Relikte des alten Flughafens München Riem

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Relikte des alten Flughafens München Riem
(Aufnahmen Tower und Wappenhalle mit freundlicher Genehmigung der Brainlab AG und der KONRAD München Investa Asset Services GmbH)
0:15 Wappenhalle
1939 wurde die Wappenhalle fertig gestellt. Zur feierlichen Eröffnung kam es nie, weil der Zweite Weltkrieg ausbrach. Er hinterließ auch am Flughafen München-Riem deutliche Spuren. 70 Prozent des Flughafens waren gegen Kriegsende zerstört und auch die Wappenhalle war stark beschädigt. Erst im Juni 1951 war der alte Zustand wieder hergestellt.
Vier Jahrzehnte diente dieses Haus als repräsentatives Empfangsgebäude des Flughafens, bis schließlich am 17. Mai 1992 der Flugbetrieb in München-Riem eingestellt wurde.
www.wappenhalle-muenchen.de/h...
1:29 Tower
Der ehemals 6-stöckige Tower des Flughafen-Riem entstand im Jahr 1937-1939, Richtfest war am 21.6.1938.
Gemeinsam mit dem Flughafen München-Riem ging der Tower 25. Oktober 1939 für den zivilen Luftverkehr in Betrieb. Damals verfügte der Tower noch nicht über die heute markante Glaskanzel auf dem Dach des Towers.
Bedingt durch den Beginn des zweiten Weltkrieges war der Tower in München-Riem nicht mehr allein der zivilen Luftfahrt vorbehalten. Parallel wurde der Münchner Flughafen auch als Stützpunkt der Luftwaffe eingesetzt. Der Kontrollturm wurde bei Angriffen schwer in Mitleidenschaft gezogen. Am 9. April 1945 musste der zivile Flugbetrieb eingestellt werden. In den folgenden 4 Jahren wurde der Flughafen eilig wieder aufgebaut.
Der Tower wurde Mitte der 50er Jahre, in Vorbereitung auf das Jet-Zeitalter, modernisiert und erhielt dann auch die heute noch erkennbare Glaskuppel.
Am 16. Mai 1992 wurde gegen 23:00 Uhr im Tower Riem die Flugfeldbefeuerung des Flughafen Riem für immer gelöscht. Der Tower wurde mit Aktennummer D-1-62-000-7807 unter Denkmalschutz gestellt.
flughafen-muenchen-riem.de/pr...
2:04 Westliches Ende der Startbahn
Das einst westliche Ende der Startbahn wird nahe der Fitnessanlage durch eine Mauer symbolisiert, von der in Richtung 07R in den Boden eingelassene Linien ausgehen.
2:12 Hainbuchenhecken
Ein Teil der Hainbuchenhecken am südlichen Rand des ehemaligen Flughafens wurden in den Baumbestand integriert.
2:30 Cafe Quax
Ein Nachbau im Stil eines Flughafengebäudes, das heute ein Kinder- Jugendzentrum beherbergt.
2:49 Abflug
Das Abflugschild des Riemer Flughafens befindet sich in Beton versiegelt im Riemer Park. Das Abflugschild thronte einst vor der Wappenhalle und ist heute uneingeschränkt zugänglich, leider aber komplett verschmiert.
2:57 Kopfbau (Kassenhaus Besuchertribüne)
Beim sog. Kopfbau handelt es sich um das ehemalige Kassenhaus der Zuschauertribühne. Bis in die Mitte der 70er Jahre gab es je am Anfang, wie auch am Ende der Tribühne einen solchen Kopfbau. Heute besteht nur noch der westliche Kopfbau.
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3:06 Zeppelin-Zuschauertribühne
Die im Grundriss leicht bogenförmig, heute noch etwa 530 m lange Zeppelin Zuschauertribüne, befindet sich auf der Westseite des ehemaligen Flughafens. Die baufällige und einsturzgefährdete Zuschauertribüne wurde im Jahr 2008 abgesperrt.
Wie auch der Tower und die Wappenhalle, wurde die Zuschauertribüne nebst Kopfbau im Jahr 1995 unter Denkmalschutz gestellt.
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3:56 Alte Landebahn (Östliches Ende)
Ein Stück der alten Runway München-Riem wurde für eine Ausstellung von „Ingold Airlines“ während der Bundesgartenschau 2005 erhalten - bzw. eigentlich ein bis dahin erhaltenes Stück (unnötig) gekürzt.
4:34 Linienführung der alten Start- und Landebahn
Hierbei handelt es sich durchaus um sehr versteckte und vom Boden aus schlecht zu erkennende Hinweise auf den alten Flughafen München. So ist die Linienführung der alten Start- und Landebahn RWY 25 L in der Selma-Lagerlöf-Straße in den Boden eingelassen. Aus der Luft lässt sich der westliche Teil der Start- und Landebahn nahe der neuen „Flughafen-Riem-Strasse“ erkennen.
4:41 Blick auf heute vs. damals mit Google Earth
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Intro-Music: Logo Chillout 1 by Frank Schröter
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Music: Traveler (2019) by Alexander Nakarada
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