И мозги нормальные, и руки не из задницы. Молодец!
@autobox14623 жыл бұрын
Спасибо
@Tormoza0065 жыл бұрын
тоже скоро предстоит замена. только у меня все сайленты в плачевном состоянии)) спасибо за видео, очень подробно все изложил
@autobox14625 жыл бұрын
не чего сложного делай сам
@СергейИванов-й3я7п3 жыл бұрын
Что по цене вышло?
@adamdee16795 ай бұрын
У меня одного возникли вопросы -- что есть : "Втулка стабилизатора, которую надо запрессовывать" 4:48 , "ЕБ#ЕЙШИЕ КАРБОНОВЫЕ ромашки" 3:20 , "Стойка ПЕРЕДНЕГО сайлентблока" 15:05 , "Тяга" -- которая растяжка (или сабля), ну она никак ничего не может ТЯНУТЬ Но позже уже и РЫЧАГ подвески тоже стал ТЯГОЙ которая идёт от колеса к днищу.. Домкратить тормозной диск......... Это просто 🤯🤯🤯🤯🤯🤯🤯🤯 Который ещё в видео внезапно назвался БАРАБАНОМ, На 2108 стабилизатор купить и поставить стойки большего диаметра это ...... (по видео точно не понятно, это от 10-ки или вообще от приоры) И зафиналить всё тем, что затянуть все сайлентблоки на вывешенной машине... Такие "ремонты" ещё и освещать не знающим людям, которые будут всё это повторять за тобой по незнанию ты лучше не сделаешь. Если взялся повествовать -- так делай это качественно и правильно, чтобы не гробить машину а наоборот делать её лучше, или хотя-бы не хуже чем была.... P.s. Про необычный болт под спец-ключ... я тут хз ваще что добавить...
@КазбекШаймерден3 жыл бұрын
Брат красавчик продалжай дальше ждём видео👍👍✊✊
@PROAlex-qm1dd4 жыл бұрын
Всё наглядно и понятно. Буду сам делать свою девятку теперь. Спасибо большое за видео ✊✊✊👍👍👍
@НұрҚажыМұқтарұлы4 жыл бұрын
Спасибо! Ты не проф. Но обьясняешь правильно.
@gusenguseynov65424 жыл бұрын
Скоро займусь машиной. С ходовой не все так здорово. Спасибо за видео 👍🏻
@ВладимирШконда4 жыл бұрын
если на стабилизаторе выработка то менять втулки и яйца смысла нет. надо менять в сборе. да и затягивать все детали надо когда машина на колесах стоит а не на весу. шаровую лучше сразу к тяге прикручивать, а не в поворотному кулаку. ну и про развал схождения забывать не надо. а так все правильно сделал.
@autobox14624 жыл бұрын
Владимир Шконда спасибо за комент
@ВладимирШконда4 жыл бұрын
@@autobox1462 я тоже сам всегда машину ремонтирую. Так выходит надежней. До камеры руки не доходят. Иногда интересные моменты попадаются. Удачи .
@autobox14624 жыл бұрын
Владимир Шконда спасибо.
@ОлегГаноцкий-ч9з2 жыл бұрын
все ничего... но с словарным запасом просто беда пора восполнить упущенное ЧИТАЙ ХУДОЖЕСТВЕННУЮ ЛИТЕРАТУРУ мой тебе совет.
@ВикторНаг4 жыл бұрын
Красавчик ,всё ясно ,всё понятно, +
@user-accauntant2 жыл бұрын
Динамометрический ключ забыл... Там пару затягоа им надо делать
@musaaslambekov47534 жыл бұрын
Слуша почему со скоростью где-то 60-140 на асфальте ревок реский как дуто на лёд попал
@autobox14624 жыл бұрын
Musa Aslambekov бля, даже не знаю.
@АлександрТомашов-э2т4 жыл бұрын
Приврощение в турботаз 😂😀😀
@darkmain48544 жыл бұрын
Спасибо за видео👍🏻👍🏻👍🏻полезно
@autobox14624 жыл бұрын
💪💪💪
@andreyfigaro37574 жыл бұрын
"втулка стабилизатора которая к раме крепиться" чувак, называется сайлентблок нижнего рычага
@autobox14624 жыл бұрын
Andrey Sheremeta слышь умник ты давай не пизди. А иди да и сам сделай
@ЯНЕЗНАВ Жыл бұрын
Видео в основному о том,как не нудно делать
@Val-tz6nn5 жыл бұрын
Полеуретан 😄
@mihailnismo68354 жыл бұрын
карбон бро🤣🤣🤣
@POMAH38RUS4 жыл бұрын
сайлентблок на рычаге один край обрезали чтобы лучше вошел, я бы таким мастерам этим же рычагом по котелку настучал. он какой формы был таким и надо запресовывать, если руки из жопы растут я бы таких мастеров обходил стороной
@autobox14624 жыл бұрын
Роман ну выбора не было
@chupa.frc0514 жыл бұрын
Как ты открутил болты под звезду?
@autobox14624 жыл бұрын
Точно не помню головкой на 10 или 8. Ну с одним пришлось поебаться
@musaaslambekov47534 жыл бұрын
4 разо на сто проверил всё отлично говарьят
@autobox14624 жыл бұрын
Musa Aslambekov может не в ходовке дело)) инжектор или с заслонкой что нибудь. Надо смотреть
@robinsss9118 Жыл бұрын
Что не тронешь всё тягами называешь 😂😂😂😂
@fiksy57544 жыл бұрын
Машины нету, но за что бы самому всё ремонтировать.
@autobox14624 жыл бұрын
Bon tri так и будет
@ТехноЗалипалка5 жыл бұрын
Норм
@autobox14625 жыл бұрын
Техно Залипалка 💪💪💪
@СаняТитинко4 жыл бұрын
куда спешишь стал с утра и работай зачем на вечер непонятно
@ТутТам-с1щ4 жыл бұрын
Пизд..ц подвеска, проволка, как это все держиться.
@СаняТитинко4 жыл бұрын
заранее подготовился и работай
@Sega_Sega293 жыл бұрын
Нет пресс! Качай! 😂😂😂😂😂
@andreyfigaro37574 жыл бұрын
Бля учите мат часть, Диз за то что не знаешь названия запчастей, так ты путаешь других людей
@tatadzortov97824 жыл бұрын
Рукожоп конечно, но сойдёт
@autobox14624 жыл бұрын
Data Daimler почему
@АлександрТомашов-э2т4 жыл бұрын
Если не умеешь не заводи аудиторию в заблуждение!!!
@autobox14624 жыл бұрын
Бля. Вот я сделал. Так какая нахуй разница итог то один. Подвеска сделана
@ВладимирВладимирович-б7в5ж4 жыл бұрын
520 стоит рычаг в зборе хоть каждый месяц меняй зачем мучатся открутил и поставил новые
@autobox14624 жыл бұрын
Владимир Владимирович неее у нас такой стоит 1200
@autobox14624 жыл бұрын
Владимир Владимирович а может это пара так стоит😀
@АлександрТомашов-э2т4 жыл бұрын
Не привод а пром вал 😀
@ЛёваКасимов-ю2й4 жыл бұрын
Это пиздец,стойка стабилизатора у него называется стойка нижнего сайлентблока))