【レクサスハイブリッドの走りは?】新型レクサスES300h試乗! ハリアーと比較するとどう? | LEXUS ES300h version L 2022

[@user-zu4ji2qj6l]

いつも、仕事の丁寧さ、クオリティ、センスに感銘を受けております。 自分が検討している車種が チョイスされてることも 多々あるので非常に参考にさせて 貰ってます。 ありがとうございます😊

[@u.george737]

ES買うならバージョンL一択。LSほど大きくなくて運転しやすく、かつクラウンほど狭くない。そしてこの高級感！！

[@pygos]

素晴らしそうな静粛性ですね😊ハイブリッドの良さとして、アイドリングストップからの復帰やアイドリング中の快適さは大きいですね！停止中の静けさも嬉しいですし、アイドリングストップはできれば使いたいので😊

[@wansokutube]

アイドリングストップはトヨタではガソリン車には無くなる傾向ですが、レクサスだと何故か最新のNXでもあるんですよね。謎。 私はアイドリングストップ好きですが。

[@colorwater5641]

デジタルアウターミラーはホンダeの内装が後付け感なくていいなと思います！ デジタルバックミラーもあっという間に普及したので、10年後はいろんな車についているかも！

[@juncarstv]

もうすぐ20万人！！

[@TM-yy5lv]

マイチェン前ですが、ESとLS両方試乗した結果、個人的には、ESの方が印象がよかったです。

[@shosatsuka6085]

静粛性高いですね！ 昔は好きな曲流して走ってましたが NX乗るようになってから 流さなくなりました笑 それにしてもES静かですね！

[@disninnin]

ESは大きく変わらなくて残念。特にポン付けデジタルアウターミラーの液晶。 よけい来年フルモデルチェンジのRXに期待が高まる。 そろそろメーター周りとかUIとか大きく変わってもらいたいな。

[@cassandra-ctnx]

見てて分かる！めっちゃええ車やん！！ でも「めっちゃいいですよ、是非！」で終わらず、ちゃんとダメだししてくれるからワンソクさん止められません。 これからも消費者目線でいろんなメーカーの新型車を買いまくってｗ、生の声を届けてください！

[@UNBOBOS]

良いんだけど700万と言われるとう〜んってなるけどLSの半額と言われると案外いいなとなってよくわからんくなる

[@wansokutube]

そうっすね（笑）

[@masaruo.1858]

レクサス以外のメーカーはわからないですけど、走行中のBSMの注意シグナルが、ミラーだけじゃなく、HUDにも表示してくれたら楽なのに！っていつも思います。 先日、ESのFスポ試乗しましたけど、やはりバージョンＬに軍配でした！ まっ。ESはＦＦなので私の住む北海道ではほぼ売れないですけどね！

[@wansokutube]

マツダだとHUDに表示してくれますよね〜 あれば良いと思います。

[@maycaptain1745]

装備や機能性を見ると自動車全メーカーがサブスクを始めた時、国産車は今のうちに動かないと輸入車に負けてしまうかも？ 環境問題だと唯一、一歩リードしてるのはトヨタの水素自動車ぐらいか？各社差別化も含めて車は楽しいですね！

[@uc-gy2fc]

ESは居住性良く良い車だけど だからこそ(CLS 8グラン　タイカン　E トロン）あたりに対抗する低いカッコいいFRセダン作って欲しいです！ESあるからこそ攻めて欲しい

[@controlhead2011]

まなぶさんの口調が移ってますよ〜😁

[@855062]

確かに、デジタルアウターミラーの後付け感が半端無いですね。内装と全くマッチしていないな〜w

[@すけささすけ]

WLTC値は新型NXよりESの方が高いんですね！ その燃費の違いはどこにあるんでしょうか？

[@izakayatairyou1880]

静かで滑らか。ええやんコレ。

[@bakase2]

ES350hとか出ないのでしょうか？

[@ウドダークシュナイダー]

デジタルアウターミラーは某モータージャーナリストGさんもめちゃくちゃ酷評してましたねｗ もし故障して映らなくなったら非常に危険だと思うんですがその辺どうなんでしょうね

[@wansokutube]

まずは市販化したというところは認めつつ、これからの進化に期待ですね。

[@kinaco2454]

これで小回り効いたら最高なのに。アウディみたく小回りできるオプションあればいいのに。

[@noboru4674]

取ってつけたミラー　結局ドアミラー的な物は突起してるんですね　前からESは色々ありますな

[@CCレモン-n7t]

デジタルアウターミラーは無くて良いと思う。マークXをレクサスブランドで出してほしいな。

[@TheDeer74505]

@@kashiko_densetsu えっ？

[@loopsbeee142]

@@kashiko_densetsu 無知は黙ってた方がいいよ。

[@choychoytamma9478]

GSはアリストですね！

[@モモ-j5k]

いい車たくさんあるけど、上を見たらキリがないですね😓

[@kurihobi]

ESって画面が4つありますね…もう少し内装と繋がったデザインを…

[@みゃん太郎-c9i]

聞きたいですが､紙パックのドリンクホルダーを考慮した車ありますか?

[@wansokutube]

n-boxは紙パックも置けるようになっていますが、しっかり爪もついてるのでペットボトル置いてもガタガタしないです。

[@yasu278tvchannel3]

見に行きましたが、デジタルアウターミラーが慣れない（笑）

[@AsreetMania]

ディスプレイオーディオPlusになったESはちゃんと使いやすいドリンクホルダーになったから人気は相当高そう！

[@船山奈津子]

LEXUSシリーズのES…ワンソクさんの解説、試乗動画を見て（セダンも…）と思いますが…いざ、廻りは…イマイチ（年式が古い？）LEXUSのセダンばかりで🤔ワンソクさんが試乗などした動画だから格好いい!!と思えるの🦆カモ？😁LEXUS、NXが納車されましたらその試乗、内外の動画を楽しみにしてます。現在は、新型ハリアーor、LEXU 　NX両車両を「いつかは、LEXUSorハリアー！」と心に決めて（身の丈は自身で上げる！！）と日々精進？します。次の動画も楽しみにしてます。👋

[@wansokutube]

ありがとうございます😊

[@セガールスティーブン-s5l]

素敵やん🎵

[@池たか-s3d]

ESが一番レクサスらしいレクサスだから売れるよね。

[@sk-iin]

サイドミラー画面はドアでは低過ぎ・・・。今の位置がよい。斜め後ろの警告も視線移動なくても画面に映るし、ドアより今の位置の方が良い。

[@a_a_a_a_a_a_]

デジタルミラー、ユピ〇ルのレーダー感が(笑)

[@coyote.2929]

ES350を追加すれば完全脱カムリ化が進むと思うけどな…

[@rail4268]

ESはマイチェン前からレギュラー仕様ですよ

[@coyote.2929]

@@rail4268 あ、そうなんですね。勘違いしておりました

[@まんたま袋]

3.5L V6に関しては北米とかやと両車とも設定あるからなぁ…

[@しょうた-b5d]

埼玉南店かねー

[@kanbayashi84]

ブレーキホールドのメモリーが無いのは、いただけませんね。

[@みゃん太郎-c9i]

情けない!Lはベースの上塗り､ベースからの出発ではない限りこのコメントは全く評価できない､ラーメン屋でラーメンがまずいのにチャーシュー麺がうまいわけない｡

[@出口浩司-e5v]

わ

[@youtubertv5111]

カムリES👍💗

[@carstv9986]

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