レクサスIS憧れのスポーティセダン！走りもデザインも僕の心を捉えて離さない一台です

憧れの車でもあるレクサスIS Fスポーツ
この車のデザインは自分に効く…カッコよさの極致か
次回のフルモデルチェンジが待ち遠しい車です！
■レクサスIS特別仕様車Black Sequenceこの限定モデルはめちゃカッコいいですね
• レクサスIS特別仕様車Black Seque...
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[@user-vu1bu5is9o]

めちゃくちゃかっこええな

[@user-vi6bl7tq3f]

ISの車体でGSの内装なら完璧のペキ 空調周りのデザインがカッコイイけど……って感じ。 あと電子パーキングブレーキが採用されない謎

[@user-gs3ri6ek1d]

１人 か ２人でしか乗らないなら ありかもしれないけど 、後部は狭い。

[@LIVESTRONG0114]

初めまして。HiroさんのIS愛半端ないですね。そう言う私もGS300h後期とIS350前期の２台を所有してます。どちらもF Sportです。初代IS250 Version SがLexusとの出会いでしたー。

[@HIRO_IS]

ずっと憧れていた車種なので愛が重くなりましたね（笑） GSとISこれはセダン愛が凄いですね！ 運転は楽なのもいいですが、楽しみを求めたくもなりますよね！

[@700xlamborghini6]

わかります、助手席で夜景みたいですね。

[@HIRO_IS]

たまには、ぼ～っと景色を見たくなりますね。

[@MUSIC85368]

私もISの走り、デザイン凄い好きです。内装についてもかなり好みですが、エアコンの操作感については一年近く乗ってますが、未だに戸惑いますね笑

[@HIRO_IS]

ISカッコいいですよね～！ エアコンの温度調整がカッコいいですが操作にクセが少しありますね。 一年近く乗っても戸惑う事あるのですね！

[@shinkunsyasyachannel5622]

こんにちは😃 いつも楽しく動画拝見させていただいてます(^｡^) 質問なのですが、動画にお使いのカメラのメーカーと機種、車内でのカメラの固定方法を教えて頂けますか？

[@user-vd3mx7mf5g]

話し方が『戦場のカメラマン』にソックリ👀‼️

[@user-jd4vn1od6w]

以前代車でディーラーからIS300借りましたけど運転も楽しくサイズも日本の道路事情にとても合っていると思いました！ただレーダークルーズが全車速追従機能付ではないのがとても残念なんですよね！全車速追従機能付のレーダークルーズ搭載車に乗ると手放せません😂😂

[@HIRO_IS]

デザインも車体サイスも心に刺さるんですよね(^^)ただ設計が古くなってきている点で少し気になりますね。 全車速追従機能付のレーダークルーズ搭載車…絶対便利なやつですね！車もどんどん進化して便利になってきますね！

[@user-jd4vn1od6w]

HIRO Channel 新車で買っても1年もすれば新たな機能が追加されたりする昨今ですから車を買うタイミングも難しいですよね…進化していくのはとても素晴らしいことなのですがね👀

[@Mocchan.HIACE.PURE1300_Family]

次回レクサスCT200hやLX570もやって下さい！

[@HIRO_IS]

CT200hを公開させていただきました！LXも上手くスケジュール取れましたら撮影してみますね！

[@Prrexchristbalite]

次期ISに望む事は、鋳造ヒンジとLSS＋A、色選択可能なアンビエントライトの採用、内装質感アップですかねえ。 内装も外装もLCの質感に近づけてくれると一番いいのですが…。(それこそ目に見えない部分も革か、ソフトパッドで覆って欲しい)

[@HIRO_IS]

Black Sequenceモデルはかなり質感高くなっているので、それなら最初からそれで頼みますよ～って思っちゃいました。 次期モデルは感覚も空いていますので先進装備はキッチリとラグジュアリーかつスポーティ強めにお願いしたいですね。 おっしゃる通りソフトパッドでフォローしつつ、あまりプラスチック感は出さないで欲しいです。

[@naonao6773]

最近禿げてきたので、レクサスよりもサクセス育毛トニックが欲しいです。

[@HIRO_IS]

www

[@HIRO_IS]

誰が上手いことを言えとw

[@user-gl3yp4sj3d]

僕も

[@user-ge6el8si7m]

マークX好きはIS好きになるような気がします！ISで自然吸気選ぶとなると3.5に一択になってしまうのが残念ですけどね。自分はMC前のISのデザインがスピンドルグリルが品良く収まってて好きでした(^^)

[@HIRO_IS]

タイプ的には同じ系統のFR車になりますね！最近では貴重な車種になりましたね…。 最終型は全てのパーツを好きに組み合わせたオーダーメイドが出来ると面白いですがコストがかかるので…無理ですよね(^^;

[@user-ij9bv5xe7l]

ナビはもっと手前に欲しい

[@mitsunari6404]

マークレビンソン付いてますね。音はどうですか？

[@user-ww3gx1mr1x]

マクレビとLEXUSプレミアムサウンドは、あまりかわりはありません、どちらも上質です、好みの問題だと思います

[@kondou9841]

エアコンパネルの緑イルミが気になりますね

[@HIRO_IS]

ですね！ここは打ち換えたいですね！

[@kondou9841]

@@HIRO_IS 3216LED打ち替えメチャクチャ大変でした。動画などは簡単そうに見えたんですけどね。もうやりたくないですね

[@fsgrangetster739]

車内カメラの位置がいいと思った。 しべり過ぎてない、無言の時間、ナビが勝手に喋ってる時間がドライブデートあるあるで面白い(笑) ハンドル操作や左腕の腕捲りからの腕時計がカッコよく見える！ きっと女の子はこーゆー感じのデートをしたいんやろーなー なんて妄想。 あーレクサスの動画やったぁー 忘れとった

[@HIRO_IS]

ありがとうございます！なるほど…確かに、助手席からの視点ですね。 僕はあまり、そちらに乗ることがないので気がつかなかったです（笑）

[@fsgrangetster739]

@@HIRO_IS 返信ありがとうございます！まさか返信いただけるとは思ってませんでした～ 更に追加で言わせてもらったらば運転席に乗り込むところから助手席目線の動画！感動的です 勉強になりました！

[@HIRO_IS]

こちらこそ。ご視聴＆コメントありがとうございます！ 可能な限り返信はするように心がけているのですが漏れてしまったり遅くなったりで申し訳ないです(^^; 動画、楽しんでいただけているようで嬉しいです！またお暇な時にでも遊びに来てください～。@@fsgrangetster739

[@titan8077]

ナビがタッチパネルじゃないのが逆に良い　現行より品格が高い

[@user-fl6bg6ok2k]

これは何年式のものですか？

[@user-bl2cr6hq6b]

のばまんちゃんねる(ゲーム実況者)の人の声に聞こえる

[@HIRO_IS]

ゲーム実況してみようかなぁ…

[@k.s1398]

レクサスミーツですね。私もたまに利用してます。

[@HIRO_IS]

お洒落ですよね(^^)

[@josea1114]

たしか、現行クラウンとあまり値段変わらないんだよね

[@HIRO_IS]

現行クラウンも素敵だと思います！現状のISは装備が少し足りないかなと個人的に思っています…。

[@user-ib4cc7qi3m]

思ってたけど｢○○ねぇ〜｣が腹立つ笑

[@mh-dl8jg]

後期IS300hFスポーツに乗っています。 前期のできがあまりにも悪かったので、そのイメージがあるけど、現行車の足回りは全く別物ですよね。 どっしり感があり、衝撃の吸収も絶妙！ 一部のジャーナリストが分かったのようにハイブリット車の立ち上がり遅れや回生ブレーキに苦言を呈しているけど、全くの嘘！ クルーズコントロールとサイドブレーキが改良されなかったのは、設計が古いのではなくコストを抑えるためだと思う。 開発費に見合う販売台数が見込めなかったから⁉︎ 同じ時期に開発され販売好調なNXは、予防安全を含めて全て改良されてる。 この車で我慢できないのは、エヤコンのファンの五月蝿さ。

[@ik130-ok-google6]

レクサスのナビ画面って奥側に落ち込んでて見辛そう。

[@mh-dl8jg]

運転席に座ってみると分かるけど、遮るものもなく見やすいですよ！ 最小限の目線移動で地図が確認できます。 ただ横ワイドのため地図の両端の動きが大きく、路地を走ると目が回る感じです。

[@inr33tm]

以前、車検のためIS後期を1週間ほど代車としてお借りしました。 普段はRCFスポに乗っているのでインテリアは大きな差は感じないのですが、乗り味はかなり違うもので良い意味で軽快に走らせることができました。RCより好印象！！乗り心地も良いですし、サイズ感も良く市街地で走るのもストレスはほとんど感じません。 唯一気になったのが・・・フェンダーとタイヤとの隙間の大きさ・・・RCの乗っていると余計に広く感じてしまって(;^ω^)

[@user-cl7oj1cb4g]

HIROさんの語り口は、眠気を誘う。 あなた、モテますでっしゃろ? 嘘をついては、あきまへん。

[@user-wb8fo4ve3b]

東京⇨お台場コース

[@HIRO_IS]

正解！

[@user-jz2gc2xz5d]

186センチの人はISきついですか？めっちゃ悩んでるのでコメントお願い致します🙇‍♂️🙇‍♂️🙇‍♂️🙇‍♂️🙇‍♂️🙇‍♂️

[@HIRO_IS]

僕の身長が167センチで全然余裕なのですが…う～～～ん。高身長の方だと、もしかして少し狭いかもですね…。 もしご購入予定なら一度、実車を触ったり試乗が出来ると良いのですが…。。。

[@user-jz2gc2xz5d]

HIRO Channel GSも同じ感じでしょうか？

[@HIRO_IS]

@@user-jz2gc2xz5d GSはもう少し大きいので違うかも…ですね。

[@user-jz2gc2xz5d]

HIRO Channel 貴重なコメントありがとうございます🙇‍♂️これからも楽しみに動画見ます！！！

[@RikiMaruJPN]

自分は183cmだけきつくないですよ。　っていっても一個前のISだけど。　現行型を買うかどうか思案中！

[@SS-ec7jb]

LSとIS迷うけど予算的にISかなー

[@HIRO_IS]

LSは高いっす…。僕も買うならセダン好きだしISが最有力候補です。 お金…貯めよう…。

[@NOMURA77]

この車、もう一回り大きかったら最高なのにな！

[@keitafukui3839]

小さいですよね。 僕身長高めなのできついです。

[@HIRO_IS]

大柄な方だと確かに窮屈感はあるかもですね…。 マイボディには適していましたが…（笑）

[@zurbaran1664]

何乗ってるんですか？

[@user-rg1gx8on9l]

俺はRC350Fスポーツ

[@HIRO_IS]

RCもいいですね！

[@user-xc3xj2nc2c]

ただ足踏みブレーキ　これだけで全てが台無し。それを知って一気に買う気が失せてしまった・・・。

[@HIRO_IS]

次期モデルに期待しましょう！

[@user-xc3xj2nc2c]

@@HIRO_IS 自分もこのISのスポーティーさと高級さのバランスが大好きで考えていたんです。 このインテリアデザインは非の打ち所がない。 次期ISを共に待ちましょう😁

[@HIRO_IS]

いいデザインですよね～！とてもワクワクする車です！一部設計が古くなってきた以外は完璧かなぁって思いました！次期モデルは期待したいです！ ただ車体サイズが大きくならない事を祈りたいです…。サイズによって車庫に入らない悲しみもありますから(^^;@@user-xc3xj2nc2c

[@ckfu8287]

正直GSを縮めただけ 流石に次期フルモデルでナビは12.3インチにブレーキホールドくらいは付けるでしょ

[@GTX2200]

現行モデルで12.3インチ付いてませんか？

[@user-qf2bi9iq2s]

ck fu レクサスではLS、ES、GS、LX、RXなどの上級車種は12.9インチを採用されています。 その他、LC、NX、RC、IS、UX、CTは10.3インチが採用されています。 この法則で行けばISはエントリーモデルのセダンとなるでしょうから10.3インチの可能性が高いです

[@GTX2200]

なんせトヨタ あ、そうなんですね💦にわかをぶちまけてしまいました笑全部横長で同じサイズかと思ってました。なぜLCは小さいんですかね？

[@user-qf2bi9iq2s]

GTX 2200 さん 恐らく、車高が低くインパネを相当切り詰めた上でデザインをしていること、それから車高が低いので出来るだけ視界を優先した結果ではないかなー！と思います。

[@user-qe9ed8hz7e]

かきくけこ

[@user-je6nt5uq3r]

Isの見た目はちょっと安ぽいと思います