【小粋】レクサスIS F SPORT 試乗レビュー 後編 Lexus IS F SPORT review

レクサスは概して言って雑誌などの評論では高い評価を得ていることが少ない気がします。しかも基本設計が2013年の車ともあれば、いくらプレミアムブランドとは言え、そこまでレベルの高いものを想像できなかったのですが、ハンドリングは良好、アジリティも高く、乗り心地も現代的でスタビリティーも文句がない、スポーツセダンのお手本のような私好みの車でした。
乗る前はデザインが好みではないと思っていたのですが、最高のドライブフィールを味わった後で改めて見てみると、かっこよく感じてしまうのだから不思議ですね。
ISもモデルチェンジの噂がちらほら出てきましたが、性能自体はもう満足できるレベルにあると思うので、LNGA採用のISはレクサスが身につけつつある「味」を進化させられるのか、SUVやFFサルーンではない、FRスポーツセダンとして独自の楽しみを提供できるのか、そこに期待したいと思います。あと、それをベースに新型マークXなんかを作ってくれたら、エンスーはみんな豊田市に足を向けて寝られなくなるほど喜ぶと思うんですけどね。
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[@06_sg21]

ISのデザインがLEXUSで一番格好良く見える。

[@mitsunari6404]

前編、後編共に拝見しました。AWDで結構ぶっ飛ばしてもリッター10km以上とは良い燃費ですね。現行ISの動画は少ないので大変参考になりました。ありがとうございました。

[@dorea_28]

いつもレビュー参考にさせて貰ってます！セグメントは違いますが、同じスポーツセダンであるシビックセダンのレビューも機会があれば是非お願いします。

[@kentayamamoto9516]

いつも楽しく拝見しています。以前2リッターターボのISを試乗したときに，アップ主さんの持たれた印象と全く同じ印象を持ち，もうちょっとでハンコを押してしまいそうになりました。車の値段とアフターサービスなど諸々考慮すると実はコスパも良い車なのかも，と思います。スゥっと狙ったラインを素直に走れてしまう実力の高さが，もっと日本で評価されてもいいのになあと感じたのを思い出さしました。

[@KNTARO12]

山で結構飛ばしても燃費いいのな 結構良い車

[@KA-go2kw]

以前乗った時も、あまりに出来がいいので驚いた覚えがあります。さすがにCクラスと比べるといろいろなところの振動が気になったりしましたが、3シリーズと比べると随分快適だと感じました。車台前半はゼロクラウンから引っ張ってきていると聞きましたが、現在でも通用するレベルですね。試乗した後欲しくなりました笑

[@RYUCHANG1002]

あ、我が愛車のISちゃんだ。

[@lees4020]

0:08 ヘッドライトのデイライトがあった先代デザインの方がいいですね👍

[@jhon-yamamoto]

前にFD2typeR乗ってたのですけどもっと違いますよね？

[@user-sx6mo2jq8m]

isの維持費ってどんなモンなんですかね

[@nagoroshi]

足踏み式PBは、IS と RC と CT だけ？(^^)

[@davdav8444]

めっちゃ地元です笑

[@kimihaperfect]

そろそろ5ナンバー三大ミニバンを出してください！

[@youknowme...1840]

2.5L hybrid で10kmの燃費は少しがっかりしました。私のは3.3L 6 cylinder hybrid SUVで11kmくらいです。アクセルを踏んでる時のengine soundも気になりました。これもengineが小さいからでしょうか？　おっしゃっているようにISを選ぶならhybrid よりも3.5Lを選んだ方がsmoothにstress無く走れると感じますか？　しかし、燃費は更に落ちそうですね？ German Car との比較は凄くわかります。中々言葉が見つからないですよね。私なりに表現する事がありますが、Lexusには何かが足りないと言っています。German Makerと比較してしまうと新しいblandですから仕方ないかもしれないと表現する事もあります。当然、ToyotaはMercedes, BMW, Porsche などを解体して研究してるはずですが、難しいですね。

[@user-ci4of8vu9t]

ルー大柴？