Хорошие двигатели если за ними следить . У меня 458 тыс прошёл ,и ещё ходит Тоже обслуживался в этом сервисе . Люди толковые всегда помогут и подскажут )))
@Jeep-rcRu3 жыл бұрын
Здравствуйте!Большое спасибо за теплые слова.
@111volter3 жыл бұрын
подскажите пожалуйста, какое масло льете, как часто? какой год авто? спасибо
@Scandinavian-d4e Жыл бұрын
Подскажите в каком городе находится это автосервис?
@arunas-grabauskas10637 ай бұрын
Я типа следил, стуканул на 170 тысячах
@skazkaoteberuАй бұрын
@@arunas-grabauskas1063сочувствую... Видел ваши посты на jeep4x4...
@ЯДмитрий-л9у3 жыл бұрын
Ребята молодцы. Так держать. Вы первые кто так осведает проблемы и ремонты этих автомобилей. Подробно и интересно. Сам хапнул нервозов и затрат с таким авто. Проблема с квалифицироваными мастерами. Болячек на самом деле много у данной модели. Но езжу пока дальше. Машина чем-то нравится. Пользуясь случаем, хотя спросить, от чего редко выскакивает на панели ошибка красная молния, позже пропадает без следа? И ещё время от времени орёт сигнализация, как будто машина живёт своей жизнью? Может есть какие-то мысли и советы? Вам добра и успехов! Жму пятёрик. 😎
@Jeep-rcRu3 жыл бұрын
Спасибо за добрые слова! Насчёт "молнии". Причин может быть много. Начните с банального, проверьте состояние воздушного фильтра. Из-за нарушения его пропускной способности может происходить нехватка воздуха. Меняйте его чаще, используйте оригинальные фильтра. Как рекомендация, произвести считывание DTC(кодов неисправностей). Ошибка может остаться в памяти и уже от этого и производить дальнейшие манипуляции. По сигнализации. Опять же рекомендуется считывание DTC. Просмотр журнала срабатывания модуля ITM(штатного охранного комплекса). Основне слабые места - концевик замка капота и концевик крышки багажника.
@amandagalite50182 жыл бұрын
Очень поучительное видео, а как отделить коробку от двигателя, если коленвал заклинил так сильно, что его невозможно провернуть, чтобы открутить гидротрансформатор, что делать?
@alexmaslov43183 жыл бұрын
Какой пробег двигателя, если не секрет?
@Jeep-rcRu3 жыл бұрын
Добрый день!Пробег данного автомобиля 150 тыс км
@МихаилСутормин-в4т Жыл бұрын
Здравствуйте. Максим Александрович очень интересно описывает данный процесс ремонта. Так как имею с 2012г. Grand Cherokee WK2 3.0 2012 подошло время его ремонта в 300000 пробег поршневой износ двух цилиндров. Коленвал в прекрасном состоянии в 0.8 сотки . В связи с этим к вам, как к профессионалу вопрос или просьба подсказать в приобретении вкладышей коренных и шатунных. Если у вас в фирме есть неиспользуемые вкладыши номинальный размер фирменные мопар, возможно ли их приобрести? С уважением, Михаил.
@alexanderovsepian69775 ай бұрын
В канаде просто покупаеш на разборке с гарантией и меняеш. Капиталку в кананаде дорого и не рентабельно. На форд ф450 купил поменял и все.
@Andreyhappy743 жыл бұрын
Смотрю Вас с интересом, и наплывающим ужасом от возможных проблем с ремонтом… В Канаде такой ремонт будет неподъёмно 💰💵💵 тяжелым… Но машина нравится по проходимости и геометрии… Подскажите, с каким мотором советуете брать на будущее: 3.6л, или 5.7л бензин??? Обладатель двух поколений - 3.0 дизельных… 🤔
@Jeep-rcRu3 жыл бұрын
Здравствуйте .Мы предпочтение отдаем 3.6 бензин.
@derevoikamen10 ай бұрын
После слов " беда у всех с этими двигателя" стоит задуматься о покупке дизелтного б/у джипа😂
@arunas-grabauskas10637 ай бұрын
Я ранее покупал и новые дизели (ленд ровер), и старый (джип) - результат один. Если можно заплатить в х раз меньше за старый и получить (пусть и быстрее) тот же результат, то зачем переплачивать? Это просто кусок железа, который тупо ломается.