Проверка исправности и подключения генератора Г-273 а/м Камаз

[@semen19951]

Так-же вам может понравится видеоролик со схожей тематикой: kzbin.info/www/bejne/lausqJR5aMhqY5Y

[@КамазКамаз-ю8э]

Здравствуйте

[@АюпАка]

Здравствуйте Александр у меня такой вопрос ехал на камазе и пропала зарядка и тахометр не работает, при заглушенном двс не работает амперметр на силовом предохранитель 30 преремычка перегарает где искать причину

[@semen19951]

Здравствуй. Может у тебя генератор не на той перемычке висит? Он должен быть на толстой перемычке 60ампер, а на 30-ти амперной только система ЭФУ должна быть. В этом видео есть момент с перемычками силовыми: kzbin.info/www/bejne/oHiXiYpuesScm7s

[@АртемСауляк-с8ы]

Александр сдраствуйте. Подскажите пожалуйста как подключить более старый тахометр 121.3813 (Камаз 1983 года) в железном корпусе с 6-контактной фишкой сзади. Схемы у меня нет тех годов, с 1985 года шли тахометры как у вас в видео с 3-мя проводами подключения. Там помимо этих 3-х еще 2 идут в рамный жгут. Тахометр магнито-электрический.

[@romanserba6267]

​@@АртемСауляк-с8ы лучше поставить новый с тремя контактами.

[@АндрейВахитов-ц5о]

Заморочился для того чтоб люди впринципи могли понять как и что проверять, и понятна схема работы! Спасибо помог!

[@semen19951]

Вот я и приследую такую цель: большую "паутину" проводки разбить на отдельные элементы, чтобы без всего лишнего доступней понималось простыми словами

[@АлексейЖураев-я2в]

Кольца лампочкой можно проверить?

[@АлександрМагрело-у5й]

Большое Вам спасибо, всё ясно,пускай Бог даёт Вам и вашым родным здоровья

[@ЮрийФедоров-х7й]

Чувствую что ты специалист а не те которые ради наживы показывают я тоже с ученика начал в 17 лет в армии был электромехаником мне 60 тосих пор учусь и не стесняйтесь спрашивать имею по всей чувашии один звание лучшего по профессии карбюраторщика а сейчас электрик 6 разряда благодарю

[@ПавликМорозов-д2к]

Красава, видео супер.С чувством,с толком,с расстановкой.Мастер своего дела.

[@ГригорийСофиенко-п9ю]

Спасибо за твоё потраченое время для нас. Очень полезный ролик. 👍

[@samtyuser-km75v]

Вот не лень тебе было собирать макет проводки КАМАЗа, за что тебе респект и уважуха, все понятно, по полочкам разложил.😂

[@СтасРыбин-у4с]

Красавчик единственное видео в ютубе понятное и подробно объяснил

[@АндрейГусев-д8ц]

Здравствуйте объясните пожалуйста, что такое ЭБУ?

[@bagandov.]

@@АндрейГусев-д8цблок управления двигателя

[@Zhenya_Lukashin]

Спасибо огромное!👍Сам работаю водителем,но работа генератора для меня тёмный лес,а с Вашим наглядным пособием стало кое-что понятно.Поставил с ремонта генератор,а он не работает,а автоэлектрик на бльничном.Буду пробывать найти причину.Благодаря Вашему ролику это будет легче сделать.Спасибо ещё раз!

[@КонстантинТашлов]

Огромное спасибо за это видео - проделанную работу. По твоему пособию, я бестолковый смог определить и найти где и почему пропала зарядка аккумулятора + тахометр не фурыкал. Рассказал все пошагово что зачем и почему! Красавчик! Я поставил новую аналогичную кабину. Все заработало кроме тахометра и амперметра, но он реагировал на включение массы. Все подключал как было однако была разница. Ковырялся 2 дня пока не нашел грамотный подход к делу. При смене кабины оказалось провод выведенный на регулятор напряжения был для свечей нагрева воздуха. А на новой кабине его в помине нет. 😂 в итоге чисто случайно нашел оборванный провод регулятора там где он и должен быть хотя его и не видно было, только кончики торчали из под старой изоленты… пока 2 дня🤬🤬🤬 возился я его каратнул случайно и не понял что ЭТО!!! Пока не просмотрел видео! А так же понял почему амперметр показывал в минус когда есть заряд. Контакты были подключены наоборот. Спасибо так же за видео «Энерго снабжение а/м Камаз старик» Все очень наглядно! Сэкономил кучу моего времени!

[@Roman-hq9jr]

Здравствуйте!....Шикарно всё объяснил!!!!!....Супер !!!!....мудохался оч долго....Огромное Благодарю и больше таких видио уроков!!!!!....Низкий поклон !.......

[@vladimirsemenov9650]

Объяснил подробно и доходчиво. Даже я в авто электрике не волоку, но тут все понял. На память конечно не запомню, поэтому сохраню как пособие по поиску зарядки. Бывает что автоэлектрика рядом нет а зарядка нужна. Огромное спасибо!

[@СергейПавлов-п3т]

Спасибо большое .Ты просто выручил побольше бы таких толковых людей

[@АльбертИванов-е9м]

Спасибо огромное за подробный рассказ и за большое проделанное и потраченное время✊✊✊

[@ИльдарСафин-р9е]

Молодец не поленился. Хорошо и внятно объяснил. 🤝👍

[@НиколайЩербин-х9ш]

Автор, ты молодец! Все по делу рассказал. Нашел ответы на все вопросы. Здоровья и удачи тебе

[@АлександрЛысенко-ф1э]

Александр,большое и благородное дело делаешь.Не останавливайся.

[@андрейлущиков-н6у]

Спасибо земляк видео уже 3 года и вот я столкнулся с такой проблемой разобрался благодаря тебе удачи

[@semen19951]

👋 Откуда будешь?

[@Иван-т4ь6о]

Молодец парень. Доступно, просто объяснил.

[@ФЕРМЕР161-л4с]

Спасибо дружище 🤝 настолько подробно и наглядно ещё не видел. Удачи тебе 👍👍👍

[@semen19951]

Привет Фермерам!

[@ФЕРМЕР161-л4с]

@@semen19951 Привет 🖐️

[@ВасилийВасилий-д5и]

Очень грамотный молодой человек!!!! Лайк и подписка!

[@ВладимирЧураев-я9т]

Огромное спасибо за подробный отчёт, показал разжевал на своём примере.👍

[@F4GT-c2j]

Здорово! Ты сказал и показал, что на " тройнечок" генератора должно 24в. А у меня 14 в показывает и зарядки нету. Шоколадка исправна, новая!

[@semen19951]

Здравствуй. Проверяешь напряжение на заведенную, или просто на включеном "зажигании"? Для начала проверь наличие напряжения на включеном "зажигании" в двух точках: основной силовой болт, и маленький болтик с торца регулятора, куда прикручивается желтый провод. На обоих должно быть +24в. Если это все имеется, и говоришь, что новый исправный регулятор, то нужно проверить на целостность обмотку возбуждения, та что на роторе. Либо тестер-прозвонкой проверить меж собой токосъемные кольца - должна звенеть! Либо еще проще: маленькая металл.линейка, приложеная спереди генера к гайке шкива. Если включить "зажигание" и приложить туда линейку - ее будет магнитить. Что будет говорить о том, что обмотка цела, намагничена и готова работать.

[@KUSH-02RUS]

Отличный урок всё разжевано до мелочей.

[@ВикторЧалых-й4б]

Спасибо за разъясняющее видео.Удачи в труде.

[@АлексейГрикшас]

Больше тебе спасибо🙏💕 за все подробности И за своё потрачено время на нас. Дай Бог тебе удачи во всём Просто умничка с Большой Буквы!!!

[@bayanbeksyzdykbekov1912]

Дай АЛЛАХ тебе здоровье очень полезный совет

[@akservis-8063]

Красавчик как хорошо объяснил 5+ я сам собираю камаз с рамы можно сказать шас до проводки дошёл

[@ДиманИванов-л1н]

Спасибо. Помог понять как работает генератор

[@ВячеславЛяльков-о3щ]

Молодец Всё объясняет популярно вообще красавчик

[@Dmitriy-j2r]

Я смотрел ролики по автоэлектрике,там балабонят,ппц,не очень понятно,но ваш ролик весьма доступен для обучающегося персонала

[@михаилмахнев-ю2о]

👍четко!

[@АлексейКуликов-ц8ж]

Спасибо огромное я все электро оборудование делаю по твоим видеороликам все четко и понятно объясняешь 👍

[@ЕвгенийРатников-г2о]

Молодец парнишка! Растолковывай разные неисправности с наглядной агитацией.

[@КайратАльпиев-л5в]

КРАСАВЧИК внятно объяснил благодарю

[@ToyotaHiluxToyotaHilux]

Молодец доходчиво всё грамотно...

[@POSTREL_1]

От души БРАТЕЦ😊😊😊❤🎉

[@Михасик-к5р]

Спасибо! Подробно и чётко!

[@Денис-л4в4о]

Очень хорошее и понятное видео. Большое спасибо.

[@КонстантинГаспарян-п2ж]

Спасибо большое! Вообще всё понял!!!! Удачи Вам!

[@АлександрКо-б9д]

Красавчик, вот электрик от Бога!!!

[@ЮляЛемеш-ж9м]

Гарна робота и все ясно дякує м за працюю

[@Dmitriy-j2r]

Продолжай в том же духе про всю электрику в машинах,желательно:УАЗ,КАМАЗ,УРАЛ,

[@ВалерийДовбик]

Классное видео,автору большое спасибо

[@semen19951]

✋👍👍👍👋

[@dimammm4125]

Спасибо очень доходчиво объяснил

[@АндрейПерфильев-ш2ю]

Алесандр а можно рассказать какие по цветам провода от генератора идут в какую колодку под капотом .

[@CHIP_SHOFER]

Спасибо большое за проделанную работу очень доходчиво и понятно. Благодарю ещё раз.

[@СайранДюсенбаев]

Спасибо Вам большое. Я вам писал с Казахстана. Вы мне очень сильно помогли. Удачи Вам не болейте будьте здоровый

[@KP-qo9ow]

Молодец хороший ролик а главное полезную информацию даёшь людям

[@tarasovalex3736]

Супер однозначно подписка, спасибо

[@АНДРЕЙ-д2к4м]

Вообще все в тему , я даже свои знания обновил , сегодня долго разбирался , оказалось сопротивление сгорело и зарядка пропала

[@андрейкалашник-ы7в]

Классно всё подробно прям для меня

[@БокинСакылбеков-г1ч]

Спосибо очень обстоятельно Будьте здоровы

[@СергейСиндюков-д9с]

Огромное спасибо за развёрнутое видео благодаря чему сам разобрался

[@semen19951]

👍👍👍👍👍

[@АлександрВалерьевич-в4ч]

Бро, вот ты заморочился, молодец, уважуха! Проще уже некуда, снимаю шляпу)

[@АлмазбекОмуралиевНиязбекович]

Спасибо брат!!! Привет из Кыргызстана. Бишкек.

[@MuratAlmambetov]

Молодец,информация поучительная ,

[@МихаилВарвара]

Классно все объяснял, спасибо

[@ВайнахВайнах-о9я]

Спасибо!всю схему собрал и описал!

[@ИришаПетрова-л8ш]

Молодец парнишка, подробно,ясно.

[@ihorpolis4uk535]

Клас спасибо, специалист своего дела.

[@alekseyfedorov18]

Мне помогло, спасибо за видео!!! :) Желаю удачи тебе Санёк, здоровья и счастья в твоей жизни. :)

[@region45rus15]

Зачётное видео, всё понятно, молодец.

[@ХабибуллаХайдаров-й5о]

Спасибоо отлично многому научился...

[@LIMON-AD]

Красавец!! Лайк и подписка😊

[@volvofh5003]

Ты просто красавчик 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻 лайк - подписка 🔥🔥🔥

[@dnhdbdhdjhdhdh150]

Очень доходчиво спасибо брат

[@ЕвгенийМалинин-л1м]

Лучше видоса я не видел👍👍👍

[@ВячеславВотинов-щ9к]

Малодчик братка за такой видос, замарочился конечно но за то все понятно и ясно. Спасибо тебе ограменное!

[@ВячеславВолков-х3д]

МОЛОРИК. СПАСИБО. тебя посмотрел и нашел причину. Респект и уважуха

[@dmitriytroshin9700]

Всё разжевал. молодчага!

[@ЕсенУтешев-р5ю]

красавчик я далёк от электрика и то понял

[@furyofcomandante3436]

Большое спасибо, очень доступно и понятно

[@dr.kingschultz8232]

Офигенно! Спасибо, все доходчиво.👍👍👍

[@ЕвгенийСавченко-ь1ж]

Спасибо за ликбез - весьма доходчиво и познавательно :) А расскажите пожалуйста о другой проблеме в зарядке камаза - высокое напряжение. Вводные такие: машина камаз 43114, двигатель Евро1, на панели приборов, при запущенном двигателе вольтметр зашкаливает, электронный вольтметр показывает на холостых 28,5-29 на оборотах переваливает за 32-33 вольта :(

[@semen19951]

Здравствуй. Мне как помнится на "вояках" реле-регулятор выносной должен стоять на переднем щите кабины на 3 положения - у тебя такой, или регулятор встроенный вместе с генератором идет? И еще лучше напиши цифровое название генератора

[@ОмирбекСыздыков-с3д]

Молодец хороший специалист дай бог тебе здоровье.

[@МаратМаратов-й3и]

@@semen19951 подскажи пожалуйста такая же тема? Зашкаливает на панели приборов. Оранжевая провод снизу который это куда на панель приборов ?

[@МаратМаратов-й3и]

@@semen19951 генератор Г273В1 (50А)

[@semen19951]

Здравствуй. Оранжевый провод снизу - это выходной сигнал на тахометр и реле блокировки стартера. Зашкаливает амперметр или вольтметр?

[@Алёшенька-з4л]

Просто красавчик, удачи тебе.

[@semen19951]

✋👋👋👋👍

[@БауыржанЕсентаев]

👍👍👍✊️

[@_40rus64]

Брат очень полезные видосы, спасибо тебе 👍

[@WellDron]

Спасибо огромное!

[@rustamastamirov4984]

Золотые руки у тебя честно 👍👍👍👍

[@ЛесникБолотоходцев]

'Тестр дома пригодится, в машине и на КАМАЗе.. ". Жаль, что КАМАЗ , ни кто за машину не считает в глубине души)).

[@КостяСичов]

Крассава 👍. Дякую.

[@РусланЖевжик-о7н]

Спасибо большое, очень информативно.

[@ОлегТотиков-у1к]

Молодец спасибо от души

[@ЕвгенийКосарев-л8д]

Спасибо тебе очень помог👍👍👍

[@ТалгатАубакиров-т3г]

Молодец развёрнуто рассказал

[@АндрейКостромин-п5ж]

Молодец все четко объяснил

[@kukaamsn3161]

Просто молодчина

[@ermekermekbaev5646]

Привет Друг очень подробно объяснил у меня дерагеться зарядка то на +30 то в нормальное +10 и проподает заглушешь мотор, заменил шоколадку показал немного потом изчезло вообще зарядку может быть опять новой шоколадки))

[@semen19951]

Здравствуй. При нормальной работе генератора после запуска ДВС амперметр должен уйти в плюс, и по мере заряда АКБ стремится к нулю, т.е восполнил ту энергию, что ушла на проворот стартера. Но так-же прибор амперметр может "чудить", поэтому для достоверности нужно замерить вольтметром(тестером) напряжение на клемах Акб либо силовом болту В+ генератора, и из этого уже делать выводы!

[@ermekermekbaev5646]

@@semen19951 спасибо большое, могу ли я обращаться по текущим вопросам)?

[@semen19951]

Можешь - чем смогу, тем помогу!

[@ДаниилЯгодкин-ж9и]

Красавэла ваще, разжевал, что называется 👍👍👍👍

[@РаушанЖармеав]

Молодец тамада обенят спасибо.

[@андрейдмитриев-л5ь]

уважуха. спасибо тебе.

[@alikbabayev6860]

Моладец спасибо

[@АлександрВячеславович-р3к]

Очень интересно было бы рассказать то же самое но про зил 4508- 03 с ямз 236 .. с трансформатором

[@sashok436]

Спасибо!

[@ФанисКиньякаев-ш9ы]

Молодец мужик кишка розберается

[@сергейсавченко-с2ь]

Великий электрик!

[@ИльяИльичев-ь4ю]

Здравствуйте, у меня на заглушенном КАМАЗе силовой болт звонится на массу. При запуске всё норм, зарядка идёт. Так должно быть?

[@semen19951]

Здравствуй. Я даже не задумывался об этом. По идее через потребители, подключенные на силовой болт должна имется прозвонка на "массу"

[@ИльяИльичев-ь4ю]

@@semen19951 Спасибо.

[@samtyuser-km75v]

Расскажи пожалуйста про неисправности охлаждения, дискомуфты, вентилятор и прочее. Не обязательно собирать стенд, можно на схеме😂

[@АндрейЗаец-б3д]

Все супер.скажи пожалуйста почему при включении поворотника дёргается стрелка тахометра?и на нем напряжение 14 в.