Ремонт шаровой опоры BMW e34 своими руками. часть 2.

В этом видео я покажу как разобрать и переделать шаровую опору в разборную.

[@Alekskorpin]

Шикарная работа! Достойна уважения! Все от начала и до конца без всякого разглогольства и всякой музыки и хеви метла и рвотного муз кантента.! МАСТЕРСКИ ! ТАК ДЕРЖАТЬ !!!

[@alexandrlaguta5969]

Спасибо большое

[@teymurhaciyev4886]

Брат золотые у тебя руки спасибо за видео

[@ДжафарДжафаров-м5э]

Девяточный пыльник подходит. Тебе нужно было как на волговских рулевых тягах, просверлить два отверстия, на против друг друга и зашплинтовать

[@РусланБуцаев-щ2к]

Надо гайку под ключ и штопор так всё отлично молодец мужик мы раньше тоже так делали

[@федотовмихаил-ю7г]

Всё это забытое старое ) В восьмидесятые так поступали с рулевыми от жигулей . Но Респектос мастеру !

[@gasanmagomedov1533]

Прекрасно сделал шаровую,мне лично очень понравился.Очень хорошая идея.СУПЕР!!!

[@АндрейУдалов-м5х]

Сам когдато работая на заводе делал так,работают эти тяги потом долго,но есть один нюанс у автора их нельзя так сильно затягивать быстрый износ будет.Затягивать нужно чтоб с небольшим усилием руки тяга немного двигалась.Вот.

[@sadovskii3409]

наоборот нужно хорошо затягивать. со временем капролон даст усадку по пальцу и не будет люфтить. и должен быть палец зеркально чистый и ни чего стирать не будет.

[@МаксЗамахов]

@@sadovskii3409 стирать в любом случае будет,силу трения никто ещё не отменял,но вот хватит на долго,это факт.

[@Олександр-с4о3п]

Этому варианту доверяешь намного больше,нежели новым запчастям,которые,как лотерея.Не говорю уже о цене вопроса.А резьбу можно еще и краской загерметизировать.

[@ЕвгенийДевальд-е7о]

Молодцы ребята давно на форуме говорил так делать все говорили нищеброд а сейчас звонят узнают как это сделать видимо приспичило дорогие запчасти

[@alexandrlaguta5969]

Не только цены но и качество оставляет желать лучшего

[@Павел47-з5п]

По режиму сварки есть сомнения, рычаг все же массивный, я не специалист, но швы укладывал бы длиннее, и предварительно прихватки сделал по периметру. После сборки загерметизировал бы донышко.

[@yuriuzavyalov3595]

Вы молодец ,проще приварить гайку ,я так делал ещё в 90х

[@ВалерийЗайцев-й2т]

Молодец. Но я делал отверсия в корпусе и на шплинт все это дело.

[@СергейПомилуйко-ъ9е]

Хотя бы шплинт поставил,как раньше люди делали. Смазка была ШРБ,для шаровых опор.

[@ПавелАлехна]

газ 24 - 31.10 так собирали рулевые тяги , только вкладыши были металлические и на масленках

[@muksmb6140]

Шикарно ! Молодец брат.

[@ПутінФАШИСТ]

Чудово ми теж так робили . 👍👍👍

[@tehnotehno9676]

Можно дырку сделать по краям и проволокой зафиксировать ка стопор ништяк

[@Shkarlet_AV]

Круто , спасибо за ваши видео. Действительно сэкономит не мало денег. Если делать не кривыми руками будет держать. На Ниссан максима в место вашей опорной шайбы ставят стопорное кольцо , и держит не чего не вылетает

[@LEVa2208]

ниссан у 412го содрал. и вместо вкладышей ремкомплекта ставили шланги пвх от доильных аппаратов, и навечно. а сейчас шланги пвх в любом магазине, но технологию позабыли.

[@Александр-ы3у8ш]

И к крышке нужно приварить гайку, за неё удобно поджимать

[@wasttone]

Класс. Ещё бы тавотницу сделать,чтоб шприцевать)

[@farhodnurmanov2893]

У нас в Узбекистане во время союза так делали на жигули.

[@КанатСултанов-з2ъ]

Мужик ты настоящий мужчина красавчик

[@ВладимирГорбунов-п3л]

Ты просто чюдо мастер

[@hongiljdon]

Классная тема. У меня 34 с западной Украины, по такой же методике центральная рулевая. Неубиваемая....

[@andreysatalkin209]

С фиксатором резьбы, уважаемый, надо бы, а так считается, работать будет.

[@РафаэльЯгафаров-й9к]

Здравствуйте, понравилась ваша работа!!! Хотел спросить вы делаете на заказ эти комплектующие для ремонта? Или эскизы

[@omairapedroza266]

Muy buen trabajo amigo su agilidad es muy precisa e ingeniosa saludo desde Venezuela

[@krzychuzkrzychuz5145]

To wideo powinno się zakazać!!! Wszystko można zrobić, ale od tego co na filmie może zależeć nasze życie.

[@poleznoedelo]

Круто, можно ещё сделать под ключ 17/19

[@АлександрВыщекус]

Ммм... Интересно! Станок имею токарный, нужно попробовать. А то запчасти ой как дорого стоят)))лайкосик!

[@nydi-las]

Шрусом надо мазать, от литола пыльники разбухают. Крышку на герметик или краской залить.

[@ВладимирСеменюк-ъ8л]

Нужно не кернить,а засверлить с двух сторон,и шплинт установить...

[@boringmovie8465]

Красавчик. Четко все сделал.

[@rigobertomartinez9182]

Excelente trabajo. Saludos desde Nicaragua

[@dmitriyrozhkov3300]

А уменя на е28 завальцовка чутка другая и по середине выпуклость я по ней просто молотком пару хороших ударов сделал и шаровая поджалась но на сколько это хватит бог его знает . А вот автор красава я потом тоже так сделаю единственное я незнаю где раздобыть капрол для вкладышей.

[@ТаалайбекКарабаев-с2к]

Dmitriy Rozhkov как зделат развал заднего мэрса

[@dmitriyrozhkov3300]

@@ТаалайбекКарабаев-с2к неделал незнаю.

[@ВасилийАвтамонов]

капролон, погуглите и найдете в своем городе

[@dmitriyrozhkov3300]

@@ВасилийАвтамонов уже нашёл. сделал так полёт 8 мес норм.

[@magomedrasulov316]

Все ок. Надо было ещё резиновую шайбу ставить, чтобы не петянуть и от ударов защититься!

[@Втсолсоаоаосо]

Тоже выход из ситуации можно ездить...дёшево и сердито👍

[@ХачатурМикаелян-ь9с]

Говорите дешёвого и сердито, во первых надо найти токаря хорошего и самое главное метал не сирой ,во втори надо иметь сварку уметь варить , надо в частный сектор это все стоит деньги ,а не лучше купить и поставить без головной боли,да автор молодец прекрасное видео , но того чтобы крутить плоскогубцы можно было сделать или под гайку, или под шплинт есть много вариант и

[@asmadyzainal524]

You are the best bro..

[@АлександрИсаев-г9б]

Доллар еще поднять... мы и саму бэху будем в гараже собирать сами....

[@JohnGotti__]

Не доллар поднять, а рубль опустить. И не сами будем собирать, а с протянутой рукой по миру пойдем из за этого лысого хоббита.

[@ВикторЦукаленко]

Лучше на резьбах под стопор с латуными вкладышами у меня на ниве были прошли 300000 пока вкладыши не износились одно но раз в год разобрать промыть. Смазать и в путь

[@петржданович-у9и]

Забавно, как инструментами 19 века ремонтируют изделие 21 века

[@ЕленаЗмеева-с2х]

Все правильно.только гайка делается под шплинт.как на грузовых и не надо так тянуть. Лайк

[@Reparamos]

me daba frio de ver toda esa nieve!!! la soldadura no es la mejor pero exelente el metodo para recuperar en extremo desgastado, saludos de argentina donde es verano por suerte

[@АлександрВолк-в2ц]

Сильно палец пережал

[@MegaEnzio]

Вместо круга на закрывающие крышке надо было выточить грани под ключ или головку. Если закиснет, то было бы проще открутить чем плоскогубцами.. Да и вообще посадить бы ее на фиксатор резьбы... А то мало ли.. Смазка, вибрации...

[@ВасилийАвтамонов]

у меня на рулевых наконечниках похожая конструкция. Но в крышке из латуни (~8 мм) 2 прорези крест-накрест(под них сделан крестовидный ключ на головке), а в кромках по кругу отверстия 4 шт.. через который проводится шплинт после затяжки...

[@Вэстр]

Я еще герметиком заливаю канавку с резьбой.Хуже не будет и от воды защита.

[@alexandrlaguta5969]

Тоже неплохо

[@Адиль-СправедливыйАстана]

Молодчик!Хорошая работа!!!👍🔥

[@vempire5929]

Делай группу в ВК,да продавай восстановленные рычаги и сухари.Я б купил такой комплект без проблем.

[@А.А.А-ю8п]

Нужно было просверлить и поставить шплинт а не портить резьбу ...Этот метод еще в далекие Советские времена использовали на тазах .

[@АдамХоменко]

А ты попробуй просверлить рычаг этот метал сверло не берет это тебе не сырец и не коленка так что не хуя не шариш в слесарных делах деванный умник

[@ВасилийАвтамонов]

@@АдамХоменко сверлится приваривамое кольцо, а в отверстия потом проводится шплинт.

[@ГеннадийМайоров-й5ц]

Когда то у нас мужики тоже так делали ещё на жигулёнки ,теперь на Техосмотре такое не проходит .

[@aleksandr4626]

О чем Вы ? В половине случаев машину в глаза никто не видит выдавая диагностическую карту. Кто там на шаровые будет смотреть? :D

[@СерікқызыАйзере]

Александр добрый день молодец умеешь делать железы, нужен будет шпильки чтобы фиксации не открутилос.

[@gdetovtaige867]

Здравствуйте! У меня террано 1 21 кузов... Рулевое управление из одних наконечников мать их за ногу 🤣. Решил буду что то такое делать. Так как колеса большие и хорошие дороги) не держит наконечник 🤣. Новые наконечники болтаются... Разницы нет какой фирмы 🤣. Другой выход не вижу, без глобальных переделок...

[@alexandrlaguta5969]

Думаю должно получиться. Темболе будет лучше подогнано. 👍

[@gdetovtaige867]

@@alexandrlaguta5969 получиться куда оно денется)

[@GeKa0011]

Слабо затянул набыло на выдергу трубу метровую надеть 😂

[@АсАли-р7ж]

Все хорошо молодчик ! Полец сразу так сильно тянуть не желательно , так в натяжку и затем через 1000-1500 дотянуть и все на этом . Затем позже через примерно тыс. 5000 км. по необходимости дотянуть , а так все супер красава .

[@artescarsvenezuela]

saludos desde Venezuela

[@ТалгатМендалин]

Мне повезло у меня родные заводские уже 30 лет им

[@ГеоргийБондаренко-х4и]

Разборные что-ли?

[@ТалгатМендалин]

@@ГеоргийБондаренко-х4и да

[@АндрейМаклаков-ъ3в]

Я уж думал сейчас на такую работу спроса нет

[@stepantkach8051]

Принцип москвичевского рулевого наконечника.

[@Викторияйцукенг]

а еще ставят тавотницу

[@БорисКузнецов-ь1е]

Затянул бедную аж не повернеш,руль туже станет и еще от меня совет литолом не маж дрянь,маж шрус она воду отталкивает и не отваливается от шара.

[@васяпопов-р3ф]

это делать надо с новыми

[@nixongregorioavilanzambran2790]

Dónde podré obtener esa pieza que añadió, la enroscada muy buen video saludos de Venezuela

[@hectorbecerra7016]

Genial idea parcero eres el único que lo ha hecho de forma muy profesional. 👍

[@СаматСалиев-з3ъ]

Вот с плоскогубцой крутить это по-нашему

[@mohammedelfilali1133]

bravo mister a me sembra un riparazione permanente ciao grazie

[@nikolainikolaev6565]

Задняя часть с резьбой как называется и где продаётся?

[@agahka1]

Лайк из Алматы

[@ДмитрийПетров-й1х]

а где второпласт покупал или вытачивал?

[@alexandrlaguta5969]

Вытачиввл. Всё рассказывал и показывал в другом видео. Смотрите на канале.

[@ДмитрийПетров-й1х]

@@alexandrlaguta5969 посмотрю!!!отличная идея,чем покупать в три дорого!

[@JohnGotti__]

Нужно было тогда уж гайку приварить к этому колпачку проще в разы было бы, тем более сварочный под боком.

[@АлександрГромов-с7ж]

главное с такими шаровыми за границей в сервис не заезжать а то либо менять заставят либо полицию вызовут козлы я себе так-же сделаю только под головку и фиксировать буду сваркой кусочек проволоки сверху. потом сошлифовал и всё

[@mohammadmasykur8742]

Verry good...

[@TheManaus45]

GREAT WORK, CONGRATULATIONS! RENZO . iTALY.

[@МаксатБектенов-ш9ы]

Красавчик

[@НамигНабиев-м5э]

Правильно уже передумал а то придётся искать запчасти Неделина 2

[@imranammo]

Excellent work thanks

[@юрийприщеп-ю8р]

от последних трех видео я не знаю дичь просто,топорно!

[@_Andrei847]

Здравствуйте занимаемся производством пыльников на шаровые опоры рулевые наконечники тяги стабилизатора. Кому нужны пишите!

[@hrenmorzovi]

Пыльники не меняй. Вода по резьбе снизу попадет.

[@НиколайЖерновников]

Как ходит после такого ремонта? Сколько км прошла? Не попадает влага через резьбу? Может резьбу загерметизировать чем-то? Лайк.

[@АндрейКич-в7ь]

у вас запчасти новые не продаются что такой хней занимаетесь? или времени очень много свободного?

[@БакиевРадик]

Ребят смотрел, класс, теперь как быть с размерами, только алюминька рычаги Пассат б5???

[@revojcafarov7268]

Просто супер

[@llluiz7745]

parabens achei genial sua ideia parabens

[@ИгорьКришталь-э5х]

Смазку надо закладывать ШРБ она воду не пустить. Литол нельзя.

[@МухаммадАли-е7с]

Маладест классная

[@adolphusdemadema]

Nice work buddy

[@amirlalgerien6238]

GREAT WORK ................

[@niltonsilvia7496]

Muito bom vídeo.... parabéns. Brazil.

[@alexandrlaguta5969]

Obrigada

[@АлександрМихновец-к1я]

А КАК ТАКИЕ ГАЙКИ НАЗЫВАЮТСЯ??

[@Онсамый-б4ф]

Здравствуйте а если я допустим оправляю вам с Казахстана рычаги свои вы могли точно также сделать ? Не за бесплатно конечно

[@ВячеславХарченко-й8ы]

я думал только мне лень кожух затягивать .... а это так сказать у всех ... фишка такая

[@عبداللهحرب-ط9ت]

فكرة جميلة

[@АлександрПроданов-г7у]

Все нештяк ну салидолом перебор.при затягивание пыльник рвет.....оно и видно на практике.воздуху деваться не куда

[@shabofshabof5059]

Сделал такое на е28. Не подошло 4 мм где-то. Уперлось в щиток ступицы. Печалька.

[@konanvr1898]

Слабый ток на сварочном выставлен! Маловато!

[@hako42220]

Très bien pour un dépannage

[@eduardg2264]

ещо туда нужно сделать сосок под смазкау

[@ВладимирВокинтос-т8д]

Долго теперь будет ходить,сюда пыльник еще бы силиконовый,

[@dushniystroi7295]

Мне одному показалось в конце видео что пыльник порван?

[@КалянКаляныч-о1л]

Стопор с боку сделай