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Жазылу 658
ハピカーラ
Күн бұрын
Пікірлер
@19893286
5 күн бұрын
LS600hからLS500hに乗り換えました。エンジンが5000ccから3500ccにサイズダウンしたのは、かなりの違いで余裕がなくなった分、エンジン回転数が高めですぐに煩くなりますね。その分燃費は、5.5から7.0に上がって良くなりました。 自分は、マンガンラスターのボディーカラーとブラック&クリムゾンの内装色が気に入って無駄にエグゼクティブになりました。 折角後席にTVがあるのに、誰も見ません。マークレビンソンの音質は600hより更に良くなっている感じがします。ただ、CDを読み込んでも、タイトル表示がされないものが多くなってその辺はいまいちです。 ランフラットタイヤを普通のラジアルに変更したら、乗り心地がかなり良くなりました。
@happycarlife7
5 күн бұрын
コメントありがとうございます^_^ 貴重なご意見嬉しいです! エグゼクティブグレード、ブラッククリムゾン、マークレビンソン羨ましいです。 タイヤの差はやはりあるんですね、今後交換予定なのでとても楽しみです(^-^)
@rinntokun
10 күн бұрын
Fスポ乗ってます、シートは見た目通り柔らかくないですが Lまたはエグゼクティブシートは柔らかいでしょうか? 次はエグゼクティブを先で考えています。
@happycarlife7
10 күн бұрын
コメントありがとうございます^_^ Fスポーツシートに座ったことはないので比較できませんが 50前期のシートは張りがある感じの硬さかなと思います。 へたりにくいかなと思います。 50後期のシートはエグゼクティブ乗りましたが かなり柔らかくなっていました しっとり系です^_^昔のようなソファのようなフワフワではなく しっかりしていながらもちょうど良いしなやかさがありました!
@rinntokun
10 күн бұрын
@@happycarlife7 返信ありがとうございます。 主さんの車両のシートを見たらうらやましくなりました。 エグゼクティブ更に柔らかい感じなんですね(^^♪ Fスポ買ってみて私はバージョンLかエグゼクティブにすればよかったと思いました。
@happycarlife7
10 күн бұрын
@ こちらこそ^_^ 各々グレード別に良さがありますよね‼️ Fスポーツの専用メーター、足回り、ブレーキなどなど^_^ 機会があればFスポーツ見に行きたいと思います。
@rinntokun
10 күн бұрын
@ また動画楽しみにしています(^^)/
@860028
10 күн бұрын
こんにちは、私も初代のis350から現在lm500に乗っております。 その前にls-fに乗っておりましたが、タイヤをオプションの20インチ?21?変えたせいなのか足回りと合わない?アクセルを踏むとバタバタでした。 現行は足回りかなり違うみたいですね。 GSと乗り換えてもボディーの大きさ感じない良い車でした。
@happycarlife7
10 күн бұрын
@@860028 コメントありがとうございます^_^ 車歴からもレクサス愛を感じます!LMのエンジン走り良さそうですね😄 ボディサイズの大きさを感じないのは同感です👍 見た目ほど運転しにくい感じは全くないです^_^
18:40
レクサスの最高級SUV、LX600エグゼクティブをじっくり試乗するよ
せいさん@大分の車好き
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