6px5il8z3 жыл бұрын
У теья камаз окубанился , не хочет работать в холодке)))))))
@user-nd5jh9pb2o3 жыл бұрын
Неприятно запустился
@user-qm6nh2hr7w3 жыл бұрын
Сделай отвод на выхлоп пусть в трубу на верх дует
@user-mh7xh4tl4q3 жыл бұрын
У тебя осушитель стоит?
@user-wl6vv2ki4u3 жыл бұрын
Серега щас январь начнется такие метели начнутся
@chezzychez25043 жыл бұрын
Собачку жалко, мерзнет же...
@tatyanalevshina83583 жыл бұрын
Стравливай рессиверы после каждого рейса..
@romzd66303 жыл бұрын
ЗАЧЕМ?
@user-uf7jv9wf7f3 ай бұрын
Зажигание или Тнвд с форс в ремонт, очень херово работает
@user-vd4iw6ik4n3 жыл бұрын
А что перед сезоном то не подготавливаешь систему?! Просушить ресивера, антифриз залить!
@user-ot5cm1rk9u3 жыл бұрын
Никогда ничего не делал и всегда зимой нормально было
@greenlawyer433 жыл бұрын
@@user-ot5cm1rk9u очень зря. За техникой следить нужно. Как так ней так и она к тебе...
@user-vd4iw6ik4n3 жыл бұрын
@@user-ot5cm1rk9u Значит везло, или работал зимой мало! А так даже на иномарки с "модными" осушителями в систему льют незамерзайку. А в камазы то и подавно!
@user-vc8il5de1x3 жыл бұрын
@@user-vd4iw6ik4n просто это наш "юг" такой, в Краснодаре около ноля как в Сибири - 20😂