Ремонт и подключение генератора

[@СерегаИсимбаев]

Так держать

[@СерегаИсимбаев]

Молодец😊 братка

[@СергейПопов-о1г]

Реле стоит на этом проводе питания для того чтоб генератор отключался при заводке с факелами.чтоб не свечи незгорели а генератор нездох

[@СергейГорошко-ь6ю]

А я думал что провод идёт напрямую к приборке.До сих пор так и езжу, зарядка есть.А можно подробнее об этом реле?В каком месте стоит?

[@СергейГорошко-ь6ю]

Я все что нашёл разобрал и почистил,но результата нет.

[@НиколайБб]

Поверхносно все понятно, кто маленько соображает тот поймет дальше сам от старта пойдет,но я все проверил всю проводку все впорядке почему то лампочка не горит. Может сам прибор не работает, хз зарядку дает, но возбуждатся может очень долго, по 40 минут пути. Может сразу после ночного простоя возбудится вчем дело хз.

[@СергейГорошко-ь6ю]

Может дело в приборке,если она со светодиодами.Попробуй внедрить лампочку как я и сразу поймёшь.

[@АлександрХайдаров-ц6я]

@@СергейГорошко-ь6ю здравствуйте актуально? Проводок с фишки совместно соеденен на одинокую фишку. Я его разсоеденил и подал туда плюс. Лампа аккумулятор загорелась.

[@СергейГорошко-ь6ю]

@@АлександрХайдаров-ц6я да,я до сих пор так и езжу.Попробую тоже так сделать.

[@Sana_aga]

Не хера не понял но очень интересно))))

[@СергейГорошко-ь6ю]

Главное что интересно.Я стараюсь объяснить так как это понимаю я.

[@Sana_aga]

@@СергейГорошко-ь6ю да я только за. когда такие видосы можно хоть по ним сделать!

[@romandomogarov492]

День добрый Уже устал менять реле регулятор хватает на 2 дня потом идет перезаряд что делать не знаю камаз евро 2 генератор 90 А

[@СергейГорошко-ь6ю]

Думаю каратит обмотка, лучше поменяйте генератор целиком иначе могут осыпается пластины АКБ или вообще взорваться -это вопрос времени.генератор стоит дешевле аккумулятора.А у меня в добавок ещё сгорел спидометр,а он тоже не дешёвый.

[@ВикторПискарёв-ь2ч]

Какие номера подшипников на генератор как у тебя на 80А

[@СергейГорошко-ь6ю]

Завтра гляну и отпишусь.

[@Абрек-д8м]

А если лампочка перегорит, что будет?

[@СергейГорошко-ь6ю]

Вольтметр на приборной панели покажет что нет зарядки.поменяю лампочку и дальше буду ездить.Уже так несколько лет делаю.

[@Абрек-д8м]

​@@СергейГорошко-ь6ю т. Е на суть работы она не влияет да? Смысле зарядку будет давать?

[@Абрек-д8м]

​@@СергейГорошко-ь6юпросто у меня такая-же тема на камазе ( от прежнего владельца).

[@Абрек-д8м]

Стрелка тах на холостых прыгает, скачет.. Целый день в напряге меня держит эта проблема.

[@СергейГорошко-ь6ю]

@@Абрек-д8м лампочка даёт сопротивление для возбуждения генератора,без неё зарядки не будет.Штатно она стоит на панели(красная)но её заменили светодиодом и видимо какой-то схемой для сопротивления.я не смог сам разобраться, поэтому сделал так как понимаю я.А тахометр дёргается изз диодного моста, проверьте все провода которые прикручены к генератору, где-то плохой контакт.Или включите свет,перестанет дёргаться.

[@deniskim5185]

Как реле подключить провода

[@СергейГорошко-ь6ю]

Провод который к щетками идёт от замка зажигания,тот к которому фишка -на лампочку на панели,а третий тонкий под гайку на тахометр.

[@taburetcaop4733]

Меня мучил только один вопрос: кто стащил у бабки мясо?

[@deniskim5185]

Шоколадку в генератору

[@РусланЗант1хо]

Задолбали эти генераторы 2 поменял, подключил все правильно, перезарядка прет 32В когда газуешь, на холостых 28,1-28,7

[@СергейГорошко-ь6ю]

Может болтики закручены, которые на увеличение тока в зимний период?Хотя 32 это очень много,токого быть не должно,могут АКБ выстрелить.

[@РусланЗант1хо]

@@СергейГорошко-ь6ю я 2 генератора поменчл, на 3 выхода и на 4 выхода, который 3771, по итогу еле нашли в чем причина, на евриках в панеле есть предохранители, если питание не приходит на 2 провода, на 30ю и 15ю клемму, то предохранитель сгоревший, нашли предохранитель, поменяли и все заработало, итог 2 генератора в запасе есть))) старый тоже рабочий, благо камазов этих у меня 5 штук, лишними не будут))) пойду пузырь раздавлю чтоб стресс снять

[@РусланЗант1хо]

@@СергейГорошко-ь6ю на 3х выводах генераторе пробовал регуоятор ставить и в то и в то положение, ни как не влияло на напряжение, еороче, зато теперь наизусть знаю что, куда и что за что отвечает

[@СергейГорошко-ь6ю]

@@РусланЗант1хо Поздравляю.

[@ДмитрийАнатольевич-ч3х]

Руслан Зант1хо расскажи пожалуйста что за 30-ая и 15-ая клемма,где она и предохранители? Тоже перезаряд.Итог пипец аккумуляторам (((Не могу найти причину

[@ВадимКовальчук-ю9е]

На диодном мостике один диод звенит на обе полярности ето чё

[@СергейГорошко-ь6ю]

Совсем не понял вопрос.

[@semen19951]

Пробой диода

[@bagandov.]

@@СергейГорошко-ь6юзамена диодного моста

[@mazda2bongo]

Молодец. У тебя нет плюса на контрольной лампе генератора в приборке. Реле регулятор действительно сгорает при запитывании его перемычкой. Но не сразу

[@СергейГорошко-ь6ю]

Дело в том что там не лампочка а светодиод,я искал но так и не разобрался.В электрике не силён поэтому так и езжу с лампочкой возле генератора.

[@mazda2bongo]

@@СергейГорошко-ь6ю вот поэтому и не работает. Лампочка малой мощности необходима не только для контроля работы генератора. В момент запуска двс и раскручивания генератора происходит его возбуждение. Ток же через светодиод недостаточен для этого

[@mazda2bongo]

@@СергейГорошко-ь6ю Ютуб не для общения. Стучись в ватсаппе, Вайбере или телеграмме 89086597313

[@mazda2bongo]

@@СергейГорошко-ь6ю замени модный светодиод в приборке на обычную лампу и будет тебе щастье

[@СергейГорошко-ь6ю]

В самом начале так и хотел сделать,а потом как-то заработался и подумал а зачем лезть в исправный механизм 😂😂😂

[@RAMZEZvideoDesign]

Приветствую, вам трейлер-заставка нужны на канал? _ЧАМКЗ_ддттю