⚙️🔩🔧Ремонт и обслуживание Johnson 6

[@Иван-р3ц8д]

Я владелец этого моторчика. Парням низкий поклон и уваженине. А вы диванные... Не счатайте чужие деньги в мире существуют и другие ценности. Три года рабоды и никаких проблем...

[@andrzejbarankiewicz4690]

Johnson/Evinrude nigdy nie podawali ciśnienia sprężania.... miałem kilka takich silników 5,6 i 8 HP i wszystkie miały około 6,5 kg/cm2..i chodziły latami bezawaryjnie. Wszystkie części do nich są nadal dostępne w USA dosyć tanio i szybka wysyłka.

[@dfkthbzfhrflbq]

Вот никогда никогда не надоедает смотреть ребят молодцы,смотрю всегда на одном дыхании.

[@АлександрНовиченко-к1ь]

Безвыходных ситуаций не бывает. На свалку любой сможет, а починить нужны мозги и руки. У вас все есть!Молодцы!

[@akimitchluijavrsijt4901]

Интересный моторчик! В хозяйстве имелся его брат близнец эвинруд 6 еще с кулачковым зажиганием, от ветерка отличается тем что в нем шатуны алюминиевые с вкладышами металлическими и подшипники к/вала бронзовые +наличие з.хода.Отличная рабочая лошадка привезен из норвегии в 90х отработал у нас лет 20 потом был продан, и может еще жив по сей день.Самые теплые воспоминания о нем!

[@МихаилДорохин-м3р]

Компрессию на старых Джонсонах просто так, дергая за кик стартер замерить сложно, в них верхнее компрессионное кольцо сделано, если смотреть в разрезе, не квадратное а треугольное, причем срезанная сторона идет внутрь поршня, это служит своеобразным декомпрессором, чтоб было легче заводить, а когда мотор заводится кольцо при сгорании смеси как бы распирает наружу.

[@РоманОхотников-ь1о]

первый раз слышу

[@МихаилДорохин-м3р]

@@РоманОхотников-ь1о Ну все когда то познается впервые.

[@Stesoff]

Скинь ссылку где такую инфу взял.у них 5 6 очков нормальная компрессия для 76 80 бензина это 80 годы .

[@СергейЛесняк]

@@Stesoff это точно! Кольца там не причём, просто Джоники имеют малую степень сжатия. Они идут как бы дефорсированные, что добавляет ресурс, но расход топлива увеличивается.

[@МихаилДорохин-м3р]

@@СергейЛесняк А для чего тогда кольца делают такой формы?

[@user-gilserg]

Молодцы! Даете вторую жизнь моторам! 👍

[@ЕвгенийШидловский-к2ю]

Получил эстетическое удовольствие, спасибо за обзор! Как может хозяину нравится ходовые качества, если мотор 12 лет провалялся? Нонсенс.

[@Воднонапорник]

Я так помпу делал , работать будет но не долго свернёт шпонку , надо в крыльчатке увеличить диаметр немного спрессовать втулку а потом проточить шпонпаз под шпонку так чтобы втулка осталась целой

[@ИванШевкунов-ф6е]

этот Джонсон еще побывает на всех похоронах ханкай!

[@александрковалев-н9з]

Ну вы вообще кудесники,как всегда палец в верх .Молодцы ребята.!!!

[@kirill6769]

Лайк! У меня 15 89г и 4 91 летают как молодые. Но ценник на запчасти зашкаливает! Но всеравно я их не брошу, потому что они хорошие!!!

[@Сергейпетров-ы2й4ч]

этот древний ветерок будет ходить побольше чем сказанный хонкай

[@rrsd1195]

Сергей петров ханкаев с 10 сдохнет , а этот будет и дальше ходить , мотор по сути вечный

[@АндрейС-ц3м]

Спасибо! ...15ть минут "удовольствия"...

[@pohuistmnogoraz]

У них так и есть 5-6 килограмм компрессии , предки на керосине шпарили - а этот на 60-ом пентановом бензине, и во вторых указывается максимальная степень сжатия дык вот для 72 бензина (а это 2000-е года) это 8кг\см но если будет выше будет детонация а если ниже то ничего страшного страдает только КПД теплоты сгорания но возрастает устойчивость и надёжность дефорсировки двигателя к самым помойным сортам топлива. У многих шмыргалок ранних Японских аналогичная компрессия если не полазили руссишь-профессори - которые для продажи и ТАД в цилиндр плеснут и головку счешут на станке , потому что на продажу показательно поднимают компрессию - а с другой стороны октановое число грубо цифрой показывает необходимую степень сжатия для работы и лишь с присадками там значения играются и то незначительно, и даже по году выпуска 70-80е года среднее октановое число было 60-70 отсюда и компрессия в 2т моторах 5-7 атм на стадии ручного запуска, при 1000 оборотах не превышающие 8 атм - чтоб не было детонации. Пример калоризаторный двигатель - работал как дизель на нефти а сжатие имел 3-5 атмосфер при КПД 10-12% (чуть выше паровозного) или двигатели Ленуара которые вместо сжатия даже имели некоторое разряжение и тем не менее работали с КПД 3% , понятно что сегодня двигатель должен иметь 9-12 атм сжатия для "типа" стандартов России Евро-3 и выше (но все понимают что евро-1 даже не пахнет) - но двигатель выпущенный именно под перспективное топливо либо начиная с середины 80-х годов под новый стандарт, хотя до 2000-х годов вполне уживались и старые дефорсированные моторы а может и сейчас делают что-то для стран с топливной проблемой которые могут работать на самом низкокачественном топливе а тем более залив в них даже 105 бензин - "а чё будет" а будет просто жижа которая должна гореть в двигателе и ему пофиг что там по 60 рублей за литр или по 30 но не на оборот . Хотите раба на галеру пожизненного берите дефорсированный с 5-7 сжатием может и на керосине ехать и отработку жрать - хотите лёгкий и мощный берите под с сжатием 10-12 под 95 бензин там уже езда на низком качестве и "автоле" черевата .

[@yuryyury5249]

Смешал все в кучу( Компрессия и степень сжатия - это разные вещи и одно от другого не зависящее!

[@pohuistmnogoraz]

@@yuryyury5249 А ну ка расскажите поподробнее - даже наверное единицы измерения разные , или троллите, компрессия это величина давления, которое создается в цилиндре в конце такта сжатия, Степень сжатия - отношение полного объёма цилиндра (надпоршневого пространства цилиндра двигателя внутреннего сгорания при положении поршня в нижней мёртвой точке, НМТ) к объёму камеры сгорания . И теперь сами объясните что вы хотели сказать - почему меряем компрессию если не знаем степень сжатия двигателя , а он как раз зависит на каком топливе заложено конструктивно его эксплуатация - а вы блеснули умишком , но видимо так и не поняв суть.

[@markbas9104]

@@pohuistmnogoraz Все верно,я вожу джонсон эвинруд из европы за счет низкой компрессии моторесурс этих движков бесконечен,они нас переживут.

[@dmitriikorzh1109]

@@pohuistmnogoraz даже википедия говорит, что это не одно и то же. Степень сжатия - величина безразмерная. При пересчете компрессия - корень 1,2 степени из степени сжатия. Итого 3,85 - даже для "керосина" маловато

[@РоманБелый-г3и]

Спасибо! Очень интересные решения Джонсона и ваши Решения по доработке. Но это молодость Владельца и воспоминания .... они стоят дороже денег!

[@АндрейМилованов-ъ1ж]

лучше на легенде чем на китай ширпотребе, красавцы спасибо за видео.

[@СибирскийОхотник-у3я]

Хорошо видеть что кто-то ещё ценит старые моторы.

[@АлексейГайдуков-р7п]

Привет с Благовещенска. Подписчик пишет. Полезные видосы,продолжать надо,начинающих всё больше и больше а устройства двс надо знать. А вот банальные поломки помогают понять Вы Уссурийск. Молодцы!

[@sendemorion1355]

Парни, боги ремонта лодочных моторов!!!!

[@Aleksandr_Ivanov41]

Как всегда лайк а потом просмотр! Молодцы парни!

[@РыбачокНаОк]

Сейчас прибежит "здравия желаю" и напишет, что эти дрова ремонтировать нельзя, можно было добавить пару тыщ и купить у него ямаху 6 б/у 2018 года, на которой муха не еблась. Ролик мне понравился, ваша работа и подход к делу тоже. Вы работаете лучше, чем Андрей Самолёт и его распизяй-лётчик Серёжа, Гусара Игоря я вообще в серьёз не признавал никогда, а Андрей Зверев только языком чесать может. Единственный вопрос, почему не озвучили год выпуска этого мотора и можно ли всё-таки установить аварийную кнопку стоп на этот движок? Спасибо за видео и за грамотную речь.

[@МихаилДорохин-м3р]

Кнопка Стоп, на эти моторы прекрасно устанавливается, причем можно её установить на румпель, а можно и в поддон. На форуме "Моторка орг" есть тема про эти моторы

[@АбдурахманИбн-в1н]

@@Gtycbjyth16 Он народ кидает.

[@АбдурахманИбн-в1н]

@@Gtycbjyth16 Открой интернет, а неугодных эта гнида сразу блокирует на канале.

[@АбдурахманИбн-в1н]

@@Gtycbjyth16 Какие оскорбления? Если он гнида барыжная, народ обманывает.

[@АбдурахманИбн-в1н]

@@Gtycbjyth16 Сразу видно, ты человек недалёкий-глупый, я же тебе написал, открой интернет. Зверев чудик, это ты?

[@ЕлисеевМаксим-н8щ]

Молодцы! Вроде с него делали копию в СССР. Прибой-5 называется, хороший мотор! У меня 1973 года выпуска

[@acericonia4694]

Ура!!! Годнота подъехала!!!!!

[@anlest.anlest.5593]

Как всегда ремонт на высоте.Я по вашим видео свой suzuki df9.9-15 ремонтировал.

[@МихаилПатрашков-г8ю]

Мотор обалденный 👍

[@velodelo4916]

Парни ПРИВЕТ !!! Молодцы цена за такую работу адекват я думал будет чуть больше Удачки

[@georgfriesen7655]

Отлично объясняет, доступно и профессионально!!

[@КонстантинАндреев-п4п]

Только включил, музыкальная заставка БОМБА,пошел дальше смотреть. Жирный ЛАЙК.

[@НиколайАндрианов-ш9я]

Дело мастера боится!!!

[@жакширак-г7г]

Ребята как всегда на высоте!!!

[@ОлександрНестеренко-ъ5г]

Побольше бы таких спецов!!!! Лайк

[@АлександрМуравьев-р6р]

Как всегда супер, так держать.

[@ЛадаНива-ь1е]

Молодцы ребята 👍👍👍!

[@СергейФедоров-н9н9е]

Сделайте свой мотор, у вас получится👍

[@ВиталийКабан-ч9ы]

Было два джоника 9.9. Хорошие аппараты

[@АндрейТеркин-г3з]

Лайк, а за музыку вообще респект. .))) Молодцы!

[@ОлегСтриженко-с3ф]

У меня Джонсон 8 1980года работает отлично.По факту они с 80 по 84 была переходная модель и имела 7.5лс.Отличный мотор.Пашет как трактор.Убить не возможно если только по своей дури.Советую к приобретению вместо всяких ханкаев.

[@ЛеонидПляскин-у3б]

Был ханкай5 ,пока по винтику не перебрал мозг вынес, брал новый,больше доводил до ума чем ходил, продал , перекрестился,купил динозавра Джонсона 96 года 164 куба.чуть подшаманил и в бой, два сезона таскает лодку 330 2 седока 24 км.ч. Ханкай даже китайцу не посоветую!

[@blackshark7175]

Ханкай шманкай все это шляпа как ни крути, Америка делает вещи, мотор с духом демократии))))

[@AkyJIa]

Поздравляю с серебрянной кнопочкой!👍

[@konstantinkamenskih8877]

Музыка подобрана - мое почтение. Очень было бы интересно посмотреть сам ремонт двигателя. Моторчик ещё походит, пока запчасти кое какие есть на него.

[@alexforg8912]

Думаю, если парни ещё и сам ремонт снимать будут, получатся многочасовые ролики

[@konstantinkamenskih8877]

@@alexforg8912 в этом видео не разбирали движок

[@ПавелМолот-э8в]

Да Дим я те поражатся не перестаю 👍🏻👍🏻👍🏻

[@ЭлементУдачи]

На этих Джонсонах все помпы такие страшные. Но работают без проблем. Крыльчатки в китае есть на эти моторы 4-5 дол. Хороший вечный мотор. Но очень стано что стояли катушки от контактного зажигания. Видимо искра пропала и меняли катушки, но так и не найдя искру отставили мотор на этот долгий срок.

[@АлексейЖичин]

Вот рукодельники👍👍👍💪

[@СергейВасильев-й5ы]

Ну наконец-то, озвучили сумму! Правильная цена, молодцы!

[@andreigubar9699]

Удачи вам !!

[@matveylivanov7964]

Джонсон Эвинруд надежный мотор. Но запчасти на него где брать ? А так конечно особенно последние модели наверное по красоте и надежности вне конкуренции. Парни спасибо за ваши видео.

[@МихаилДорохин-м3р]

Запчасти совсем не проблема, на Ебее есть новые оригиналы(стоят дорого), но есть много разборок этих моторов, запчасти б/у, купить вообще не проблема.

[@matveylivanov7964]

@@МихаилДорохин-м3р это пока запчасти не начинаешь искать. Цены на них заоблачные плюс доставка. Просто у друга эвинруд 30 - нужны были на него мозги. Он уже 10 раз пожалел что купил именно его а не хонду или ямаху. Ждать долго да и дорого. Сезон у него пропал. Зато он у него один такой. На разборке этот мотор очень и очень редкий. Копий нет и не каждый берется что то делать.

[@МихаилДорохин-м3р]

@@matveylivanov7964 Может у него мотор эксклюзив не знаю, я на свой Джонсон могу найти любую запчасть на разборке в Питере, весной когда налетел редуктором на камни, из Финки привезли редуктор в сборе б,у рабочий, всего 100 евро. Купите за столько же на хонду или ямаху 9,9-15, навряд ли получится

[@pentaeritritol1]

@@matveylivanov7964 Тохатсу 30, инжектор 2014 года .Тож мозги... 80 тысяч... Тож хорошего мало...

[@СтаниславСеренко]

Дружище сделай плииииз! Обзор какие моторы можно разделить или увеличить мощность и как, кроме 9.9. Как из 25 сделать 30 или из 15 лошадей 60

[@blackshark7175]

На джониках просто заменой карбыратора от 20 до 35 как угодно

[@СергейЩепетов-й2щ]

есть джонсон5 2000 г.в.- никогда не расстанусь. просто супер!

[@vikavika3468]

С внутренним баком?

[@Anton_Borisov_]

Молодцы, реанимировали.

[@Balakin-Sergej]

Пацаны вот вы кулибины успехов вам

[@evgenyni4059]

Какое всё кондовое! Работа супер!

[@РоманН-ф1ч]

Спасибо что озвучили цену

[@andreyminbaev2786]

Всё очень хорошо, но нигде нет настройки УОЗ и карбюратора по johnson/ evinrude, если есть такая возможность, снимите ролик про это на johnson 10 1978 года выпуска. Заранее спасибо.

[@vasa56.]

здравствуите . молодцы ребята , как всегда на высоте . вопрос - а сколько вообще должна быть компресия на моторах johnson ? может есть информация . И еще вопрос в тему компрессии . В ваших обзорах часто фигурирует компрессия в моторах yamaha 9,9 - 15 как хорошая - 10кг. Причем даже на моторах б/у . Мы в магазине - на новых моторах замеряли - 9кг ? Уменя самого YAMAHA 15 FMHS V-MAX 2003 г. вообще почти новая ( в японии только прошла обкатку ) тоже - 9кг. Чем можно обьяснить ? С уважением Александр .

[@arti8663]

Как обычно КРУТО

[@ТуристЮрич-у8к]

МОЛОДЦЫ!

[@alexgon4855]

Из хлама конфетка. Как всегда лайк!

[@sergeyKAO]

думается , что даже с такой компрессией он получше будет ханкая 6

[@ЛадаНива-ь1е]

Ханкай 6 по факту не имеет 6 лошадей, максимум 5, так что этот наверное действительно будет лучше))

[@АндрейС-ц3м]

Вот вам ханк6 не даёт покоя... Отличный мотор за свои деньги...

[@ЛадаНива-ь1е]

@@АндрейС-ц3м мы ведь говном его не называем, просто выразили своё мнение, а Ханкай действительно наверно стоит своих денег, дешевле то нет.....

[@АндрейС-ц3м]

@@ЛадаНива-ь1е.. у Вас был опыт пользования ханком?

[@СергейЛесняк]

У старых Джонов, даже практически не ходивших, не бывает высокой компрессии, из-за увеличенной камеры сгорания. Да - из-за этого они жрут, но и ходят десятилетиями. Кстати при такой компрессии он должен заводится от прокручивания за маховик рукой. У меня знакомый их ремонтирует, и показывал мне этот прикол.

[@АлександрСемиглазов-щ9м]

МО ЛО ДЦЫ 👍👍👍

[@КушСаша]

Да, для людей делали вещи, а не для продавцов

[@МихаилБасов-ц7т]

Такой мотор если и стоит оживлять, то только ради памяти... Больше смысла я не вижу. Через выезд редуктор накроется, через два, с такой хорошей компрессией, встанешь ниже по течению за пару километров, и привет... Доводить до идеала такого динозавра очень дорого... А видео, как и всегда, просто супер! Молодцы, мужики!

[@zloeb666outdormoto]

даже 70 летний американец или японец будет надежнее самого нового китайца

[@Alex-Pilot]

Довольно мягко работает на оборотах

[@николайкурненков-э5щ]

Огромная просьба покажите пожалуйста ямаха 50 2-х тактная регулировка зажигания и настройка карбюраторов. Или там как на ямаха 30 я у вас ролик смотрел.

[@prost6329]

Прикольный рок-н-ролл.

[@ОлегКлюев-д4к]

Паял зажигание на этот мотор, заводится стал в разы лучше.

[@МихаилДорохин-м3р]

Да делают самодельные комутаторы на эти моторы, у меня даже есть запасной, и ВВ катушки отлично подходят со скутера Хонда Дио.

[@Glanser]

Ребята подскажите, откуда взята рифчик, который всегда играет на заставке этого канала!!

[@Densan54]

Может Ария (встань страх преодалей)

[@Glanser]

@@MsStormable ооогроменное спасибо!!!! Оч давно спрашивал, не мог найти.

[@ДмитрийНаумов-к4м]

Лайк за кантри 👍

[@sandijsmuiznieks622]

доброго времени суток! ребят, смотрю с удовольствием ваши видео! будте добри, подскажите какая компрессия должна быть у johnso evinrude 6hp 2t 1975!Нигде не мог найти информацию.Спасибо

[@rrsd1195]

Sandijs Muiznieks завод изготовитель нигде не описывает информацию об этом , джонсон работает заводится прекрасно даже при 4 атм

[@vannikitaify]

заводилка смотрится зачетно. Визуально конструкция лучше привычных нам.... А с Вашей точки зрения как?

[@dimapetrov6224]

у меня такой же,не за что не поменял бы на китайца.

[@skeptik_realist]

Красавцы!

[@СержГорелый-п1у]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста как вы сняли редуктор?, Что нужно открутить?. Джонсон 6

[@yurisolomko7696]

Нелавно приобрел джонсон 6, 1969 г. не могу выяснить, подскажите, холостой ход должен работать на закрытой заслонке?

[@РоманОхотников-ь1о]

вот это "Женя"джонсон, с первого раза!

[@podvoh1]

11.34 Эрекция есть, дети будут!

[@СеменСухих-с8ц]

Вам 10000000 лайков👍

[@Troll-HH]

Стоимость ремонта, как стоимость мотора.

[@СергейИванишин-б7н]

Хорошо когда идёт работа ⚒

[@КонстантинАндреев-п4п]

Кстати не плохой мотор,беда одна,накрылся редуктор, нигде не могу найти, кстати я про Прибой.

[@ДинарФаррухшин]

Здравствуйте. Тяжело на него найти запчасти? Прокладки все такое

[@СергейПолянский-б4в]

👍спасибо удачи

[@Stesoff]

Раз в 10 лет можно и отремонтировать за 20 ку. Это же не ветерок 8.Стакан помпы вручную сделан+помпа+зажигание+2 ручки+прокладка+откидной+разобрать+собрать так оно и стоит.

[@СержГорелый-п1у]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста как заменить сальник редуктора Джонсон 6

[@sergeiorkut3545]

интересна цена коммутатора, по моему она должна превысить весь ремонт. может кто напишет расход топлива на 5 часов троллинга

[@Байкал-круиз-ю1б]

Молодцы.

[@alexsandrav3056]

отличная компрессия для него. С завода 6.5 и до 4 минимум.

[@АлексейКорякин-э2с]

Парни подскажите каким моментом головку протягивать ? Спасибо

[@ЕвгенийПлюшкин-м5б]

То что крыльчатка на шпонке болтается. Шконку не разобьёт?

[@34werwolf]

Огонь!

[@АлександрНиколаев-э8ч]

Древний Американский Ветерок🔥🔥🔥Сам на ветерке гоняю и в ус не дую😎😎😎

[@cardioreo]

А я на Нептуне и тоже не дую, но хочу ямаху 30)

[@maxifisher3412]

А я на Москве М и не хочу ямаху

[@АлексейГорлов-х9у]

cardioreo Лучше вихря возьми.

[@cardioreo]

@@АлексейГорлов-х9у вихрь это отличный якорь!

[@anlest.anlest.5593]

@@cardioreo Вихрь,хороший мотор,но воды блин боится.

[@vitalyvysh6416]

спасибо за видео.супер.хотелось увидеть как увеличить мошность мотора джонсон 6 на 8

[@kostenkooleg1972]

6 есть с разной кубатурой, просто 6, и 6-8

[@vitalyvysh6416]

@@kostenkooleg1972 Evinrude E6BACRM на 6 л.с

[@alexsandrav3056]

этот только 6

[@vitalyvysh6416]

@@alexsandrav3056 164 кубика

[@СергейЛесняк]

У меня Эвинруд 6 - 164 куб.роздушенный установкой карбюратора от восьмёрки,( там диаметр дифузора, и жиклеров больше)и розсверливанием входного отверстия в пластине клапанов.

[@sergejbarnich7913]

Подскажите как открыть крышку, сломался рычаг

[@ВиталийЛоскутников-м6г]

Подскажите пожалуйста причину протекания бензина через редуктор винта? Мотор Меркури 4т 6 лошадей.

[@outboard_usk]

Сложный вопрос

[@жакширак-г7г]

Кантри в тему !

[@ПогребнякАлександр-э8з]

На продажу есть у вас моторчики?где посмотреть можно.работа ваша заслуживает уважения

[@outboard_usk]

Здравствуйте, напишите нам на вотсап, раздел "о канале"

[@-murzik6333]

Получается, как сказано в ролике, Хангкай можно в принципе брать?

[@blackshark7175]

Да если другие моторы в мире закончились 😂⛵

[@konstantins1177]

А на этом моторе можно увеличить мощность до 8-ки ?

[@СергейЗабудский-б6ш]

а я продал свой эвинруд 8. т.к затраты на него большие. а так надежный мотор если найти запчасти

[@assolovyev]

Приработается)

[@89snowman]

А что с подвеской? Просто разработали или разбирали?

[@outboard_usk]

Разбирали