レクサス RX300 Fスポーツ【試乗&レビュー】新車の長い納車待ちで先代モデルも注目!? 今あえて乗ると?? E-CarLife with 五味やすたか

LEXUS RX300 F SPORT / レクサス RX300 Fスポーツ
🌟メーカー別の再生リストなど再設定しましたのでご活用ください🌟
Test Car：RX300 F SPORT
新車当時価格：¥6,120,000
全長×全幅×全高×ホイルベース：4,890×1,895×1,710×2,790mm
車両重量：1,900kg
駆動方式：FF
動力源：2ℓ直列4気筒ターボエンジン
最大出力：175kW(238ps)/4,800-5,600rpm
最大トルク：350Nm/1,650-4,000rpm
一人で撮影しているチャンネルなので、走行シーンが少なめです。その分、内容は濃いめ？
ぜひ最後までご覧ください。
※一般道・ワインディング・高速道路・サーキットでの試乗経験を元にインプレッションを語っています。
※一部音声や走行音、映像を加工・編集・合成して収録しています。
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#レクサス #RX #五味やすたか

[@user-ow8pe6hg5k]

旧車との比較が聞けて、新型車の良さが分かります。また、旧車も捨てたもんじゃないことも分かります。このような企画を続けてもらえると嬉しいです。

[@user-hi8ve1qs1y]

RXオーナーも納得出来るレビューと細かな意見でした！ 言われて「そう言えば…」と思う所がいっぱいありました。 いつも楽しく拝見しています😊

[@syoueda1492]

昔はモデル末期になってようやくデザインを消化して受け入れることができていたけど、コンスタントにこういう動画を見るようになってから新デザインの受け入れが早くなりました。

[@user-xi6kc6tq5y]

今考えるとこの型のRXってコスパ、見た目共々本当に出来がいいと思う

[@user-np1ht4sy9q]

本当にそう、そりゃメーカー側もフルモデルチェンジ引っ張る訳だ

[@user-hi8ve1qs1y]

全く同感です。

[@user-lz7in5qe6w]

IS300だとアイドリング中に水面があそこまで揺れない気がするけど最後のマイチェンの時に調整されたのかな？ もしそうならかなりテンション上がるな

[@kan4640]

17:37 今回の2.5+モーターは450h+でPHEVです。従来のだと300hと表記されると思います。

[@1119saka]

NX450h+のエアロ装着ピットインでRX200t代車乗っていますが、振動やハンドルの遊びは五味さんの指摘された通りだと痛感します。 しかし、2L turboであの巨体を結構ひらりと走らせるエンジンと車体は凄い。新型はどうなんでしょう？

[@user-pp7om3iq2c]

最近のTAZUNAコンセプトの内装よりもこちらのほうが自然な感じで好きです。

[@shotas.5081]

nxもrxも正直前の内装の方が僕は好みですね。

[@jetmanloy2128]

こっちはこっちで格好いいね！

[@radiantx2559]

走行モードにカスタムもあるのでそこで多少調整出来ますよ！

[@user-lk6be4hs4e]

RXのブラックはカッコいいと思います。

[@user-jo5vr5qv2c]

あまり見かけないけど　 一番この青がすきです❤

[@40-555]

21:35 雨の日にスーパーカーを走らす男のおことば

[@fory9691]

こういうの嬉しいです。 もう廃盤となって次期モデルが無いので 難しいかもしれませんが GSのFスポーツや、GS Fの 五味さんのレビューがずーっと見たいです...

[@JM-du3ub]

アナログ時計良いなぁ現行にもどこかしらワンポイントに残してほしかった

[@kazukih2372]

土曜日だからか、いつもよりテンション高く感じますね　笑

[@user-hn5zy1jb9j]

どんな車でもベタ踏み最高です!!w

[@WaldBlueberry]

いい感じですね

[@user-xj4qi3ve6t]

走りや内装の好みは人それぞれだけど、レクサスRXのリセールの良さは同クラスの輸入車を凌駕しているのは事実。先代のモデルは街で見ない日は無いほど数が出ているのに大したものだと思います。

[@Rumion18.Alto06]

俺は接地感の薄い車は高速域が少し怖くて嫌なのと、フワフワな乗り心地だと酔ってしまうので、非TNGAの先代モデルは買いませんが、昔ながらの高級車の乗り心地が好きな人にはオススメです

[@ambivalent_world]

まだまだ10系も見かけるくらいRXは人気ですね。

[@user-rn5om9us8i]

コッチのが良い車感あるなぁ、、、

[@virgo96hiro]

インパネデザイン古さはあるけどこっちが好き

[@user-oq2ln6ef6r]

わかる。あとやっぱり高級車にはアナログ時計ついていて欲しい。メルセデスもなくなっちゃったし……

[@user-cs6wr7hf5h]

過去モデルやってくれるなら 40系(先代)後期LS、特にLS600hL4人乗り、五味さんの評価が知りたい

[@user-wp4pb6ew6z]

新型NX契約する時に旧型RX迷ったけど売値がバグってたのでやめました。

[@tintindaadada]

ごちさん好き

[@user-ku2ej9dv2q]

LFAのタイヤ交換というパワーワードよ😂

[@kedmn1894]

先代の方が好きなんだよな。

[@yh5697]

内装は圧倒的にこっちが好み

[@RSElmo]

2年半乗って飽きて売却しましたが、良い車でした😊

[@Noob-xf5rz]

新型出たのにあんまり古臭く感じない もう8年前の車なのに

[@nk-ms4wl]

先代はクーペスタイルでかっこいい。

[@sxxfR_]

ホイールベース2890ではなく2790です！

[@Shin--san]

マクラーレンの後姿ってレスラーのデストロイヤーみたいですね。

[@user-vp8gh2wm4j]

代車でFスポーツ乗れるのやばい

[@user-uk8lz9os9y]

よくしたもんで新型出るとエクステリアもインテリアも古臭く感じてしまう。 新型のスピンドルグリルも見慣れてきたら旧型スピンドルグリルも古く感じてきている自分がいる。 トヨタは商売上手だなー

[@taizo--cd9wi]

いつも気になってるんですけど、ドリンクホルダー縦並びの方が良くないですか？

[@user-eh6vn6od4s]

助手席の人と同じ飲み物買った時に、分かりづらい。

[@taizo--cd9wi]

@@user-eh6vn6od4s そのデメリットより、横並びのドリンクホルダーに高めの飲み物入れた際の運転のしにくさが勝ってしまうんですよね

[@user-dq7ow7bx6w]

@@taizo--cd9wi シフトより奥にある横並びがいちばんかも。

[@user-gf2yd1hg3q]

斜めが1番

[@KNTARO12]

そもそも脚周りが違い過ぎるw めちゃくちゃ良くなった あとRXで300は非力だし4wdは必須。雨の日の屋上駐車場へのスロープでさえツルッといく… 内装は案外現行より前期の方が好きだけどw

[@user-xv9ny1wp8l]

マリオ高野さん当選おめでとうございます ☆ 違う意味で政治もお願いします ☆

[@levorgsubaruviora]

先ほど中古市場見てましたが流石にRXも内装も古臭く見えてきましたね。 それでも高級感があるから中古は狙い目だと思います！

[@user-bi6nw7or1i]

最初変なデザインだなぁって思ってたけど 慣れてくると気にならなくなって 新型が出るとやっぱり変なデザインだったって事を再認識する 無理に納得しようとしてたけどやっぱりこの車は６７点の車だったんです

[@Kouta.K.]

この車格でホイールベース2790は短すぎる

[@yamadatakayuki7]

所有者てす67点わかる～！

[@user-ql1ho6lv5z]

RX300fからRX500hに乗り換えた。こっちの方が高級感ある内装だったなーと思いながらもやっぱ古いんよね。新しい方がいいや。

[@user-eh6vn6od4s]

この車格で612万はエグすぎるな

[@user-ew2uu5fy2f]

君、ゴミさんの事ディスってたのに見るんだねw 君のコメントは価格が安いとかエグいとか値段気にするタイプなんですね☆

[@taishishigeyama2388]

高いよ。払う価値なし。

[@user-ew2uu5fy2f]

@@taishishigeyama2388 高いと思う人は買えないからねw

[@9mono10za]

​@@taishishigeyama2388おまえみたいなこじきには買えない

[@uuuu1546]

貧乏な考えはそうだよね。

[@maku3375]

300納車され９ヶ月。パフォーマンスダンパー装着しているのですが、まだフラつきが感じます。日本車では克服無理なのかな。 今回、五味さんコメント優しいですね笑

[@user-ns1kp7nr5d]

五味さん先代モデル紹介しないでください(笑)中古市場高騰するから😂

[@user-np1ht4sy9q]

新型納車待ちの身としてはリセール良くなるからありがたいw

[@user-ns1kp7nr5d]

@@user-np1ht4sy9q よかったね！

[@ckfu8287]

6AT

[@joekoms4402]

レクサス系のSUV見かけると乗ってるのがほとんど叔父さんで、営業にクラウンとかISから乗り換え勧められたんだろ～な～ってわかる位似合ってないwてかゴルフシャツ👕着てる叔父さんがデフォルトの車かw

[@joekoms4402]

@@user-jl9tb6ji8f 他車のドライバーに興味はありますよ。ただレクサス系にコンプレックスを抱いた事は一度もありませんよw先日メインバンクの駐車場にRRのレイスが止まってたので、どんな方がドライブしているのかずっと待ってました。わかります？この気持ちとレイスって。

[@joekoms4402]

@チャージャーバッテリー そうでもないですよ。レクサスもピンキリでLCは専用開発で確かな物作りですが、流行りのSUV系はトヨタ車の化粧直しばかりで独自性は薄いでしょう？ステイタスと感じる貴方はトヨタの術中にはまってますね。

[@amuyugreen1452]

流暢な酷評😂

[@fastener_go-ryu]

リアの変に流れるウインカーだけは好きになれない。

[@3rind459]

サムネのヘッドライトが雨のせいか妙に黄ばんで見える バイザーに袋ついたままって試乗車かな？距離は妙に多い気がするけど…

[@ronharu5289]

オデッセイよりは全てが全然いいと思いました 特にオデッセイのハンドルは不自然すぎます ガタビシ音も比べるまでもありません

[@a.k.a.334]

サンキューハザードしないよねこの人

[@warai3]

そもそも交通違反だからしないのもひとつ正しい。😊

[@user-fz3nd8uz5r]

normal時しかアイドリングストップしないと言ってましたがエコモード時もしますよ。

[@user-qs6pr5ju6d]

なんか....こっちの方がレクサスっぽくてかっこいいって思った人高評価お願いします👍

[@user-sl3ic2jd9k]

片手運転やめて❗多すぎて気になる、違反ですよ❗

[@abch5485]

新豊洲周辺のタクシー、意外と土地勘ないドライバー多いです…