Remeza СБ4С/100 LB30A ставлю коленвал, шатуны, прокладки от компрессора Калибр. ( в конце видео)

[@alexey9900]

Классный и интересный ремонт Вы такой засняли.Вообщем вывод такой,если есть хоть малейшие задиры на коленвалу,то его надо менять.Классно компрессор работает,мягко как и должен. А мотор перебирается вообще проще не куда.

[@ВасилийСергеевич-в6т]

А теперь проверьте плоскость после орбиталки на поверочной плите. Вы убили детали.

[@ЕвгенийНестеров-х8в]

Что за бред вы пишете? Мозги включайте хоть иногда! То, что делать кривая с завода - это я по вашему убил деталь?

[@ВасилийСергеевич-в6т]

@@ЕвгенийНестеров-х8в если Вы не отдупляете, что орбиталка никогда не даст плоскости после обработки, то откуда Вы можете знать ровные были детали или нет? Вы их на плите смотрели? Хоть не болгаркой зачистили и то хорошо...

[@ЕвгенийНестеров-х8в]

@@ВасилийСергеевич-в6т при затянутой крышке цилиндра прокладка плотно не прижималась между деталями - этого не достаточно чтобы понять что детали кривые? Обязательно нужна плита? После обработки в любом месте прокладки есть плотное прилегание. Нахера огород городить? Это не космический корабль и даже не танк. Здесь если деталь после обработки не будет работать - просто выбросил её и поставил новую. Новая деталь стоит дешевле чем обработка старой на специальном оборудовании

[@frankmartin7922]

@@ЕвгенийНестеров-х8в Зачем на специальном, можно и подручными средствами, но грамотно. Возьми то же стекло, положи его на кусок фанеры, а сверху наждачную бумагу и шлифуй клапанную плиту, плоскость будет, но конечно придется потрудиться. А орбиталкой будет черте что, блестеящее но кривое, ремонт для ворон, те то же блестяшки любят.

[@Фигу-ч2л]

Мне точно такой компрессор достался из гаража знакомого! Гараж сгарел вместе с зилом и кучей добра и компрессор ремеза тоже сгорел,остался ресивер компрессор с лужей алюминия от двигателя и оплавленными шкивами и головами и я теперь думаю что делать! Восстановить или в металлолом!

[@Noname-ix8qx]

Гладенько,как у Аннушки😂

[@Гаражныйбездельник]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста какой должен быть зазор замка поршневых колец. Новых и изношеных, когда уже беда

[@ilmuratmamirov6891]

Скажите пожалуйста какая рабочая температура этих головок и какая высокая?

[@ДимонБаклан]

А можно крышку картер а на герметик просто насадить?в моем прокладка спошной резиной была с дырками.нигде нет в продаже

[@ГеоргийАГ]

Здравствуйте. А какой диаметр поршня.

[@ЕвгенийВасильев-е8ж]

Идея со шлийфовкой понравилась, результат то есть в итоге? Стал быстрее качать воздух до и после?

[@ЕвгенийНестеров-х8в]

ВВ итоге работает до сих пор. Но быстрее или нет непонятно. Я же не знаю как он качал до ремонта

[@odnoglazy323]

чтобы он быстрее качал, нужно поршня 90 мм брать, а не 63

[@ВладимирАртёмов-н1щ]

Здравствуйте, подскажите, что будет если компрессор будет вращаться не по направлению его вращения.

[@ЕвгенийНестеров-х8в]

Скорее всего будет меньше производительность.

[@ВладимирАртёмов-н1щ]

@@ЕвгенийНестеров-х8в а со смазкой КШМ ни чего не будет? За рание благодарен.

[@ЕвгенийНестеров-х8в]

@@ВладимирАртёмов-н1щ нет. Там нет вкладышей, поэтому неважно в какую сторону крутится кривошип

[@ВладимирАртёмов-н1щ]

@@ЕвгенийНестеров-х8в хочется просто разобраться, для чего тогда завод наносит стрелку на шкаф.

[@ЕвгенийНестеров-х8в]

@@ВладимирАртёмов-н1щ я считаю что по стрелке лучше производительность. Цилиндры качают воздух не мешая друг другу

[@TvTv-wv2oi]

Не подскажите из чего можно вырезать металисескую алюминиевые прокладки?не могу найдти у себя в городе

[@ТемникВлад]

Из пивной банки

[@саша-ь3п3м]

Осевой зазор должен быть на коленвале??

[@ЕвгенийНестеров-х8в]

Не знаю . Не изучал

[@negativ_factor]

Что уж там такого особенного, ни вкладышей, ни втулок нет. Почему ценник выше в 2 -3раза китайских голов.

[@ВячеславДимидов]

Можно видео замена подшипника от шкива не снимая шатуны

[@ЕвгенийНестеров-х8в]

Ни одного компрессора на данный момент в ремонте нет

[@MikeAbdulla]

@@ЕвгенийНестеров-х8в 1) где вы находитесь 2) какой у вас контактный номер ? - обслужить такой компрессор

[@frankmartin7922]

Если ремеза то в крышке передней есть два незаметных овтерстия под м6 болты, вкручиваете их и крышка слезает, дальше нужно снять подшипники сьемником (он иногда сидит очень плотно)

[@саша-ь3п3м]

Осевой зазор долшен быть на коленвале ??

[@ЧАСОВЩИК-з3ф]

Почему на 8ат выключается вроде на 10 качать должен

[@ЕвгенийНестеров-х8в]

Каждый сам может выставить. Но 10 для них тяжеловато

[@НиколайТищенко-л2п]

ложки на шатунах для забрасывания масла на днище поршня , а не для размешивания масла.

[@ВячеславЕдапин]

Да... с орбиталкой криво

[@ЕвгенийНестеров-х8в]

Без орбиталки тож не ровно

[@Lek_1989]

Как то не аккуратно собираете, хоть и быстро 😎

[@ЕвгенийНестеров-х8в]

Это "кузня Мордора" - здесь всё выглядит неаккуратно, некрасиво и стрёмно. Но как ни странно компрессор до сих пор работает. Хотя, собственно, ничего странного 😉

[@ВадимМерзляков]

А как же стопорное кольцо на кривошип?

[@ЕвгенийНестеров-х8в]

Не помню, давно видео снимал, но на кривошип, кажись, нет проточек под стопорные кольца

[@ВадимМерзляков]

@@ЕвгенийНестеров-х8в Сегодня менял шатун, там есть и проточка и кольцо)

[@ЕвгенийНестеров-х8в]

@@ВадимМерзляков это если ставить кривошип от ремезы - возможно есть. Не помню уже. А если ставить кривошип Калибр - может и не быть проточки т кольца

[@frankmartin7922]

@@ЕвгенийНестеров-х8в На видео на 1:47 и чуть раньше видна проточка под стопорное кольцо.