самодельные сайлентблоки

[@АликХан-р3х]

Молодец. Я ездию на хтрейле 10лет. Первую самодел токарь сделал мне шаровую уже пошел 7год стоит мертво, рул наконечники 5год пошел, теперь сделали стойку стаблизатора 2 год пошел. Большой лайк всем кулибинам токарям

[@tomrambo7816]

Купил бы ты ладу!!!

[@altair1nur107]

Установил себе оригинальные нижние шаровые и рулевые наконечники уже 6 год ходят, до этого заводские 10 лет прошли, недавно заменил верхние шаровые в сборе с рычагами и сайлентблоками до этого заводские 16 лет отработали, а стойки стабилизатора заводские до сих пор живые. И никого не надо задалбывать своими "гениальными" идеями

[@mainkraft4048]

Звук токарного станка приятнее звучит,чем нынешняя эстрада

[@Тенгрианец-э5ч]

В точку💪💪

[@александрРУССКИЙ-у7п]

Ну да приятнее Бузовой😂😂

[@Rom_J_o_y]

Лежишь на диване, смотришь как золотые руки работают и голова)) Спс!!

[@solarpower09]

Приветствую! На будущее: резина хоть метр в диаметре, зажал в патроне, простым отрезным резцом нарисовал несколько мм канавку, и (внимание!) Берёшь простую острую ножовку по дереву и на средних оборотах ставишь ножовку в эту канавку, и (о, чудо!) Она за минуту отрезает эту болванку пополам! Ножовку лучше держать сверху, чтоб при закусывании ее отталкивало от станка, а не втягивало (как если держать снизу). Ну и поливай изредка водичкой или сожкой. Тыщу раз так делал.

[@Sense_i_i]

Только хотел написать , а нажовку не пробавал😉

[@dr.kulibin]

Стекла на авто при демонтаже вырезают плетёной проволокой. Так и в этом случае можно было сделать. Один закрепить к станине, а другой нагрузить - и пусть сама себя пилит.

[@rekeasin4384]

Очень уважаю мастеров, у которых руки с правильного места выросли и голова светлая!!!! ЛАЙК + ПОДПИСКА!!!

[@mishelnastradamus9012]

на счет вибраций, когда то купили волгу ГАЗ 21 да там сплошная резина подушка, а вибрации никакой, несколько раз при работающем двигателе стартером крутил двигатель не ощущался никак, это сейчас горе конструкторы при продвинутых технологиях никак не могут уравновесить двигатель от крутильных колебаний, и делают одноразовые подушки, до первого резкого старта. На эту тему можно тему мутить очень долго, но если двигатель изначально уравновешен, то никаких вибраций с этой подушкой не будет, автору респект и подписка.

[@AndriiBilous]

Етить-колотить, вот это извращения!! Надо подписаться

[@МихаильМаксимов]

Просто золотые руки нет слов долгих вам лет! 👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@Puff1981]

Работа хорошая, но НИКОГДА нельзя кому-то отдавать материал заказчика и делать из другого. Материал заказчика может иметь отличные от вашего материала свойства, например, он может быть мягче. Да и вообще - это неэтично и непрофессионально

[@Rin_Media]

Ну так это же Армяне☝️☝️☝️ 😊😊😊

[@MrKosukhin]

Скорее всего резина именно с подушки более предпочтительна в этом месте. Ну и может быть согласовано с заказчиком.

[@СергейУлаев-д8х]

@@MrKosukhin Скорее всего так и есть.

[@ВикторПряников-й4ц]

Этично не этично.. Вон в Турции с ними не цацкаются..

[@БМВ-м9г]

Согласен ! Может заказчик изучал эту резину .

[@майклинфинити]

Молодец. Держи 5.я сам вырос среди токарей фрезеровщиков.. Сейчас многим не понять этого. Р. S. Батя фрезеровщик а я просто мастер. Замечательный канал.

[@voffka5864]

Работа проделана почтихуйдоебёшся, сайлентблок получился почти вечным, заказчик будет доволен, что деталь будет ходить долго (похер на вибрацию двигателя) . С таким же успехом, можно было цельно металлическую болванку с отверстием в картридж поставить .

[@Иван.Бойков]

хахахах

[@baddoer]

Делал себе такой цельный из газелевской втулки стабилизатора. Разбило за год.

[@roslavlskii6275]

Все верно сказал, хотел сам написать но вижу все что хотел уже написано

[@ЕвгенийИванов-д4с]

пройденый этап мною, полная шляпа

[@aleksandr4626]

@@baddoer , на наш автопром в магазинах нет ни одной нормальной резинки, другой материал нужен.

[@kogda_ti_vanja]

Огромная работа проделана, жаль всё это бесполезно

[@vicsharudilov9379]

Просматривал изредка ролики с этого канала, но после этого адового эксперимента, не задумываясь, подписался.

[@tokarnaiamasterskaia]

Думаете ещё что то адское будет?

[@СейтханКенжекулов-з9ь]

Токарь ты молодец люди пусть говорят что хотят не обращай внимания . Руки и голова выросли где надо ЛАЙК ЛАЙК ЛАЙК .

[@Пятры38]

Здорово Игорек! Я все ждал , когда резинка сыграет , но Слава Богу , все счастливы . КЛАСС !!!

[@odinokiyvolk6521]

👍👍👍 красава мужик. Пойду завтра утром к токарю и попрошу его сделать мне тоже такие подушки, а то тоже рвутся постоянно устал уже менять. А так красава мужик 👍 Салам алейкум с Кыргызстана город Бишкек

[@ВладимирАдкин-м3м]

Молодец, руки золотые.

[@МаксимМилешин-ц4ж]

Вибрация от двигателя будет ШИКАРНО передаваться в кузов ! Проверено, даже при одной такой глухой подушке

[@Portalow-Ivan]

Он же сказал, отверстия заказчик просверлит сам.

[@alexinfinity2870]

зато это уже на века!

[@Владимир-н1з6н]

@Анатолий Джелали Сними видео, покажи недостатки что бы не выглядеть балаболом.

[@ВикторСердюков-й2ы]

Такие подушки не работают они очень женские и когда заведете двигатель сразу примете

[@_vorex_moder6146]

Нужна особо мягкая резина, специальной марки, и три небольших отверстия на линии перпендикулярной рабочей.

[@Владлен-х9я]

в 90-х занимался этим когда пошли первые иномарки у людей, резину резал с водой. и когда прессовал в корпуса смазывал не мылом а клеем.

[@dargindarginec9561]

Резину резал с водой? Это с каким давлением?

[@Владлен-х9я]

@@dargindarginec9561 поливал водой на нож)

[@Sanches161rusIvanSan]

@@dargindarginec9561 написали же "С водой"

[@musachariev5596]

Братск в Алматы это делают без токарного станка уже лет так 25-26 обычный мотор с патроном и острый нож один мой товарищь в день от 20 до 50 салентблоков режет разных размеров и форм лучше это делать из б у резины от каз 700 баллона ходит дольше

[@Виктор-п5ф4д]

@@Sanches161rusIvanSan вот именно с водой,а не водой.

[@SU_27]

Молодчинка! Помог человечку! С удовольствием буду просматривать за каналом!

[@user-UUKI]

хороший канал ! жаль , что редко выходит видео ! за такую работу не просто не берутся, а просто таких мастеров ооооччень мало ! светлый ум и руки растут из плеч ! до сих пор в голове расточка посадочного для клапана ! я такую головку увез на металлолом ! покупал другую.

[@РусланР-х5ф]

Вечные👍. Рад за заказчика что у него в местности есть такой токарь

[@AlexeyPastukhoy]

Вот на таких мастерах и держится наша многострадальная Родина!👍🏻

[@danielferrary5115]

держится. не могут ни один нормальный автомобиль создать

[@игорьсавченко-ц2ы]

Подписался по совету Алексея с канала * Деревенька под Утёсом* когда он к вам в гости с семьёй приезжал. Ну и конечно не жалею. Очень интересно познавать что-то новое. Сам работаю водилой стаж 38 лет. Это я так для информации о себе. Желаю удачи!

[@syava4448]

Хорошие подушечки, отверстия только надо просверлить по кругу диаметром 6-8мм, примерно через 1,5см. Сам делал на 4Е такие подушечки ходят до сих пор уже лет 10 точно. По началу была вибрация как на дизельке, потом всё пропало и стало нормально. Только я делал руками, не на станке, а ножичком...

[@ЕвгенийБанивур]

Да делов не мало ножичком.нервная система видимо крепка.успехов!

[@СаидСолнце-н9х]

Молодец мужик ! Классная работа ! Золотая голова , ну и руки конечно вкупе с друзьями Ильюхой , Фрезюхой и Токарюхой ! Пламенный привет из Алма аты! Новичок! Мира,добра и здравомыслия!

[@ВладимирПолуянчик-м5ъ]

Спасибо за интересный ролик. Берегите себя.

[@СерикСерикович-л2ч]

Дело мастера боится, работа одно загляденье, снимаю шляпу, мастер красавчик👍👍👍

[@СташенкоСергей]

Заказчик замучается болты из салона выгребать и на место закручивать. Для амортизаторов и реактивных тяг, я сам так делал. Только вместо мыла использовал клей.

[@Region-37pro]

Клей- это излишество, резина и без того никуда не вылетит.

[@ВасилийВасичкин-з1ш]

в руководстве по ремонту волги перед запрессовкой надо рез изделия смочить в бензине ещё и приклеется само))

[@PabloEscobar-qr3ss]

@@ВасилийВасичкин-з1ш есть читающие люди...

[@ralfmiller9578]

САЛАМ ИЗ КЫРГЫЗСТАНА,СТАВЛЮ ЛАЙК.

[@ВячеславКомлев-э6ф]

Светлая голова и руки,растущие из правильного места творят чудеса!!!Однозначно лайк.

[@QRS-qe2zl]

Подписался.все круто.буду вас смотреть.вы Мастер с большой буквы

[@АлександрГлок-н2ч]

Ну теперь заказчик поймёт каково на Валдае в кабине!(вибрация) ))))

[@tarasseid5940]

Это на Валдай?😄😄😄

[@qwe1231923]

Тойота годов 95 ого

[@romantatus7959]

Это 1000% Ниссан Примера р12

[@Mr.Max79]

@@romantatus7959 причём на акпп

[@CoolmovieGame]

отверстия просверлит по жесткости и норм будет

[@ivaha9994]

Молодец ! Приятно посмотреть . Без матов и музыки . Самое главное простота .

[@ДмитрийДутов-б4ж]

Рабочий ход должен быть на подушках , в таком случае проще двигатель приварить к раме и все, а так все отлично👍

[@vitalley]

Так проще и вместо резины сталюку применить. Видать человек экономит и не ремонтирует машину.

[@Григорий-ы9з]

Очень ахринено получилось шикарно пасотрел с удовольствием спасибо большое 👍👍👍👍👍👍👍

[@ВладимирЛебедев-м5я]

Молодец! 👍Всё огонь! Осталось отверстий сделать да бы небыло вибраций и грохота в салоне! А так идея не плохая!

[@Альфиркустыбаева]

Молодец.пять баллов.прямые ручки.и светлая голова.

[@jimmylime25]

первый раз для себя открыл, что резину на токарных тоже обрабатывать можно.

[@Ximic67]

Огонь сделал. В 93 году мне на BMW 5 ребята все сайлентблоки какие есть сделали с танковой резины. Недели две они рипели-хрипели, но потом бомба. Машина заметнее жостче стала. Отъездил 3 года так и продал с идеальной ходовой. За эти три года накатал больше сотни тыщ км.

[@dredbass4521]

Дырки трубкой нужно проделать, и тогда если мягкая будет, можно эти резиновые цилиндры назад вставить на клей. Молодец.

[@Дмитрий-01]

🙉🙉🙉🆘🆘🆘⚠️

[@АлексейДмитриевский-в2з]

Классное видео! И работа большая! Вы большой молодец! Смотрел и как будто участвовал.

[@Hallal-Almaty]

Молодец Брат так мало кто делает для своих подписчиков 👍👍👍👍

[@zurabqedeli2547]

Добрый день Игорь! Я рад за тебя. Желаю успехов и процветания

[@ВикторЛуговской-о2з]

Много владельцев машины поменяется, а блок будет служить ! Лайк!

[@ТимурКожабергенов-м1ю]

Я думаю - это самая крепкая делаль- она может пережить авто

[@ДавидГоцман-ц9д]

Точно. От вибрации, год и в дурку. И так пока авто не развалится

[@OxaMan]

Ооо, какие чёрные руки. У меня такие же. Вроде за станком стоишь, ручки на нём отполированы за годы работы, а руки, как будто пол ими подметал. :) Это наша токарная визиточка. Постоянно тряпка нужна чистая рядом.

[@Фокин-у2ь]

И желтые твердые мозоли на подушках пальцев. У меня уже нет их. 6 лет не работаю. Хватит.

[@АндрейИванов-ы1х8х]

У него просто хороший ангел хранитель

[@ПростойЧеловек-ч2ы]

Мужик красава, спасибо что есть люди которые просто берутся за такую работу, тем самым выручая людей. Сейчас мастерам легче все на новое менять да и все, а это новое хуже чем отработанное старое. Лайк подписка и просто человеческое спасибо, так приятно ещё раз что есть добрые и хорошие люди!

[@lukich30]

Что общего у всех токарей с ютуба? Они все говорят: "Так делать нельзя!"

[@tokarnaiamasterskaia]

😂😂😂

[@fontomas3129]

И у тех , которые не блогеры, тоже самое....)))))

[@dargindarginec9561]

😂😂👍🏻

[@СерикСерикович-л2ч]

🤓🤓🤓🤓🤓

[@Rin_Media]

Зачем им конкуренты?😁😁😁

[@СветлыйГорыныч]

Юморист ты дядька))) всё очень душевно)))

[@Dingo__69]

1) Нож надо было делать из полотна от механической ножовки. 2) Под центр нужно было подложить какую-нибудь шайбу, чтобы он он вминался в резину. 3) Воду лить в щель непрерывно. Эмульсия там не нужна, достаточно мыльного раствора.

[@treadyn1]

Ролик интересный, приятно смотреть на работу мастера. PS: от себя добавлю: если покупать самые дешевые сайлентблоки, то ходить они будут так же как и стоят. На моем б3 пассате сайленты уже 5 год ходят после замены, но и ценник на них был приличный.

[@АлександрСандро-м2т]

Показатель от замены до замены не годы, а пробег в км и дороги.

[@treadyn1]

@@АлександрСандро-м2т 120 тыс км у них пробег. И время тоже имеет значение. Перепады температур, погодные условия, химия на дороге. В дешевый сайлентах используется говеная резина, которая на морозе превращается в стекло...я уже молчу про ямы, воду и прочие...

[@75rus50]

Игорёха,класс!! Это реально шок контент!

[@Rin_Media]

Ты забыл про малую продольную! Надо было просто подвинуть малой продольной и коротким резцом полпилить до того места до кудова он достаёт, и потом длинным допилить до конца... Смотрим дальше........>> Да и вообще можно горячей нитью его отрезать лучше, безопаснее и легче... Смотрим дальше...>> Досмотрел... Техника зачётная 👍👍👍, технология требует поправок... Ставлю ЛАЙК - ведь понравилось же 👍👍👍

[@АндрейПокровский-щ6м]

Дело мастера боится.

[@tokarnaiamasterskaia]

Спасибо Андрей Евгеньевич ! Я вас потерял

[@АндрейПокровский-щ6м]

@@tokarnaiamasterskaia Скоро появлюсь

[@elis_mell]

После просмотра этого ролика подписываюсь,30 лет назад работал токарем. Баку.

[@olegfadeev6894]

не буду тебя расстраивать, но он все же поменяет их на покупные, потому что вибрация по кузову замучает... а в остальном - красавчег !

[@КсюДсю]

Полностью прав ,потерянное время,резину варят со втулками а не пресуют

[@НиколайВоронов-с7э]

В чем то вы и правы но есть такие авто с правым рулем на которые нет запчастей от безвыходности и такое сойдет

[@ВалерийМаурин-с8ч]

@@КсюДсю резина цельная ходит на ура , много таких переделано и ни кто не пожаловался на вибрацию .

[@TomasSawer]

@@ВалерийМаурин-с8ч Дело даже не в цельной, а в том что втулка (особенно внутренняя) никак с резиной не связана и провалится в нее очень быстро. Она должна быть как минимум очень хорошо вклеена, а не впрессована, а лучше - отлита вместе.

[@ВалерийМаурин-с8ч]

@@TomasSawer ни одна втулка ещё не сдвинулас с местам ходят на ура , можно сказать вечная во многих машинах даже на ходовке втулки пресованые а так нагрузки вразы больше .

[@YuriiSychkov]

Игорь молодца! С резиной так отработал по красоте. Правда вундервафля из длинного ножа, реально испугала. ))) А подушки такие поспособствуют разрушению кузова и трястись будет он (кузов) как эпилептик на рок концерте. Даже если прорежет в этих монстрах отверстия и/или канавки.

[@ВладимирЛёвочкин-е6ъ]

главное,нет ни какой музыки,особенно тупой,что очень часто встречается

[@tokarnaiamasterskaia]

да уж тут вы правы ! выбрать нечего из того что можно вставить

[@буб-ж9в]

@@tokarnaiamasterskaia и ненадо:-):-):-)

[@МихаилРоменко-х9я]

Звук токарного станка и есть музыка!!! Ну это на мой взгляд!

[@STT7575]

Втулки у тебя были готовые ))) снял бы со старого сайтленблока

[@leonidvalitov2814]

@@STT7575 там втулки гладкие, под приварку резины. по моему он правильно сделал

[@ГаражПетровича-р9ф]

Привет!!! Работа кайф, хорошо, все четко сделано, уровень на высоте. Но про сайлентблоки скажу так, там не зря были сделаны, прорези, они определяют в каком направлении будет работать сайлентблок, видел что было с подушкой двигателя когда ставили не правильно, её саму рвет и разбивает, и вибрация!!! Но хозяин барин!!!

[@radio-active7411]

Даже мне жалко потраченное в пустую время. Подушка получится жесткая. Оригинальная - не зря была не цельная! Вибрация будет просто жесть…

[@ephecaff9149]

19:44

[@SerjShvediuk]

Здравствуйте Игорь. Достойные у вас возможности по станкам. Сайлент блоки, подушки очень востребованные детали, если качественные. Я перестал покупать на свою старую 80-ку импортные. Использую вазовские втулки с амортизатора и волговские втулки в рессоры. Прохожу официально тех осмотр. Работает не менее 2-х лет. Цена за штучку=0,35$ . Делаю только внутреннюю стальную втулку, сажу в резину внатяг и на клей. По наружи оставляю просто резину по диаметру с натягом 1,5-1,8 мм на диаметр посадочного, при диаметре посадки 38-42 мм. Наружную стальную сайлент блока не делаю. Сталь по стали раздаёт посадочное в плюс. На передние рычаги ваза классики ( фольксваген Т-3) лучше приварить втулки подходящего диаметра. Как наружная часть сайлент блока.Спасибо за видео. Надеюсь даже резиновая стружка у вас пойдёт в дело.

[@romangte2068]

Я делал подушки двигателя путем запрессовки сырой резины в пресс форму.

[@АлександрМишарин-м9д]

За работу огромный лайк! P/S : Не мешалобы для заказчика выточить ещё и презерватив из этого же материала с толщиной стенки около 10 мм чтоб стоял вечно т. е. как у молодого.

[@петропетров-ц8л]

Прям чувствую запах горелой резины🤣🤣😂🤣🤣

[@tokarnaiamasterskaia]

Неа не горела

[@meiirzhanyermek2345]

@@tokarnaiamasterskaia )))тогда запах откуда?

[@Виктор-п5ф4д]

Нет запаха.

[@ИнкогнитоЛюбое]

И гору резиновой пыли.

[@s.b86]

Как раз запаха нету ,когда резину точишь!

[@НиколайЛобачев-ц5ж]

станочный парк обалденный и руки от туда растут откуда надо))) но я бы полиуретан залил, вернее я уже залил и 3 сезон нет проблем..

[@AlfZiyat]

Дело мастера боится! Палец вверх! Блин, у меня тоже сайлентблоки на авто менять надо!)

[@АнатолийКролик]

Я резал такую резину ножом (для резьбы по дереву, обоюдно заточенный ) По линейке, в рез вставлял клинья. Прямой рез подбил клин, всё это смачиваешь мыльной водой. Отлично получается и быстро.

[@texnik6439]

Интересная работа. спасибо за идеи )

[@андрейкоршунов-ь4в]

Только начал смотреть! Не оторвусь! Лайкос!

[@Leskov.Evgeniy]

Всем сайлентблокам сайлентблок ))). Это просто батя всех сайлентблоков.

[@dj_Romeo]

Прикрутят этого батю на место. Вот он там порядки наведет. Крепления оторвет со временем.

[@PabloEscobar-qr3ss]

Только изначально это был не сайлентблок, а подушка аммортизирующая.

[@владвладов-ч6м]

АВТОРУ РЕСПЕКТ! но! мое мнение - резать на такую глубину надо было все-таки резцом, пусть из пилы, но реж кромка должна быть как можно шире тела. это безопаснее, чем ножом. отрезающийся кусок должен висеть в отличии от прижатой части - так фрезу меньше зажимает. а вообще эти цилиндры изначально можно было бы вырезать коронкой из большого пятака, потом дотокарить. коронку сделать из куска трубы подходящего диаметра и длины, в него впаять пару резцов из полотна под углом, ну и хвостовик. ну и напоследок - в этом сайлентблоке я бы просверлил несколько отверстий диаметром 10-15мм, чтобы вибрация реально гасилась! удачи!

[@СергейКаргин-д5б]

Я на всякий случай отошёл от монитора 😁😁😁"камикадзе токарь "надо назвать канал

[@tokarnaiamasterskaia]

Бывают ситуевины а что делать? Кому сейчас легко? 😂

[@audistquattro2604]

Делал себе подушки такие, диаметром 80 по наружки и ширина 40, ходили идеально на протяжении 6 лет. Сначала на двигатель сделал, потом на коробку. По поводу вибрации изначально резина была мягкая как мячик скакала, после заприсовки добавил 6 отверстий на 10 мм, и в огнях все мягко и вибрация была ток при очень низких оборотах около 500

[@0000kaleu0000]

я предстовляю вибрации на этих колхозных подушках , там же не просто так есть оверстия для гашения колебаний и отливы резины там находяться в определеных местах.

[@QRS-qe2zl]

Дак ты внимательно смотри то прежде чем писать тут херню...гений

[@Roma4e]

Эх как же меня передёрнуло когда втулку пальцами держал. А за работу +!

[@D_Viktorivich]

Можно было отверстия по кругу сделать,для гашения вибрации,а так наверное сильно будет вибрация передаваться на кузов.

[@ephecaff9149]

19:44

[@Poofik07]

Извини конечно, но каким местом ты смотрел и слушал ролик? Он же сказал, что клиент сам себе насверлит скок захочет

[@gromila68]

В натуре золотые руки и светлая голова)

[@mlxailmarhenko6684]

Это все хорошо, но от таких падушек будет вибрация приходить по салону. Жоская резина без аммортизируюших окон.

[@12EC3C0F]

Ну так сказано - что дырки будет делать владелец

[@ВалимМухин]

Да .на ауди саленблоки балки задней делал. Врибрация есть.

[@maxony79]

Только тест это покажет, а так гадай не гадай можно ошибитья

[@ЕвгенийБанивур]

Если на двс .вибрация просто конская!!сплошная не пойдёт!в балку само то на зад авто.

[@МихаилМоравский-б3ж]

Для тех кто пишет ерунду Игорь показал как нормальный токарь умеет извращаться а у кого вибрация то проблема в моторе современные подушки силиконовые все это знают не пишите ерунду человек с вами делится как это делается

[@binatorm6595]

Работа крапотливая, но пологаю что это сравнимо что прикрутить напрямую к корпусу без резины

[@СветланаКапустина-ж3ч]

Он же сказал как заказчик скажет, сделает отверстия

[@LIVE-hk8np]

Отличный ролик отличная работа! Спасибо сам балуюсь иногда ремонтом авто! Лайк!

[@Альберт-ш1д8э]

Вопрос : Когда только начиналась "промышленность" и ещё не было ни одного станка, как сделать первый станок? 😀

[@pabloeskakdollar9562]

Я думал я один такой😂😂😂🤝

[@Альберт-ш1д8э]

@@pabloeskakdollar9562 Ну и как сделать первый станок 😀?

[@vladimirbulanov7268]

Как-как? ВОТ ТАК: kzbin.info/www/bejne/fGnQdaB_h7t4etk !!!

[@wasiawrr6934]

Судя по станках , серпом и молотом

[@Альберт-ш1д8э]

@@vladimirbulanov7268 А как сделать болгарку без станков?

[@Wlad47kz]

Выражаясь по Гайдаю. Эх Семен Семеныч! У меня была похожая проблема с сайлентами от задней балки Audi b4. Купил машину. Сайленты разбиты вхлам потому что резина от туда просто вылезла. Поставил новые.( это отдельная история как сам ставил) В итоге год и новым хана. Купил новые и решил усилить. Купил сырой резины. Сайлент внутри в виде трилистика. Заполнил пустоты сырой резиной закрутил большими шайбами чтобы во время варки резина не вытекла. Итог. Жесткий сайлент получился поначалу аж гудело. Но потом разработалось и сейчас норм. Уже и не помню сколько лпт я на нем гоняю. Но года с 2010 а то может и раньше. Машину брал в 2007. Пожадничал можно было заполнить только одну полость что работает на отбой и был бы помягче сайлент.

[@slavasavvinov1010]

Здравствуйте,поделитесь пож.как и чем варили?

[@elioselroman2641]

"Подлая душонка")))))) Не надо себя так нахваливать))) Вам большой респект и палец вверх!

[@prostoyura4399]

С таким успехом можно было двигатель напрямую к раме болтами прикрутить, эффект будет одинаковым😉

[@ОричВин-д9я]

Помолчалбы эксерт диванный

[@ВолодяЦ-я9в]

Брееед!!! Важлива твердість гуми і правильне розташування отворів! Якщо нема ніякох в продажі, то краще замовити поліуретанові, литі.

[@bogdan574455]

Второй вариант, взять трубу сделать зубы, зажать в патрон. Зажать блин и вырезать круг

[@AVTOBRO222]

У такой коронки самодельной жизнь коротка на один рез . На глубину 35-45мм она и греться будет!!!

[@artpassat360]

Делали мне подобным способом сайлентблоки на рычаги задней балки из мата чёрной резины 1000х1000х30мм купленного в магазине, где продаются резиноизделия (приводные ремни, шланги и т.д) - токарю нужен был такой кусок резины, а мне 2е пары сайлентблоков - на том и сошлись - я ему, то что останется от резинового мата, а он мне из неё сайлентблоки😏 Сначала установил комплект с 2-мя просверленными 5мм отверстиями в горизонте - прослужили с натяжкой 4 месяца, на 3м месяце уже начали трескаться и рваться в местах сверления😞 Установил комплект без сверловки - отъездил на них уже 3 года - пока полёт нормальный😊

[@wedrow1976]

вибрация будет от двигателя на кузов передоваться.

[@carmont9597]

еще какая )))) но это уже к токарке не относится

[@wedrow1976]

Токарь все сделал как следует!

[@user-cxv]

Он же сказал, что надо попробовать. И если будет на много жёстче, то надо будет вкруг насверлить отверстий.

[@alikkassimov9474]

На все сто процентов прав👍

[@АндрейДолматов-й8ч]

Наконец-то нашёл крутой канал рабочего человека!!!)

[@demonpoisondemonpoison2910]

А я не резал резину а пилил. Хорошо пилится любббой пилой

[@Фокин-у2ь]

Только спина мокрая. Пилили,знаем....

[@ВладимирП-к8к]

Сам любитель так повозится. Лайк и подписка!

[@reallymaybe4355]

Надеюсь меня не убьёт 🤣🤣🤣 тоже часто с такими мыслями подходил к станку, когда давали какую нибудь ебень в работу

[@АлександрУлятовский-э6й]

Не ты один так думаешь.чем больше опыта.тем абсурднее поделки... Сижу ржу с комента...

[@alexredko2280]

токарные игрушки для настоящих мужиков ! ты профи !

[@89263230559]

10:27 на одну сторону брызгаешь,а вторая тоже жаждет.

[@borisdionisis438]

Жёсткие сайлентблоки у вас получаются!

[@hipsterpipster5310]

За труды лайк, но это того не стоило, китайские подушки в разы мягче будут чем эта херня, в пустую потраченное время..

[@azimamanow3125]

Ну ты молодца резиновый мастер !!!

[@Механик-т1з]

Подушки огонь клиент будет рад но будет ли он рад когда начнет лопается рама

[@Алексейоалал]

Двигатель он бы к раме сразу прикрутил и не парился,и сэкономил бы еще на подушках. Результат такой же был бы.

[@Огособі]

или уши блока цилиндров...