Катализатор можно перевернуть и продуть будет служить ещё столько же проверено
@СергейЛохматов-у1э2 жыл бұрын
Хон в цилиндрах двигателей ew присутствует с завода 100%
@ДмитрийБыков-ю4ф9 ай бұрын
Это точно, сегодня вытаскивал поршня на своей так хон слабо но просматривается😊
@wind74672 жыл бұрын
Доброго здоровья! А зачем плёнку всавлять?
@26RUS10002 жыл бұрын
Привет. Чтоб не подрать стенки где гидрик ходит, если подерешь давление масла будет теряться.
@vavanmelnikov2 жыл бұрын
В объявлении 3 поршня
@ВладБилоус-и8ъ2 жыл бұрын
Кстати о двигателях,есть ли разница после 407 1.8 и этот 2.0 понимаю что акпп но всё же?!
@26RUS10002 жыл бұрын
Как сделаю , расскажу, думаю у моего мотора небыло всей мощности.
@persona70809 ай бұрын
Раковины на клапанах нужно притирать в НОЛЬ!..(косяк)
@26RUS10009 ай бұрын
По хорошему надо менять клапана с раковинами.
@persona70808 ай бұрын
Не надо их(твои что на видео) менять, ничего им не будет(оригинальные клапана) - притераешь в НОЛЬ и все, заодно и в седлах геометрия восстановится!..(все раковины нужно притирать - не притрешь, есть риск прогара клапана-прицепом потянет седло клапана) Новые клапана, дубликат неизвестно какого качества, оригинал сильно дрого!(да и оригинал, может оказаться неоригиналом) И проверять после притирки нужно на герметичность(заливать бензин на собранной головке во впускные и выпускные отверстия в гбц, ставя гбц на ребро - вдруг где недотер) Клапана меняются, когда выработка сильно большая(уже нечего притирать) или прогар, или загнуты!
@Александр-т9ш3э2 жыл бұрын
Какой пробег на машине?
@26RUS10002 жыл бұрын
190
@ДенисИванов-ж9м1и Жыл бұрын
На счет хона рассмешил😅
@ВладБилоус-и8ъ2 жыл бұрын
Масло было в гофре?
@26RUS10002 жыл бұрын
В гофре от воздухана к дз? Не было
@ВладБилоус-и8ъ2 жыл бұрын
@@26RUS1000 аха,а у меня прямо сыро
@26RUS10002 жыл бұрын
@@ВладБилоус-и8ъ у вас что за мотор?
@ВладБилоус-и8ъ2 жыл бұрын
@@26RUS1000 ЕW7A
@26RUS10002 жыл бұрын
@@ВладБилоус-и8ъ странно, откуда оно там, ведь сапун входит во впускной коллектор после дз и соответственно гофры, откуда там масло вообще не понимаю. Может кто-то до вас колхозил и вывел сапун куда-то в район гофры.
@СергейШирыкалов-ь4с2 жыл бұрын
У меня есть хон, эндоскопом смотрел. Подскажи пожалуйста, какого производителя взял кольца?
@26RUS10002 жыл бұрын
ALL4MOTORS EPR3506 КОЛЬЦА На счёте хона согласен, после смотрел на разборке не один блок и везде есть.
@СергейШирыкалов-ь4с2 жыл бұрын
@@26RUS1000 Спасибо по каталожному колец! Ехист этот каталожный почему то не выдает при поиске по вин.
@26RUS10002 жыл бұрын
@@СергейШирыкалов-ь4с по моему выдал этот и ещё кучку заменителей, но это из бюджетных.
@СергейШирыкалов-ь4с2 жыл бұрын
@@26RUS1000 У меня С5-1 рестайл. И что еще заметил в поиске разной информации по этому мотору, поршень прогорает в основном на 4-м цилиндре (по французской методике отчета цилиндров) . Почему так,ответа пока не знаю.
@26RUS10002 жыл бұрын
@@СергейШирыкалов-ь4с я тоже оброщал на это внимание и для меня это также загадка))
@Serg_Shch2 жыл бұрын
Насчет хона моторист пиздит, у меня даже мелкой китайской камерой он просматривается!
@26RUS10002 жыл бұрын
А у вас мотор не ремонтировался?
@Serg_Shch2 жыл бұрын
клапанные крышки родные, и даже катушка, все 08 года