ремонт головки блока

эксперимент с ГБЦ , обломило клапан и впечатоло его поперек седла ,расточка головки под новое седло на фрезерном , запрессовка седла .время покажет как прошел ремонт!

[@mr.markevich.2704]

Всегда смотрю такие ролики и удивляюсь таким мастерам . Вы боги ремонта . Где вы ...... аууууу . Почему вас не найти . Даже за это спасибо . Спасибо что показали , что научили , что теперь знаю что так можно .

[@tokarnaiamasterskaia]

Я сам не уверен что так можно просто хорошо попросили

[@mr.markevich.2704]

@@tokarnaiamasterskaia но даже и так , все равно спасибо . Спасибо за данный ролик , что показали что так можно . Но даже так , в нужный момент вас так не хватает .

[@meetnik6197]

Нужно бы добавить куски видео как клиенты это собрали и поставили и как работает, это плюс каналу и вашему рейтингу.

[@RinatBaigildin]

Прикольно, есть ещё люди которые могут что то восстановить, класс👍👍👍

[@user-jf6bo4hq1c]

На седле клапана 3 угла и расачиваются они относительно оси направляющей клапана но это все можно исправить шарошками на пилоте или станком для подрезки седел только припуск нужно оставить. В остальном все класс👍

[@user-ornadov1]

Автор видео молодец, что показал весь процесс. Подобное проделывал с движком от мотоблока. Всё отлично работает.

[@user-it5wb9nm6y]

вот так токарь-трезвый и совестливый. хорошая работа

[@user-yv3pd9cf4m]

Это фрезер горизонтальный.

[@user-tu3yq8iz1s]

@@user-yv3pd9cf4m и токарь, не пьяный

[@user-gq5bm6xu5y]

Работа на славу!!! Молодец,настоящий мастер!!!

[@mister.sandroid]

Все красиво, но есть нюанс. Прокладка гбц граничит с седлом и может статься в этом месте начнётся деформация прокладки в процессе работы (нагрев/остывание) и как следствие пробой прокладки. Отличная работа!!!

[@user-lv4uf5eh6o]

Браво всё показал и рассказал красиво. Дай бог послужит урок всем тем ребятам кто этим занимается. НО ЭТО ВСЕ ЕРУНДА. САМ ЗАНИМАЛСЯ ЭТОЙ РАБОТОЙ. НАДОЛГО НЕ ХВАТАЕТ.

[@user-kd8zn2mv1v]

Вы большой молодец, я давно смотрю ваши работы, хоть я особо и не разбираюсь в этом, вы очень хороший мастер, много людям, с экономили денег. Хорошо когда есть такие мастера, на которых можно положиться. Спасибо вам большое

[@user-bj4nm8bt1p]

Мир вашему дому, забайкальские добрые ребята ! Лайк !

[@user-ip7fl4xo2f]

красавчик, о идее на седле конешно 3 разных градуса, но это все оравят шарошки. у нас бы таких мастеров!

[@alekseyivanovich3103]

Все супер, золотые руки!!! Лайк!

[@sergeimakeev6246]

Отличная работа , а что переделал седло это правильно может потом загулять. Не в укор а из личной практики оправку для запресовки седла нужно делать с направляющей чтоб не посредственно от втулки клапана шла центровка, меньше потом шарошками подгонять, а так Молодец Лайкос и подпись на канал

[@MosdayOne]

Как токарь, свою работу сделал отлично! Что касаемо седла, то на другом станке резцом сделает нужные углы и сделает притирку. Интересно сколько такое седло отходит)

[@user-oq9kn6dr3s]

Распредвал от классики, материал для седла не пойдёт, если только на спорт кар, на один заезд. А так Игорь красавчик , можешь!!!!

[@user-jf6bo4hq1c]

Охладить седло можно ещё положив его в брезентовую руковицу которая одевается на вентель углекислотного балона и обдувается углекислотой главное руки заодно не обморозить.

[@user-ir4eq3vj1j]

вообще-то седло в жидком азоте охладить, а головку если не ошибусь до + 120-150градусов и потом седло от руки вставляется, какой нужен натяг уже не помню.

[@user-gp9xe3pn7q]

@@user-ir4eq3vj1j ну нет у человека жидкого азота!

[@user-iu3um5nm9l]

@@user-gp9xe3pn7q токарный хочу станок. Есть болгарка автоген и китайская сверлилка... куча техники советской и нет жидкого азота. Тоже хочу, но а просто негде взять))))))

[@user-tu3yq8iz1s]

@@user-ir4eq3vj1j панятно, что жидкий азот,, вопрос где его взять то простому токарю

[@user-tu3yq8iz1s]

@@user-iu3um5nm9l хочешь, купи пока дешовые

[@user-sc4ee1xj4c]

Зачетно!!! Только оправку нужно было изготовить в клапанную направляющую! Бывает с первого раза точно не получается..👍👍👍

[@СамоДелки22]

если криво пойдет - Ты эту оправку высверливать будешь из гнезда ?

[@user-sc4ee1xj4c]

@@СамоДелки22 с оправкой криво не пойдет! Она для этого и нужна..

[@СамоДелки22]

@@user-sc4ee1xj4c С УДАРА МОЛОТКОМ ТО ? ДА ЗАПРОСТО

[@sahon9691]

@@СамоДелки22 какого гнезда? )) Оправка делается из клапана, ходит она по скользящей в направляйке и в жизни там никогда не застрянет! А с дуру, конечно можно и уй сломать!

[@user-wu2jp2ix2s]

Умница. Уникальный человечек.

[@user-ff8sl5vn7f]

Очень смелая работа, но есть один нюанс - при такой обкатке и выставлении головки невозможно сохранить соосность направляющей втулки клапана и седла. Поэтому обкатываться индикатором необходимо по оправке или клапану, установленному в направляющую втулку (это единственая база в данном случае)

[@svett96]

так при прирезке седла отлонения уйдут

[@user-rb2pm9gs7x]

Ну ты и Алеша!?) При шарошке седла все выровняются!)))

[@user-ff8sl5vn7f]

Оцени себя, умник! На мой момментарий пришло 17 лайков, и только один ТВОЙ БЫЧИЙ дизлайк. О чем это может говорить?

[@user-fu8jd9og2o]

при прирезке седла соосность восстановится)все погрешность не большая и это исправится

[@user-ff8sl5vn7f]

Бывают случаи, что даже при замене направляющей втулки с последующей прирезкай седла клапан углубляется на миллиметр и более. А в данном случае обкатка проводилась вообще по разбитому гнезду. Я бы так делать не рискнул. Единственная, оставшаяся в живых, база - направляющая втулка. Отсюда надо и плясать.

[@Bogdan0v]

Молодец! Можно ещё канавку на седле делать... только правку седла делать надо 100% притиркой не выйдет....

[@denermakov8882]

Точно.

[@bogdanmagola1165]

Утопание головки клапана важный размер.Пилить ручной фрезой долго и тяжело.

[@user-iv8lo3kn8r]

Едем полем поём поле. Лесом едем лес поём. Не ебёт с покоса едем сена нет дрова везём!!!

[@user-wf7oo8iq9w]

отлично сделано

[@natashakuznetsova5601]

Золотые руки👍👍👍. Когда к брату в гости. У него уже снега навалило. Пора в баньку. 🖐️🖐️🖐️

[@tokarnaiamasterskaia]

5 ого поездом

[@natashakuznetsova5601]

@@tokarnaiamasterskaia я рада за вас. Буду внимательно смотреть твои и лешины влоги. А я вот уже 9 лет не виделась с братом. Только по вайберу.😊

[@Николай-ТТ]

За умелые руки и особенно за "ПОШЕВЕЛЫ" 👍👍👍!

[@Lubimec1]

Во это Мастер...вот кому памятники ставить надо😄

[@user-hs8mi9wz8p]

ПРОСТО КРАСАВА МАСТЕР

[@user-ft6ft9kj7y]

Сам не делал никогда,но думаю будет жить.

[@tokarnaiamasterskaia]

Я подстрахован владельцем ! Он уже её давно похоронил .

[@garage02rus41]

Если есть желание можно сделать всё, автор видео с ровными руками 👍

[@sulbum1]

Молодец, но обкатываться лучше было по направляющей клапана вставив в неё "пилот".

[@AVRytanovich]

Да молодец, что скажешь. Лайк.

[@user-xw7mm1rt8e]

Не плохо но седла клапанов не делают из чугуна, долго не проработает, выпадет и износится фаска. По средине кольца нужно делать небольшое углебление резцом буквалюно полоску 0.5 х0.5 мм при остывании головки она обтянет и аллюминий с головки сделает поясок, который предотварит выпадание кольца.

[@sergeybazaev8133]

Нормально чугун с распредвалов ходит в седлах, с ремонта прошло 50-60 тыс.км, не вылетело пока. Только вот база- направляющая должна быть, обкатка, расточка и запрессовка от направляющей (новой направляющей или развернутой).

[@user-sn5cq9sq3u]

Середина семидесятых.УралЛАЗ 355 бензовоз,(фильм Джентельмены удачи,доцент с подельниками в нем совершают побег) при капремонте двигателя, нужно было заменить выгоревшое гнездо клапана. Заменить нечем.Обратились к токарю,от него одна просьба,принеси пробку от чугунного радиатора отопления.Выточил,запрессовали,расшарошили,притерли и я еще год на нем отъездил.

[@user-jn2tw9vt5z]

Сколько вазиков с седлами из распредвалов гоняет по России не пересчитать и все нормально

[@user-ir7mn5ch7m]

Красава!!!!

[@maxbetbrawn6663]

За Совесть и по людски я бы тысячу лайков поставил!!

[@user-lz2vh6ex3k]

По людски, ключевые слова!

[@user-lw4qi7qj9g]

Все сделано неплохо, единственный косяк что перестарался с фрезеровкой под посадку седла. Четко видно что залез место кольца прокладки ГБЦ, долго не прослужит. Газить начнет 100 процентов, тем более дизель

[@RTM1011]

Молодец! Отличная работа

[@Djivgar1]

Very good professional work! Congrats for you !

[@MrHeleos]

Шикарное залипалово!

[@user-nn3ii5ge3t]

Токаря и слесаря лучшие люди у Царя

[@user-bp8ys2gt7t]

Супер

[@user-ej9xt3tq4v]

👍.МОЛОДЕЦ В ТОП!

[@user-gp9xe3pn7q]

Надеюсь что хорошо деталь послужит!

[@slavabrun7500]

Молодец хорошая работа

[@user-pi9bw3nh9u]

Надо-же, не перевелись на Руси пряморукие молодцы! Респект! Удачи во всех начинаниях!

[@WTFCustomGarage]

Если учитывать напутствия и теорию Евгения с канала Теория ДВС то сёдла клапанов запрессовываются а не забиваются. Но главное это что бы всё село плотненько и без трещин.

[@user-jn2tw9vt5z]

Травников это тот ещё фрукт

[@yerdoskalijakparov404]

На нагретую ГБЦ забить остуженное седло, никогда не слетит.

[@user-jn2tw9vt5z]

@@yerdoskalijakparov404 смотря какой натяг делается

[@alexandralien3941]

ГБЦ с форкамерами. Если владелец задумает ее шлифовать, то только на шлифстанке. Фрезер выдирает крышки форкамер.

[@user-qv9cc3hs6c]

Красиво работает.

[@user-bp8ys2gt7t]

Все правильно расчёт верный

[@Nlko83]

Как я обошелся без центроискателя! Берём центроискатель и обкатываемся! )))))))))) Насмешил ))))

[@user-fg3vz5qf8f]

при запресовке седел очень желательно сделать замки

[@Goloversum]

На таких мужиках и стоит земля русская.

[@user-qv9cc3hs6c]

Браво!

[@user-hj5kw1vu6z]

класс, молодца👍👍👍

[@АлександрНихтферштейн]

В видео не видно было, поэтому напишу. На седле фаска должна быть достаточная для посадки его в посадочное место гбц. Натяг в 15 соток это с излишком.

[@user-cz7ye3jk9t]

Это 1,5 десятки

[@Aaaghkl]

Сколько для чугунной натяг, седло клапана металлокерамика заводская

[@Aaaghkl]

Для направляющих клапана из металлокераиики гбц чугунная подскажите?

[@WaleraSafonow]

Игорь ты молодец но наши токоря за такую работу не возьмутся такие детали уходят в цвет мет

[@tokarnaiamasterskaia]

Эту тоже хотели выбросить , решили или пан или пропал

[@davay5]

@@tokarnaiamasterskaia А ещё у людей 2е позиции, не где сделать и почему так дорого.😁

[@sergeit2284]

Молодец

[@user-jd9ms7ee6f]

Четыре угла на седле клапана бывает 15-30-45 и 75 градусов 30 и 45 это рабочие углы.

[@user-sq1gu4ek5g]

с тягами и шаровыми у тебя лучше получается .для этого нужен опыт

[@user-cy9nb5he2i]

молодец так держать

[@vano12nv]

Центроваться стоит по оси стержня клапана, а для седла лучше заглушки от старой чугунной батареи еще ничего не придумали, а градусы на седле клапана выбираются шарошкой при ручной обработке, середина точно 45 градусов

[@user-cu6ym8xu7o]

Игорь, красавчик! Но на Серёгу не трынди... Отошёл от станка в процессе, пришёл, проверил... п.с. а вдруг мыши?

[@user-tp2qi6vn9w]

Приветствую, я место удара аргоном подвариваю и также выстовляюсь и сварку сфрезировываю, диаметр седла желательно остовлять родной, на новых головках толщена стенок тоненькая. Под гнёзда всегда лежит распред с волги 402 мотор, кулачки с распреда никогда не стачивал, зажимай прям меджу ними там биение 2-3 мм сточил его и всё. Научись полностью капиталить совсем другой зарабаток и токарку по мелочевке забросиш как я.

[@tokarnaiamasterskaia]

Спасибо

[@user-ep9jt3tv5t]

Очень интересное кино

[@user-mf2sb5ek3u]

Нужно было свозить к аргонщику, он наплавил бы по кругу под седло. Оно бы вышло размером почти как родное. А так не всякая гбц позволит точить

[@korablik-wq6eo]

👍👍👍👍👍 !!!!!

[@user-jr3lb2ii7p]

👍👍👍

[@user-gq4vo1nj7i]

Камера передает запах... когда головку ложил в тиски у меня дома запахло горелым маслом?

[@tokarnaiamasterskaia]

Фигасе

[@user-jr3lb2ii7p]

И дровами...)))

[@ravikumarravinahar4735]

Good job

[@user-zw9qt9gk6d]

Не могли бы вы показать ремонт постел распределительные вала на 16 клапан. Спасибо

[@Tunisian31]

👍

[@user-rq2td9vx3w]

Привет Игорь, все класно сделал. А сёдла разве не стальные должны быть?

[@tokarnaiamasterskaia]

Сказали что нет

[@user-lg9wg6jm9r]

Сёдла чугунные, только вот марка подойдет или нет ...

[@sahon9691]

Для дизельной головы из жиго распреда, то что нужно, для бенза выпускных конечно слабовато, быстро сядут! Я заказываю в литейке, заготовки оливают из чего-то))) Какой то специальный сплав, твердючий зараза, но не садится как металокерамика или чугунка!))

[@user-eb9vh6nk4y]

Гбц походу с мазды WL-T. Точил седло в гбц смд22, заказчик приносил поршневой палец откаленый, сказал то что надо.

[@tokarnaiamasterskaia]

Да верно какая то Мазда

[@user-gr3cl1kg4z]

Пальцы из 65г, седла из чугуна.

[@user-do8op7ou6d]

🤝👍

[@Arrt54]

Седло должно быть из жаропрочного материала, разве нет?

[@AVRytanovich]

По моему это впускной.

[@user-tp2qi6vn9w]

Приветствую, седло должно быть из материала который хорошо отводит тепло, на некоторых гбц они с содержанием меди.

[@user-tt3kz5xt7u]

Здравствуйте, сколько натяг (разность размеров делал?) Посоветуйте у меня дизель и головка чугун...

[@user-xe8pe9qz1l]

Интересно что за головка такая ценная или редкая что пришлось к ней такой колхоз (зачеркнуто) ремонт городить? И какая цена такого ремонта в ваших краях?

[@user-xx9py6ww9o]

День добрый! Игорь, подскажи пожалуйста , ты работал на станке 16 д20 , Что можешь сказать про этот станок? Хочу взять такой , что посоветуешь? С уважением Вадим

[@tokarnaiamasterskaia]

Хороший станок но обдир не любит и всегда нужно смотреть за давлением масла , была бы возможность взял б не раздумывая

[@user-xx9py6ww9o]

@@tokarnaiamasterskaia Спасибо за совет

[@caha0505]

Вроде у Игоря был 16 д 25 🤔

[@caha0505]

👍станок классный

[@tokarnaiamasterskaia]

@@caha0505 разница в высоте центров

[@ZabaikaletZ1]

Под ремонтный размер точнуть блок и захонинговать сколько будет стоить?

[@user-ci3jw6lg2e]

заготовки для сёдел есть в продаже и стоят они копейки

[@sahon9691]

Не подскажешь где купить заготовки, а то я заказываю в литейке за бешенные бабки. Украина, если что!))

[@user-ci3jw6lg2e]

@@sahon9691 вот motortehn.com/rasxodniki-dlya-remonta-dvigatelya-zagotovki/zagotovki-dlya-sedel-klapanov-dvc/

[@sahon9691]

@@user-ci3jw6lg2e Спасибо!)) Но эти заготовки далеко не копейки стоят!))) У нас подобные заготовки стоят 40-50гривен, а распредвал жиговский 70гривен но из распредвал получается 8 седел!))

[@user-cy3bz5xf4r]

Нятяг большей, голова может дать трещину. Натяг на большинстве авто от трёх до восьми соток.

[@user-fg3vz5qf8f]

от твоих трёх сотков седло вылетит нахуй.

[@user-jn2tw9vt5z]

От 8 соток натяг на ремонтные седла

[@sahon9691]

Для такого сечения седла, десятки хваило бы с головой, восемь это минимум, ну ничего страшного, лишь бы стружку не сняло с места посадки.))

[@user-zb5sr9mp8s]

Седло из распредвала желательно закалить, так ходить дольше будет! Распредвал с верху цементирован а в нутри сырой.

[@user-tu3iq2bp2d]

😍😍💕👌👌👍👍👏👏👏👏

[@user-qv7ih8tx6p]

что то тут не то ! не так ! но на продажу пойдет !

[@user-zg1zk3vp6m]

ХОРОШЕЕ ВИДЕО НО МУЗЫКА ЭТО ЗРЯ ТЧК

[@user-fj4hu8vg3e]

👍🏻

[@user-ky1js4tv6e]

Просто вкалатил? не выскочит может надо было на горячую просто вопрос

[@tokarnaiamasterskaia]

15:12 смотрите видео внимательно ! Просто ответ

[@prividenie75]

Хммм всегда знал что сёдла из металокерамики делают. Рисковый клиент попался, Я бы не рискнул на мотор ставить это.

[@andreypavlov8500]

далеко не в всегда,скорее чугун как правило.один из немногих с керамикой--Москвич. не берет никакая твердосплавная шарошка.

[@motik954]

Охлаждать седло нужно больше, а не молотком забивть. Можно попробовать углекислотным огнетушителем, там температура струи около - 70°C

[@user-vz4ng7ex8r]

Чугун не расширяется и не сужается . Пробовали азотом при- 196 втулки для клапанов , не садится ни на сотку. Грели головку до 90 , натяг 0,08. Все получилось.

[@motik954]

@@user-vz4ng7ex8r, чугун и есть чугун, почему он не будет реагировать на температуру? Просто у маленьких деталей такое изменение размеров измерить труднее..

[@motik954]

@@user-vz4ng7ex8r, направляющая клапана (если это она) должна была уменьшиться в диаметре примерно на три сотки при таком охлаждении, почему это нельзя измерить?

[@dmitryslomnyuck5263]

Парень рассмешил своим прибором, ведь при посадке втулки в натяг изменится ее геометрия. Берешься за такую работу, приобретай необходимый инструмент.

[@tokarnaiamasterskaia]

Зачем вы смотрите мои ведео? Ведь все не правильно , смешно и не по теории?

[@dmitryslomnyuck5263]

@@tokarnaiamasterskaia Пытаюсь найти иногда дельный совет. Я вырос на критике и считаю, что только она толкает рост в мастерстве профессии.

[@tokarnaiamasterskaia]

@@dmitryslomnyuck5263 я когда ушел с завода мне тоже все казалось глупо ине правильно и не по технологии .

[@dmitryslomnyuck5263]

@@tokarnaiamasterskaiaЯ пенсионер со стажем, ушел на пенсию с автобуса. Сейчас нашел себя в металлообработке по реставрации автотехники. Моя работа сводится к тому, как можно меньше затратить времени на проточку или расточку . К примеру: втулю грузовые ступицы после расточки с одного раза, но это все опыт.Могу одно сказать, не ершись когда увидишь дизлайк или неприемлемый комент.

[@tokarnaiamasterskaia]

@@dmitryslomnyuck5263 я не ершусь я живу в Забайкалье а тут мало чего есть в магазинах ... Инструмент, материал, запчасти вобщем не очень все поэтому все так ! Предлагаю вам дружить , Буду внимательно читать ваши коменты и оставлять смаил в ответ !

[@user-gq4vo1nj7i]

Ну ты блин замутил.

[@tokarnaiamasterskaia]

Это не я это клиенты не слазят с меня

[@sulbum1]

Обкатываться нужно по направляющей клапана,тем более если седло развалило. Да, и чугун не лучшая затея для седла.

[@spektro_play4771]

эта головка для авто на продажу

[@sdfsfsdfsgfhg]

согласен, разный метал по структуре= разный коэффициент расширения следствие разрушение всего этого добра.

[@user-kc5jv7mr5x]

@@sdfsfsdfsgfhg Не в качестве спора, а для расширения кругозора. Поясните, разный металл по структуре где? Седла же все равно вставные в остальных клапанах. Коэффициент расширения как в этом случае влияет?

[@user-ft6fg3en8m]

Ну офигеть просто.... Я щас чуть чаем не подавился.я бы просто клиента за новым седлом послал

[@yerdoskalijakparov404]

Посадочное место седла разбито

[@userCNC]

мне одному кажется что седла клапанов делаются не из чугуна....хотя бы из полуоси чтоле...чугун мягок так то ...

[@user-gm4bk9px3g]

Оставьте пожалуйста свои контакты!

[@user-gw2iy3fv2b]

Отдам бракованную хозяину,может дай Бог пригодится,может на оборот не пригодится.

[@user-oi4wg9uv5h]

А если гнездо выскочил то кто отвечать будит

[@user-xu5qn2uw1p]

Опасно так седло осаживать надож голову зажимать у ровной плоскости, или там допуск по остатку несколько десятых потом шарошкой убирать чтобы плоскость седла относительно тела головы в ноль вывести😆😆😆, а после еще притирать клапана по седлам, а что за голова от дизеля?