Всем бы такой гараж с подъёмником прессом домкратом и хорошим набором ключей- Желаю 🤗
@rasulabdullaev29052 жыл бұрын
Не думаю что это просто гараж))это мастерская по ходу!
@Vladimir_monomax2 жыл бұрын
Я думаю лучше , желать всем новую машину . Чтобы не иметь таких гаражей ))
@mrprimer95082 жыл бұрын
@@Vladimir_monomax ну у некоторых это хобби или заработок,а так да ты прав однозначно
@user-fv9zj4xe8q Жыл бұрын
Я все эти втулки и сайлентблоки менял во дворе с помощью съемника))) конечно прлиуретан уже не запресуешь без пресса обычна резина с фери заходит только так)))) Главное потом поехать на развал сделать развал и там мастера попросить затянуть все гайки по ходовой так как вися в воздухе их нельзя до конца затягивать только на колесах, а без подъемника и ямы и дома не получится их затянуть
@Life-wm2fc Жыл бұрын
Все в наших руках в принципе а так согласе с вами
@gamesvideo3342 Жыл бұрын
С таким набором инструмента и работать приятно, можно в одного скинуть и поставить коробку. Гараж мечта.
@grushel Жыл бұрын
Всем бы таких мастеров, которые все на совесть делают)
@SergeyAvtocar Жыл бұрын
Спасибо.
@user-tc1gb5ch3r5 ай бұрын
Да, на совесть.... Менять исправные запчасти.... 170 тыщ проехал вчера менял. Ну чуть болтались. Но тут новые! Зачем менять исправные запчасти?
@user-rd3ei2lr3l2 жыл бұрын
Был бы у меня такой гараж, я бы и не женился!
@SergeyAvtocar2 жыл бұрын
Красавчик.
@robinsss911811 ай бұрын
😂😂😂😂
@user-wc5bv5ro4l11 ай бұрын
Это точно мечта а не гараж😊
@user-ht7rn2dr7p2 жыл бұрын
Все доступно и четко👍👍👍
@mikhailagafonkin8347 ай бұрын
Очень качественное видео. У мастера, к тому же, талант объяснять четко и по делу!
@SergeyAvtocar7 ай бұрын
Спасибо.
@SDELANO_F_SARAE4 ай бұрын
Особенно обрезки видео во время запрессовки.
@user-jv5du4lb4b Жыл бұрын
Спасибо,все по делу,четко и понятно,и никакой воды.Супер.
@SergeyAvtocar Жыл бұрын
Рад был помочь.
@user-lg8kf6jm9s5 ай бұрын
Это лучшая видео инструкция, автору большое спасибо. Подписка однозначно. 👍
@SergeyAvtocar5 ай бұрын
Спасибо.
@lyutiychannel Жыл бұрын
Очень хорошее видео,всё по пунктам и информативно, спасибо,помогли🤝
@SergeyAvtocar Жыл бұрын
Рад был помочь.
@g00d-man8 ай бұрын
Конечно хорошо показывать когда у тебя есть гидравлический пресс, людям надо чтобы все подручными средствами можно было сделать, так сказать в полевых условиях, а не то что вы показываете, так любой первоклассник сможет делать.
@SergeyAvtocar8 ай бұрын
Если нет желания покупать инструмент,ехайте в сервис, а полевых условиях только раз..бать можно.
@Abdulgani_ Жыл бұрын
Вот когда болтик оторвался он не матерится вот мастер настоящий
@user-tv5xu7sj4x Жыл бұрын
Очень четкий ролик.Нет лишнего пиздежа,лишней возни.Все бы так показывали,но ты забыл,что затягивать сайлентблоки рычагов нужно под весом машины или если машина на подъёмнике,то нужно поднимать под рычаг гидродомкратом в месте где шаровая как ты делал и только тогда заваривать гайки.А так качество ролика огонь 💪👍
Отличный ролик! Мне стало понятно, что менять сайлентблоки надо в автосервисе. Лайк!
@SergeyAvtocar9 ай бұрын
Спасибо.
@user-tc1gb5ch3r5 ай бұрын
Если хочешь менять исправный то надо в сервис.
@user-xl7gc5so3dАй бұрын
Бонджерно! Удивляюсь, как это болты рычагов от руки откручиваются! Сунулся было на своей гаечку открутить, нижнюю растяжку хотел впиндюрить, пока по кузову геометрия не уплыла,- хрен все соржавело за одно целое! Ломать не стал, естественно, до лучших времён. Но случилось мне поставить полиуретан по рычагам на классике, не мог понять, чё развальщик переживал. Через пяток лет дошло: полиуретан плывет под нагрузкой, колесики выгнулась в обратную сторону, как на вертолете. Переделывать не стал, тачку целиком списал в деревню. Теперь передний привод: рыскает собака по колеям, грешу на подшипники для начала, не гудят, но люфтик в наличии, разный по сторонам. Сижу на изменах, как бы заводские б/ ушные, на новое борохло не поменять.
@magomegov8794 Жыл бұрын
Спасибо автор кайфанул от видео
@user-om7fy3vr1l2 жыл бұрын
гайки докручивать нужно на стоячей машине(на колёсах),предварительно раскачать вверх вниз машину и затянуть окончательно,а так этих сайленблоков на долго не хватит. один раз в сервисе на подьемнике заменили,через 20тыс всё коту под хвост,купил новые,сам заменил как надо и уже 100тыр проехал,ромашки живые. на видео видно как гидравликой поднимаешь ходовку и затягиваешь ромашки,а вот сайлентблок нет.
@kolroot12812 жыл бұрын
точняк. протягивать всё надо на колёсах
@user-dp8yy8xp6p2 жыл бұрын
На заводе все закручивается на поднятой машине
@sultanail84 Жыл бұрын
@@user-dp8yy8xp6p с пневмапистолетами с настроенным моментом.
@user-dp8yy8xp6p Жыл бұрын
@@sultanail84 да
@MADEinBARN23 күн бұрын
Так он же не спроста поддомкаричивал и протягивал.... Имитация стоячей машины
@user-rz3jr5cz3x Жыл бұрын
Здравствуйте, очень нравятся ваши ролики. Хотелось бы также увидеть замену задних стоек ваз 2111
@SergeyAvtocar Жыл бұрын
Спасибо,есть ролик замена задних пружин.
@user-wg6xz5uk7q Жыл бұрын
Всё по делу ни какой лишней болтовни .посмотел ролик и сразу подписался на канал .
@SergeyAvtocar Жыл бұрын
Спасибо,рад был помочь.
@PROTEXNIK408 ай бұрын
Кайфанул от ролика! Класс!
@SergeyAvtocar8 ай бұрын
Спасибо.
@amitry85842 жыл бұрын
Ни один в комментариях не написал, что шайбы под гайки надо подкладывать. В конце видео например когда защиту крепят и т.д.
@masteravdRU2 жыл бұрын
чтобы не мазать фейри, можно нанести силикон сантехнический морозостойкий, он отлично вгонит сайлентблок
@user-qt9bg3ln1l Жыл бұрын
Ясно, чётко и по делу! Отлично, подписался)
@SergeyAvtocar Жыл бұрын
Спасибо,рад был помочь.
@Roman.Shatunov Жыл бұрын
Подскажите а зачем вы поддомкрачивали когда закручивали гайки ,на весу не правильно.
@user-rw1kr8vs6f3 ай бұрын
Даёшь такую же мастерскую в каждый дом и в каждую квартиру !
@Chegewaro198811 ай бұрын
Спасибо за информацию. Лайк однозначно.
@SergeyAvtocar11 ай бұрын
Рад был помочь.
@rx4cd3 ай бұрын
Больше всего понравилось как болты молотком закручивает! 😀
@user-qn3ii8ye2iАй бұрын
Подскажите ребята. Что выбрать резину или полиуэритан? В городе дороги растаяли вместе со снегом. Либо стойки сс20 и полиуреан или стойки оригинал лада и резина. Подскажите кто сечёт по этому. Знаю что полиуретан жесткий и может скрипеть, долговечный а резина мягче и комфортней, быстро раздолбается если ездить активно. Жду совета ребя.
@rhmanazrbaycan13962 жыл бұрын
Скачайте пожалуйста побольше таких роликов, чем очень красивый Ваз 2101-07😍😍❤❤❤
@user-xl6hu5zb9y Жыл бұрын
был бы такой гараж, пришлось бы менять профессию))
@user-fy6tg9nf2h Жыл бұрын
мастер - молодец👍
@SergeyAvtocar Жыл бұрын
Спасибо.
@user-ub1ci1tp3l Жыл бұрын
22 года машине, стоят родные с завода, на замену лежат уже давно, периодически загоняю в сервис говорят, не скрипят, не стучат, лучше не трогай, новые х. з. как сделаны
@PiligriMira2 жыл бұрын
Спасибо за полезное видео
@SergeyAvtocar2 жыл бұрын
Рад был помочь.
@user-np1rb5zg2d2 жыл бұрын
Ета салиблок хуня
@user-mu3pk8dv4n2 жыл бұрын
Съемник где купил????
@user-wg4lc5is8y Жыл бұрын
Хорошо если подъёмник есть . А если нет ,то в сервис ехать и следить за каждым процессом . Нужно было написать сколько самоконтрящих гаек , болтов ушло и какой длины и их размеры .покупать для замены . Спасибо за выпуск
@SergeyAvtocar Жыл бұрын
Рад был помочь.
@user-wg4lc5is8y Жыл бұрын
@@SergeyAvtocar Спасибо
@user-wg4lc5is8y Жыл бұрын
@@SergeyAvtocar Я залип к Вашим роликам 🤣🤣
@user-ie5jy2rh1y Жыл бұрын
Копай яму если подьемника неь
@user-dd3pt1rs9q2 жыл бұрын
Лайк 👍и подписка . И пламенный привет с Грозного 🤝
@SergeyAvtocar2 жыл бұрын
Спасибо.
@evilunderstandsonlyforce2317Ай бұрын
Какой профит от "резинок" сс20? Какие плюсы, какие минусы?)
@2010ALEXINO2 жыл бұрын
Самое главное намазать синей смазкой 😊. Шутка юмора. Класс.
@SergeyAvtocar2 жыл бұрын
Спасибо.
@niknik3068 Жыл бұрын
заказы берёте ? где находитесь?
@abrek9536Ай бұрын
Спасибо тебе друг 👍🏽 всё очень четко объяснил
@SergeyAvtocarАй бұрын
Рад был помочь.
@user-qf5nq6gs9w Жыл бұрын
Конечно здорово!тем более когда мастер своего дела!Блин почему у нас в городе нет таких!одни рукожопы!Тут решил поменять саленблоки,шаровые,на 12 ке,не кто нехочет брать ся,говорят возни много,а денег много не возьмёшь, так я же заплачу,сколько надо, стал в очередь,прошёл месяц!
@malsi_6962 ай бұрын
Это ЧУДО гараж., для тех кто любит проводить время в гараже в объятиях своего авто..!!)
@user-eq9cg7bc2w7 ай бұрын
Отлично! Только вот постоянный спор с этим полиуретаном. Подскажите по опыту если ставить резиновые, то какие сайлентблоки лучше?
@SergeyAvtocar7 ай бұрын
Спасибо,резиновые не знаю привали авто ваз вместе с рычагами лопнули через два месяца выбор за вами.
@NightCor.e Жыл бұрын
проще на шаровой 2 болта открутить, чем шаровую трогать, если ты ее менять не собираешься, да и шаровую надоя затягивать под давлением авто.. что бы шаровая дольше прожила
@user-mu7zk2lp4b Жыл бұрын
Да конечно нафига от туда выбивать
@user-tc1gb5ch3r5 ай бұрын
Проще не менять исправные сайлентблоки. Автор- шарлотан
@user-rk5gr7hl7t2 жыл бұрын
Все грамотно и четко!
@user-my6yu4hw5g2 жыл бұрын
Не совсем. Называть вещи не своими именами не очень профессионально. Не в шрус болт упирается, а в полуось. Не вороток, а бородок .
@diamonts8682 жыл бұрын
Только почему то ромашки были протянуты почти правильно, а вторые сайлентблоки на не нагруженной подвеске.
@user-hk8pq5so3u Жыл бұрын
так приятно смотреть)))
@SergeyAvtocar Жыл бұрын
Спасибо.
@user-eu3pz3qp8z2 жыл бұрын
Мазать лучше не моющем средством, а мылом любым твердым! Мочим руки, берём кусок мыла, мылим руки, затем мылим детали. Жидкое мыло и моющие средства намного хуже скользят, несколько часов пробовал запрессовать с ними, не получилось, с твердым мылом за 2 минуты залетела!
@user-it3hs4jn1o2 жыл бұрын
Не зря же рекомендуют с собой мыло брать , когда начальство на ковер вызывает .))).
@user-gm5bc5uf6o7 ай бұрын
@@user-it3hs4jn1o,вазелін - якщо на килим до начальника) ) А мило з мотузкою , це зовсім інші справи 😅
@ro-manovich Жыл бұрын
*Я понимаю что будут менять болты и всё такое , но по моему мнению для начала нужно было хоть грязь металической щёткой посбивать с резьбы . а потом уже отворачивать .ВАРВОР*
@user-rb8gf1lp3u2 жыл бұрын
без гайковерта класс. мучается крутит, любо поглядеть.
@vadvase6422 Жыл бұрын
Стойки ,опоры СС 20 норма,но ромашки и сайленты из полиуретана ставить очень не советую.зимой с ума от шума и скрипов будете сходить.
@DmitriyT1000 Жыл бұрын
На втулках стабилизатора поперечной устойчивости у меня синий полиуретан не заскрипел(уже 3й год), правда я его графиткой мазал.
@user-hk7hd3xf9xАй бұрын
Интересно есть те кто ездил на полеуретане,? Как зимой и летом ведут себя, долго ли ходят они?
@user-kg7zorge9 ай бұрын
Не сказал что сайлентблоки нужно затягивать под нагрузкой, а не на вывешено колесе! И шаровую опору проще открутить два болта , чем выпресовывать палец! Шаровую все равно не меняли!
@Oldkaper8 ай бұрын
А как на счёт того, что окончательная затяжка сайлент блоков производится при нагруженной подвеске?
@Paxan616 ай бұрын
Все так говорят. А в чем смысл этого не пойму? Эта нагруженость ниче не дает. В заводе они всегда на весу затягиваються
@user-lf7sp4fy8n2 жыл бұрын
Не советую ставить "цветные". Из опыта "балаковские" неплохо себя показали.
@user-zm6rz8jp3b Жыл бұрын
Полностью согласен
@user-vs1vv4zi4u Жыл бұрын
На 3года балаково и всё)
@user-lf7sp4fy8n Жыл бұрын
@@user-vs1vv4zi4u уже да...нет хорошего качества нигде
@user-st1bp7cy6o3 күн бұрын
Балаковские БРТ или БМРТ?
@cft39982 жыл бұрын
Геморойная работа.хорошо когда пресс есть,а когда нет то только рычаги в сборе брать.полиуретан дорогое удовольствие,а надёжнее ли и лучше резины хз
@nikolaikondratiev6276 Жыл бұрын
Доброе время суток,скажи пожалуйста,какие лучше ставить,резиновые или полиуретановые , заранее спасибо!!
@autotema3116 Жыл бұрын
резиновые ставь и не парься, ходят по 300-500тыс км!
@nikolaikondratiev6276 Жыл бұрын
@@autotema3116 спасибо,приму к сведению!!!
@theoriginalredline2 жыл бұрын
сайлентблоки это конечно хорошо, но порогами бы тоже на машине заняться )))
@SergeyAvtocar2 жыл бұрын
Пороги печаль, скоро не только пороги менять будем.
@user-os7en2ps7d Жыл бұрын
Затягивать надо после того как авто будет на колёсах!!!
@demetrisstreamАй бұрын
На конвеере на весу затягивают
@user-eq3lw7hh5t Жыл бұрын
Подскажите пожалуйста почему Вы откручиваете гайки в ручную, а не гайковертом.
@MrRechTV Жыл бұрын
К тому если мне не показалось выпрессовывать шаровую используя динамометрический ключ
@user-ox4sd9py6q Жыл бұрын
Молодец!!!
@SergeyAvtocar Жыл бұрын
Спасибо.
@pahanych1002 жыл бұрын
Полиуретан на стойках стабилизатора - дно, сам проверил: зимой стучат как будто шаровые разбило.
@user-wf5wy6yw5w Жыл бұрын
Шаруваю можно проще открутить 2 болта от ступицы,и не надо долбить или сьемник,,рычаг вынимать надо аккуратнее чуть шруз с кпп не вышел,надо снимать видео ремонт народными способами а не пресам, у людей есть молоток и отвёртка, а преса нет😊
@user-dm4wx6dt6k10 ай бұрын
Таких мастеров бывает мало
@SergeyAvtocar10 ай бұрын
Спасибо.
@user-vc1ck6hb2t Жыл бұрын
Прошел год.Ну как , полиуретан не подвел или резина всё же лучше ? PS Видео сделано без лишней трухи .Понравилось.
@SergeyAvtocar Жыл бұрын
Все супер проблем не каких нужно еще два передних поменять в прошлый раз в продажи не нашел.
@user-nf4wb1sf1z11 ай бұрын
@@SergeyAvtocar на крабах которые?
@SergeyAvtocar11 ай бұрын
Да.
@user-nf4wb1sf1z11 ай бұрын
@@SergeyAvtocar я понимаю, что дело было давно. Но не могли бы по памяти сказать, поведение машины поменялось как-либо? Имею ввиду жёстче стала подвеска или нет. Всё таки полиуретан жёстче резины. Интересуюсь ибо хочу перебрать ходовку на 2115.
@SergeyAvtocar11 ай бұрын
Ничего не поменялось уже прошло больше года, ,скоро буду ставить в крабы.
@user-er1dq4kj1d2 жыл бұрын
ну с полиуретановыми сайлентблоками на ваз сс20 не работал.По обычным полиуретановым могу сказать - херня.Обычно через какое-то время полиуретан отслаивается от втулки/обоймы.Ну а яйца(тяги стабилизатора) - ломаются и обычные и сс20.
@Vagner56555Rus2 жыл бұрын
Ваз 2106, вся передняя подвеска на поликах, порвало все через 3тыс. км., затягивал все по феншую, еще и кореша попросил морду своим весом нагрузить, среди поликов очень большой процент брака.
@SKYNET-cd8hkАй бұрын
Согласен полностью. Сайленты на полеуретане параша
@SKYNET-cd8hkАй бұрын
А я это всё менял дома без подъёмника, ямы и пресса. Не спеша 2 дня ушло
@deranfang4344Ай бұрын
Болты в пятках рычага ровно как и на стойках стабилизатора протягиваются под нагрузкой то есть тогда когда автомобиль своим весом стоит на колесах. Не нужно про это забывать, это важно.
@Add_Dbls2 жыл бұрын
многие отказываются от них!есть минусы... 1-дороги неоправдано 2-работы оч много+нужен пресс! 3-зимой говорят не очень они... 4-сток служит минимум 3-5лет...к тому времени уже можно погнуть и рычаги и тд..проще в сборе заменить. А кто ставил такие,что они дают по факту,плюсы в студию?
@user-tq5rp3wp5m2 жыл бұрын
Вы о чем ? Езжу 8 лет на ваз 2111 , машине 18 лет , за все время заменил опорные один раз , наконечники рулевые и шаровые и все ... Мне кажется там вообще вечная подвеска . А может дороги у нас хорошие Развал делаю переодически , проблем нет .
@Add_Dbls2 жыл бұрын
@@user-tq5rp3wp5m чудеса),вы все 18лет ей владеете?осн пробег трасса или город или деревня?хорошие у вас дороги?может там сс20 стоит какой?
@user-tq5rp3wp5m2 жыл бұрын
@@Add_Dbls Я выше написал , сколько я ей владею , пробег на момент покупки был 170 тыс км , сейчас уже 295 тыс км . Пробег городской 95% , привет из Тюмени. Мотор кстати тоже не капиталил .
@Add_Dbls2 жыл бұрын
@@user-tq5rp3wp5m мощно!но 100тыс без рем подвески,если дороги норм у вас это обычное дело...у нас разбитые например,местами очень очень даже в центре!рельсы торчат на 5см везде и тд
@user-mh4lj9rl8c2 жыл бұрын
Чуть больше года новый сток прослужил В день пробег 150-250
@user-rc6gg8ju5t Жыл бұрын
Разве не будет правильно затянуть все после того как отпустили машину на колёса ? Так сказать протяжка под собственным весом автомобиля
@erzhanskiivko4181 Жыл бұрын
👍🏻👍🏻👍🏻 единственный кто заметил это!!
@user-rc6gg8ju5t Жыл бұрын
@@erzhanskiivko4181 да это не моя заслуга , а знакомого ходовика . Он так делает и я думаю что это правильно .
@serega_352 жыл бұрын
Качество 🔥👍 на какую камеру снимаешь?💯🔝
@SergeyAvtocar2 жыл бұрын
Спасибо,SONY
@user-bq4nk5gi8l2 жыл бұрын
Скажите пожалуйста, стук в подвеске будет из за разбит е ромашки?
@user-zi3zi1vc6d2 жыл бұрын
Конечно будет.при трогании и при езде.
@1102197412 жыл бұрын
👍👍👍👍
@SergeyAvtocar2 жыл бұрын
Спасибо.
@bim5427 Жыл бұрын
Там до кучи и шаровые нужно было поменять они тоже выглядели уставшими .
@SergeyAvtocar Жыл бұрын
Они почти новые.
@gamesvideo3342 Жыл бұрын
ни чего себе уставшие, там резьба как с завода еще
@samdelai4 ай бұрын
Разве не надо все это затягивать на нагруженном авто ?
@East_Kazakhstan2 жыл бұрын
👍
@SergeyAvtocar2 жыл бұрын
Спасибо.
@nikolaik4319 Жыл бұрын
кто будет втулки стабилизатора менять?
@jpmorgan91517 ай бұрын
Братское сердце, все ок . Но лучше сначала тягу к кузову машины крепить потом уже к шаровой . Не знаю как кому мне так удобней . Видос отличный 👍
@SergeyAvtocar7 ай бұрын
Спасибо.
@sloner9992 жыл бұрын
Добрый. Полиуретан слишком жесткий. И можно не фри - можно любой смазкой, полиуретан не разрушается от смазок и масел.
@user-ht8jx9ul5d2 жыл бұрын
Не ставьте эту полиуретановую херню. На хорошем морозе эти детали задубеют и перестанут выполнять свою функцию. Простая черная резина Балоково намного эффективнее и главное дешевле.
@user-pt9kw9mc9o Жыл бұрын
Не добавил что затягивать это всё нужно когда машина под своим весом, иначе может повырывать нахрен всё сайлентблоки на кочках, если затягивать в подвешенном состочнии
@SergeyAvtocar Жыл бұрын
Год проехал полёт нормальный.
@thegentleman056 ай бұрын
Поменял вчера амортизаторы и пружины на ваз 2110. После этого смотрю слева медду аркой и колесом 2 пальца залазят. А с права 3-4 пальца. Это с чем может быть связано кто мод5т подсказать? Чашки целые амортизаторы новые пружины новые но машина как то криво стоит
@user-bp4sj7on5h6 ай бұрын
Сход развал сделайте
@user-zd5rc3cz8z2 ай бұрын
Заднию стойку нужно смотреть как поставили, нужной стороной надо
@user-mw7tx2ky6k2 жыл бұрын
Зубило.Молоток.Пресс
@user-qq8jc8yk9d Жыл бұрын
Привет, как чувствует себя подвеска автомобиля?
@SergeyAvtocar Жыл бұрын
Все супер.
@user-qq8jc8yk9d Жыл бұрын
@@SergeyAvtocar спасибо, пойду по вашему пути в лечении подвески!
@SergeyAvtocar Жыл бұрын
Удачи в ремонте.
@user-wn4bj8mh9o10 ай бұрын
Надо было все болты и гайки побрызгать вдшкой. Зачем ломать на сухую когда ясно что там вряд ли открутится так. Я менял заднюю балку на десятке, так там и вдшка не помогла. Срезать пришлось.
@SergeyAvtocar10 ай бұрын
А смысл откручивать если я ставлю новые болты?
@user-dp8ov8df3k2 жыл бұрын
А в передней балке сразу поменять не ага!!!
@user-ki8bi2xf3t Жыл бұрын
👍👍
@SergeyAvtocar Жыл бұрын
Спасибо.
@user-el6nh5tb2q8 ай бұрын
ну как сайлентблоков сс20?
@SergeyAvtocar8 ай бұрын
Супер,не каких проблем поменял и забыл.
@serg_vld9231 Жыл бұрын
Все четко и совестно сделано красавчик мастер, подскажи пожалуйста сколько у тебя за всю эту работу цена?
@SergeyAvtocar Жыл бұрын
Спасибо,себе менял.
@serg_vld9231 Жыл бұрын
@@SergeyAvtocar снимай побольше таких видео очень хорошо обьясняешь с удовольствием бы смотрел, т.к и сам люблю у себя в машине сам менять ( у меня 2112)
@SergeyAvtocar Жыл бұрын
Хорошо,спасибо большое.
@user-ww7ww6us1s Жыл бұрын
Да, дядька, на подъемнике не работа, а песня. Я с ямы намучался пипец.
@SergeyAvtocar Жыл бұрын
Я хорошо знаю что такое яма не один год на ней провёл.
@user-ti1ch3kk8e Жыл бұрын
Ромашки в тиски, и обе стороны сразу.
@user-ls8qk8kv8b2 жыл бұрын
Не хочу расстраивать, но вся передняя ходовка бестолковая. Нет подрамника и правильных рычагов. Сами крепления рычагов на кузове очень слабые. Передняя поперечина это просто шедевр, у которого вечно отрывает уши растяжек рычагов.
@MrSvpatrik2 жыл бұрын
Это же таз
@user-cv5vc8vw2j Жыл бұрын
Чё за бред?!
@ALISGARAGE2 жыл бұрын
Все отлично, только салейнтблоки затягивают на нагруженной подвеске.
@IgnKiss2 жыл бұрын
Ну кто вам такие глупости говорит? Представьте конвейер ВАЗа, снизу заводят подвеску, вставляют болты, наживляют, а потом опускают и целая бригада протягивает все болты, смешно. Затягивают сразу и на весу.
@user-ti1ch3kk8e Жыл бұрын
Да, полностью авто отпустить на колеса и только потом затягивают гайки до конца, это будет правельней
@Life-wm2fc Жыл бұрын
Да когда есть такой гараж это хорошо
@SergeyAvtocar Жыл бұрын
Спасибо.
@HOLOD42RU11 ай бұрын
Вопрос:в чем смысл замены на полиуретан? В три раза дороже чем резина.
@user-sw6ly9nu9s9 ай бұрын
Практичнее. Я марка полностью в полеуретан запресовка и забыл, а обычные резинки через 2 года менял. На полеуретан прошло уже 150000 и пока всё норм, даже стойки стабилизатора поставил полеуретановые.
@HOLOD42RU9 ай бұрын
@@user-sw6ly9nu9s спасибо, я попробую.
@user-sw6ly9nu9s9 ай бұрын
@@HOLOD42RU но машина чучуть по жёстче будет, пропадёт вольяжность, по грунтовке будет лучше.
@user-xx6hy3yb3m6 ай бұрын
😂😊
@user-pl5nz7qh6c2 жыл бұрын
Умник можно шаровую снять воше по проще два болта на 17 ты мастер трухлого уровня!!!
@Koncord Жыл бұрын
К чему это?
@user-iy3gf8pc9x2 жыл бұрын
Полиуретан это не всегда хорошо
@user-nn4ki7om3w Жыл бұрын
Сколько за работу взял дружище??
@SergeyAvtocar Жыл бұрын
Для себя делал.
@user-tl1up7ub2b5 ай бұрын
Заиягивать нужно под нагрузкой
@KeepAwayFromMe Жыл бұрын
Лучше рычаги треугольные ставить сразу если уж заморочился с резинками
@makcim53754 ай бұрын
По подробней пожалуйста а послать ходил а отвёртку какой рукой брать а труба какая? Диаметр марка стали а вороток ,параметры диаметр ,конусность😢😢😂😂😂😂