レクサスNXオーナーがSUBARUレイバックを運転して衝撃。。。レクサスさんヤバいですよ、、、【アイサイトX】38

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NAXちゃんねる

NAXちゃんねる

Күн бұрын

Пікірлер: 14
@NAXちゃんねる
@NAXちゃんねる 14 күн бұрын
こちらの動画は12/14(土)UPした動画に不備があり 12/15(日)に修正後再UPしました 当初投稿動画に価値のあるコメントもらっていたので 投稿主にてコピペしております↑
@姓名-f5f8l
@姓名-f5f8l 14 күн бұрын
それほどのコメントでも無いのにお気遣いを頂きありがとうございます🙇
@NAXちゃんねる
@NAXちゃんねる 14 күн бұрын
私の動画は 知識不足と語彙力不足で足りない部分が多いので姓名さん筆頭にコメントでの補足やご指摘まで含めてワンセットと考えてます(他力本願汗)
@NAXちゃんねる
@NAXちゃんねる 14 күн бұрын
【12/14(土)書き込みいただいたコメント】 スバルと言えばラリーのイメージでしたが、スポーティーなエクステリアからは 想像が出来ないくらいインテリアは高級感がありますね。 今のカメラを使った高性能セーフティー機能はアイサイトが最初の火付け役で 国産車はもとよりドイツ車も後を追うように高性能なセーフティー機能を搭載 し始めたんですよね。 それまでは電波によるレーダーでしたので障害物を感知するのがやっとでしたからね。 今やフラットエンジンはスバルとポルシェのみになってしまいましたが造り続けて欲しいものです メーターの格好良さは感動したようですね😆
@中山忠夫-k1r
@中山忠夫-k1r 13 күн бұрын
アイサイトXは世界一ですから😂ただ発進時警告(フロント)ミリ波センサー感知はトヨタ・レクサス・マツダ車が上ですね☃️
@NAXちゃんねる
@NAXちゃんねる 13 күн бұрын
アイサイトシステム素晴らしいですね! ただオーナーさん同席しておらず 私の知識不足もあり、その素晴らしさを動画でお伝えできなかったのが残念です(T . T) ミリ波センサー•••。こちらも勉強しときます💦
@kaze_daizaemon1957
@kaze_daizaemon1957 13 күн бұрын
残念ですがスバルはミリ波レーダーがないので小さな障害物を検出出来ない。
@NAXちゃんねる
@NAXちゃんねる 13 күн бұрын
コメントありがとうございます 先程ミリ波レーダーについて調べてました。 ユーザーとしてただピーピー音で警告してくれる。って認識でしたが実際はメーカーごとに様々な技術で安全性能を高めているんですね。 こういう工業製品で日本はまだ戦えてる!と思うと嬉しいです!
@Surugadai-noboru
@Surugadai-noboru 12 күн бұрын
レーンチェンジアシストは70km/h以上で動作します。メーターパネルの動作状態表示はすぐ飽きてMAP表示に変えると思いますがw
@NAXちゃんねる
@NAXちゃんねる 12 күн бұрын
マップ表示も可能なんですね! 液晶パネルだから自由度は高そうです 車体表示飽きちゃうんですね、 あれは後方から車接近マークからの 追い越され表示がめっちゃテンションあがりましたw
@LightBlueMM
@LightBlueMM 12 күн бұрын
レクサス完敗の理由がしょうもない… 一般道ではほぼ片手ハンドルなのが気になりました。シフトチェンジが頻繁に発生するわけでもないのに…
@NAXちゃんねる
@NAXちゃんねる 12 күн бұрын
m(_ _)m
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