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「ドライビングのクオリティアップ」が新型ISの開発コンセプトだ。
実際乗ってみればすぐ感じられることだが、高剛性ボディから生み出される質の高いドライビング性能は、これまでの日本車にないものがある。スペック云々を超えたものだ。これには、「構造用接着剤」という新世代の接合技術が大きく貢献しているという。世界を席巻するドイツ車のDセグメントとガチンコ勝負を繰り広げるIS開発陣の"熱"を感じる部分だ。
今回はそんなISのラインアップから、ハイブリッドモデル「300h」を中心にその魅力をお届けしよう。
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