Ремонт генератора Hyundai Solaris ( Accent ) замена подшипников, щёток, интегральной микросхемы реле

Рет қаралды 14,305

4 жыл бұрын

Приехал автомобиль Hyundai Solaris, загорелась лампочка аккумулятора, генератора, пропал заряд. Снятие, разбор и ремонт генератора, замена подшипников, щёток, интегральной микросхемы ( реле ), установка на автомобиль. #зарядка #электроника #авторемонт #автоэлектрик #автоэлектрика #автоэлектроника #электрика #хёндай #солярис #акцент #машина #авто #автомобиль #hyundai #solaris #accent #генератор #ремонт #интегралка #якорь #обмотка #диодныймост #интегральное реле #электрик #заряд #аккумулятор #ремонтавтосвоимируками

Пікірлер: 62

@user-dp4jt9te9f 7 күн бұрын

Отличное видео. Если бы на заднем фоне еще не шумели было бы идеальное😅 спасибо

@sevas1 7 күн бұрын

Здравствуйте. Благодарю Вас за отзыв 🤝🙂 но вот без шума к сожалению никак 😐

@user-lq1cc8bc2t 5 ай бұрын

Спасибо большое за столь подробный ролик. Всё подробно по полочкам. Респект таким мастерам.

@sevas1 5 ай бұрын

Здравствуйте. Благодарю Вас за теплые слова 🤝🙂

@rifle.11.0 10 күн бұрын

Всё понятно. Спасибо

@sevas1 10 күн бұрын

Здравствуйте. Вам спасибо взаимно ✊

@user-fg7jc1eg8b 3 жыл бұрын

Ролик тоже понравился, спасибо

@sevas1 3 жыл бұрын

Вам спасибо)

@user-vq3vc1eu5e 3 жыл бұрын

Отлично, всё понятно, я бы промыл все части, чтоб была как новая.

@sevas1 3 жыл бұрын

Я обычно на сухую чищу щёткай и продуваю с компрессора)

@user-fg7jc1eg8b 3 жыл бұрын

А чем промыть статор и ротор?

@sevas1 3 жыл бұрын

Есть в баллончиках специальные очестители агрегатов. Но можно и просто бензином помыть.

@remont_avto513 9 ай бұрын

@@sevas1согласен, химией здесь лучше не мыть, а то через месяц будет весь в белой шубе от окислов

@sevas1 9 ай бұрын

@remont_avto513 это точно, он то у нас под постоянным питанием. Так и до межветкового не долго))

@Dmitriy152 2 жыл бұрын

Отличная работа мастера. Спасибо Володь.

@sevas1 2 жыл бұрын

Это Вам спасибо большое. Ваши позитивные комментарии очень сильно мотивируют на создание новых роликов. А конструктивные замечания заставляют задуматься о более продуманном подходе к их созданию. Спасибо)

@gumermail 3 жыл бұрын

Здравствуйте. Не подскажете что может быть: на прогретом двигателе холостые обороты ровные, даю газу не сильно до 1500 и сбрасываю педаль газа, стрелка тахометра сильно падает, двигатель начинает глохнуть, но тут же обороты подскакивают до нормальных. Если двигатель раскрутить двигатель посильнее, то провалов нет, стрелка падает ступенчато. Ещё такие сильные провалы появились, если включить, что-нибудь энергоёмкое, например, обогрев заднего стекла (раньше не было). Машина рио3 2014г.в. 1.6 бензин

@sevas1 3 жыл бұрын

Здравствуйте, причин может быть много, первым делом нужно померить зарядку, в том числе и при включённых потребителях. Проверьте натяжку ремня генератора. Если с этим всё хорошо, то может потребоваться чистка дроссельной заслонки, ну и свечи не мешало бы посмотреть. Хотя когда с больших оборотов спускается нормально, а с малых проваливается, похоже на нехватку давления в топливной системе (фильтр, сетка в баке, насос). Понимаю, что нагородил много всего) но и симптом такой, не однозначный. Проверте, что сможете из этого, если, что пишите) попробуем разобраться. Диагностику не делали?

@gumermail 3 жыл бұрын

@@sevas1 Спасибо вам большое! Очень вам благодарен! Подскажите, пожалуйста, если не сложно, номера подшипников гены. Видно, что они разные.

@gumermail 3 жыл бұрын

Съёмка в режиме реального времени завораживает 😁👍

@sevas1 3 жыл бұрын

37334-2B100 передний 37342-37400 задний

@gumermail 3 жыл бұрын

@@sevas1 Привет из Казани! Желаю удачи! Всех благ!!!

@Ignat_Tatarinov 7 ай бұрын

👍

@sevas1 7 ай бұрын

🤝🙂

@user-fn3if5ru4y Жыл бұрын

А каким припоем паяете?

@sevas1 Жыл бұрын

Здравствуйте. Припой 40% свинца и 60% олова, с содержанием канифоли или без, это уже зависит от того какой флюс приходится использовать.

@user-ys7pz9ku9c 2 жыл бұрын

Всё по теме но, второй подшипник тоже на замену раз раскидал весь генератор. Токосъемное кольцо тоже на замену. Ну про щётки скажем нейтрально. Ну это сервис, поэтому устранили по минимуму, заказчика

@sevas1 2 жыл бұрын

Конечно же Вы правы, раз уж залез то нужно менять весь расходняк (тем более это дешевле, чем опять туда потом лезть) , я обычно так и предлагаю людям. Но клиент попросил обойтись минимальными затратами, так как авто на продажу, а за свой счёт запчасти покупать я ему естественно не буду🤷🏻‍♂️ спасибо большое Вам за отзыв 🤝 всё по делу.

@user-dv8kq6ej2e Жыл бұрын

Китайский регулятор долго неходит.а может и сразу глючить буднт

@user-fg7jc1eg8b 3 жыл бұрын

Хочу тоже генератор снять, у меня проблема интересная. После запуска двигателя через 2сек падает напряжение, потом снова восстанавливается. Это заметно хорошо по свету фар, плюс ELM327 подтверждает это. И так каждый раз при запуске и неважно холодный или горячий двигатель., но на холодном более отчётливо заметно. Что это не в курсе? Кстати снял сегодня фишку с 3 мя проводами и этого не случилось (падение напряжения ). Т. К. донорских запчастей нет, поэтому не знаю куда копать. Может вы в курсе? Спасибо

@sevas1 3 жыл бұрын

Здравствуйте. Скажите у Вас бензиновый или дизельный двигатель?

@sevas1 3 жыл бұрын

Если дизельный мотор, то это нормально, включается накал свечей. А если бензиновый, то в первую очередь нужно проверить ремень генератора и аккумулятор, потом уже и сам генератор, обгонную муфту (если она конечно есть) . Проблема действительно интересная.

@user-fg7jc1eg8b 3 жыл бұрын

@@sevas1 бензин 1.6

@user-fg7jc1eg8b 3 жыл бұрын

@@sevas1 при снятой фишке с генератора этого моргания не происходит. Проверено.

@sevas1 3 жыл бұрын

Получается при отключеном генераторе нет зарядки и нет никаких скачков. В любом случае это может быть как генератор, так и аккумулятор. Если есть возможность, возьмите у кого нибудь аккумулятор для проверки.

@dhonsons Жыл бұрын

Ну и где номера запчастей? Кстати подшипники на гере спереди и сзади разные?

@sevas1 Жыл бұрын

Подшипники разные. 37342 37400 задний, 37334 2C110 передний.

@honrc4pro161 2 ай бұрын

Номера подшипников сказалбы 👎!

@nikereebok2223 Жыл бұрын

Сколько стоит такая работа ?

@sevas1 Жыл бұрын

Здравствуйте. Полторы или две тр, правда давно это было. Сейчас я не занимаюсь ремонтом генераторов, у нас теперь есть отдельный специалист. Но если не ошибаюсь, цена так и осталась в районе 2т.

@user-lu9yq4sp3c 2 жыл бұрын

39:30 ну да Бог с ним. ))) Дороговато щётки встали. Ну да Бог с ним. 49:30?

@sevas1 2 жыл бұрын

Согласен с Вами полностью, по этому и сделал на этом акцент, но тут в другом дело. Владельцу дал щётки для образца, щёток нужного размера в наличии не было, он купил и привёз интегралку в сборе. Человек выбрал для себя то, что ему больше подходило на тот момент (быстрее, но дороже). По поводу Вашего вопроса со вторым тайм кодом, я не совсем понял, что Вы хотите спросить🤷🏻‍♂️ если про то, что скачут показания мультиметра после того как я щуп отсоединил от клеммы, так это обычное поведение тестера в режиме измерения милливольт.