レヴォーグレイバックは車高が上がっただけ…ではない！土屋圭市が本当に都会的なのか徹底レビュー！レヴォーグとの違いを工藤貴宏藤木由貴が解説

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Күн бұрын

Пікірлер: 170

@_jxi9ixs635 8 ай бұрын

長野県民ですが、親戚がスバルディーラー社員でうちの親もスバル車に乗ってました。チープ時代のスバル車には子供の頃の思い出が沢山有りますし、レオーネも大好きでした。現在も俺だけはスバルに乗ってます。機会があったら、昔のスバル車を借りてきて藤木さんを助手席に乗せてみて下さいｗ

@harac3691 8 ай бұрын

藤木さんいいなぁ〜、笑顔がいいですし、言葉づかいや所作に知性がある。

@rrshow-cx4th 8 ай бұрын

12:50〜藤木さんが後席シートベルトのバックルをキチンと戻す所が好印象

@gomashio05 8 ай бұрын

レイバッククリスマス納車したけどまじで乗り心地が優しくて神

@児玉一究 8 ай бұрын

見る角度によっては、土屋さんがちょっとタモリさんに似てきたように見えます。

@amtg-g8e 8 ай бұрын

ウケる😊

@orB11W 8 ай бұрын

大体こういう髪型で50.60超えてきたらサングラスかければタモリさんよ

@結-p6b 8 ай бұрын

タモさんw

@kanzorider7222 8 ай бұрын

5:12 若き日のタモリさんに見えます。😂

@syosakumiki4902 5 ай бұрын

個性豊かなゲストにきちんと対応いて笑い取れるトコとか、まさに「クルマ界のタモさん」

@TE37Rays 8 ай бұрын

レイバック実車見たら想像よりかっこよかった

@ミーハ-w2e 8 ай бұрын

ディザー画像とかはアレ？ってなるけど実車カッコいいのはスバルあるある

@user-pq7ee8eh8f 8 ай бұрын

土屋先生と藤木奥さんのペアが一番好き😊 自然で✨ いつも藤木さんは素敵です✨

@Kkkk-up6th 8 ай бұрын

藤木さんのかいが1番好き、嫌味がなくホッとしてみれます✨

@太陽サンサン-g9p 8 ай бұрын

この番組に出てくる女性達は皆さん個性的で綺麗ですよ！

@椿十兵衛 8 ай бұрын

ゆっきー、久しぶり😃✨⤴️やっぱり人妻の落ち着きが出て来て、ゆっくり観れるね😂

@YugioDuelstart 8 ай бұрын

Xモードついてないって聞いた土屋さんが、「だったらFFでいいよね」って言った時めっちゃ笑った😂

@toshiyam2853 8 ай бұрын

正論

@鏡-r1p 8 ай бұрын

18:39 「だったらFFでいいよね？？」は笑いました😆 まあ札幌とか東北とか雪が降る大都市もありますから😂

@クロスケランナー 8 ай бұрын

藤木さんいつまでも綺麗ですね。コメントも嫌味がなく素敵です❤

@タケオタ 5 ай бұрын

ウインカーレバーが勝手に戻るやつは本当に違和感あるから、これは昔に戻す勇気を持ったとても良い改善だと思う。

@kochanktkr1919 7 ай бұрын

藤木さんラブ💕

@hkhki329 8 ай бұрын

初売りで契約、3月頭に納車予定で楽しみです！

@bakikinman 8 ай бұрын

おぉ、仲間よ。、自分は先行予約して先週納車でした！！

@ぽんタコス-o4o 8 ай бұрын

この車めっちゃカッコいいですねおめでとうございます

@こうこう-g3q 8 ай бұрын

Xモードよりステアリングヒーターが無いのが残念

@shotgunner-v8u 8 ай бұрын

この３人組のインプレ最高です!次はエクシーガクロスオ−バ−セブンをお願いします。

@melifale1160 8 ай бұрын

SUVだから、Xモードって欲しかったね！藤木さんの主婦モードが可愛いィ～！

@キラーさんですよヨロシコ 8 ай бұрын

藤木さん奇麗で可愛い後席から助手席前にやれなくて残念

@SUPER5DESTROY 8 ай бұрын

ついに出たレイバック

@gbentz9925 8 ай бұрын

土屋さん、本日のレディーと楽しそう(^^)シート倒しのシーン最高です

@donden80 8 ай бұрын

標準装着のタイヤはオールシーズンながらスノーフレークマークは無いようなのでチェーン規制はクリアできないですね

@user-if3us3cm5t 8 ай бұрын

M+Sの表記があればスノータイヤ扱いとなり冬用タイヤ規制でも基本的に走れる、とNEXCO中日本のWEBに書かれていますね。 www.c-nexco.co.jp/special/snow/info.html

@yoshikichiyoshida6244 8 ай бұрын

レイバックの動画待ってました

@AckermanLevi-lu9dc 2 ай бұрын

今日も藤木さんが輝いている。

@jmstlouis1 7 ай бұрын

Outback が米国市場に合わせ大きくなり過ぎ、日本市場に合わせたジャストサイズで発売したのだろう。

@bakikinman 8 ай бұрын

7:36 担当に、レイバックのオールシーズンタイヤはスタッドレス規制はダメです。って言われた気がするんですが気のせいでしたかね？？大丈夫なんですね。

@centerfield2740 8 ай бұрын

ダメです。スバルで初期装着されるファルケンのオールシーズンタイヤには、スノーフレークマークがありません。なので、これでスタッドレス装着規制中の高速道路乗ると違反扱いです。

@bakikinman 8 ай бұрын

@@centerfield2740ですよね！！乗っちゃう前でよかったです！ありがとうございます😭

@おしゅらさん 8 ай бұрын

XV乗りだけど次はレイバックにしようかな

@iren6905 8 ай бұрын

乗り出し450万。。

@bakikinman 8 ай бұрын

いいね❤

@tako-smartphone 5 ай бұрын

乗り心地最高らしい

@silverhi-yo1670 3 ай бұрын

@@iren6905ハイブリッドでもないのに、そんなに高いのか！？

@hidezou3089 3 ай бұрын

土屋さんがスバルに乗ってたの知りませんでした。レオ―ネだったらSRXかRXの時代でしょうか？スバルは昔から足回りは欧州車の固さがあって幼少の頃に、なれていると他社のリジットサスの柔らかい車に乗せてもらうと直ぐに酔いそうでした。見えない所に拘る富士重工、見えるところにも気を配るようになったスバルだからコスパが良くなったのでしょうね！

@萬田銀次郎-i2d 8 ай бұрын

土屋圭市さんの言う通り昔レオーネの時代は年配者向けだったレガシィから都会派向けになりましたねぇ😊

@ats4wd 8 ай бұрын

レガシィが出てなかったら富士重工は倒産していました。

@gotan-hz1ui 8 ай бұрын

藤木さん1番ええ❤

@steppenwolf3724 7 ай бұрын

免許とって最初のクルマがSUBARUレオーネ。1.8LのOHV水平対抗エンジン、４速マニュアル、デュアルレンジ、オートチョークレバー、懐かしいです！

@タモさん-w7d 8 ай бұрын

フロントデザイン当初はめっちゃ不評だったけどボクは奇抜過ぎず落ち着いたデザインで良いと思います。

@ちびマッスル 8 ай бұрын

こんばんは。直感的操作って、「大事！」ですよね😊

@syosakumiki4902 5 ай бұрын

藤木さんの上品さ、レイバックが良く似合います

@しまーち 8 ай бұрын

都会派wと思ったらボンネットにしっかり突っ込んでて最高

@アミュ大臣 8 ай бұрын

藤木さんやっぱり一番美人ですね〜

@bluestar-p2b 8 ай бұрын

楽しみ

@kanisansb93 8 ай бұрын

ドリンクホルダーは肘掛と反対の手で使うとgoodですよ。

@stube-rc2xv 8 ай бұрын

ボディ同じですって言ってますが、フレームからしてレヴォーグとは作りを変えてるってディーラーの方が言ってましたよ。バンパーや外板パネルの違いだけではないです。

@timeag8231 8 ай бұрын

藤木さん、結婚されてますますお奇麗になりましたね。ホント素敵です。

@amtg-g8e 8 ай бұрын

実質レガシーの後継車ですね。イイ車ですね。😊

@GOGONCP13 8 ай бұрын

安定の藤木　服装もTPOをわきまえてる感じ　訳の分からないフリフリヒラヒラじゃないのがいい

@nabe2386 8 ай бұрын

先日試乗したらめっちゃ良かったけど見積もらったら500万だった…

@t-create 2 ай бұрын

3人で、車選びドットコムってコールしてる右の方は、誰ですか?

@hide-hz3ge 6 ай бұрын

片道33km通勤でも運転中はドリンク取らない、信号停止中に座面側に置いている100均ボトルをフタ回して飲んでいる。（エアコン吹き出し口側に3箇所付いているけど空気清浄機や小銭入れで使用）シフトノブがあるからか後部座席の人に置きやすいいちかも？

@anglerfishyukarin2386 8 ай бұрын

24:57 男はいつまでもカチカチでありたいですよね

@gotan-hz1ui 8 ай бұрын

藤木さん美しい😍

@FUJIWARA-rb9ks 8 ай бұрын

ドリンクホルダーの位置の重要性が快適性にも繋がりますから、長く普段使いするなら使いやすさは必須条件ですよね

@はらさん-h1d 8 ай бұрын

3月納車です〜(>

@ichibandude 8 ай бұрын

レイバックは家族向けかな？以前アウトバック乗ってたけどデカすぎたから、レイバックのサイズは良い感じ。レヴォーグも6MTがあったら買ってたなぁ。結局今はWRX STI VABに乗ってる。

@gntsu Ай бұрын

外観わからないように室内に乗せて車当てゲームして欲しい 28:21

@h1atus_zzz 8 ай бұрын

田舎だけどレイバック走ってるの見たら欲しくなった。めっちゃかっこよく上品。向こうもBRZ STI Sportが珍しいのかめっちゃ目があったけど笑

@chupaou 5 ай бұрын

藤木って子は本当土屋さんの扱い上手いな笑

@ランボルギーニ-u4e 8 ай бұрын

最初の予想情報ではレヴォーグアウトバックスポーツという名前になる話もあった

@池田一弘-b4h 8 ай бұрын

結構良かったけど個人的にシートの色分けが… 二代目あたりでこれよりブラッシュアップされたら欲しいかも

@tokuhirokyohji4522 8 ай бұрын

スバルは5代目レガシィから大型化して日本国内で見事に不評を博し、4代目レガシィに替わる物としてレヴォーグを発売したが…現行レヴォーグは5代目レガシィより大きく育った。w 最新が最良で有るが… BP・BLの4代目とBH・BEの3代目までのレガシィが僕には、丁度良い…スバルでした。w

@kaikaivulcan5751 8 ай бұрын

ドリンクホルダー　確かにそうですね！

@takumisuzuki5852 8 ай бұрын

個人的にはルーフレールつけてほしい

@りゅう-b2h 8 ай бұрын

ボンネットダクトはむしろカッコいいやろ！

@yukioxxx-991 8 ай бұрын

男には割とウケるかもしれないけど女子ウケはどうかな〜泣

@KamenRingo 7 ай бұрын

言われるまでは特になんとも思ってなかったけど、スバルの現行の中で、ボンネットの形を無視して盛り上がってる感がレイバックは出ちゃってるかなと、言われて思った

@ひょうたんつぎ-n4o 7 ай бұрын

藤木さんきれーいですけど、前みたに、わーきゃー言ったり、土屋さんに失礼なー、って言わせてる藤木さんもみていたい峠道かサーキットで番外編をお願い

@liot4 8 ай бұрын

＞だからみんなうるさい人達は車高低くしているんですか？めっちゃ笑った。笑ったがうちの妻も同じこと思ったそうでした。

@NO-iu5fo 5 ай бұрын

段差を気にしなくて走れるし　アウトバックより小さい年に数回　30cm以上積もる地域なので安心して家に帰れそう

@イワパレス-c9d 8 ай бұрын

実用的な車か…スバルといえば4WD走りに妥協しないデザインの車だから、これだと室内性はいいけど走りに妥協が見えるなせめてxモード付いてればハリアーとかと区別か出来たんだけどなあ

@ロータリー野郎-q5m 8 ай бұрын

藤木由貴さん　目的で見てる奴は挙手！

@hirof9711 8 ай бұрын

このオールシーズンタイヤで雪道規制通れるんですか？

@centerfield2740 8 ай бұрын

初期装着のオールシーズンタイヤにはスノーフレークマークは付いていませんので、スタッドレス相当にはなりません。

@tokuhirokyohji4522 8 ай бұрын

土屋さんがレオーネを乗っていた頃の会話を聴いて、僕もレガシィを買った時に親父に…「お前、ライトバン買ったのか…」と言われた事を思い出した。w 藤木さんはご結婚されてより魅力が増したな〜。🌷

@kurumaerabicom 8 ай бұрын

スバルのイメージは大きく変わってきたということですね・・！質実剛健で華美でない印象は今も受け継がれているように感じます。

@tokuhirokyohji4522 8 ай бұрын

@@kurumaerabicom 僕はBP5型レガシィを愛用して20年過ぎました。w 今のスバルは全車種、良いのは分かる。が、スバルに1つだけ注文が有ります。もうちょっと小さい車体を出してくれー…

@msy3af 8 ай бұрын

結構いいなーと思った。乗り出しで400くらいだったらな〜あれこれつけたら500近くになりそう…

@tk3um 8 ай бұрын

それならアウトバックかうんよねー

@issei6378 8 ай бұрын

レヴォーグとの関係性は、中川家をイメージすると分かりやすい

@LL-po4do 8 ай бұрын

レガシィアウトバックの小さい版？

@yuichi4295 8 ай бұрын

みんなこんなクルマを待っていた！

@kareng111831 6 ай бұрын

藤木さんと沢さんはスバル車率たかめ笑

@tomei3 8 ай бұрын

藤木さんのジャケットは旦那さんの？

@一彦谷 8 ай бұрын

🎉藤木さん　日本屈指の美女

@市野満 8 ай бұрын

フォレスターでも下をゴシゴシするサービスエリアが都下でもあるんだよ。そのSAの縁石の高さが低い所と高い所が有って気が付かない。前向き駐車でもゴシゴシして気がつく。そしてゴシゴシしそうな所には赤いコーンが置いてある箇所があるんだけど置いていない箇所もあるんだ。そのSAの地盤が悪いのかな。

@準人-q2b 8 ай бұрын

この車は良い車ですわ。

@あい-f9x1x 8 ай бұрын

純正のハーマンカードンはいいイメージ無いですが、今はどうでしょうね。オーディオもシビアなレポートがあると嬉しいですが、評価が難しいのと、需要はないでしょうね。

@centerfield2740 8 ай бұрын

サンプラザ中野さんがレイバック購入しており、ハーマンカードンを絶讃しておりましたよ。

@chipndale1598 8 ай бұрын

この車ではないですがベンツの先代GLSがハーマンカードンでした。今のブルメスターより良かったと思います。

@あい-f9x1x 8 ай бұрын

コメントありがとうございます。今度聞きに行ってこようと思います。

@太陽サンサン-g9p 8 ай бұрын

毎回エアダクトの主張が激しい車には必ず噛みつく藤木さん！😁確か以前紹介したポルシェのエアダクトにも噛みつてたよな…😅 ホントエアダクトはスバルの証なので優しくして欲しい！😅

@POLISHPRODUCTS 8 ай бұрын

レヴォーグ乗ってますが遮音性が無いに等しい。Audiに比べると段違いにノイズを拾います。タイヤ換えて新しいアスファルトの道を走ると静かになりますがプロテクションをしていないと言う事ですよね。　悪路の走りは抜群なのでその点残念です。価格上がってもいいのでサイレントバージョンがあれば嬉しいです。また走行ノイズを嫌うヨーロッパ人にはウケないので残念です。

@イニエスタ-e6c 8 ай бұрын

この走りと価格がレヴォーグの評価ポイントだと思う、この価格帯で全てを兼ね備えることは不可能だから近い価格帯のドイツ車に走りで優ってるってだけでも十分だと思う。

@はいフリスク 5 ай бұрын

とっととアウトバックに2.4lエンジン積めよ、といつも思う

@かききぶんろく 8 ай бұрын

もうこれでいいからWRC出てくれ

@ヘムヘム-b7c 8 ай бұрын

ボルボのv60とv60クロスカントリーって感じでいいね！

@きづきN 8 ай бұрын

なんかフォレスターで良いかなって思ってしまった

@徳田あきも 8 ай бұрын

純ガソリン車は大いに評価されます。ハイブリッドにしなかったのはさすがですね! 質問です。都会的の反対の田舎地方的SUVってどんな車ですか?ワイルドではなくてあくまで地方的田舎です。

@KamenRingo 7 ай бұрын

おおっとクロストレックに飛び火！田舎的っていうか、樹脂フェンダーが多くて泥のイメージがあるSUVって感じですかね。今のフォレスターとか。

@orB11W 8 ай бұрын

え！レヴォーグってスイッチ式ウインカーだったんですね！やっぱ未塗装樹脂って綺麗を維持するのめんどくさいので少なめがいいですよ😊 土屋さん、オリジナルドリキンシューズ！？

@ミーハ-w2e 8 ай бұрын

現行方のレヴォーグの方もこれになりました。

@orB11W 8 ай бұрын

@@ミーハ-w2e 動画でも言われてましたね！ほんとに良かったと思います。自分はダイハツ車で経験しましたが、ウインカーが挙動不審になってしまいました。

@hgfdytre3213 8 ай бұрын

スバルファンは本当にフードがこだわりポイントなのかな

@佐-h9u 8 ай бұрын

今週雪の女王出演したせいで今週末から週初め(2月4日夜半から午前中一杯雨模様後曇り,2月5日から2月6日)大由貴(雪)予報☃なのでやはり由貴ちゃんは5＋1冠(雪)の女王だと思う❤藤木由貴ちゃん名前を市役所に名前変更届け提出して由貴→雪に名前を変えた方が良いと思う❤

@MINOSTOCK 3 ай бұрын

ハンドルヒーターと都会的でないボンネットの穴をどうにかすれば女性客つかめるサイズだったのにもったいないそれとブレーキホールドは見ずに押せる物理スイッチにして欲しいし、ドリンクホルダーの位置含めほんとユーザビリティ悪い、デザイン悪いでもったいない

@みかみん-j5i 8 ай бұрын

世代的に昔なウインカーの方が良いです、慣れもそっちの方が長いですし。スイッチは物理じゃないと感触で操作出来ないから物理は最高ですね。やはりドリンクは自然な姿勢で取りたいですw

@お馬さん-m1f 5 ай бұрын

静岡民だけど、静岡には確かにちょうど良さそう笑

@11jiwonn45 8 ай бұрын

Xモードついてないのか。

@yasu6663 Ай бұрын

土屋さんのドリンクホルダーの機構は高級車しか出来ないと思う😅

@田村敏-r3b 8 ай бұрын

VN5レヴォーグ乗りです。確かに前席後席共にドリンクホルダーの位置は良く無いですね。それ以外は充分満足です。レイバック？アウトバック有れば不用じゃ無いのかしら？？

@ミーハ-w2e 8 ай бұрын

アウトバックの大きさだと都会で生活できないですよ。機械式入らなかったりですし。

@SD-ur6sh 8 ай бұрын

次回は V8ディフ○ンダーですか？？W

@kurumaerabicom 8 ай бұрын

その通りです！！

@neotokyo_paakun1339 3 ай бұрын

典型的なめんどくさい親父だな。

@kyou2600 8 ай бұрын

藤木さん。。。。。私もボンネットの穴気になります。スバル乗ってますが、ボンネットに穴のない車に乗ってます。

@1974ryo 6 ай бұрын

都会的とは全く思わないな。どうみてもスポーティだろ。中途半端だ。

@user-eos 8 ай бұрын

Xモードがあれば完璧だったんだけどなぁ

@bakikinman 8 ай бұрын

自分的にはXモードより、シートベンチレーションが欲しかった😢😢

@nu-one2758 8 ай бұрын

もっと大胆なデザインで差別化した方がいいと思う。ニワカにはレヴォーグの車高ちょっと上げただけの車に見えます。スバル頑張ってくれ〜頼む🙏🏻

@KamenRingo 7 ай бұрын

実際そうだから、オプションでもっと差別化…

@naohiroyamada6939 8 ай бұрын

ホントにボンネットのインテークはなんとかして欲しいなぁ。

@祈霊-d3h 7 ай бұрын

レイバックとレーシックと混同して双方でテレコしそうな… 客「レーシックの見積りお願いします😂」店員「申し訳ないのですが、ウチは眼科ではないので…」