Ремонт Бурана № 1 (зажигание??) Пару слов про РМ.

Всем привет! К сожалению ,частая замена свечей, была предвестником поломки... Неисправность странная,поэтому пытаюсь найти причину,спасти отпуск и починить снегоход... Буду благодарен любой помощи,все средства пойдут на развитие канала,чтобы ВАМ было приятно смотреть новые видео) Карта СБ 5469 2500 1022 4586

[@wolos8418]

Досмотрел до того..как начал и "втыки"раздавать!! Красавчик!)

[@user-mj6ct8xk2x]

Не понял поеснии,!

[@user-mj6ct8xk2x]

Паесни не понял тебя

[@user-mj6ct8xk2x]

А ты в курсе када сальник наченает пропускать то у тебя будет в сё в масле а не в жравчене....?

[@user-du4ki7jf4z]

Все правильно говориш про качество и цены! И запчасти и сам буран должны стоить как минимум в два раза дешевле судя по качеству!

[@TaezhnyRoman]

Спасибо! красная цена 150 т.р

[@egorilyin595]

Молодец ПАРЕНЬ! Точный вопрос про то, как мы в космос летаем. Вспомнил как с сыновьями арку для теплицы собирали... и даже там я Роскосмос вмпоминал. Старший заступился за промышленность. Говорю, что и там наверное отношение к труду такое. Разницы нет говорю, взялся - делай хорошо.

[@TaezhnyRoman]

Вот-вот...Спасибо!

[@user-fq1vo1jk7v]

Привет, хороший ролик-пособие. При сьеме неподвижной части вариатора у меня он снялся вместе с втулкой, которая под ключ на 36 и запрессована на горячую на вал. Теперь втулка внутри вариатора, ломаю голову как обратно собрать, видимо буду немного греть и накручивать неподвижную часть, там и втулка надеюсь зайдет до своего места.

[@TaezhnyRoman]

Привет! Можно открутить ее,зажав в тиски, там же место под ключ снаружи) Посадить втулку потом на горячую на коленвал,а уже потом вариатор поставить...Если втулка так снялась-значит сильно прослаблена...

[@user-bl4im6dv6k]

Молодец ! Всю правду говоришь.

[@TaezhnyRoman]

Спасибо 😉

[@ATOM-zp5rj]

Привет от Мурманчанина из Самары! Романэло! Всё что Ты сказал заводоизготовителю слова были в пустую, им это похеру что сказал! Они как штамповали так и будут штамповать также! Они поймут тогда когда не будет спросу совсем на них! ДОЛОЙ ФИАСКО !

[@TaezhnyRoman]

Привет! Да я знаю что не изменится ни чего,может хоть стыдно станет)) Так народ уже отказывается от двигателей родных и ставит Лифан,так что уже началось)) Долой,но не сразу((

[@ATOM-zp5rj]

@@TaezhnyRoman и даже ни одного грамма стыда не будет!

[@TaezhnyRoman]

@@ATOM-zp5rj ))знаю

[@user-bh2xi3gi8p]

Роман, молодец всё правильно сказал.

[@TaezhnyRoman]

спасибо!)

[@user-wo2fo3eg5u]

Катушку в фалге надо проклеит, если основание умерло то умерло, причину надо искать в разборке двигателя, это не долго, бывает что вылетел сальник состороны вариатора, проблема снять шестерню электор стартера, сальник поменять на новый, дело 15минут. Удачи!

[@TaezhnyRoman]

Привет! Я тоже так думал-смотри продолжение))

[@user-vo8nk6cr8t]

Чем проклеить?

[@user-mj6ct8xk2x]

Красава

[@user-oe4yj2lf7j]

Подписываюсь под каждым твоим словам. Поставил лифан 27про посмотрим как дальше.

[@TaezhnyRoman]

Спасибо! Давно Буран?

[@user-oe4yj2lf7j]

@@TaezhnyRoman был старый ещё с кантактным зажигание. Потом новый купил 2005г на ездил 4тыс с лишним. Цепь не повереш ещё не поттягивал с новья. Двигатель поменял на лефан27 про хотя родной ещё на ходу. На китайцев проезд л 1,5тыс пока нравится все.да товарищ купил бурана через 4года цепь вытенулась посли 4,5 поездке.

[@TaezhnyRoman]

@@user-oe4yj2lf7j понятно,я в 2008 брал,уже одну цепь порвал...

[@user-il9jt3gn5x]

Ножовкой паз пропилил в корпусе фишку не снимаю при замене зажигания пролазит. На морозе 50-60 все равно либо провода сломаешь либо фишку а так все чудненько.

[@TaezhnyRoman]

Ага,понял,спасибо!)

[@wolos8418]

))))))) все верно про болты!)))

[@TaezhnyRoman]

так у всех,все мучаются)

[@Evgenii-Kamhatka]

Да хорший водительздить 👍

[@TaezhnyRoman]

спасибо!_)

[@makeevrambo_1_182]

Роман здравствуйте! Вы супер колхозник ((((, с отцом смотрели в шоке были ))) , зачем по маховику стучать магнит может лопнуть ...

[@TaezhnyRoman]

Да,мы такие,но все проверено десятилетиями,ни чего не лопает,если соблюдать силу удара и знать куда стучать... В семье 3 Бурана,всех содержим и лечим сами. Опыт не пропьешь!

[@makeevrambo_1_182]

@@TaezhnyRoman )))))))))))))) спасибо за видео Роман ,ждем новых видео

[@yg7676]

Всё просто. Это комерческий подход. Если сделать всё по уму то на чём заработать? Ты купишь снегоход и будешь на нём ездить несколько лет не ломаясь. А казну кто пополнять будет?

[@TaezhnyRoman]

Согласен!

[@user-jo1tz4pk7y]

Основания магдино, которое ты показал и которое новое, к заводу никакого отношения не имеют-оба сделаны в подвале, поэтому их хорошая работа-карточная игра!

[@TaezhnyRoman]

Да,но заводское проходило 500км)) Потом поменяно было на это.А вообще,это 3 или 4-е и самое рабочее) Поэтому что завод,что подвал-ни какой разницы))

[@user-sz8ye4fu4p]

Я пробовал с усилием выше нормы затянуть гайку на маховике лопался конус маховика

[@TaezhnyRoman]

ого

[@user-uc6to1qk2y]

привет Роман извини но такой ремонт называется методом тыка можно было ещё правую гусянку подтянуть вдруг поможет )))))прежде чем что то делать надо знать как это работает тогда не нужно будет гадать на кофейной гуще что касается про рм и то что они делают всё хуже и хуже да правда моё мнение таково что вся причина в людях которые там работают и пока мы с вами все не изменимся всё у нас так и будет.

[@TaezhnyRoman]

Привет! Ты извини,но опыт в ремонте у меня с 97-98 года) Так что устройство знаю хорошо,но когда ни чего не помогает,готов и гусеницу подтянуть,чтоб все заработало.Рыба гниет с головы,а простые работяги не причем. Упростили конструкцию,удешевили и продумали,чтоб народ закупал запчасти коробками

[@user-cb2pv2ht7h]

Расстояние в районе бака не уменьшали, а УВЕЛИЧИВАЛИ расстояние от гусянки до полки рамы, тем самым сейчас с правой стороны (выхлоп) гусянку не трет намерзшим льдом и отпала необходимость в переносе выхлопа с низу в бок.

[@TaezhnyRoman]

Я имею ввиду,что уменьшили расстояние,там,где крепилась доп рессора,езжу на Буранах всю жизнь-лед никогда не мешал,вначале движения отбил и помчал. Лучше бы они коробку усилили...Цепи у всех рвет,а это страшнее льда)

[@user-cb2pv2ht7h]

@@TaezhnyRoman лёд мешал всегда. И гусеницу правую драл. Или ты его каждые три км отбивал? А рессору храни под сидухой, она аккурат туда входит, если фантазии не хватает закрепить ее в передней части на болт с гайкой, над бампером.

[@user-cb2pv2ht7h]

@@TaezhnyRoman рама слабая и нет возможности ставить шестерни. Потому и цепь. Двухрядная ходит 5 тыс км без проблем. Меняй ее и езжай ещё 5 тыс.

[@TaezhnyRoman]

@@user-cb2pv2ht7h живу в Карелии, никогда не было проблем с правой гусеницей 😉 про рессору ещё ладно, ездит она под сидухой. А про шестерни вы загнули😉 на Буранах СССР стояли цепи мощные, с шагом 12.7-проблем не было никаких! У соседа порвалось только пару лет назад 😁 И себе я поставил тоже такую, посмотрим на сколько хватит😉😊 Если оригинальная у вас прошла 5000,то вам очень повезло,рвутся на разных пробегах, бывает и на 1000,почитайте комментарии у меня под видео с цепью. Так что нет желания на заводе, а не возможностей... За столько лет не хотят устранить детские болячки, народ допиливает сам...

[@user-cb2pv2ht7h]

@@TaezhnyRoman с 89 года на буранах. Ни одна цепь меньше 5 тыс не отходила.

[@user-du4ki7jf4z]

Некоторые пишут... А ты вот так, или эдак сделай и улучши.. А нахрена купиф этот агрегат почти за четыре сотни что то еще надо доделывать??? За эту цену года три без набора ключей надо ездить.. а мы пол барана с собой визим!

[@TaezhnyRoman]

Ну не надо покупать этот агрегат за 4 сотки) Я свой купил в 2008 году за 131т500руб) Сейчас за 350 я бы даже не думал о покупке..Лучше найти раму и самому собрать

[@pasha0314]

Роман, катушка, на свечи которая, подойдет от нашего Юпитера 5? Или они разные?

[@TaezhnyRoman]

Даже не знаю.от ветерка,вроде подходят,а вот от Юпитера-хрен знает)

[@user-gc6mb1bz5v]

Лучше ставить от электронного (Транзисторного) зажигания с любой . У них частота импульса разная -- Ну если только доехать. Их надо ставить 2 . Подходит от волги инжекторной и от ОКА

[@user-be9wb1ql3k]

Молодец шаришь

[@TaezhnyRoman]

спасибо

[@ivans6257]

Роман,подскажи пожалуйста,у меня стоит кулачковое зажигание,при заводке работают вроде оба котла,а немного поработав левый котёл начинает барахлить.может быть причина в неисправном конденсаторе?

[@TaezhnyRoman]

вот тут я не силен,всегда мучились с контактным зажиганием... Да и все мучаются,знаю,что сейчас ставят электронное зажигание вместо контактного) Только нужно брать специальное под старый картер))

[@ivans6257]

@@TaezhnyRoman спасибо большое за ответ, у меня 28 кобыл движок, ещё говорят что можно поставить другие катушки, а не получится довести до ума, то я его просто продам.

[@user-oo5ek6ub1q]

На старом зажигании магдино в одном положении, новое же поставил гораздо раньше (видно по положению прорезей под винты крепления магдино)

[@TaezhnyRoman]

Там плиты оснований разные, по другому не поставить 😉 Езжу, полёт нормальный😁

[@user-oo5ek6ub1q]

@@TaezhnyRoman 👍

[@Andrei37850]

Привет! Как карбюратор регулируешь и почему микуни не ставишь?

[@TaezhnyRoman]

Привет! Регулирую на ходу по снегу,на ровной поверхности. Прогреваю двигатель и на ходу кручу винтик. Ловлю максимально хорошую работу двс. Сравнивали с микуни,разницы не заметил,иногда у меня меньше жрал даже...Да и знаком этот карбюратор уже)

[@Andrei37850]

На сколько у вас бака хватает и карб пекар?

[@user-wi4mj6ux1l]

Я бы и сальник сразу поменял,раз под ним сыро. Из за него тоже бывает на одном цилиндре работает.

[@TaezhnyRoman]

картер располовинил,чтобы поглядеть все ли в порядке с лабиринтами и сальниками,но увидел,что дело не в них и полез дальше))

[@user-wi4mj6ux1l]

@@TaezhnyRoman В любом "Буране живет "нечистая сила",вот вопрос как её изгнать...

[@TaezhnyRoman]

@@user-wi4mj6ux1l во-во)) Сраной метлой хрен выгонишь))

[@user-mj6ct8xk2x]

@@TaezhnyRoman братва вы про што тут дела случея у миня буран уже три года и работает я пака ещё незнаю сколько до Миня он ещё от трубил но заводится у миня уже три сезона с пол пинка

[@user-mj6ct8xk2x]

Одна беда надо хадовку минять а так нареканей не да за зажигания это дела случея тут много причит может быть...

[@user-sc5yd4jy9s]

Так потому что схема порочная зажигания - катушка шунтируется по сути на коротко! И при высоких оборотах превращается тупо в паяльник!!! Разогревается и горит! ))) а еще может коротить в момент остановки - там вообще ее жестко замыкает, что обычно и является последней каплей... ((( Глушить Буран - строго обогатителем!!! Выход один - другое зажигание, я сделал тиристорное, вариант с датчиком Холла. Если есть желание - напишу, объясню!)))

[@TaezhnyRoman]

Согласен,электроника у нас хромает,причем везде... Интересно бы поглядеть на ваш вариант) Фото можете скинуть на мой вк vk.com/taezhny_roman

[@user-sc5yd4jy9s]

@@TaezhnyRoman фото наверное, не скоро, охота закончена, на дачу не знаю когда приеду... А вот схемы, по которым паял, завтра с удовольствием предоставлю ссылки))

[@TaezhnyRoman]

@@user-sc5yd4jy9s ок

[@leksandrsturkins5874]

Поменяй сальник который стоит под зажиганием,он у тебя пропускает воздух и цилиндр перестает работать

[@TaezhnyRoman]

Не, дело не в нём, сальник нормальный😉

[@user-io6re5jl8e]

Подскажи. Запускаю двигатель, прогреваю. Начинаю движение и после проезда 200метров двигатель глохнет как будто или топливо кончилось или зажигание выключили. Дымит как паравоз белым дымом очень сильно, хотя при прогреве не дымит. Я думаю на бензонасос или полностью на систему питания. Искра есть.

[@TaezhnyRoman]

Тут надо смотреть,попробовать в момент,когда глохнет-подкачать грушей,проверить наличие бензина... Глохнет,а потом заводится нормально??

[@user-io6re5jl8e]

Таёжный Роман Благодарю, С рождеством тебя поздравляю. Выличил буран. Сначала заменил бензонасос, точнее собрал из двух один. А после пришлось заменить обе катушки зажигания, искра была не стабильная да и запускаться стал плохо. Но еще надо посматреть какой нагар на свечах, оценить смесь. Предварительный заезд показал что тяга есть приемистость тоже, дым ушол.

[@TaezhnyRoman]

@@user-io6re5jl8e Спасибо! Ну и хорошо,то получилось)

[@user-rw3qv4jm3s]

Мало топливо идёт

[@user-io6re5jl8e]

@@user-rw3qv4jm3s Причину нашёл. Банзонасос накрылся. Мембрана прохудилась. Заменил целиком узел, и покхал.

[@pumpipi8812]

а можно на герметек посадить карбюратор все проставки. бензонасос? если можно то на какой?

[@TaezhnyRoman]

У меня все на ABRO сером,но с прокладками...

[@user-bn1vj7yv2b]

Приветствую я купил буран старый там стоит кулачковое зажигание как на юпитере 5 нет искры на правом,подойдет мне такое зажигание как у вас ?

[@TaezhnyRoman]

Приветствую! Надо покупать зажигание специальное для перехода на электронное,так как половинки картера другие и мое не подойдет. вот пример- zajiganie.ru/buran.html в интернете много информации

[@removalofthebrain6132]

Доброго времени суток! Хотелось бы поинтересоваться, что за регулятор напряжения установлен? если, конечно, не затруднит

[@TaezhnyRoman]

Здравствуйте,сейчас не могу точно посмотреть,так как не в деревне. Но вроде вот такого типа,поищите в интернете-там много информации об установке scooter-zip.ru/category/product/cdi-katushki-kommutatory-rele/regulyator_napryazheniya_4t_125-150ss_1_fishka_4_kontakta/

[@removalofthebrain6132]

@@TaezhnyRoman Спасибо за информацию, а подключение у него, насколько я понимаю так же как и у штатных(т.е. 2 белых провода от магдино на вход, а на выходе "+" и "-")?

[@TaezhnyRoman]

@@removalofthebrain6132 Не за что) да,но по цветам не помню как,давно было,на видео может видно у меня? Езжу уже 4-й год,все нормально.

[@removalofthebrain6132]

@@TaezhnyRoman По цветам уже не так важно, разобраться не долго, у меня просто установлен древний выпрямитель ВУ-3(артефакт довольно редкий и дорогой)- на нем три провода, вот меня и ввёл в заблуждение четвёртый провод на регуляторе, теперь без сомнения поставлю себе такой же!

[@TaezhnyRoman]

@@removalofthebrain6132 был бы в деревне-глянул,но не скоро поеду,может на праздники только-погляжу и напишу)

[@pumpipi8812]

у меня буран старый двухканальный 28 сил. работал раньше на 80 бензе. а можно заливать 92? или что сделать чтоб можно было? крышку цилиндра поменять? или зажигание по другому? подскажите. а то думаю что сгорит. на 92 катаю((

[@TaezhnyRoman]

у меня вся техника раньше была на 80 (Ветерок,Буран) Теперь лью 92 и ни чего не менял-все норм

[@user-kb7xt7wq9h]

Поменялись только цифры..)

[@user-qv9zw7mt2o]

Сопротивление зажигания рассчитано только только, отдай на перемотку с большим сопровождением и будет тебе счастье

[@TaezhnyRoman]

Просто глушу обогатителем-проблема ушла) У нас тут таких спецов нет(

[@user-gc6mb1bz5v]

@@TaezhnyRoman Я сделал проще провод от датчика хола через кнопку на массу, Катушку заряда ни в коем случае не льзя ставить в разрыв ,потому что при разрыве увеличивается сетевое напряжение , до критической на датчике хола напряжение не большое и если соединить его на массу он перестаёт считывать подачу шага импульса и всё. На разрыв то же его не льзя устанавливать.

[@TaezhnyRoman]

@@user-gc6mb1bz5v слышал,что еще ставят резистор,чтоб он гасил эти скачки,когда глушишь...

[@user-gc6mb1bz5v]

@@TaezhnyRoman На зелёный что бы остановка двигателя была плавной на ДХ замер показал 4.0 оМ КЗ-90 оМ СК-0,7 оМ

[@TaezhnyRoman]

@@user-gc6mb1bz5v понял,спасибо большое!

[@andreibondarchyk5632]

Добрый день отколол кусок магнита на маховике, будит влиять на работу?

[@TaezhnyRoman]

Приветствую! Смотря какой кусок😉😁 Если отломил половину магнита, то я бы не стал такой ставить, так как меняется полярность отколотого магнита. Вообще у меня такого не было, попробуйте что будет... Может и прокатит😉

[@ilyakonevwood]

Роман, здравствуйте. У меня буран заливает свечи, бенз чуть сочится через воздухан (Карб типа Микуни), при заводе он плюется в воздухан, расход большой. Это может из-за раннего зажигания?

[@TaezhnyRoman]

Приветствую! Так всегда было?? С микуни дело не имел, у нас у всех к 65-е...

[@ilyakonevwood]

@@TaezhnyRoman походу всегда. Купил только феврале и еще только вникаю.

[@TaezhnyRoman]

@@ilyakonevwood а у прошлого хозяина не узнать?

[@user-re4mx4hd7t]

Рома привет немучайся сэтим двигателям поставь лифановский 18,5 л. изабудеш в маторный отсек лазеть.

[@TaezhnyRoman]

Привет! Слабые они... Скорости нет,все таки в родном 34 кобылы

[@user-re4mx4hd7t]

Рома силы внёс хватает просто небежит он так быстро как родной, угас на севере их канешно мало осталось увсех импортные,ноуково остались все переделали сколько видел разговаривал все хвалют не один не опхаел и страшно икономный говорят, посровнениям сродным.

[@TaezhnyRoman]

@@user-re4mx4hd7t мне скорость бывает очень нужна,поэтому пока не думаю о замене... у нас ставят 28 лс Лифаны,но они тоже не едут быстро(

[@user-re4mx4hd7t]

согласен скорости нету.

[@TaezhnyRoman]

@@user-re4mx4hd7t а так бы я задумался)

[@pumpipi8812]

подскажите какой комутатор нужен для буорана двухканального 28л.с. основание усиленное универсальное

[@TaezhnyRoman]

Поставили основание чтоб заменить контактное зажигание??

[@pumpipi8812]

@@TaezhnyRoman ещё ничего не ставил планирую

[@pumpipi8812]

@@TaezhnyRoman да

[@TaezhnyRoman]

@@pumpipi8812 у соседа так Основание магдино ИБТС.453786.001-03, 130Вт 950 Коммутатор 34 л.с. ИБТС 453631.006-01 630

[@Man-zr9pg]

Как ты их причесал😀

[@TaezhnyRoman]

РМ?)) ну я же правду сказал...

[@Man-zr9pg]

@@TaezhnyRoman 👍👍👍👍 МОЛОДЕЦ!!!Почаще бы их так,может дойдёт!

[@TaezhnyRoman]

@@Man-zr9pg спасибо!)

[@user-tz6dk4gr5b]

Привет...а ты не знаешь схему катушки...как сделать чтоб он зоводился обратно...то есть как на БРП с кнопки...ту я видел один буран у него вообще нету коробки... так у него на прямую... но сделал он так чтоб двигатель запускался обратно то есть поедит задом

[@TaezhnyRoman]

Привет! Нет,не знаю,это не хорошо для двс Бурана,так как 1-откручивается вариатор и улетает) 2-вентилятор охлаждения работает наоборот 3-отрывает ручной стартер сразу..4-думаю нарушается газораспределение самого двигателя...

[@user-ls3bd1rr1l]

Сальник коленвала надо смотреть, и зожиганчия устоновть по стробоскопу.

[@TaezhnyRoman]

Я про сальник тоже думал сначала)) Зажигание я не трогал до поломки...Вообщем,все оказалось проще!))

[@user-cv5ne9up1g]

Подскажите пожалуста нужно масировать катушку зажигания с двумя выходами .

[@TaezhnyRoman]

Да, вы имеете ввиду которая с проводами или без?

[@user-cv5ne9up1g]

Катушка на два выхода на свечу. Под московское зажигания с евро фишкой

[@user-pq9lh6ri4i]

Зажигание порожняк,установи московское или сибирское, топливный насос проставь от тайги оно намного надёжнее,выхлопную от DD

[@TaezhnyRoman]

Ну пока езжу на выхлопная хорошо,но там свои нюансы и ценник

[@user-bn1vj7yv2b]

Приветствую купил буран там зажигание как на юпитере 5 с кулачками .подойдет ли на мой такое зажигание как вы ставите?

[@TaezhnyRoman]

Привет,странно-отвечал,но комментарий почему-то не отправился(( Нужно специальное универсальное зажигание,так как мое не подойдет по креплением.Вот что надо Основание магдино ИБТС.453786.001-03, 130Вт Коммутатор ИБТС 453631.006-01

[@user-rk8pd3ln8x]

Рома нельзя упирать коленвал с противоположной стороны , свернешь

[@TaezhnyRoman]

что сверну? там ключ стоит)

[@user-rk8pd3ln8x]

@@TaezhnyRoman вот щеки коленвала одну относительно другой и провернеш

[@TaezhnyRoman]

@@user-rk8pd3ln8x не-это вряд ли,там усилие не такое,да и по другому не открутишь-все так откручивают,а у кого нет втулки под ключ-ставят что-нибудь под шестерню стартера

[@user-rk8pd3ln8x]

@@TaezhnyRoman да все верно подпёр венец стартера крути вариатор , сьемником закрепил маховик ,крутишь маховик ,наоборот можно свернуть колено

[@TaezhnyRoman]

@@user-rk8pd3ln8x так я так и кручу)

[@wolos8418]

Альпина-для коротыша еще пойдет..но на длинном уже не то...сафари-более или менее норм! Насчет арктики-время покажет

[@sergeizboev1452]

Стоит Арктика на длинном прошла уже 10000. Поменял пласмаски больше нареканий нет

[@wolos8418]

Делают же япы!) Микуни карбы..ндо чтоб они и электроузлом занялись))) по тихоньку..по маленьку..и будет бурка стоить..рублей 500..и все равно будут брать..надо им упор на обгрэйд поставить..людям( простым) тяжело будет брать сразу все..а потихому заменять органы..смогут

[@TaezhnyRoman]

Делают,а наши не хотят учиться...

[@wolos8418]

@@TaezhnyRoman любимая фраза с ящика! "ЭТО ЭКОНОМИЧЕСКИ НЕ ВЫГАДНО"))

[@TaezhnyRoman]

@@wolos8418 да-да,лучше зажигание пачками продавать) У отца на японском лодочном моторе сгорела световая катушка-купили отдельно,нет проблем) А тут только зажигание целиком

[@wolos8418]

@@TaezhnyRoman хорошо не додумались еще все узлами продавать...лопнула пружина балансира!-бери телегу всборе!))

[@TaezhnyRoman]

@@wolos8418 ахах)) жесть

[@user-vd4tp3km4g]

Здравствуйте. Мил человек. Подскажи пожалуйста из чего ручки по канцам буран наварил? Момент по тайм коду 14:27. Второе - подскажи что лучше ставить на защиту дна. Которая под баком. Пластиковый купить или из бочки тонкой железный сделать?

[@TaezhnyRoman]

Доброго времени суток! 1-у меня труба водопроводная-кто-то батареи менял-выставил к подъезду) 2-носок дница-лучше металл-продается даже готовый! Сами не колхозте-цена вроде небольшая была

[@user-vd4tp3km4g]

Спасибо большое за информацию

[@TaezhnyRoman]

@@user-vd4tp3km4g удачи!

[@user-nm1nx3wx1b]

Катушка зажигания от чего стоит?

[@TaezhnyRoman]

Родная

[@user-tb4ls9qx2m]

Так купи другую технику тогда. Выбор есть. Капитализм. А у нас в деревне любят бураны.

[@TaezhnyRoman]

Зачем? я тоже люблю!

[@user-vk8pn3bk4b]

Здравствуйте, у меня тоже часто заводится назад. Очень долго шаманили,так ни к чему и не привело шаманство, он заводится норм.,но иногда НАЗАД.так и оставили,пару месяцев езжу на таком,што можно сделать?основание не подходит по дыркам в гнезде

[@TaezhnyRoman]

Здравствуйте! Если назад заводится-зажигание однозначно... Если не подходит по отверстиям,скорее всего у вас картер под контактное...Двигатель старый? Если да-есть универсальное зажигание под старый картер

[@user-vk8pn3bk4b]

Буран 28 л.с. на новом электронном,он работает я даже сказал бы очень хорошо и работает,единственное дерётся частенько,изорвал весь трос стартера -заменил.ломал 2 раза пружину-методом ,нагрева горелкой исправлено дело.и руку маленько удлинил на 10 см😁 иногда дёргается так што чуть ли ни через него хочет перекинуть ,особенно когда не остыл ещё, спасибо

[@TaezhnyRoman]

@@user-vk8pn3bk4b нужно узнать,какое зажигание у вас стоит...Проблема с удлинением рук-знакомая)) Так было у вас всегда? с чего все началось??

[@user-vk8pn3bk4b]

@@TaezhnyRoman началось это всё с того што я ,его купил...купил и думал буду спокойно на реку мотаться,но не тут то всё так просто,притащили его ,он колом .нет искры(купил с рук)сам я не особо шарил в них,ковырял ковырял,потихоньку, установил новое электронное зажигание ,(старое пинком в огород зап*****ил)новый коммутатор, появилась и искра и начал схватывать,но дёргать ручку стал сразу,с первого же раза и поломали ручку в хлам,пришлось верёвкой потихоньку, более менее выставили его,но парнишка который мне его выставлял,(он походу в Буране родился,)сразу сказал што это зажигание тебе не подходит.но я его завёл и все так и оставил, сейчас езжу но побаиваюсь,лишний раз его заводить ,што то страшно как-то

[@TaezhnyRoman]

@@user-vk8pn3bk4b Еще,когда заводится назад-часто откручивается вариатор! Так что аккуратнее! Проблема может быть еще в датчике коленвала( маленькой катушке на зажигании!! Была история похожая-перепаивал его и все заработало!

[@user-pf9re3pb1k]

Ты советуешь, а они там на Заводе, даже кофе не попили,, рванули все Улучшать???!!!

[@TaezhnyRoman]

ахах,если бы) Просто обидно,вот и все! За столько лет можно было отработать и улучшить ВСЁ! Да они даже в носу не поковыряют))

[@cemencolynin7905]

Такое ощущение что именно в носу друг другу и ковыряют пэнисами. Сидят на СССРовских наработках и пердолят друг друга в мозг. Позорище. А обычный русский мужик с 3 классами цпш, дорабатывает Буран до уровня. Это и модификация рулевого, полная переделка рамы, доработка топливной системы, клапана и пр. установка вечного зажигания с продвинутыми параметрами, допиливание дрыгателя, улучшение системы охлаждения, полная модификация ходовой, подвеска появилась, задние балансиры развернуты и исчез ипанутый скос. Может я что то забыл, но тупые инженерные головы только о бабках думают, да создают очередную говнищную копию, тайгу. Концепция Буран себя не исчерпала. Она ждёт модификации, и это пока единственный снегоход с такими данными лесного проходимца. Да даже простейшую систему самоочистки задней части гусениц заморочился делать только я. А я не завод, но в мелочи смысл явно больше. А иначе необьяснимо это тупое валяние валенок и плетение лаптей в 21-м веке.

[@TaezhnyRoman]

@@cemencolynin7905 Согласен с написанным!!! Нечего добавить-надо устранить болячки и вот вам модернизация,а не улучшение внешнего вида и наклеивание всякого пластика!

[@cemencolynin7905]

Таёжный Роман да, есть о чем подумать. У меня два Бурых. Использовал по работе МД, поэтому он обслуживался в организации. Выпуск 2012г. 6000км прошёл, умер, отдали мне. Зажигание как у тебя, менять. И пр. А старый коротыш 1991г. Все родное. И ходит и ходит. Цепь супер, не тянется. А вот движке стал болтаться на укреплениях. Ничего не откручивается, проворачиваются болты. Думал в тайге менять подушки. Хрен, не ремонт это, в лесу, без сварки похоже не обойдусь. А так интересно, сколько может ещё прожить этот тракторок. Я ведомый затянул, просверлив ещё пару отверстий под концевик пружины. Ведущий Арктик. Тянет так, что с дуру и ремень рвал.

[@TaezhnyRoman]

@@cemencolynin7905 У нас в семье 3 штуки) А про болты эти,я скоро скажу пару слов,когда видео выйдет о замене гусениц) Тоже с этим столкнулся-засовывали лом через брызговик и прижимали шляпки,открутили потихоньку,а потом сварочкой капнули)) На счет качества-это да,раньше делали куда лучше,у меня пока порвалась одна цепочка,поставил такую-же,только с замком,если надоест рваться,буду ставить усиленную 2-х рядную цепь старого образца-в интернете где-то видел,что можно купить. Трехрядные тоже рвет постоянно(( У бати на Буруне уже 3 штуки меняно...С Арктиком не имел дела.. А как он по скорости?? И капризности?

[@user-cv5ne9up1g]

Катушка зажигания без проводов.

[@TaezhnyRoman]

Понял, нужна

[@user-gk5tc8pq3z]

И от скутера норм реле регулятор работает?

[@TaezhnyRoman]

Да

[@user-km9wn7fl1m]

Здравствуйте. Буран не заводится на холодную переливает. Что может быть. И бывает заглушишь его а через пол часа не заводится что может быть а едит отлично и тянет нормально. Проблема в запуске, что может быть?

[@TaezhnyRoman]

Здравствуйте! Причин много, нужно смотреть обогатитель в первую очередь-бывает, что не отходит игла из-за того, что пружинка замерзает. Что за карб? Всегда так было? Или лазили куда-то? Ищите первопричину😉

[@user-km9wn7fl1m]

@@TaezhnyRoman карбюратор микуни. Сначала все работало потом стал плохо заводится а теперь вообще не заводится на холодную. Переливает в глушитель, факел поджигаем подносим бах 💥 потом сразу заводится и работает нормально

[@TaezhnyRoman]

@@user-km9wn7fl1m смотрите карб, мне кажется в нём дело. Сколько времени у вас буран?

[@user-km9wn7fl1m]

@@TaezhnyRoman второй год. На нём 3000 всего пробега

[@user-km9wn7fl1m]

@@TaezhnyRoman катушка не может накрытся?

[@user-tu9cs6ve7p]

Обагатитель вообше 1500 стоит

[@TaezhnyRoman]

Все для людей)

[@user-np1tm3qs4j]

У меня при заводке стреляет в глушиьель, плохо заводится вообще плохо работает, что может быть?

[@TaezhnyRoman]

Раннее зажигание, возможно.. Это всегда так было??

[@user-np1tm3qs4j]

@@TaezhnyRoman нет всё норм было , в этом сезоне заводить и такая канитель

[@TaezhnyRoman]

@@user-np1tm3qs4j может сальники прохудились за лето?

[@user-np1tm3qs4j]

@@TaezhnyRoman не знаю , возможно . Спасибо буду смотреть

[@TaezhnyRoman]

@@user-np1tm3qs4j бывает еще,что после лета бензин испаряется,а масло остается,тут уже нужно смотреть карб. Была еще проблема,что за лето окислились контакты катушки зажигания,то место,куда подключаются высоковольтные провода,но опять же-я не знаю какая у вас катушка стоит...

[@user-oe7vh6es2e]

Зажигание сдесь не причем. У тебя стоит двух искровая катушка искра беът одновременно на обе свечи.

[@TaezhnyRoman]

а если она бьет не в то время? или вторая половинка коленвала провернулась относительно первой?

[@user-oe7vh6es2e]

На итог, в чем у тебя была причина?

[@TaezhnyRoman]

@@user-oe7vh6es2e kzbin.info/www/bejne/nl6aaoGue9N5nq8

[@user-fq7wc3fz9w]

Не можешь снять видео как тестером проверить это все и коммутатор, что то не найду внятного объяснения

[@TaezhnyRoman]

катушки легко проверяются,там просто должно быть определенное сопротивление,а коммутатор я не проверял никогда..

[@user-if3md5hc8b]

никогда не возьму больше не возьму ..есть короткий руки всегда черные....

[@TaezhnyRoman]

С иномарками так же,только еще и карманы пустые+сам ничего не всегда сможешь починить...

[@user-if3md5hc8b]

@@TaezhnyRoman есть шведский старичок 1990 года Luns ockelbo 8000 но стоит нет ведомого вариатора буду химичить вот это машина....

[@TaezhnyRoman]

@@user-if3md5hc8b Конечно надо восстановить,зачем ему простаивать)

[@user-zd8yv8re9j]

это от хозяина зависит! от того на сколько он в этом разбирается!

[@pavlik11d]

блин да с таким качеством деталей проще как только родной движок отхлебнет сразу китайский ставить и всё))) и запчасти дешманские и расход меньше в разы!

[@TaezhnyRoman]

Скорости нет на них такой,как на Бурашке( А так да,согласен про качество и ценник на двс РМЗ 640

[@pavlik11d]

@@TaezhnyRoman вот один минус да! это маленькая скорость,

[@user-we5ml9mm4l]

@@pavlik11d красавчик хоть кто-то натенул их

[@user-yu6te4nt5m]

поставь жигу флэймз и не парься

[@TaezhnyRoman]

спасибо,я и не парюсь,глушу обогатителем и все

[@user-jn9wf6zq6c]

Привет, это не фиаско ,а незнание принципа работы Эл.зажигания нужно капать в других направлениях, в первую очередь поменяй местами свечные колпаки.

[@TaezhnyRoman]

да ладно?)) ты думаешь я не делал этого с самого начала??)) проверка искры,колпачков,проводов-все это было сделано еще в лесу...

[@user-jn9wf6zq6c]

@@TaezhnyRoman ну раз если ты менял колпачки местами то должен был догадаться ,что зажигание, коммутатор, и катушка исправны. Учитывая принцип работы эл.зажигания все эти причины отметаются. а возможные причины это свеча или может быть магнит на маховике лопнул .

[@TaezhnyRoman]

@@user-jn9wf6zq6c в том то и дело,что все это проверил дважды,даже с заменой. и осталось зажигание,тоже думал про магниты и т.д,потом увидел,что контакт на датчике окислился... Да и сальник надо было посмотреть все же! Заменил зажигание,так как следующий шаг ( разборку двигателя) делать не хотелось... Да и просто,когда что-то не получается,начинаешь уже думать на все от безысходности.

[@user-sw7ku2ry5i]

Сальник смотри

[@TaezhnyRoman]

Не😉

[@culark-272]

Не даром Слепаков поет: Купи говно и поддержи Рассею!

[@TaezhnyRoman]

выхода нет

[@user-vk6km5lp7o]

у тебя сколько проводов с магнето

[@TaezhnyRoman]

8

[@user-vk6km5lp7o]

@@TaezhnyRoman а у тебя нет схемы электросистемы если есть можешь отправить

[@user-vk6km5lp7o]

@@TaezhnyRoman а у тебя есть схема электропроводки малоли сможешь мне отправить фотку пж

[@TaezhnyRoman]

@@user-vk6km5lp7o нет(( думаю что в интернете все есть и можно найти

[@user-vk6km5lp7o]

@@TaezhnyRoman та нету для восьми проводного магнето

[@paveltka6221]

Напиши, что вообще за 10тыс пробега менял и делал?

[@TaezhnyRoman]

поменял 2 зажигания вначале,так как горели они,когда кнопкой или замком глушил,а потом стал глушить обогатителем и все норм. Ремни,пружины подвески ломал,катушку зажигания и коммутатор-это последствия утопления снегохода на 6 метров)) менял масла,ремонтировал вариатор ведущий,на ведомом менял домики пластиковые,усилил рулевую сошку,менял топливные шланги+установил импортную грушу подкачки топлива,бензонасос менял еще.. Наваривал уголки на подножки и делал бампер) Все и не упомнишь)

[@user-lw6vd5hi7w]

Эту модель не разработали, а взяли у канадцев

[@TaezhnyRoman]

ну ручки все равно свои приложили же?)

[@user-zd8yv8re9j]

как и всё остальное...

[@user-rk8pd3ln8x]

Сальник 100,%

[@TaezhnyRoman]

нет)

[@user-hd7lh3wc7u]

Этот двигатель это прошлый век, он устарел как... бивень мамонта, остальное пусть останется. Хотя нет, цена космическая, как они её посчитали? Миллионеры никогда бурана не купят

[@TaezhnyRoman]

Про цену согласен,двигатель отличный,заводится в любой мороз,хрен перегреешь,как иномарку+ремонтопригодность отличная) А цена да,в 2008 году покупал Буран новым за 131 500руб,а сейчас он стоит 250 000-300 000!!! За что такая цена? Сам не понимаю,но это все наш рубль деревянный... За такую цену пусть сами покупают,а я лучше старый бы купил и сделал... А миллионеры и не ездят так,как мы,их возят на готовенько)

[@user-hd7lh3wc7u]

Так ведь хочется ездить, а не отмывать руки от масло-бензо-алюминиевой чачи. Работаешь сменами 7 через 7, собрался съездить в лес-на реку, а там то карбюратор не сосает, маховик земля бросает, то свечи не искрают, то фиксики болт-гайку сперли, то вот такая хрень - из-за копеечной прокладки бензонасоса движок половинить. А время на отдых не осталось, да и непогода вдруг. Такая техника должна быть дерг и поехал без мешка з/частей и вернулся. Только если будут современные движки ставить, то будет цена бурана под 600-700, уазик-буханка это ведро уже за миллион ое-ей

[@TaezhnyRoman]

@@user-hd7lh3wc7u Согласен,но вся техника ломается...На то это и техника,а вот цена ремонта разная...Да и жалко ее по лесу будет за 700-1000000 рублей...Есть куча способов доработать,чтоб ничего такого не было,или было,но не так часто..С прокладкой бензонасоса я сам намудрил-никогда не сталкивался с такой проблемой,да и в поселке тоже народ удивился..До этого у мужика Буран был,он долго с ним мучался,потом продал,так вот на нем была походу точно такая же болячка)) Я понял это уже потом)

[@user-hd7lh3wc7u]

Так я вот съездил в деревню по первому снегу, устроил на денёк ТО бурану, проехал ~10-15 км, довольный уехал домой, напарнику доложил, что аппарат готов. Через неделю они с братом поехали в избушку дорогу чистить, отъехали 300 м это чудо чихнуло в глушитель - И ВСЁ. Бензин есть, искра есть, руки-рожи чёрные, но безрезультатно. Запихали в гараж. Вот пол-сезона прошло, в деревню не добраться (она нежилая, нехожено-неезжено там) надо вытаскивать, а у нас то выходные не совпадают, то коронавирус лечил, то морозы пережидали, короче уже конец января...

[@TaezhnyRoman]

@@user-hd7lh3wc7u Техника не любит смены хозяина...Сам стараюсь никогда на чужую не садиться,даже не напарника) Ну ни чего-сделаете,найдете снегоход и утяните в лечебницу))

[@wolos8418]

РМ них..не разрабатывал..впрочем как и совковые инжинера)) это ски- ду..триумф!! Просто те изготовители..совковые..ни так сразу ее испоганили

[@user-pq9lh6ri4i]

,к65ж замени на микуний и тачка станет экономнее,да вариатор Арктик.

[@TaezhnyRoman]

Спасибо! Пока карб тьфу-тьфу,да и знаком с ним еще с мотиков,а микуни не юзал... Вариатор буду менять в скором времени,посмотрю что взять,Рябово и Сафарь тоже хороши,а что скоростнее?

[@user-pq9lh6ri4i]

У меня сафари был а теперь аркек,просто огонь по сровнению с сафари, кстати они тоже разные от цвета крышки зависят угол ручья вариатора и внутренности у них разные,они не смазываются,барс ломает коленвал.

[@TaezhnyRoman]

@@user-pq9lh6ri4i И какой взять тогда? какого цвета крышку? Сосед на Барсе гоняет уже лет 10-все норм) У бати от Сафари тоже колено ломалось..

[@user-pq9lh6ri4i]

Бери Арктик не пожалеешь,у меня синий стоял более 12 лет.

[@TaezhnyRoman]

@@user-pq9lh6ri4i а запчасти на него есть ,как он в плане обслуживания?? Просто поставить можно любой,но если на него будет проблема достать зип,то он даром не нужен)

[@user-ny6gk6ii1v]

Не понятно как зажегание поставил:( детское объеснеие

[@TaezhnyRoman]

читайте книжку,там для взрослых)

[@user-pq9lh6ri4i]

Кто вам сказал,что это советская разработка,эту технику чухонцы разработали а советы скамуниздили и даже нормально собрать не смогли её.Движок был на 65л.с., а у нас на 28 и 34 л.с.,при томже объёме движка ,коленвал был на 5и а у нас 3ох подшипниках и как всё собрано через одно место.

[@TaezhnyRoman]

я имел ввиду,что создан первый Буран в СССР,понятно,что они слизали у канадцев...ну и как всегда-даже этого нормально не сделали)

[@user-pq9lh6ri4i]

Чухонцы это не конадцы.

[@TaezhnyRoman]

@@user-pq9lh6ri4i я понял,но канада все же была первая)

[@user-pq9lh6ri4i]

@@TaezhnyRoman когда будем стрелять лосей?

[@TaezhnyRoman]

@@user-pq9lh6ri4i когда лицензия будет) Пока только дичь...

[@user-kd4dw7uc5j]

А если поставить китайский двигатель и мучиться ни будеш

[@TaezhnyRoman]

И ехать🤣

[@RUS-fo5gj]

На буране менял блок и купил бу собрал всё нормально поставил на раму начал ставить зажигания по дыркам не сходится и не встаёт от чего купил блок так и не пойму Купил зажигания магдина УНЕВЕРСАЛЬНОЕ с 6ю дырками всё встало но не заводится что может быть

[@TaezhnyRoman]

Скорее всего блок был от контактного зажигания...искра есть??

[@RUS-fo5gj]

@@TaezhnyRoman есть

[@RUS-fo5gj]

@@TaezhnyRoman поставил вчера новое магдина как у вас на видео с 6ю отверстиями

[@RUS-fo5gj]

@@TaezhnyRoman искра есть даже не чихает

[@TaezhnyRoman]

@@RUS-fo5gj если топливо есть и искра,тогда,возможно, надо регулировать зажигание.Коммутатор поставили именно от этого зажигания?

[@user-wx9wp1ms7q]

Подсос воздуха

[@TaezhnyRoman]

Дырявая мембрана бензонасоса😉

[@user-ze3zn8df7v]

Много болтовни

[@TaezhnyRoman]

Не болтай🤣😉

[@user-ne3hl9zi9l]

Сейчас УАЗ буханка стоит за миллион

[@TaezhnyRoman]

Пусть они удавятся за эту цену🤣

[@huntfishgeographic9618]

Технику разработали канадские специалисты, а советские ее испоганили, российские добили😂😂😂😂

[@TaezhnyRoman]

Согласен!

[@svetlyden1102]

че у тебя куда не глянь все на проволоке примотано пиздец

[@TaezhnyRoman]

Что значит всё?! Например?

[@svetlyden1102]

@@TaezhnyRoman капот открой и сам посмотри

[@TaezhnyRoman]

@@svetlyden1102 так ты проволоку от синей изоленты не отличаешь, вот этот точно пиздец🤣

[@svetlyden1102]

@@TaezhnyRoman ты сам то понял что написал? Видео свое посмотри ещё раз и на карбюратор

[@TaezhnyRoman]

@@svetlyden1102 рад, что у тебя всё хорошо😉 так провод может быть все-таки?