Молодец! Без лишнего пафоса! Просто и понятно! Поздравляю с удачным ремонтом!
@user-zj5cg8ml3u5 жыл бұрын
спасибо
@sergmitrofanov733 жыл бұрын
Все супер. Молодцом. Только меня бывалые ремонтники учили что притирочная кромка клапана должна быть в идеале не более 1мм. Для этого и придумали шарошки(опускать и поднимать седла клапанов).
@user-qi1hp7ql2m10 ай бұрын
Спасибо за видио! Всё доходчиво разъяснили. 👍
@Pasolarov9 ай бұрын
Самый простой и ремонтопригодный движек. Второй раз когда разбираешь, просто на ура уже😂
@user-xb5wy3bp6p4 жыл бұрын
Отличное видео, очень хорошо объяснил от самого начала демонтажа головки до установки наместо после ремонта. Спасибо за видео.
@tankodrom70094 жыл бұрын
пожалуйста
@claudeelias42914 жыл бұрын
Молодец ,всё круто и интересно
@artemantonfemeli94764 жыл бұрын
спасибо
@user-rn7fc9tt8o3 жыл бұрын
Ты реально помогаешь этим видео, спасибо!!!
@tankodrom70093 жыл бұрын
Очень рад что я Вам помог.
@user-kr6em5dx8d3 ай бұрын
Понравилось.Молодец.
@Pasolarov9 ай бұрын
Я советую все снимать, все смотреть и менять то что уже старое, патрубки, трубки , термостат, прокладки, все это не дорого. Зачем потом лишению работу делать.
@tankodrom7009Ай бұрын
Не все новое хорошего качества, по этому тут еще подумать надо.
@captainnemo34245 жыл бұрын
Молодец
@user-rf2xs3we1r4 жыл бұрын
Красавчик
@davinci1866 жыл бұрын
Поучительно
@Maximus1005.3 жыл бұрын
Молодец👍
@user-zj5cg8ml3u3 жыл бұрын
спасибо
@user-vc7cy7dw1u5 ай бұрын
У тебя самая крутая линейка сотки ловить😂
@user-tj8zv6ls2q3 жыл бұрын
Купил калина с пробегом 107 тысяч сам на наганял более 40 машинку свою люблю по этому меняю масло часто 5000 вместе с маслом меняю все фильтра .Опытные мотористы сказали что мой двигатель ни разу не разбирался и он шикарной работает потому что я его правильно обслуживают ине просто правильно а как мне сказали... Вовремя. Вопрос...? Многие ребята меняют охлаждайку по пробегу может я не прав но я меняю охлаждайку тогда когда она перестала мне нравиться
@user-dg5br2lx1k5 жыл бұрын
надо было посмотреть на царапины 2-3 цилиндра при помощи светлодиода. и как о состоянии колец судить только по цвету нагара если их совмем не видно...
@qsqq19154 жыл бұрын
Отлично! Компрессия какая была примерно и какая стала?
@user-mg1yj9jl1u5 жыл бұрын
0,10 это же не сотка!это десятка
@user-rn7fc9tt8o3 жыл бұрын
Не мог бы ничего пропускать! Ты молодец но покажи всё!
@user-xk6bp1bz7p4 жыл бұрын
Я пласкогубцами снимаю сальники всегда сикунда
@ramblertv77154 жыл бұрын
я тоже первый раз когда снимал по зубам получил.
@user-zz1tt1fb4e5 ай бұрын
Здравствуйте. Вы ресивер оттягивали когда снимали и ставили гбц?
@user-wx7oz7yz9t3 жыл бұрын
масласьемных сьемник двух видов бывает цанга 7мм и 8мм. Может быть из за этого
@user-hk9zw4oc6m2 жыл бұрын
Услышал от тебя что клапана прогарать начинают от щадящей эксплуатации. Думаю ты не прав. Всему виной маленькие зазоры в грм. Летом в пробках температура доходит до 107. Из-за высокой температуры, маленьких зазоров не хватает. Так и начинается прогар клапана, но он происходит не сразу а со временем. Кстати зазоры грм, что в Калине что например в восьмëрке одинаковые а там температура ни когда не доходит до 100градусов.
@user-xk6bp1bz7p4 жыл бұрын
)
@user-hn2xr5me9o3 жыл бұрын
а головка 11186 сильно отличается от калиновской?
@user-qu7df1ck8z3 жыл бұрын
Здравствуйте, был ли опыт по установке металлической прокладки под гбц ваз 21124? Можно ли установить её без опаски?
@user-zj5cg8ml3u3 жыл бұрын
нет опыта не было.
@serb04843 жыл бұрын
Ага и здравствуй детонация на 92 она в три раза тоньше.
@user-qu7df1ck8z3 жыл бұрын
@@serb0484 Серёга, стоит уже, прошлым летом воткнул, т.к. вода в хате была. Полёт пока норм но 95 лью, детон присутствует на 92, слышал ставят две но только потом узнал.
@tur13793 жыл бұрын
какой фирмы посоветуете динамо ключ?
@user-wt6cw8xz1r Жыл бұрын
Одной десяткой прогибы не меряют. 0,10 или 0.1 сотка это 0,01 или 0,010.
@user-zj5cg8ml3u Жыл бұрын
Я тебе скажу так 0,01 или 0,010 вот то что ты видел на видео уже проехало после ремонта больше 85000 км и все нормально. Так что твои доводы не уместны. Поскольку заводской двигатель прошло сборку на заводе и проехал 80000км а ремонт был в далеко не оборудованном ключевое слово "гараже" и проехал уже более 80000 км поэтому твои замечание не уместны. Извини это мое мнение.
@ramblertv77154 жыл бұрын
Привет какой часовой расход топива у тебя кажет?
@user-zj5cg8ml3u4 жыл бұрын
Не помню посмотрю отпишусь
@vechno_molodoi102 Жыл бұрын
сотка это 0,01 у тебя на щупе 0,10 ( десятка)🙂
@user-bn3of3wn2n3 жыл бұрын
Какая прокладка стоит под головкой ?
@tankodrom70093 жыл бұрын
обыкновенная с уже нанесенным красным герметиком
@user-qo8hi3uo5z3 жыл бұрын
Отврткой в направляйку неееее.
@user-en6em8kh3t5 жыл бұрын
.
@user-vj7rs8dt6w8 ай бұрын
Пробег 232 000 км, у меня состояние такое же, только клапана не перегретые
@user-jn9zp2qb1c3 жыл бұрын
Извини,а ты не что не попутал. На щупе показал 0,10 ,а говоришь сотку надо.Сотка- это 0,01мм.Не вводи молодёжь в заблуждение.Значит ты не правильно проверил неплоскостность.Минус тебе.
@user-zj5cg8ml3u3 жыл бұрын
Максимально допустимый зазор - 0,1 мм. прошу прощения заговорился. Полностью с Вами согласен.
@user-dy4hm2vv7k3 жыл бұрын
ОЧЕРЕДНОЙ ДИВАННЫЙ ЫАЛЕНОК,ЗА 15 ЛЕТ УЗНАЛ ЧТО ЕСТЬ МЕТКА НА ,НУ КАРОЧЕ ГДЕ ОН ПОКАЗАЛ)))))
@user-qk7xx7co2g Жыл бұрын
ЯыЛ
@user-lg1nu2pt8zАй бұрын
Это фуфло а не линейка, тем более "винт" ты ей никогда неувидиш😮
@tankodrom7009Ай бұрын
Согласен только после этого ремонта машина прошла больше чем с завода до первого ремонта.