【レクサス LX600】4人乗りも登場! 後席格納が光速の最強悪路カー【新LEXUSデザイン言語採用】

こいつはやべえ……完璧超人の登場です！ レクサス LX、納車数年の予感しかない
LEXUS LX600
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ウナ丼（UNADON)と申します。1985年以降のノーマルか、ほぼノーマル車両を紹介していますよ
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@EnthuCarGuide
(ウナ丼_STRUT_エンスーCAR)
インスタもやってるけど仮死状態ですよ
/ unadon2000
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[@齋藤龍平-b6h]

この人の動画、本当好き😊

[@iso2524]

こんないい車乗ってみたい！！ いつかレクサス買えるように頑張ります。

[@샘깊은물]

토요타렉서스 굿굿

[@TV-em8qx]

うな丼さんの出身大学はどこだろうか?

[@KRIPSYNODUTS]

What color is this?

[@KRIPSYNODUTS]

What color it is?

[@暇人社会人-k5j]

迫力がスゴい

[@smithadam1950]

撮影場所どこだここ

[@user6JUN]

LXとゲレンデならどっちの方が悪路走破性が高いんだろう…

[@山田むじな]

これを気軽にオフロードに使えるのは本物の金持ちくらい

[@af8354]

アラブ人が砂漠乗り回すのが想像つく

[@TV-fh5lq]

買えるのも金持ちだけ

[@西上政則]

ウォッシャー液がかかるだけでTwitterに上げる人には無理ですね(笑)

[@nk-bb7vy]

オフロードではありませんが雪国住みとしては選択肢が増えてありがたい。 GLSやx7みたいになんちゃっての方向にそこまで行かないのは助かります。

[@coyote.2929]

こらまた砂漠の富裕層に受けそうだな

[@かず-k8k]

声がかなり魅力的なんですよ!

[@shunkoda3560]

六本木や銀座走っても恥ずかしくはないね。 トヨタ系の強さを凝縮した様なクルマって感じで。

[@Duffy_PlushieTourer]

ドバイの砂漠を走るためのクルマですね。 高須クリニックのCMではランクル使ってたけど

[@5655-j2r]

2:44 爪ガリガリ

[@MrKent616]

14:08 ホフマンナマケモノならどれだけ入りますか？

[@たけやまたけお-j4w]

言及されているけどフロントグリル、あえて塗装がクロームメッキを避けているのが上手いな

[@tos422]

2:34指先ひとつで〜オープンさ〜♪✨👈

[@boku0843]

いつも思うけど、燃料キャップがワンタッチで開いたら危なくない？

[@no.2196]

ドアロックと連動してる前提で言っていると思いますよ。 流石に常にワンタッチで開くのはヤバすぎるので

[@kyousuke23]

このLXとスポーツカーの2台持ちをするのが僕の夢です！笑笑

[@illegal_immigration]

個人的にマクラーレンあたりが似合うと思います

[@ごぼう-q6r]

@@illegal_immigration 似合わねーよw

[@illegal_immigration]

@@ごぼう-q6r やっぱlxにはlcなのかな

[@イーマース]

@@illegal_immigration統一感があり 最高の絵面ですね

[@Tom-rt2zx]

俺だったらLS LXのエグゼクティブ フルオプションかなー

[@TheChixer]

can average japanese man afford this car?

[@けーん-i8v]

ガソリンキャップがワンプッシュはいいけど、勝手に開けていたずらされるからね。

[@Dennis0035]

オフロード格好良いですねぇ。 オフロードのエグゼクティブとかあったらラグジュアリーとワイルド両方楽しめそうだけどどうなんだろう…🤔

[@オダソル]

11:07 分かるようで分からないものすごく微妙な例え持ってくるの好きw

[@KT19770618]

後席のリクライニングはフラットにはならないのですか？

[@mozuku-san-channel]

駐車できるスペースはある。でもそこに入れるのに何回いや10何回の切り返しが必要だろう。1番大事な金がないけど。 これ見てたらランクル欲しくなった。近所に半ランクル専門店があるから、店の前で眺めて来ようかな。

[@伊藤武晴-w8l]

三列目の体操座り感ヤバいな

[@TheSlayerXnight]

前期のモデルより格段に良くなりましたね❗️ これは是非実物をお目にかかりたいです❗️

[@wiiwii58]

借りたレクサスに蓋斗神拳！尊敬します！

[@kkoga2320]

これ以上いじり用がないくらい進化してますね。驚きです。

[@kamille715]

こんな車乗れるようになりたい。

[@momoiunder17]

大きいのに軽と同じ4人乗り仕様！ これぞ贅沢の極み！エグゼクティブいいね！それにしても、いい深緑のオフロード仕様、宇治抹茶より抹茶色です！

[@keronnyo2]

大手ゼネコンの役員専用車にピッタリな車。 この車でマッドコースを激走してみたいです。

[@田嶋洋一-f9j]

燃料に○を着けて放○する事件が続出してる今、燃料蓋は簡単に開かない方が良いと思う

[@kuna9ma]

こんなので悪路行くかいな（笑）

[@vej04704]

数年待ちでも買える人はうらやましい。

[@かおる-b7f]

ここま来たらサンバイザーも電動にして欲しかったな

[@arrembilly8277]

3列シートが絶滅危惧種で残念ですが…。 無理して3列作っても、最後列は膝が上がって長距離は辛いと思います。 とは言え、これだけのカラクリは楽しそうですね。

[@もさねこ]

ヘッドレスト倒れるの落ち込んでる人みたいで草

[@azozazoz4117]

Its outward appearance is very bad and ugly. 2021 best exterior view

[@miyabi0324]

ガソリン給油口はいたずらされる可能性もあるので、運転席で開けるタイプのほうが安心できます。

[@moirta3]

車のロックと連動して、解錠されているときはワンプッシュで開けられるようにしてほしい、と言うことではないですか？ これならロックされている時はガソリン給油口もロックされたままですから開きません。

[@takamph1945]

いや、常に開くわけないでしょう。

[@miyabi0324]

@@moirta3 なるほど。

[@miyabi0324]

@@takamph1945 常に開くような安い車しか知らないもので。

[@マットショウ]

最初から最後までスベりまくりで寒かったなー🥶 嫌いにはなれんけど💦

[@Makoton_dayo]

冷凍マグロチェックキャンセル搭載のLX600（なお標準グレードは冷凍マグロチェックが出来ます） このままいくとLXの横の数字が４桁５桁いきそうな気がする（n年後かに）

[@yoshiyukisekiya7655]

フロントグリルデザインの成金っぽさが低減してるな… プレミアムブランドとしての成長を感じます

[@yt13b]

蓋斗神拳助かります　一度この仕様に乗ると手放せない装備

[@harukan4780]

助手席の倒し方が セダンでいえば 日産プレジデントみたいな やり方だ☺🚗

[@handan5954]

да артистизма не занимать . ТВЕРДЫЙ ЛАЙК

[@kazuma701]

オフロードめちゃくちゃかっこいい…！

[@vampyrelycan99]

No standard optical disc deck? That's ridiculous, considering that even the LC300 has it along with the premium nav system upgrade......

[@ジェラオまる]

LOL....dude

[@vampyrelycan99]

@@ジェラオまる Japanese car AV culture dude... ODD still plays an important role, and some companies like Panasonic still offers BD drive compatibility on certain customized system audio (eg. Subaru)......

[@粉雪-t7u]

フロントグリルが毛蟹のお腹に見える

[@zxc1524]

9:02クライノメーターないのかなと思ったら、ディスプレイに出てきた この車で実際にオフロード走るかどうかは別として、オフロード走る前提の車ならこれは必須の装備

[@VtectypeR-yf7ro]

フロントグリルはピラミッドかはたまたマヤの神殿か

[@Hi-et4or]

Reitomaguro is wonderful.

[@rokurokusan663]

前回から蓋斗神拳始まったけど数回で終わりそうな予感がする（笑）

[@enthucarguide1]

わかる（自分でわかるな！）

[@やまとのみこと]

ものすごい豪華な装備（たぶん廃車まで使うことないような･･･）だけどもはやランクルベースでやる必要あるかなぁ？と思う。ハイエースとかアルファードでいいじゃん。グランエースもいいな。

[@やんでれるなてぃっく]

海外向けならもうあるよ

[@oohorik]

早くオンラインカタログ求む

[@t.hirokilego29]

いや、2列目と3列目のヘッドレストやばい爆笑 開発者も遊び心あるな笑

[@Cooooo_Per_D]

グリル斜め横からみたらかっけぇな

[@山葵大盛]

レクサスのディーラーに行って展示車を弄りまくりたいw

[@電球-y7t]

テールランプがオーラに似てるなぁ、似合ってるから良いが！

[@harukagurazaka6245]

なぜこんな高価な車なのにワイヤー式のフューエルリッドに豆電球のバニティミラーライトなのか…全く理解できない…

[@ジェラオまる]

貴方に理解される必要がない世界線にいる車です。

[@harukagurazaka6245]

@@ジェラオまる レクサスのフラグシップなんだから当然フューエルリッドは電子ロックにするべきだし、バニティミラーライトはLEDにするべき。 ランドクルーザーとの共用化でこういう時代遅れの安っぽい部品を深く考えもせずに採用するところは高級車ブランドとして見直すべきだと思う。 この問題には今のレクサスの開発陣が「LXを買うユーザーの体験をいかに高めるか」っていう視点じゃなくて既存パーツの寄せ集めでクルマを作っちゃってることが表れてる。

[@coyote.2929]

@@harukagurazaka6245 どこをメイン市場にしてどんな用途を想定して売ってるのか考えな

[@harukagurazaka6245]

@@coyote.2929 みんなトヨタを擁護するのに必死だね(^^)

[@coyote.2929]

@@harukagurazaka6245 擁護も何も、的外れなコメントしてるから突っ込まれるのさ。長文で必死に批判してるのはあなたの方…俺はLXの用途やコンセプトを考える機会を与えてるだけ

[@2020ac]

以前のテンション低めで唐突にギャグをかますウナ丼さんが懐かしい

[@恙恙]

随分稼げていらっしゃるとは思いますが金目鯛丼にはなって欲しく無いですね😂

[@user6JUN]

レクサス信者だから嬉しい

[@beefbroccoli8253]

ファミリーカーに欲しいですね。

[@bamboohiro2364]

最近始まった蓋斗神拳好きですw

[@R1taro]

45°は三菱全部登れます

[@lonelywolf7412]

ゲレンデと、オフロードで走行性能を比べてほしいな。

[@mpm0431]

LX600で更新してる動画で1番おもしろくわかりやすい！お疲れ様です。

[@enthucarguide1]

あざます

[@keisukekajiki5077]

こういう車は軽量化しても大体買う人は防弾仕様とかにしてまた重々になっちゃうんだろうなあ😅

[@fxg2825]

グリルの質感とか実車で早く見てみたいです

[@NorthsideMoisture]

アルファードのエグゼクティブと比較してみて、レクサスの良さを教えてくれ。

[@tyler2106durden]

アルミボディは初心者マーク貼れなくて困るね。吸盤タイプはすぐ落ちちゃうし。

[@タカエツ-h6t]

動物ネタもうお腹一杯です・・・

[@enthucarguide1]

その気持はわかるよ

[@オホタラシヒコオシロワケノミコト]

俺はまだまだ好き

[@とらっくおじさん]

ウィンカーが流れないのが👍

[@orB11W]

こんなデカいボディで4人乗りとか贅沢だなぁ😆

[@yasyotaka4213]

めっちゃ欲しいけど小道とか駐車場とかめちゃ苦労しそうだから踏ん切りがつかねえ

[@yh6094]

踏ん切り以前に高すぎて買えないだろ

[@yasyotaka4213]

@@yh6094 いつから僕が買えないと誤解していたんだい？( ͡ ͡ ) まあキツイけど

[@シンヤマダFRO]

@@yasyotaka4213 キツイんかい

[@yasyotaka4213]

@@シンヤマダFRO ww

[@2openfield876]

最近、唐突に始まった蓋斗神拳に困惑しかないｗ。 というか、成功する日が来るのだろうか・・。

[@rainytownman]

車の幅より、初めて聞くマニアックな動物の大きさがよく分からないｗ

[@ИванПивоварчук]

AURUS SENAT 🇷🇺❤👍🚗

[@takuyam2981]

ガソリン給油口は、海外だと抜かれたりする恐れもあるからなんじゃないかと思う

[@1357p]

キーロックしてると開かない仕様のやつにすれば良くないですかね？ めっちゃ便利だから…

[@さんまもりさん]

グリルがわさびおろし機みたい。

[@の坊]

横勾配44度まで許容ってw車は大丈夫でも中の人間が大丈夫じゃなさそうw

[@joeasquith8865]

2:05 あるーみなむ

[@ahahahahaha9414]

ナビの2画面はクラウンで懲りたんじゃなかったのか...

[@wj3693]

通常価格で購入できない車かなと予測します。

[@joe-art-mt]

厚さが凄すぎて2mも幅があるようには見えない😂

[@MITOGURO]

12:40 重箱の隅をつつく様な指摘だと思うが、 　　　ここまで膝が立ってしまうなら、 　　　サードシートの座面を 　　　ポルシェ928の様にお尻の部分だけ掘り下げる形にすれば 　　　腿裏がフィットして、もっと楽に座れるのではないか？

[@nitta.f57]

冷凍マグロごろしのリアシート😅

[@cottoncoffee1740]

長距離運転が楽になるクルマですね。でも、普段の街乗りは億劫になりそう。少し小さめのセカンドカーが必要

[@yzoo7124]

私は燃料キャップは、ワイヤーオープン派です。 給油時には、車降りたらすぐロックしたいので、降りる際にオープンできるほうが良い。

[@hikarurvf]

カッコいいんだけど、でかいから気軽に乗るには不便そう

[@大翔-k5n]

納車待ちは何年かな

[@寺崎こうじ-r2h]

トヨタが言う究極のエコカーだな！

[@朝倉現在-d8f]

アリゾナジャガー捕まえ次第、ディーラー向かいます！

[@ガタラサライ]

もうどんだけドイツ車追い込む気だよトヨタこえーよ

[@mzt1123mzt]

そもそもレクサスで悪路行く奴いねえ

[@恙恙]

４５°以上はフランク・マーティンで無いと対応できないんですね🥺

[@TS-vf9yv]

フロント、三菱のダイナミックシールドっぽいな

[@正直者-t4b]

ブルドックが睨んでるみたいな顔で煽られなさそうやね。

[@高野くん]

レクサス。一生働いても買えない車です。欲しい！