респект. после разборки и сборки двигателя осталась лишняя деталь . вот тут я нашел куда её поставить. тарелочку с выпускного клапана, а то уже думал что вторую потерял. реально мне помог собрать
@MrOlezhandr5 жыл бұрын
я вот решил посмотреть, чтобы удостовериться, что сальников клапанов два (на каждом). А на видео этот момент специально вырезан, ни уже ли и там китайцы забыли поставить один?
@ЭдуардТетерук4 жыл бұрын
Только на выпускном стоит сальник-так сказали в сервисе
@antivred Жыл бұрын
@@MrOlezhandr на 9:12 видно, что там стоят два маслосъемных колпачка, на впускном и выпускном клапанах
@Angelo0chek7 ай бұрын
@@antivred да нихрена там нет. В глаза долбишься что ли ? На обоих клапанах нет сальников ! Ты видел как они выглядят для этих моторов ? Вот посмотри. И людей в заблуждение не вводи. Китайцы тупо их не ставят. У моего так же. Докупил отдельно . Стоят копейки.
@antivred7 ай бұрын
@@Angelo0chek, может и нет, но показалось, что стоят. Я знаю как они выглядят, регулировал клапана на 4 двигателях. На одном были тарелки на обоих клапанах, у остальных только на впускном. Тарелки не ставят на дешевых бензогенераторах эконом класса, на более дорогих у всех стоят 1 или 2 тарелки.
@IvanIvanov-yf8to Жыл бұрын
Дело МАСТЕРА боиться! Респект!
@adamrobert22197 жыл бұрын
Вот это фокус ! Самое интересное не снял
@Rn3dgl4 жыл бұрын
бошку в сборе потому что накинул, клиент платит не своё.
@toshiko77434 жыл бұрын
- а чтоб вы не научились))
@migelorps10343 жыл бұрын
@@toshiko7743 Там учиться нечему!
@aik-wad4 жыл бұрын
Как говорил мой товарищ - «Хорошо, что ты не стал гинекологом»
@ДмитрийДжемаил.ком2 жыл бұрын
Вы не показали самое интересное, а именно КАК вы обрезали клапана. А тарелочку нашли? в поддоне?
@Боард2 жыл бұрын
6:00 шо то підпружинене і болтом під викрутку піджате? Штанга це заслонка на карбі? Можна якось більші обороти поставити? Якщо заслонку пошевелить - обороти піднімаються. як зафіксувати?
@АлександрВерещагин-с8к2 жыл бұрын
Тоже купил такого типа мотор. Был Фубаг, он и есть.Чемодан красный.Но он не ремонтный. Головка, цилиндр и блок одно целое. Наискось поддон и часть блока. Клапан застрял. Поршень вверх до конца не можешь. Шатун чуть торчит и коленвал не могу вынуть, он вбок вынается, такая конструкция.
@yurikpetrenko9302 жыл бұрын
Всем доброго времени суток. Подскажите пожалуйста откуда течь масла? Сальники коленвала не текут! Цилиндр в масле
@kak_ya_ot_vas_ustal3 жыл бұрын
А на 17.27 лепестки в стартере торчат и сами не убираются. Винт перетянут? И как их регулировали-то? Я не смог их отстроить, серединку этой вертушки, пришлось новую покупать
@VITMAr Жыл бұрын
Доброго дня. Підскажіть, що може бути. Новий генератор, працює теж нормально, вихід з двох розеток по 220В змінної напруги є, а виходу постійної напруги в 12В немає. Автоматичний запобіжник в колі 12В в положенні, яке відповідає робочому.
@ЮрийСтарик-ц1е5 жыл бұрын
Молодец!!!!! Чувствуется, что не в первый раз проделываешь такую работу. А запасные части где берёшь?
@Сергей-в9ь2м4 жыл бұрын
и еще одно некоторые кажуть шо игольчатый подшипник нк0810 вал сьедает правда чи брешут
@Cergeuboguch3 жыл бұрын
Ух какой быстрый, как разбирал снял а как собирал забыл?
@ЛарисаКондратюк-ъ5л3 ай бұрын
Добрый день, скажите пожалуйста какие делать зазоры клапанов на генераторе для работы на газу
@КуттубекАлымбаев2 жыл бұрын
Мастер своего дела
@johnk26417 жыл бұрын
Защиту бы снял для удобства.
@linalapina46355 жыл бұрын
Информативно! Спасибо.
@kenozys7 жыл бұрын
Что значит прогреем и отрегулируем клапана?! Клапана регулируются на холодную.
@Gor_Gaz6 жыл бұрын
Как думаете,от чего работник в перчатках,боится триппер подхватить?!Так ,,насморк,,только через ,,конец заходит😊!
@lvovish20056 жыл бұрын
Стальной Жук Видимо бывший гениколог,
@ВиталийУсков-р9з6 жыл бұрын
Клапана регулируются как на холодный так ина горячий двигатель только зазор разный. А мастер по-моему ученик.
@Vanek-n6iАй бұрын
@@ВиталийУсков-р9зты дура клапана регулировать нужно только на холодную
@ASTRAL303 жыл бұрын
Почему гонит масло через крышку клапанов по трубке в воздухан????
@Angelo0chek7 ай бұрын
так устроено. Чтоб не гнало сильно, нужно в шлангу идущую от крышки клапанов запхать скрученный импровизированный шарик с терки кухонной. Та, которая железная и состоит из кучи стружек металла. А так же, трубку со стороны воздушного фильтра сделать уровнем выше уровня выхода с крышки клапанов. А может масла много налито.
@denkaerbaev34812 ай бұрын
@@Angelo0chekпо дурацки сапун устроен конечно, обычно всегда из картера он выходит а не с крышки клапанов...
@АртХох Жыл бұрын
Добрый день мастерам ремонта бензогенераторов! Вопрос! Сколько атмосфер должна быть нормальная компрессия в цилиндре при замере компрессометром?
@kasjan19645 ай бұрын
компрессия не меряется. стоит дэкомпресоритор. иначе руку бы оторвало при заводке
@ВаняСмирнов-ы7мАй бұрын
Подскажите почему бризгает масло в сапун
@ServicetoolsАй бұрын
Или выработка поршневой или так надо)
@АлександрПогорелов-в9б4 жыл бұрын
Подходят или нет на один двигатель по крепежа, генераторы другой мощности?
@SynopsisLAB6 жыл бұрын
Хирург прям) Да и как ленточную пружину на стартере намотал, у меня раз 20 наверняка бы выскочила б)))
@kasjan19645 ай бұрын
как норматив сдает. языком болтать мастер. а как клапана - так то за кадром... и у всех дома прокладки под выпускной ждут своего часа?
@SIBIRIADA693 жыл бұрын
Китайская посёлка, этот генератор! Габ 2 0 230-м1 - вот это надежный генератор!
@kasjan19645 ай бұрын
прогреем и отрегулируем... а шо ? не на холодную ?
@СергейКамуз-у2ц2 жыл бұрын
Здравствуйте. у меня к ВАМ вопрос---у меня электростанция с двигателем ZS168FA-2 нужно менять головку а на сайтах продают головки 168F без остальных букв---они взаимозаменяемые? Будьте добры --ответьте.
@gi4i567 Жыл бұрын
Я в шоке как мастер быстро намотал пружину внутрь. Я первый раз этим занимался - трос порвался. Убил часа 4 чтобы пружину запихнуть. И так и сяк пробовал. Кое как закрутил в спираль. При этом до обеда пыжился 4 часа, а после с 1 раза получилось))) 20 минут собрать разобрать и 4 часа укладывать спираль. Наверное я просто рукожоп.
@ЭдуардБурханов-ю8п6 жыл бұрын
Видно что парень с руками.Уверенно работает.Лайк однозначно.
@ВиталийТыртышный-з5к5 жыл бұрын
Чё ж сборку не показал?
@Будиноквселі-р3и2 жыл бұрын
Так а в чем была поломка ? Разобрать разобрал ,а что реально сделал не понятно
@kasjan19645 ай бұрын
в шнурке
@ЭдуардОмский2 жыл бұрын
Бак надо снять, быстрее и легче всё будет
@100ccod4 жыл бұрын
генераторы DAEWOO часто приносят?
@GaDsKiY_PaPka4 ай бұрын
Подскажите если в курсе,с бака на карбюратор идет прозрачная шланга. Заводишь работает с перебоями,глохнет,а шланга на половину пустая,пол шланги бенз есть пол шланги пустая,это как?
@АльфредЧерныш4 ай бұрын
Сними полностью шланг с крана и открой его бензин течет? Кран не забит?
@MrOlezhandr5 жыл бұрын
каким образом отрезали клапан?
@Детскиетанцыипесни5 жыл бұрын
ну например бор машинкой
@sergeyodessaaeroport472 жыл бұрын
Ножницами по дереву) 😄
@as_18032 жыл бұрын
@@sergeyodessaaeroport47 🤣🤣🤣🤣🤣👍
@ВалерийМ-ж3у2 жыл бұрын
Здравствуйте ! Скажите , на каких оборотах минимальных генератор должен работать ?
@scorpionyad2 жыл бұрын
Знімки бак, не махайся !
@motoshturm4 жыл бұрын
Как собрать уже разобраный генератор?
@Servicetools4 жыл бұрын
С пониманием)
@kasjan19645 ай бұрын
в пакет
@КостяСтепанов-п2н4 жыл бұрын
Двигатель 170F?
@МихайлоЧорней-к5ч2 жыл бұрын
На впускному клапане тоже должна стоять тарелочка?
@scorpionyad2 жыл бұрын
Ні, тільки на випускному.
@StillKick4 жыл бұрын
Добрый день, хочу на такой карб поставит вакуумный регулятор дроссельной заслонки, для того что бы избавится от флажка при запуске, все понимаю, кроме одного, не могу соо разбить откуда взять вакум, может вы подскажите?
@migelorps10343 жыл бұрын
Вакуум можно как и на авто с впускного тракта взять.
@БахитУтегалиев6 жыл бұрын
Здравствуйте скажите как можно узнать что надо регулировать клапана
@MrOlezhandr5 жыл бұрын
по звуку по идее можно. Появиться стрекот или компрессия пропадет - плохо заводиться, нестабильно обороты держит, по идее и хлопки могут быть если клапан прогорит, но тогда уже регулировать не надо.
@sergeyodessaaeroport472 жыл бұрын
Машину не трожь, она не подведëт
@РусланА-е2ы5 жыл бұрын
Добрый день! Бензогенератор Дензел GT-950i 4т Подскажите по какой причине может попадать масло в цилиндр, губка воздушного фильтра тоже вся пропитана маслом аж льется с неё, выкрутил свечку прочихал, выгнал масло с цилиндра фильтор просушил, запускается работает часа два и опять глохнет по той же причине. Нагрузка 150-200Вт Спасибо!
@Servicetools5 жыл бұрын
Добрый день. Смотрите кольца поршневые
@АлексейДорошкин-п6ч6 жыл бұрын
Приветствую! Что нужно для переделки бензинового генератора DDE DPG7500 с ручным стартером на электро DDE DP7501E? Задача просто более легкого запуска те требуется просто проворот двигателя управление заслонками и тд не требуется!
@KnFGRAFF5 жыл бұрын
Какие зазоры на клапанах должны быть?
@igorovcharov74242 жыл бұрын
Регулируемые параметры: Зазор свечи зажигания 0,7-0,8 мм Холостой ход 1700±150 о6./мин Зазор клапана (холодный двигатель) Впуск: 0,15±0,02 мм Выпуск: 0,20±0,02 мм
@31rus546 жыл бұрын
Приветствую. Подскажите пожалуйста завожу генератор минуту две работает и глохнет. Какие проблемы могут быть?
@kokenkoken14716 жыл бұрын
Уровень масла проверь тоже сталкивался с этим
@31rus546 жыл бұрын
Koken Koken спасибо за ответ. Поменял свечу и все в порядке.
@Vinograd_Belarus4 жыл бұрын
помогите выбрать надёжный генератор для скважинного насоса 550Вт - бюджет до 300 у.е.
@Абеке_1_2_3_43 жыл бұрын
Здравствуйте.При запуске течет масло из воздушного фильтра,в чем причина?спасибо.
@stisub12 жыл бұрын
Большой уровень масла через сапун выкидывает или сам сапун развалился на клапаной крышки
@КириллАрсланов-р5о3 жыл бұрын
Сколько колпачков маслосъёмный ставят на генератор? Два или один?
@Angelo0chek7 ай бұрын
в идеале 2. Китайцы ставят 0.
@Angelo0chek7 ай бұрын
2:33 А еще видно, что нет сальников маслосъемных.
@АлександрКурылев-и6ъ4 жыл бұрын
У меня генератор кратон с сапуна гонит масло в воздушный фильтр . В чем проблема может быть? Генератор почти новый
@migelorps10343 жыл бұрын
Это нормально. В этом простейшем моторе без масляного насоса смазка всех деталей осуществляется разбрызгиванием и масляным туманом, потому и существует данный трабл. А вообще для собственного успокоения прлверяйте уровень масла. Не превышайте необходимый уровень. И еще под клапанной крышкой( в том месте где выходит вентиляционный шланг в корпус воздушного фильтра) изнутри крышки есть текстолитовый подпружиненный клапан. Он должен плотно прилегать к седлу.
@megavolthv6 жыл бұрын
а какой двигатель стоит на этом генераторе
@elcinbabayev20742 жыл бұрын
Супер
@АнатолийПерцев-и3э6 жыл бұрын
Ребят подскажите что делать у меня сломался движок на бензогенераторе чампион GG3300 и не посмотрев купил двигатель ПАРМА 168F2 да вот беда у чампионского движка выход на альтернатор конусный а у пармы под шлиц Что теперь делать идти сдавать движок?
@alisheralisher17083 жыл бұрын
Четко
@kotofei77195 жыл бұрын
Как заглушить генератор если сломался выключатель?
@Servicetools5 жыл бұрын
Добрый день. Рычагом подсоса,закрывши краник поступления топлива,снявши насвечник.
@1968Gena Жыл бұрын
Бензин закрой😂
@kasjan19645 ай бұрын
замкни проводок на выключатель на массу
@Сергей-в9ь2м4 жыл бұрын
хлопчики подскажите электродвигателькд 50му 4 гудит и не запускаеться в чем причина
@СержСергиенко-п1п4 жыл бұрын
Уважаемый подскажи крепко плавают обороты когда заслонка на всю открыта если на половину нормально компрессия 4,5
@stisub12 жыл бұрын
Как компрессию померели?
@СержСергиенко-п1п2 жыл бұрын
@@stisub1 тапок в пол компрессометр и стартером
@stisub12 жыл бұрын
@@СержСергиенко-п1п там внутри дикопрессор стоит
@СержСергиенко-п1п2 жыл бұрын
@@stisub1 причину устранил был забит жиклер пластмасовый
@ДмитрийГусько-б2ш5 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, на китайском бензогенераторе из под крышки клапанов не хило льеться масло что может быть?
@МаксимИскра-о7л2 жыл бұрын
Ясно что--писец прокладке, иди к жене и возьми у неё новую но только не тампон😃😂😂😂😂
@kasjan19645 ай бұрын
прокладка. на жидкую поставь
@AlexCross-q6e28 күн бұрын
Купил новый генератор в Леруа. Гарантия 1 год. Стоит ли мне перед запуском регулировать клапана? Сумливаюсь я 😅. Гарантия нае..тся. а вдруг китайцы безответственно собрали генератор 😮😮
@tiran705 жыл бұрын
самое главное не показал,а показал разборку ,плюс не показал ужасный нагар на клапанах.ты для кого это видео выложил???
@MrOlezhandr5 жыл бұрын
кому интересно на нагар смотреть? он какой то разный в разных двигателях?
@necternecter63455 жыл бұрын
Ну много интересного не расказал а то что ты показал любой разберет а как правельно сабрать забыл показать
@Servicetools5 жыл бұрын
Добрый день. Через неделю выйдет на канале видео,покажем обязательно. Извините за неудобство)
@ЕвгенийРусскийживунаУкраине4 жыл бұрын
Я , конечно, ваще не в зуб ногой, но не легче снять сверху бак и всё как на ладони. 4 болта и всё.
@toshiko77434 жыл бұрын
- не снимается через верх. Там все снизу вынуть надо и бак через низ((
@АлексейАлексеев-о3ю6 жыл бұрын
я бы тебе велосипед не дал бы разобрать ремонтник херов. гнать в шею таких спецов.
@alyshevalexey58047 жыл бұрын
подскажите, нормально ли, что из трубки клапанной крышки(вентиляция ее) выходит выхлопные газы, а также кидает масло? в чем может быть проблема? Заранее спасибо.
@ЛевКирин6 жыл бұрын
Смотри в сторону поршневых колец и сальников клапанов
@MrOlezhandr5 жыл бұрын
на правом клапане не было сальника?
@СтаниславШавкунов-з4п4 жыл бұрын
На выпуске не нужен сальник
@страник-д6ч3 жыл бұрын
У меня он долго стоял незаводится нет искры
@samsebemaster13416 ай бұрын
И пол кина шнурок менял)))!
@АлександрОвчаренко-т4б6 жыл бұрын
Стрелочка (треугольник) на поршне должна быть на толкатели направлена ?
@ПавелПервый-п3ч6 жыл бұрын
Александр Овчаренко да
@61rus6 жыл бұрын
Братишка а что это за резиновая трубочка. Одним концом вставляется в крышку клапанов, а другим концом в воздушный фильтр?. А то у меня из воздушного выскочила, не пойму как была вставлена.твсе как то не герметично, да и зачем она непонятно. Братишка а что за тяга с пружинкой от карбюратора идёт, она вместе с дроссельной заслонкой что закрывает?
@РоманСубботин-ш7г6 жыл бұрын
Резиновая трубка это вентиляция карьерных газов с крышки клапанов идёт в воздушный фильтр.
@MrOlezhandr5 жыл бұрын
@@РоманСубботин-ш7г кратерных. Т9 :)
@АлексейСоболевский-е1е3 жыл бұрын
@@MrOlezhandr, КАРТЕРНЫХ, чудики!)))
@danielshateblog65282 жыл бұрын
@@АлексейСоболевский-е1е может быть : кроатских ?
@vyacheslavkiselev53125 жыл бұрын
А почему работает а потом глохнет. Все просмотрел.холостой нармально.обороты нармально.думал трубка с бака тонкая нет.что то не хватает. с карбюратора либо бензин сжырает и глохнет, либо крутанул стержень в нутри вниз ?
@Servicetools5 жыл бұрын
Добрый день,проверьте уровень масла,и попробуйте отключить датчик уровня масла
@МихаилРысин-д9щ4 жыл бұрын
Ждал ,смотрел, а вот и поставил уже головку и отрегулировал,КАК?? Видео не о чём
@olegs26073 жыл бұрын
Дак неисправность была определена - слетела тарелочка, что делать и что открутить чтоб поставить ее на место показано, а все сопутствующие процессы типа регулировки клапанов смотри в видео про регулировку клапанов ))
@rsa45893 жыл бұрын
@@olegs2607 а на последней минуте что он там отверткой крутит?
@olegs26073 жыл бұрын
@@rsa4589 да там не разглядишь, походу винт ХХ вывернул, слышно как обороты снизились. а столько оборотов вертеть смело имхо только там и можно себе позволить. а может просто крышку воздушного фильтра привернул.
@СергейВасильков-ф8ш4 жыл бұрын
автогаз не работает
@DrugMikh5 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, как реанимировать утопленный бензогенератор Элекон-2400. Во время наводнения 7.11.2019г. он был затоплен , на след. день, когда вода ушла. сразу ударил мороз - все замерзло коленвал не проворачивался. Поставил в теплое место, промыл картер, залил новое масло, просушил, искра хорошая. Когда стал пробовать заводить, стало отдавать назад как при раннем зажигании. Только один хлопок и не заводится. До этого работал как часы. Не пойму в чем дело - почему сбилось зажигание?
@Servicetools5 жыл бұрын
Добрый вечер. Пробовали отключить электрическую часть (генератор)? И завести
@DrugMikh5 жыл бұрын
@@Servicetools Добрый вечер! Пробовал отключать только датчик уровня масла, но ничего не изменилось. когда промывал картер датчик работал - лампочка загоралась когда крутил коленвал. Когда дергаешь за шнур - один хлопок и все и отдает назад. Карбюратор продул воздухом, там была вода, цилиндр промывал ВДешкой и протирал изнутри тряпкой не разбирая через свечное отверстие, запихивая латунной проволокой - там была грязь от нагара. Зазор катушки зажигания выставил точно по картонке - визитке. Может здесь есть какой-нибудь датчик хола или реле, я в электронике не понимаю. А электрическую часть генератора не знаю как отключать.
@DrugMikh5 жыл бұрын
Пробовал заводить с отключеным генератором (тумблером отключал), также без изменений как и при включенном - один хлопок и все. Дергал пока и шнур стартера оборвал(шнур уже исправил).
@Servicetools5 жыл бұрын
Катушка,клапана смотрите
@DrugMikh5 жыл бұрын
@@Servicetools Искра хорошая - значит катушка в порядке? Клапана закрываются - зазоры есть в закрытом состоянии. Пробовал мерять компрессию- вручную смог накачать только до 3 очков. Попробую сегодня еще электродрелью покрутить.
@страник-д6ч3 жыл бұрын
Иска пачему нету
@НазарКушнір-ч5с4 жыл бұрын
Не правильно уткручуєш і зажимаєш голлвку
@-Kaa4 жыл бұрын
Оператор у тя криворукий(, самые интересные моменты либо не снял либо не в фокусе оказались,
@страник-д6ч3 жыл бұрын
Можна ваш номер тел или вацап
@igorlunamesyc89614 жыл бұрын
о чем то видео
@sofiyasofa67215 жыл бұрын
Автор ты не мастер видна сразу удали видео
@Детскиетанцыипесни5 жыл бұрын
мастер не мастер, нет толком видео про устройство генераторов и их поломки, я только купил и думаю в нем проблема, жрет падла на 2 квт 2,4 литра, на 1 квт 1 литр, работает чисто, не дыма не нагара на свече, выкрутил свечу и пальцем заткнул дырку, явно компрессии нет, сквозь палец воздух не выходит