Ремонт шаровой опоры BMW e34 своими руками. часть 1.

В данном видео я покажу, как подготовить опору к переделке под разборную. А также, как сделать необходимые детали и инструменты необходимые для этого ремонта.

[@ЮрийЮрий-е5я]

Здесь похоже,самое грамотное восстановление . Молодец!!! Респект и уважуха.

[@mayakovskiy-reloading8555]

Молодец,отличный вариант для ремонта. Отлично обьяснил, правда ,неплохо было бы показать изготовление сухаря. Спасибо за видео. Продолжай делать такие же хорошие видосы

[@alexandrlaguta5969]

Спасибо за отзыв. Буду стараться делать больше и чаще подобных видео.

[@crazydoc4276]

Про резцы это как раз то что нужно. Спасибо.👍👍👍👍

[@matebmwmatebmw3906]

Ремонтировал так же, только с тавотницами. В шайбе и болте пропилы и отверстия под шплинт. Но замер шаров микрометром показал что они уже стали элипсами, приходилось подтягивать каждые пару тысяч км. В общем купил новые рычаги и надолго забыл об этой проблеме.

[@МеталлоЛом-л8т]

Если нихрена нету то это боле или мение нормально. СОВЕТУЮ в данном случае сделать толотницу в болту, так же советую: профрезеруйте, проковыряйте или процарапайте диагональные конавки по отношению оси с внутренней части сухаря для улучшения смазки всего шара пальца. Долгих лет вашей машине и удачи на дорогах.

[@alexandrlaguta5969]

Виталий спасибо за дополнение. Можно также в крышке сделать штафёрку для смазывания, но черевато перебрать с количеством смазки что приведёт к разрыву пыльника.

[@shtorm4543]

Идея отличная, все рассказано технично , одно но если есть токарный станок можно все сделать , если его нет, тогда в магазин за новыми рычагами

[@ВикторСосновских-у3э]

Просто , внятно , понятно . МОЛОДЕЦ

[@Аслан-ч8ы]

Хорошая работа. Малодец.однозначно палец в верх

[@Yuri_Russkiy]

Здравствуйте Александр. Очень интересный познавательный проект и решение. Мне очень понравилось. Если не сложно скиньте чертеж по данному видео. Я точно такое сделаю на своей машине. С охлаждение проблему решил. По данному видео сделаю долговечную ходовую и всё БМВ будет ещё практичный и долговечный.

[@kirill15jsjdjdjjd78]

Ну чо черчеж нашел а то я могу продать за 120.000у.е и токарный станок еще купить не забудь

[@-TV-zi9ri]

Молодец)классно сделал)идея имеет право на жизнь👍😊

[@alexandrlaguta5969]

Спасибо

[@Vvalikoo]

Красавчик!!! отлично замутил.

[@alexandrlaguta5969]

Спасибо

[@Vvalikoo]

Александр , а можно у вас заказать ремкомплекты?

[@rishardjanushkevich7169]

Это полиуретановое колечко.служит для того,чтобы шейка пыльника не провалилась вдоль пальца в сторону шара,в результате чего нарушится герметичность.

[@ПафнутийСпиридонов-с8б]

На Мазда 6 почти один в один такой рычаг, менять устал, так же сделал и теперь только подтягиваю

[@JurijBalke-nt6nl]

Техосмотр как???

[@ЖекаПопов-п5м]

У меня была е34 вся ходовка разборная т.е везде было наварены эти шайбы с резбой.т.е откручиваеш меняеш чухарь и все.5 лет проездил не лазия в подвеску.идея хорошая но она существует уже очень давно

[@BlackCoupe-s5s]

Я себе недавно так сделал. БМВ Е34.

[@rishardjanushkevich7169]

Это полиуретановое колечко для того,чтобы шейка пыльника не провалилась вдоль пальца в сторону шара.Образуется зазор,куда будет попадать вода и грязь.Это упор для пыльника,а не упор для смягчения ударов пальца об обойму шаровой.

[@ГенаШулежко]

Все отлично рассказано,но как измерял размер внутренней сферы,если можно по подробней!

[@SajidKhan-xg3qd]

Thank you I like your good job you are good video car suspension thyroid you are repayable its Idea good

[@_Andrei847]

Здравствуйте занимаемся производством пыльников на шаровые опоры рулевые наконечники тяги стабилизатора. Есть размеры!

[@totalletgo3762]

Спасибо за информацию! Оч полезно!

[@ОлегКозырьков-э3ю]

У вас можно заказать такие гайки и капролоновые вставки нужно четыри комплекта!?

[@ВикторЛуговской-о2з]

Тоже так делал и делаю! Лайк!

[@SajidKhan-xg3qd]

Felix good afternoon my name is Sajid Khan from India or like this video you are superb outstanding I am mechanic

[@SajidKhan-xg3qd]

Thanks bro

[@tolstyitolstiy6260]

Здравствуйте , а можно приложить к видео чертежи резцов? Заранее спасибо.

[@АлександрКравченко-х3ь]

На жигулях так давным давно шаровые переделывают!!!Только где выступ круглый делать надо под ключ !!!!Вааще песня подтянул и вперед!!!

[@Дмитрий-н9ф3б]

Гайку после сварки может диформировать и потребуется метчик

[@serser3862]

А если какую-то контргайку придумать зажимать ?

[@Andrey_Visotskiy89]

можете поделиться чертежами ?

[@dimazubronov5538]

Можно размеры шайбс гайками, верхних и нижних рычагов е34

[@СергейЯшаров-ъ8д]

Наружный гайки по наружному рычага , внутренний резьбы чуть больше наружного сухаря . Шаг резьбы 1,25 максимум 1,5 . Высота гайки 6-8мм.

[@dimazubronov5538]

@@СергейЯшаров-ъ8д спасибо

[@ВиталийКожушко-п4и]

Здравствуйте а вы будете делать на заказ

[@kirill15jsjdjdjjd78]

Не гони он пол года делал ночами не спал иди купи лучше

[@ZAVEDIZ]

Единственный наверно минус что пальцы бывают не совсем целые после снятия, они прикипают бывают очень сильно...

[@vadimz65]

Приветствую!Ваша идея не нова,но она мне нравится.Когда то в 90х на Таврии таким образом переделал шаровые.После такой реставрации,у вас(в вашей стране) машина пройдёт ежегодный техосмотр?У нас такие переделки не уже давно не пропускают.

[@alexandrlaguta5969]

Я каждый год прохожу вопросов не было. Но при желании можно и к столбу докапаться))

[@alexandrlaguta5969]

У меня и рулевые тяги так сделаны

[@vadimz65]

@@alexandrlaguta5969 Хорошо у вас!Я с Латвии,у нас если полез куда реставрировать, с наружи должно выглядеть точно как в оригинале.Вот и приходиться швы сварные зачищать и.т.п.

[@alexandrlaguta5969]

@@vadimz65 у нас тоже не совсем всё просто, и руль не такой и ремень не сматываеться до конца. Я как прокажонный бегал всё менял. Но когда всё устранил то даже машину не смотрели, просто выдали карту то и сказали "верим". Я чуть пеной не изошёл от злости.

[@vadimz65]

@@alexandrlaguta5969 Обидно когда даё.....ся по мелочам,у нас это иногда наступает тогда, когда с основой всё в порядке.Если в протоколе проверки ставят хоть одну двойку по любой позиции,то приезжай на повторный в течении месяца(то есть не прошёл),если единица ,или несколько едениц то пропустят,но до следующего техосмотра ты должен исправить эти единички,если забыл или ещё как,то эти единички на следующем техосмотре превращаются......правильно в двоечки!Ни когда ни спорю с проверяющими насчёт тормозов ,рулевых люфтов,всё что связано с безопасностью напрямую.И по тому следы сварки на рулевых тягах у нас табу....

[@zinoboukhenfer3858]

привет браво за урок, как называются четыре гайки для заказов? сердечно

[@jennetballyyewa2561]

Брат можна ли с лабавой клеями делать сказали что долго будет

[@alexandrlaguta5969]

Не могу сказать, жаже незнаю.

[@ДенисБурмистров-г3х]

Друг подскажи, а нет идей по алюминиевым рычагам? Спасибо!

[@alexandrlaguta5969]

Добрый день. Есть. И есть уже готовые и опробованные решения. Я чуть с работой разгребу и сделаю видео.

[@ДенисБурмистров-г3х]

Alexandr Laguta спасибо, буду ждать!

[@dimondimonxxx8910]

@@alexandrlaguta5969 года видео будет?

[@петрбачурин-м6т]

Сколько будет стоить пару комплектов сухарей??? на все рычаги

[@ЖомартКанаев-д3в]

Искал вариант с капралоном, ну вот и нашел, токарки нет, ну а местные услуги не целесообразны, ТК деталь будет стоить новая в такую сумму. Я короче поспешно срезал дно, разобрал глянул, а после начал искать)) глупо, но в принципе почти также, мне хватило муфты на 25 с внутренней резьбой, которую я приварил, а вот с сухарями беда. Может сделаешь видео как выточить капралон на токарке, не все берутся, это же новшества, хуйней как они говорят заниматься не хотят, хоть по видео может и заинтрегую, как бы и заработок будет, может и цену скинут.

[@alexandrlaguta5969]

Припетсвую. Немного с работой разберусь и сделаю конечно.

[@ЖомартКанаев-д3в]

@@alexandrlaguta5969 я буду рад) может наши смогут по видео сделать мне исключение

[@РоманМага-я5и]

Скажите, Александр вам можно заказать такие шайбы и сухари?

[@alexandrlaguta5969]

Я не делаю на заказ. Просто реально нет времени. Вы можете к любому токарю обратиться думаю не откажут.

[@gevorvardanyan5086]

Добрый день Вы сейчас работаете

[@ЮрийАндронкин-ц8х]

Идея имеет место жить ! Можно заказать ремкомплект на шаровые е30 ?

[@АселАлманиязова]

Здравствуйте. Можете скинуть чертёж.

[@Igor-xj6ib]

А на алюмінієвих ричагах можна так сделать?

[@alexandrlaguta5969]

Можно. Но там немного отличается технология. Резьба режется в самом рычаге, а не в приварочной гайке.

[@СергейЯшаров-ъ8д]

@@alexandrlaguta5969 сумлеваюсь я однако ! Даже в том , что вы имели дело с алюминиевыми рычагами .

[@ВикторЛуговской-о2з]

Подписка! Молодец!

[@ВиталийХарькова]

Приветствую вас Александр! а есть возможность? заказать у Вас пару комплектов? себе и брату. А... НЕТ!!! три, у меня ж еще и в 32 кузове. ;)

[@АртемМировой-о7ф]

И мне там до закажи пожалуйста

[@-TV-zi9ri]

По чем можно будет заказать у тебя этот комплект?

[@alexandrlaguta5969]

Я даже не думал делать на заказ такое. И тем более о цене не имею представления. Если будет спрос то буду узнавать, что и почём.

[@alexandrlaguta5969]

Комплект тяг или рем комплект?

[@Vvalikoo]

Мужик должен уметь всё!!! Alexandr Laguta , в плане спроса ,я готов тоже заказать ремкомплектов пару штук)

[@ЗаурБеладидзе-я2ж]

Я бы тоже заказал)

[@Shkarlet_AV]

Я тоже закажу

[@СаняОлейник-з1р]

Хорош !

[@АнатолийАлександрович-п6в]

Так можно заказать такой комплект или нет?

[@alexandrlaguta5969]

Комплект тяг или рем комплект?

[@АнатолийАлександрович-п6в]

ремкомплект(втулки. заглушки)

[@Vvalikoo]

Мужик должен уметь всё!!! Alexandr Laguta , работаете на заказ? если да, готов обсудить. нужны ремкомплекты.

[@alexandrlaguta5969]

Пишите номер телефона, обсудим

[@Vvalikoo]

Мужик должен уметь всё!!! Alexandr Laguta 89118838722 Валентин.

[@сергейсмакотин-е9е]

чертежи можно

[@ИльяВавжиков]

Алексей, данная тема работает?

[@АндрейИванов-ъ7у3т]

Здравствуйте отличная работа. А можно у вас заказать комплект на весь передок? А лучше давайте созвонимся. Я хочу сделать рестоврацию всего передка. Это 10 комплектов на Е34.

[@Публичныйканал-с3м]

Можно сделать но не советую. Знаете почему недавно у меня наконечник обломался на попал где именно спросите да там где болтик. Потому что железо тоже стареет и изнашивается. Вот сделали реставрацию хорошенько смаж и следите чтобы негде нестучал. Если начал все на замену это опасно. Я час в такси работаю недавно ехал вечером и стоял на светофоре и зарулил чуть реско и тырс сильный атуу в районе рейки. И включил я аварийку по тихоньку проехал чуть чуть и посмотрел на граната вроде все нормально я говорю клиентке что немогу дальше ехать а он вышел тоже говорит ну ка порули я посмотрю я закрутил баранку а он говорит нечего себе у тебя колесо не двигается. И я точно подумал конец рульевой рейки. Потом он уехали на другом такси. Я незнаю что делать подумал ладно потихоньку тогда домой как нибудь доберусь. И я налево повернул как то на переулок заехал хотел развернутся мне назад надо было и короче я проехал на переулок и назад даю а машина не едит предсавляете. А вперед тоже нехочет. Вышел я обратно смотрю правое колесо повернуто направо а левое прямо😄. Вот и посмотрел по ближе на это колесо а там этот наконечник и сломался. А до этого где то стучал несмог определить я думал что рейка стучит. А наконечник я оба недавно реставрировали мне. Стук появлялся тогда когда рулем крутишь. Вот и я несмазал наконечник или незнаю или наконечник плохо реставрировали. Короче я купил новую и поставил нахрен этот ремонт. Я очень разочерован потому что я попал бы в аварию или умербы. А за это некто неотвечает. Я долго искал этот стук. Оказывается этот наконечник мозги мне делал. Просто реставрация дешего выходила. Я же из за этого мое колесо улетело бы при езде. И я бы попал еще на больше. Так что друзья если собираетесь сделаеть такую вещь прежде чем подумайте о своем безопасности. Я сам чинью ходовку я знаю что надо смазывать внутри шарнир. И я смазывал оба наконечники даже пыльники были новые. Мне повезло что я остался без проблем и жертв. Я на Ауди б4 ездю.

[@zin5024]

культурно,мне понравилось.по деньгам не придумал за комплект?

[@НикитаСНС]

Приветствую, подскажите, машина жёстко отрабатывает ямы, амортизаторы не текут, машину не раскачивает при проезде кочек, рычаги, рулевые, сайлентблоки и.т.д меняны, мягко и упруго отрабатывает после долгой поездки км 15 где то и то не всегда, заметил что приподнимают машину за крыло она поднимается выше, и ещё заметил если поднять машину на подьемник а после поехать по кочкам какое то время норм мягко отрабатывает, потом спустя время опять жёстко .....

[@alexandrlaguta5969]

Привет. По жёсткости вообще отличий от заводских нет. Шарниры они же на скольжение работают. Поэтому элементы подвески амортизаторы и сайлетблоки расходуется как обычно. Рулевые тяги и маятник у меня тоже переделаны. Планирую сделать сайлетблоки из полеуретана (литье в вакууме) как только подберу подходящий клей.

[@alexandrlaguta5969]

Жёсткость и раскачивание зависит ещё от типа стабилизатора и длинноходности стоек. Ну и соответственно пружин. На 34ки часто ставят пружины с туринга, они более жосткие так как туринг тежелее и рассчитан ка более тяжёлый груз.

[@vovysinka]

Все это хорошо так же делал на жигули ..но там сухари подаются. А тут не каждый сам проточит не у каждого токарка есть. .так шо давай принимай заказы будем покупать

[@МаксимЧернов-з3ъ]

Сделал такую же

[@Vsegdapobeda]

Заебись осталось токарник купить...

[@kirill15jsjdjdjjd78]

А потом машину продать и сказать ну его на..... на такси больше времени останеться и денег

[@ПчеловодствовгорахДагестана]

Здравствуйте а на сколько км увеличился ресурс

[@alexandrlaguta5969]

По километрам не скажу. Езжу третий год два раза подтягивал. И один раз поменял пыльники. Езжу каждый день кроме воскресенья.

[@ПчеловодствовгорахДагестана]

@@alexandrlaguta5969 а сколько км в день получаеться и на сколько разбитые дороги?

[@alexandrlaguta5969]

Примерно 40-60км. Бывает и больше. Дороги среднего качества. Конечно в основном асфальт но и гравийки не мало.

[@AlexAlex-pp1dq]

@@alexandrlaguta5969 Здравствуйте! возможно у Вас заказать комплект гаек и втулок? хочу себе тоже сделать

[@Владимир-э7ш9б]

Я бы заказал рем комплект, как с вами связаться

[@alexandrlaguta5969]

Добрый день. Я не делаю на заказ.

[@Владимир-э7ш9б]

@@alexandrlaguta5969 Добрый день Александр. А с чертежами можете помочь?

[@motorcarBose]

Это кольцо резиновое на пальце не даёт пыльнику проседать по конусу

[@ВикторЛуговской-о2з]

С пружинкой на ВОЛГАХ были

[@ВладимирКаменкин]

вы мне можете выточить комплект на 4 рычяга е34

[@kirill15jsjdjdjjd78]

Ну чо выточил он тебе ?

[@БагдатСабалаков-о6ч]

👍

[@dmitriyrozhkov3300]

Александр я хочу так же сделать . Хотел зарание узнать какой диаметр самого сухарика в милиметрах. Нуружний диаметр.?

[@коляроса-с7л]

Любую тоету если не устраивает комфорт тогда лексус там таких проблем нет

[@alexandrlaguta5969]

Ну ту каждому своё. Но нет в мире таких авто в которых стоят вечные детали не зависимо от марки и модели. А в видео говориться о том как сделать деталь дешевле в обслуживании.

[@СергейЯшаров-ъ8д]

Не обрадую вас . Приходилось делать на Лексус . Марку не помню . Шаровые там правые и левые и совсем нет места для гаек .

[@АлексейЦаревский-х2х]

Да в 90 годы такой херней маились когда нехрена небыло а сейчас то зачем. А тоотница обязательно нужна.

[@kirill15jsjdjdjjd78]

В 90 годах таотница нужна была а сейчас нет

[@ДмитрийОвчинкин-ь9о]

Есть города где дороги с 90х годов не ремонтируют

[@rodomirvasilevski4353]

Качество запчастей стало плохое

[@alexandrlaguta5969]

Мягко сказано

[@ВладЖданов-ы9б]

странно, что это видео у меня в рекомендациях. Зачем вы покупаете BMW, если у вас нет денег на рычаги

[@ДмитрийОвчинкин-ь9о]

Ты чё тупой ?

[@Абди05Аба17]

пружины не надо туда ставить

[@alexandrlaguta5969]

Если опора регулируемая, то нет.

[@СергейШилов-у3з]

куплю сухари для шаровой опоры

[@Tsuranau_Ivan]

Бред, есть понятие усталость метала, чини не чини ему пиздец, детали подвески не рассчитаны на ремонт, этот метод чисто на продажу, ребята не пожалейте 500$ на ремонт подвески и будет вам счастье

[@alexandrlaguta5969]

Спасибо за ваше экспертное мнение!!! Ваше определение явно говорит, что вы - высококлассный эксперт в автомобилестроении. В первую очередь, я вам рекомендую изучить устройство и принцип работы данного узла!!! И вы сразу поймёте, что "усталость металла" совсем из другой оперы. Если наглядно, то при обнаружении подтекания масла на сальнике коленчатого вала нужно заменить двигатель, а ещё лучше машину. Поясню - производителю не выгодно продавать сухари по 100 рублей, ему выгодно продать опору целиком и заложить в неё полиэтиленовые сухари, которых хватает на пол года при стоимости 2500 рублей. Но тут дело каждого. Я не считаю выгодным раз в пол года выкидывать 10000 за комплект. Сам лично езжу 2 года и подтягивал один раз. Учите устройство автомобиля!!!

[@СергійПрокопчук-и5ц]

Obi Van Kinobi причом тут усталость :) ????

[@alexkoh337]

Не знал что такой хренью занимаются мне даже лень было покупать рычаг без сайлентблока чтобы не прессовать а тут такое ))) кризис наверное у людей

[@коляроса-с7л]

Продай ету сраную бмв купи нормальную машину и катайся бе проблем

[@alexandrlaguta5969]

А нормальную это какую?))

[@buro5582]

+Alexandr Laguta ну он наверно про говно тойоту хотел пиздануть) не слушайте его нравится бумер катайтесь на нем я сам коплю на е34 это мечта а все эти любители японок пусть лесом идут

[@nodeaths]

А другие машины без проблем? Купить что? Кредито-мобиль?

[@СергійПрокопчук-и5ц]

А у других что шаровые вечные ? ,или только что-то стукнуло сразу продавать машыну ?

[@РоманГрязев-й1ч]

как сами связаться

[@александрмосеев-д5ь]

я бы еще тавотницу врезал с боку,в советское время на любой технике шли разборные наконечники

[@JlLblJILA]

О БМВ рычаг)