Ремонт 6-ти ступа Subaru / Rebuilt Subaru STI 6-speed transmission

[@Sanek2312]

Походу это первый более/менее информативный ролик по ремонту «шестиступа» субару на ютюбе😁

[@XtremeGarageOdessa]

Этот понасыщеннее kzbin.info/www/bejne/m4XaeGaFdqlpgc0

[@Sanek2312]

@@XtremeGarageOdessa благодарю!

[@Leg239]

Awesome, thank you. Most videos only show the disassembly, not the rebuild for the STI

[@beckers1330]

Nice video brother. Watching from Australia.

[@knifemaker1973]

Ви молдчина!!!!

[@Vladimir-lz8fi]

Отличная работа

[@СергейСуба]

Все супер 👏🏽 Еслиб ещё какие запчасти ставили их номер было бы шикарно

[@XtremeGarageOdessa]

Всё оригинал, иного нет) А Артикулы легко посмотреть в Elcats к примеру))

[@docksergey]

Прям как хирург .

[@427catman]

Great job 👏 👍 👌

[@user-Igor.M7]

Как и всегда очень чётко, а самое главное с пояснениями.

[@1127batkinson]

helpful. thank you.

[@artem_ur3q]

Как всегда классно!

[@ИльяСибиряк-и9ш]

Так хорошо собрал что хоть свою TZтную отправляй на ребилд😃👍

[@viktore2247]

Масленка знакомая))

[@XtremeGarageOdessa]

Норм такая )))

[@РасильФазлыев]

По поводу перенести дифа, в подобных случаях до 1десятки хорошо спасает локтайт 648. Правда у меня диаметры чуть другие, от 60мм. Хотя и на 40мм практика положительная была.

[@XtremeGarageOdessa]

Оно то да, но есть беда с биением. Как ту десятку отцентровать, а учитывая что биение будет в гипоидной паре, то её разрушение, вопрос времени.

[@ЭльдарЭльдар-ъ7ъ]

Здравствуйте. У меня такая Кпп. Есть две сливные пробки (в поддоне и в переднем дифе) щуп он же заливное ведёт в передний диф. У меня такой вопрос система смазки одна или раздельная? Почему тогда 2 сливных пробки? На видео работа колоссальная проделана. Просто профи

[@АлексейКузнецов-ъ6ч]

Какова цена на данный ремонт?

[@xiaomiredmi3217]

Привет! Что за перчатки?

[@Dantutz]

Hello, I've just bought a 2007 transmission. It was from a 90.000km car, driven hard. The transmission runs just fine, I've drove the car before it was parted-out. My question would be: should I tear the gearbox apart before installing it on my car, to inspect the internals? Or "if it ain't broke, don't fix" rule apply? Much appreciate your answer.

[@surosaharyan3039]

Привет ) какой блокировку ставить передний редуктор субару форестер сг 5 ?????

[@lancerevox6880]

Привет. Почему перестали заниматься айками?

[@XtremeGarageOdessa]

Нет экономического смысла

[@lancerevox6880]

@@XtremeGarageOdessa вопросов больше не имею :D

[@АлексейСоколов-л8ш]

Видос зачёт, у самого субару на 6ст узнал много интересного, если ни секрет в какую сумму вышел ремонт?

[@XtremeGarageOdessa]

Бюджеты обсуждаются индивидуально)

[@KOSTTUR]

Добрый день! Есть проблема на GRB. Удары в трансмиссии при движении накатом на передаче и наоборот при добавлении газа при движении накатом. Одним словом при изменении: от колес или от двигателя. Что может быть?

[@brave8987]

одуреть сколько деталей,эво коробку наверно проще ремонтировать?

[@XtremeGarageOdessa]

Не проще))) Особенно 6-ступ

[@brave8987]

@@XtremeGarageOdessaНу что в итоге тебе больше нравится эво или сти?Сам езжу на переделке из лансера,аяка нет,чугун сзади ,но все равно лишний раз наваливать боюсь, за коробку и раздатку страшновато.Вот на субари заглядываюсь,но толком в них не разбираюсь.только вот в импрезу свап если затеять,то 6ступ не потяну по деньгам, а в 5 ступе смысла наверно нет,он слабоват наверно.плюс еще мотор, как и что там собирать чтоб ездило не понятно и сколько это будет стоить тоже.До этого на старой турбо кватро ауди ездил ,не знал что такое беречь машину,самую бомжовую коробку за 1.5 года так и не сломал

[@ОлегСергеевич-н2э]

А на новых форестерах шестиступ такой-же конструкции или как пятиступ?

[@XtremeGarageOdessa]

Такой же как этот, но на некоторых отсутствует маслонасос.

[@ГлібБлогер]

А где же лишние детали???)))

[@XtremeGarageOdessa]

Кадр с горой лома помнишь? :-D Все там))))

[@Nakayevi]

Здравствуйте , коробки a6lf 1,2,3 делаете ? Проблема типичная , надо проверить болты корзины тормоза , саленоиды в гидроблоке , без ямы не сниму коробку , нужна помощь )

[@XtremeGarageOdessa]

наберите 0981103761

[@eaglesm1993]

Глядя на то, какие ремонты вы делаете, я понимаю что вы занимаетесь только серьезными вещами. Я тут спрошу, мало ли вдруг вы за такое все таки беретсь. Машинка Hyundai Lantra 1 поколения. Мотор 4G63 коробка KM206. У меня коробас с 1 по 3 передачи с хрустом включаются, ну судя по всему синхронизаторы свое отжили, на пониженную вторую переключиться можно только при скорости меньше 20 км/ч, год так уже езжу. Моторы и акпп много кто делает, а вот мкпп почти никто, абы кому не хочется отдавать в ремонт. Я купил первичный и вторичные валы в сборе (без подшипников) в отличном состоянии. Живу в 5 минут от вас, как оказалось)

[@XtremeGarageOdessa]

Нужно смотреть состояние Хабов и шестерен, синхрон это всегда вершина айсберга. Я об этом говорил в видео про поломки МКПП kzbin.info/www/bejne/hGHYhoWVm7enqbM. МКПП никто не делает т.к. за это не платят ввиду цены готовой коробки на вторичке и не все мкпп выгодно делать. С спортивными коробками проще.

[@XtremeGarageOdessa]

KM206 это не очень простая коробка. Основной кожух снимается только после разборки 5й передачи. Такие коробки ставили на первые галанты и эклипсы. Уже с Акулы они заменили КПП..

[@eaglesm1993]

@@XtremeGarageOdessa Короче покупка валов была плохая идея, надо было брать целяком коробас?

[@XtremeGarageOdessa]

Зависит от того какое состояние валов и за какую стоимость их взяли. Так же, перестановка валов подразумевает покупку подшипников. На сколько я помню их там 8. 2 шт первичный вал, 2 шт вторичный вал, 2 шт выходной промежуточный вал, 2 шт дифференциал. Но можно и не менять, все зависит от состояния и многих факторов. Я бы для начала узнал стоимость МКПП и какая гарантия, как правило получить гарантию можно если Разборка сама установит коробку и сразу можно проверить.

[@eaglesm1993]

@@XtremeGarageOdessa Состояние валов как новые, взял за 50$ (в добавок дали еще и промежуточный вал). Блин только что посмотрел на них, пол года не открывал их, оказывается они с подшипниками, но без 5 передачи (но на моей она нормально включается, возьму оттуда). По итогу на первичном валу 2 шариковых подшипника, на вторичном 2 конусных, и на промежуточном также 2 конусных, зазубрин не вижу, состояние реально как новые.

[@СергейМиненко-х8г]

Здравствуйте! Хотел спросить. А 6 ст. коробка в субару на всех моделях одинакова? У меня субару аутбек 2014 америк. стоит 6 ступ.

[@XtremeGarageOdessa]

Пары одинаковые, разница есть в передачах и межосевых блокировках. А так вариантов не много, что не скажешь про пятиступку

[@ИльяСибиряк-и9ш]

У меня есть вопрос по субариной коробке TZ . Подскажите если не сложно. Когда с места разгоняешься газ в пол и после сброса газа на определённой скорости происходит довольно жёсткий пинок который я связываю с отключением заднего привода, это вообще нормально ? Или я уже вторую коробку пристрелил?😂

[@rockstaa48]

Вставте предохранитель FWD и проведите тот же тест. Тогда будет видно виновен жопопривод или он тут не причем.

[@ИльяСибиряк-и9ш]

@@rockstaa48 спасибо попробую. То что он работает я не сомневаюсь, на сколько знаю там пакетом фрикционов зад подключается от давления масла. Попробую и такой вариант. Просто это вторяя коробка с таким вопросом у меня, только родная была с пробегом 150, а контрактную ставил с пробегом 65 ну и 50 наездил на ней.

[@XtremeGarageOdessa]

Вам правильно подсказали, такое может давать неисправный соленоид или сам пакет приехал

[@ИльяСибиряк-и9ш]

@@XtremeGarageOdessa просто я старую сменил из-за этого , а теперь и ета так же делает🤦‍♂️😂

[@ИльяСибиряк-и9ш]

@@XtremeGarageOdessa попробовал как тут дали совет. Помогло не на много, тоесть тепебь этот пинок при сбросе газа по мягче не такой как с полным приводом. Это и когда 2я и когда 3я передача включена ощущается. Выходит пакет на задний привод не причём?

[@user-Igor.M7]

С этими гайками в редукторе просто кошмар, особенно на заднем, гайки выкручиваются уже без резьбы.