Привет Марик! Рад снова увидеть твоё видео. Седло уже просажено, поэтому и не смог дотянуться шарошкой до него. Это хорошо видно. Часто встречается на китайских головках. Они экономят что ли на этих чугунных вставках + песок из фильтра = быстро просаженное седло. там много не надо. У китайцев ещё металлы не понятные. Я возил на закалку шестерню и полумесяц на завод для закалки от 139QMB(На советских мотиках не ломались шестерни, а тут уже ящик переломал). Пришлось делать анализ металлов(рабочие заставили) Шестерня не дотягивает даже до обычная не лигированной сталь ближе, но не оно - такой стали нет в наших справочниках и гостах), а полумесяц из одного углерода и совсем чуть чуть магния и закалили как эксперимент как сталь У-8. В итоге закалили полумесяц как У-8, а малую шестерню пришлось обогащать углеродом в печи сутки и сутки она ещё остывала, а после закалка. Закаливали их до 52 ед. Полумесяц все равно немного об крошился, а вот малая!!!! Нормальная получилась - сломала на 3-х полумесяцах зубья, а на ней не царапины. Скутер Я восстановил и продал(брал специально как хобби для восстановления), а шестерня где-то лежит без надобности, так как купил Альфу.
@АлекесандрСоболев8 жыл бұрын
Огромное спасибо. Все Ваши видео безупречны.Проблемные вопросы решаются на раз. Низкий поклон мастерству.
@juniorperfectly24102 жыл бұрын
Редкий двигатель, у которого проблемы с запчастями
@Ya_za_Mir_Vetal8 жыл бұрын
Марик, так как очень неплохо знаю это дело, расскажу несколько нюансов. Вопервых, ширина рабочей фаски впуска 1.5мм, выпуска 2мм. Вовторых нужно что бы след от притирки на фаске впускного клапана находился примерно посредине фаски или чуть ближе в центру тарелки, на выпускном след от примыкания должен быть как можно ближе к краю тарелки клапана, но не ближе чем 0,2мм. Также советую тебе сделать машинку из старой дрели или патрона дрели и небольшого моторчика с шлифовальным камнем, расположить так, что бы камень шлифовал фаску клапана под углом строго в 45 градусов. При одновременном вращении клапана и камня шлифуется фаска, это наилучший способ реставрации и проверки клапана на биение. Уверен у тебя хватит фантазии и энтузиазма для создания такого девайса, вещь поверь, незаменимая. Единственная сложность сделать механизм подачи моторчика с камнем с достаточной точностью ну и дрель с патроном без люфта и биения. Моторчик пойдет от печки ВАЗ или чего угодно, камень можно взять даже у бабок на базаре, для заточки ножей мясорубок, который ставится вместо круглого ножа с отверстиями. Может Дядько Максим поможет? Можно шлифовать боковой поверхностью камня, тогда проще будет сделать подачу. Ну и алмазный карандаш для правки камня поможет навести точность. Всего наилучшего тебе, удачи Братан!
@MARYKMOTO8 жыл бұрын
спасибо
@Ya_za_Mir_Vetal8 жыл бұрын
На здоровье. Надеюсь замутишь такой девайс. Я тогда точно буду тебе слать клапана и головы. А то тот человек, который меня научил и предоставлял инструмент, он умер к сожалению. Надеюсь ты сможешь принимать головы с маршрутки? Правда сейчас я крайне редко делаю такие вещи.
@СерыйТигр-ь9й8 жыл бұрын
Марик как Шерлок Холмс,по крупицам полную картину собрал,круто!!!!
@СерыйТигр-ь9й8 жыл бұрын
и как валшебник,всё исправил)
@СергейМихайлов-е8ъ8 жыл бұрын
здорово Марик , отличная работа
@MARYKMOTO8 жыл бұрын
спс
@TexnoFun718 жыл бұрын
Марик, как всегда лойс ))))
@MARYKMOTO8 жыл бұрын
спс)
@freez3448 жыл бұрын
лайк, новая игрушка рулит. сейчас тебе эксперты объяснят, как надо правильно фаски делать....
@MARYKMOTO8 жыл бұрын
Спасибо)
@ВладимирХолод-я2х8 жыл бұрын
Марик! большой лайк тебе! как бы я хотел этому всему научиться ))))
@ВиталикМелексенко8 жыл бұрын
Привет Марик !!!!!!!!!! Лайк за видос !!!!!!!!!!!!!!
@MARYKMOTO8 жыл бұрын
спс)
@ковкасветлоград8 жыл бұрын
скажите пожалуста чем отлечается матор162 FMJ от матора 169fmm с куботурой понятно а с каропкой не знаю или чем отлечается 150 от 250 а точней можно установить на вайпер 150 поставить 250 кубиков с тем учетом что цилиндор 250 будет укорачевотся на целый см а галовка останется таже но только клапона будут устоновлены большего диаметра ну и самый главный вопрос каленвал выдержит
@maksvorona49543 жыл бұрын
Здравствуйте!расскажите пожалуйста о моторе 169ymm?все его минусы и плюсы!? За ранее благодарю!
@РоманПараход5 жыл бұрын
МАРИК скажи пожалуйста какое растояние между шпильками у двигателя 165YMM ?? и можно ли применить цилиндр от этого двигателя на двигатель с маркировкой 162 FMJ ( ВОЙДЕТ ЛИ ГИЛЬЗА ОТ 250 В БЛОК 150СС МОТОРА ) ?? За ранее благодарен .
@worldoftanks6348 жыл бұрын
марик мне это видео не нужно, но все равно лайк)
@MARYKMOTO8 жыл бұрын
спс))
@turboyoda12708 жыл бұрын
Слушай у меня такая проблема : Honda DIo AF27.Проблема с электроклапаном, прошлый владелец, просто воткнул его, даже не подключив . Сейчас я купил новый электроклапан с проводами, но проблема в том, что провода от генератора с фишкой(коннектором) для подключения потеряны! Я ломаю голову как подключить его без этого коннектора!
@avazkhuseinov79486 жыл бұрын
Скажите пожалуйста как установить Кик стартер на мопедов Альфа
@РодяТыречкин-й8р8 жыл бұрын
Здравствуй, у моего отца новый квадрик Yamaha Sport 350 южнокитайского производства. Этой весной запустил, завелся с трудом видимо из-за низкой температуры. -16. Поехал что бы перегнать с рай. центра в деревню, заглохла по пути. Довез на прицепе. Недавно попробовал завести заливал свечи, я отправил новые поставил. Завелась но работает с хлопками. И глохнет. аппарат нулевый. Посоветуйте пожалуйста. Спасибо.
@cristivlogs28038 жыл бұрын
Красава лоис и подписка!Марик у меня к тебе есть вопрос кароч купил я мотик Racer Nitro 250 до 5000км пробега всё бьло круто ну после 5000 стали стучать очень сильно клапана я пошол кароч там где я её и купил там мне их регулировали ездил домой и через примерно 100-150 км снова стали так же стучать ну уже до 7500 км я не че не предпринял и оставил их стучать как и стучали ну а уже вы 7500 пробега я пошол регулировать их прям у одного моиго друга и они бьли прям очень сильно зажаты он их регулировал ну на горячу они всё таки стучали а вот на холодну всё бьло хорошо прям компресиия стала такая как новая ну и не успев на неи гонять 50 -100 км и снова стали стучать прям за 2 дня и компрессия снова практический нету! Я думаю менять клапана ну я не уверен нужли ли их менять мож причина не вы них ну и самое интересное что на прогретом маторе она не держет обороты. Памаги мне с таким вопросом буду блогодарен!
@СашаСтоматолог-и2и5 жыл бұрын
Здравствуйте с какого мотоцикла еще можно поставить на этот мот клапана и седла тк не могу найти
@necrasovkirill8 жыл бұрын
Приветствую. На каком сайте вы купили клапана для этой головки?
@sebirianrds62388 жыл бұрын
Норм лайк
@MARYKMOTO8 жыл бұрын
спс)
@ДімаТокарчук-е3у8 жыл бұрын
Что будет если год поездить без воздушнего фильтра? Поездив год я обнаружил что какой то не хороший человек не полностью надел патрубок воздушнего фильтра на карбюратор.
@Veiro918 жыл бұрын
впуск то потеет айайайай 7:50 слевый верхний угол потекло
@MARYKMOTO8 жыл бұрын
или маркер высыхает
@roman_yg9548 жыл бұрын
Я тоже заметил небольшое запотевание
@Veiro918 жыл бұрын
маркер сохнет относительно моментально MARYK ZHEREBETSKY
@КонстантинМельников-ж9р4 жыл бұрын
Не подскажете что за дырка около выпускного коллектора?
@МотоСаня-я1ч8 жыл бұрын
блин я ждал ремонта мотоцикла
@MikhailProffi8 жыл бұрын
Доброго времени суток, а чем вы убираете нагар с камеры сгорания?
@РоманЯланжи8 жыл бұрын
щеткой по металлу
@MARYKMOTO8 жыл бұрын
да в этом случае я использовал щетку
@roma73418 жыл бұрын
Помоги пожалуйста, я поставил новые кольца на 70 кубыкав и проехал 2 км и почему то идет дим из труби в чом причина помоги пожалуйста " поршень тот самий стоит если что"
@roma73418 жыл бұрын
дельта если что
@dizelrem93016 жыл бұрын
Фрезу нужно крутить, а не вертеть :туда-обратно, и надавливать сильно не нужно, но ты наверное и так это уже знаешь, научился за два года.
@grizzly1748 жыл бұрын
привет.где шарошки брал?
@MARYKMOTO8 жыл бұрын
мотоквартал
@MrStah27 жыл бұрын
При нарезке нельзя стучать надо аккуратно прикладывать и прокручивать
@Kosmonavt4448 жыл бұрын
Первый клапан подтекает, не критично конечно, но не сухо.
@tramvaylt24768 жыл бұрын
потеет
@Kosmonavt4448 жыл бұрын
+Tramvay lЗЗt тоесть это пот?
@evgeniydubrovin8 жыл бұрын
Лайк!! Как мне можно с тобой связатся?
@MARYKMOTO8 жыл бұрын
спс) marykmoto@gmail.com
@БодяЄвчик4 жыл бұрын
Вмене головка тічот можна здать на ремонт
@НиколайБулгаков-е9р8 жыл бұрын
где альфы?)
@FreeRider978 жыл бұрын
Заходите и оцените,буду всем очень рад)если понравиться подпишитесь)Спасибо)