Фраза "Я ж нищеброд" улыбнула :). Ясное дело что видео как раз для тех что реально не имеют этих 400 грн. За работу и видео спасибо
@Владислав-ф6у3 жыл бұрын
если нет 400гр ,как же тогда на шевроле ездишь
@Викторприкольный2 жыл бұрын
Генератор снимается и выходит очень хорошо, не надо не гнуть и не снимать дроссель надо начинать с верху всё открутить потом в конце нижний болт, верхней кронштейн генератора в первую очередь снимать надо.
@ЛюбомирЧебаков8 жыл бұрын
Хороший звук, хорошее видео - все проговаривается и хорошо видно. Тема съема,ремонта генераторов очень близка мне, все по делу. Понятно, что ремонт генератора произведен не в полном объеме, но смотреть приятно.
@enichev36russia8 жыл бұрын
ооо.. обожаю ваши видюхи прийду с работы посмотрю с удовольствием. прям порадовали 😃
@НиколайПугач-ф6ц8 жыл бұрын
Спасибо за видео!Смотрю каждый выпуск
@marceloterrance35323 жыл бұрын
i guess I am quite off topic but do anybody know a good place to stream new movies online ?
@АхалайМахалай-я8м8 жыл бұрын
Я чтобы достать нижний болт шпильку открутил кронштейн крепления генератора, он на трех болтах по моему держится, через низ и верх откручивал, и трудностей не возникло. А на счет длинного болта и вправду по ходу недоработка
@kaspervetal7 жыл бұрын
Чтобы не гнуть болт можно снять кронштейн генератора. Там доступ есть, два болта снизу под ключ на 14 и один сверху
@ЕвгенийВульфов7 жыл бұрын
нижний снимать не нужно, там гайку ослабить на 0,5 см и счастье :) болт выходит
@Igor270123 жыл бұрын
В очередной раз благодарочка !!! )
@СергейГавриш-ж4в2 жыл бұрын
Очень позновательное видео. Спасибо!
@АлександрНалдеев-щ2е3 жыл бұрын
красавчик, я реально так и сделал, только на шевроле 1.2! Помогло!!! Спасибо!
@kaspervetal7 жыл бұрын
А так все норм. Не все же такие умники, что все знают. Видно что человек первый раз снимает гену с этого авто. Надо же на чем то учится. Сам работаю на сервисе. Все приходит с опытом. Просто надо не спешить и подумать перед тем как что-то на верняка сломать.
@ВасилийПавлюк-к8л6 жыл бұрын
Такая же проблема. Видео очень помогло! Спасибо!
@r.n42847 жыл бұрын
А снизу он замечательно снимается без лишнего затрата времени и сьема запчастей,,,
@Annamaria-xe2rq3 жыл бұрын
Спасибо за видео благодаря ему за 40 гривен поменял щотки
@ИгорьБилан5 жыл бұрын
чтобы было легче паять щёки ,я припаиваю к концу провода чуть по тоньше проводок длиной около 5 см
@ОлегКульпита-ч8й Жыл бұрын
У меня когда перестало поступать питание на генератор, видимо долго ездил на акуме, не было акум значка, то когда уже на ходу заглохнул, прикурили дал газу и сразу все приборы загорелись и заглох, ремонт штатного генератора цена нового генератора стартвольт… я не решил экспериментировать и поменял внутренности штатного , посмотрим как дальше, а до этого проблем не было , это первый раз и причём внезапно
@r.n42847 жыл бұрын
А каналы очень мне понравились!
@ОбзорыДэнчика6 жыл бұрын
Да ты умница чувак!
@peteryemtsev90807 жыл бұрын
Дело не в нищебродстве, а просто не приятно что все суть производителя- все делать чтоб если сломалось, сразу менять узел, ведь на графитовых щеточках не заработаешь много. И так практически во всем, и не только с автомобилями.
@АлексейВикторович-ш5и8 жыл бұрын
Я делал так же, тоже купил с авешика регулятор со щетками, тоже не такие( вернул назад) только я взял свой регулятор, поехал на хоз.рынок и выбрал подходящие по размеру с какой то болгарки или дрели( с эл.инструмента), поставил, запаял. Тоже цена вопроса была гривен 10. К стати это было примерно в таком же пробеге. Так что, наверное, пробег у Вас оригинальный( скорее всего) Только я снимаю генератор через низ, вместе с кронштейном. Кстати в 300000 я заменил подшипники, поставил по размеру какие-то( не оригинал). Вышло гривен 50(за 2 подшипника) И на натяжителе ремня генератора тоже перепресовал подшипник. Поставил самый дорогой, который был на рынке (ЧЕШСКИЙ) подшипник. цена 30 грн. Да, а че датчик температуры вход. воздуха переставлен в корпус воздухарика?
@akexeysar8 жыл бұрын
Я через низ снимал, но гену не ремонтировал, снял с лачетти и в авео воткнул. В лачетти намного ловчее снимать, места больше. кстати, у вас там наверное передний потшибник подходит - сразу бы поменяли, там 6203 потшибник
@Ганимед-в6ъ4 жыл бұрын
Не торопись
@ВнеИгры-р5с Жыл бұрын
Господа Авеоводы шанхайских 1.6 .Не надо ничего мудохать и гнуть .генератор елементарно снимается через низ вместе с кронштейном .Больше всего времени у вас займет снятие и установка защиты двигателя....
А как подшипники на нем менять? У меня при включении света рокот какой-то появляется. Скорее всего скоро выйдут из строя. А прежде чем лезть охота узнать что там да как и каких размеров.
@garrygarbuz4 жыл бұрын
Привет!!! У меня была такая же ситуация на пробеге 190000 км. После чистки и замены щёток всё вроде бы нормально. Но мне что-то не нравится. А именно. Без нагрузки диагностика показывает (13.6...13.7) В и загрузка аккумулятора до 90%, а под нагрузкой (11.9...12.7) В и загрузка аккумулятора падает до 45%. Может быть такое, что нужно пустить дополнительный силовой провод от генератора к аккумулятору? Заранее благодарю за ответ. ============================================= Маленький совет всем. Чтобы снять воздушный патрубок (гофру), нужно снять крышку воздушного фильтра. Эта гофра разрывается. Удачи!!!
@samsergej18495 жыл бұрын
Тоже снял сегодня генератор от него шол свист , снял щотки свист пропал, новые щотки с регулятором стоят до щтуки
@targetname33553 жыл бұрын
Сколько пинов в реле регулятора? У меня 4 в шанхайке,а на штекере 2
@НиколайПугач-ф6ц8 жыл бұрын
У меня пробег 209000.Смотрю на ваш одометр и думаю что скоро и моя очередь снимать гену
@UPYNDAR8 жыл бұрын
У меня одометр смотан тысяч на 100 .
@НиколайПугач-ф6ц8 жыл бұрын
Ясно)))
@hakuzruslan7 жыл бұрын
Николай Пугач
@mastertesla71557 жыл бұрын
Здравствуйте, покажите как прозванивать такое реле очень нужно!!!!
@aleksandr031775778 жыл бұрын
Здравствуйте,не знаю как вас зовут.Тоже смотрю ваше видео с афигенным удовольствием!!! Недавно тоже стал авеоводом,шанхайка 8 год даже цвет такой как ваша овечка, ну нрввятся мне овечки, а вот опыта в ремонте моло!Подскажите, у меня между стаканом и черной втулкой наверно опора, появились зазоры см1.5.Их можно убрать? Или надо менять опору или стойку? у вас на видео на16.15 видно стакан и опору.Подскажите что желать. И если менять то можно ссылку где купить, так как вашему опыту очень доверяю.За ранее благодарю!
@UPYNDAR8 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/nGasm6apYrl2hasm40s
@aleksandr031775778 жыл бұрын
всё понятно большое спасибо
@igorfrank28668 жыл бұрын
Здравствуйте, при разборке генератора я заметил, что у вас датчик температуры подаваемого воздуха врезан в сам корпус воздушного фильтра, а не в патрубок как с завода, подскажите пожалуйста зачем вы так сделали и в чем отличие? заранее спасибо
@Egorkuzma8 жыл бұрын
тот вал называется якорем
@МихаилКатков-н9б5 жыл бұрын
Надо было всего лишь открутить нижний кронштейн генератора.там три болта и вместе с ним достанешь через низ.верхний кронштейн снимать не обязательно!
@ЕвгенийВульфов7 жыл бұрын
AmdAMD.EL367 от 300 до 450 рублей регулятор с щётками
@Сергей-э8х3ы8 жыл бұрын
Спасибо Вам за видeо. У мeня авeо корeйской сборки,тeпeрь буду знать гдe искать нeисправность.
@UPYNDAR8 жыл бұрын
в корейцев генератор и щётки немного отличаются , но принцип тот же .
@mirjalolshoyzoqov44527 ай бұрын
❤🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
@СергейНападовский-ы2н8 жыл бұрын
Хорошие у Вас видео, от а до я все ясно. Есть вопрос. Задние двери плохо открываются , туго можно сказать, ручку надо аж до конца вытягивать, а передние немного просели, можно ли их самому как то отрегулировать или лучше все же к мастерам? у нас регулировка одной двери 150грн. думаю за то что пару болтиков подрегулировать много. Люфта у передних дверей нет.
@UPYNDAR8 жыл бұрын
Петля застёжки замка двигается , там нечего сложного нет. По поводу ручки , смажьте замки силиконовой смазкой .
@МаксимКомар-з4в6 жыл бұрын
Всем привет, автору респект. Но можно было через низ снять 😀 Кто знает номера или размеры переднего и заднего подшипников гены Валео авешки шанхайца. Спасибо
@aleks123148 жыл бұрын
У меня 103 000 вроде всё норм , не с читая вой из под передних арок и минимум шумки ,подтекшей прокладки крышки Грм . ))
@UPYNDAR8 жыл бұрын
103 000 . это новая машина .
@aleks123148 жыл бұрын
Я думал старьё ))
@tynou_ynopant73457 жыл бұрын
Leoben Conoy там если открыть дверь с водительской стороны стоит уплотнитель а с пассажирской его нет , снимаете защиту крыла берём пенопласт и герметики и забиваем щель и ралуемся тишиной и ни какого воя.
@ИльяВеличко-л3н2 жыл бұрын
А как поменять подшипник в гене?
@UPYNDAR2 жыл бұрын
Хз
@Андрей-ж5р6к8 жыл бұрын
А подшипники генератора смотрели? живые еще?
@UPYNDAR8 жыл бұрын
да с подшипниками всё ок.
@TheKasper4688 жыл бұрын
Где брали клемы на акамулятор?? дайте ссылку ПОЖАЛУЙСТА!
@UPYNDAR8 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/raiYaZx4p62Bhsk
@TheKasper4688 жыл бұрын
Спасибо!!!!
@konstantinishevskiy82987 жыл бұрын
Слушай Автор Я Чайник! Но все же ответь пожалуйста: Там Плюс на генераторе тот торчащий болт??? Я просто хочу продублировать провод кг 25 от генератора до аккумулятора!!! Но я чет боюсь туда лезть а в сервис не вариант! Думаю делов на 10 минут!!! Скажи + плюс это торчащий болт? И если я сниму защиту днища, то долезу до этого болта??? Спасибо! Завтра просто в гараж! И уж очень боюсь что нибудь спалить!
@UPYNDAR7 жыл бұрын
Да + , зачем дублирующий провод , такой необходимости нет , штатная схема работает хорошо .
@konstantinishevskiy82987 жыл бұрын
Да это я автозвук установил) два усилка, один из них моноблок! И решил все сделать по феншую)! А то просадки по питанию и плюс на громкости фары моргают! А слушай минуса как такового на генераторе же нет! Тоесть просто кинуть минус на корпус генератора? Я надеюсь у меня тоже один торчащий болт!!! думаю не ошибусь!
@konstantinishevskiy82987 жыл бұрын
Просто переживаю как бы что не спалить! Первый раз все-таки! Очень надеюсь что у меня тоже один болт и я точно не ошибусь с дубляжом плюса! У меня 1.2 двигатель!
@СергейХристофоров-щ8б8 жыл бұрын
сделай борт компьютер на панеле приборов
@brezhniev_life8 жыл бұрын
Сергей Христофоров на шанхайцах нет большого экрана, как на корейцах.
@garrygarbuz4 жыл бұрын
Привет!!! А как на счёт моего вопроса?
@UPYNDAR4 жыл бұрын
Какого ?
@garrygarbuz4 жыл бұрын
@@UPYNDAR "... После чистки и замены щёток всё вроде бы нормально. Но мне что-то не нравится. А именно. Без нагрузки диагностика показывает (13.6...13.7) В и загрузка аккумулятора до 90%, а под нагрузкой (11.9...12.7) В и загрузка аккумулятора падает до 45%. Может быть такое, что нужно пустить дополнительный силовой провод от генератора к аккумулятору? ..."
@andreyradaev12106 жыл бұрын
От ваз 2110 подходят
@UPYNDAR6 жыл бұрын
нет.
@felix86128 жыл бұрын
Обрати внимание, у тебя треснут стакан правой стойки, смотри на 5.00 мин .Возможно ошибаюсь и треснул герметик.
@UPYNDAR8 жыл бұрын
Это герметик ,так уже года 4 .
@samsergej18495 жыл бұрын
Тоже такое присутствует.
@РомаЗалозний3 жыл бұрын
Заміна щоток у генераторі
@Taurasizmo8 жыл бұрын
Китайцы что с них взять))))))))
@r.n42847 жыл бұрын
Другие на двух болтиках низ генератора прикручивают,,,,,
@Lenin-d77d4 жыл бұрын
юбку на шлябке болта нельзя было с одной стороны стачить
@Андрей-ж5р6к8 жыл бұрын
генератор с кранштейном снимается
@userplay111 Жыл бұрын
Жалко машину, от такой катапульты))
@АлексейПетрович-ж8з5 жыл бұрын
А внутри мухи )))
@навигаторд-п1т5 жыл бұрын
Горе ремонтник всё с рук валиться да отвёрткой не надо стучать по дорошкам зазубрину оставишь и хана щёткам
@mirjalolshoyzoqov44527 ай бұрын
Usta atlechno
@VeBeR208 жыл бұрын
Всем привет)))) У меня 230.000 загорелась аккума... Так же загудел задний подшипник... Решение было заменить все) Щётки от дрели бош подточил подшипник был снят со старого электро двигателя ссср) Размер подшипника 15.35.11 Авео f14d4 1.4 2008 Заодно хотел уточнить кто знает) У меня двоит троит на холодную что делать????
@Mixha-wz5zf8 жыл бұрын
у меня 305 тис.до генератора ище не лез.
@VeBeR208 жыл бұрын
Всем привет)))) У меня 230.000 загорелась аккума... Так же загудел задний подшипник... Решение было заменить все) Щётки от дрели бош подточил подшипник был снят со старого электро двигателя ссср) Размер подшипника 15.35.11 Авео f14d4 1.4 2008 Заодно хотел уточнить кто знает) У меня двоит троит на холодную что делать????
@mirjalolshoyzoqov44527 ай бұрын
Usta atlechno
@VeBeR208 жыл бұрын
Всем привет)))) У меня 230.000 загорелась аккума... Так же загудел задний подшипник... Решение было заменить все) Щётки от дрели бош подточил подшипник был снят со старого электро двигателя ссср) Размер подшипника 15.35.11 Авео f14d4 1.4 2008 Заодно хотел уточнить кто знает) У меня двоит троит на холодную что делать????
@VeBeR208 жыл бұрын
Всем привет)))) У меня 230.000 загорелась аккума... Так же загудел задний подшипник... Решение было заменить все) Щётки от дрели бош подточил подшипник был снят со старого электро двигателя ссср) Размер подшипника 15.35.11 Авео f14d4 1.4 2008 Заодно хотел уточнить кто знает) У меня двоит троит на холодную что делать????
@VeBeR208 жыл бұрын
Всем привет)))) У меня 230.000 загорелась аккума... Так же загудел задний подшипник... Решение было заменить все) Щётки от дрели бош подточил подшипник был снят со старого электро двигателя ссср) Размер подшипника 15.35.11 Авео f14d4 1.4 2008 Заодно хотел уточнить кто знает) У меня двоит троит на холодную что делать????
@VeBeR208 жыл бұрын
Всем привет)))) У меня 230.000 загорелась аккума... Так же загудел задний подшипник... Решение было заменить все) Щётки от дрели бош подточил подшипник был снят со старого электро двигателя ссср) Размер подшипника 15.35.11 Авео f14d4 1.4 2008 Заодно хотел уточнить кто знает) У меня двоит троит на холодную что делать????
@VeBeR208 жыл бұрын
Всем привет)))) У меня 230.000 загорелась аккума... Так же загудел задний подшипник... Решение было заменить все) Щётки от дрели бош подточил подшипник был снят со старого электро двигателя ссср) Размер подшипника 15.35.11 Авео f14d4 1.4 2008 Заодно хотел уточнить кто знает) У меня двоит троит на холодную что делать????
@VeBeR208 жыл бұрын
Всем привет)))) У меня 230.000 загорелась аккума... Так же загудел задний подшипник... Решение было заменить все) Щётки от дрели бош подточил подшипник был снят со старого электро двигателя ссср) Размер подшипника 15.35.11 Авео f14d4 1.4 2008 Заодно хотел уточнить кто знает) У меня двоит троит на холодную что делать????
@VeBeR208 жыл бұрын
Всем привет)))) У меня 230.000 загорелась аккума... Так же загудел задний подшипник... Решение было заменить все) Щётки от дрели бош подточил подшипник был снят со старого электро двигателя ссср) Размер подшипника 15.35.11 Авео f14d4 1.4 2008 Заодно хотел уточнить кто знает) У меня двоит троит на холодную что делать????