Ремонт К-700. Приезд ремонтной бригады. СРОЧНО ПРОШУ ВАШЕГО СОВЕТА !!!

[@user-xs5sl5nz9p]

Если б не канал и подписчики, то они б даже не приехали, а так нужно проверять вкладыши обязательно, пока разобран мотор.

[@user-zc3xt7ed2c]

Вал надо проверять на соосветвие размеру, вкладыши они в понтом поставят новые, если размера нет их также выдавит в поддон

[@user-xl5yq1rl9d]

Аминь!!! Проверьте вкладыши!!!

[@86Freeon]

День добрый. Пока снят поддон, нужно смотреть вкладыши. Ребята чувствуют, что там будут проблемы, придется менять. А при этом вылезут косяки в поршнях/гильзах. Думаю у них единственное желание - запустить трактор и свалить.

[@user-wp8hn7yj8c]

@Олежа Там за чей счёт они хотят установить новый двигатель, не за свой ли счёт они хотят с радостью установить

[@user-pk2nk2qx2r]

100%

[@user-co2lz9fe5s]

Бог вам в помощь батюшка Дионисий ❤️

[@KSA-58]

Добрый день батюшка, настоятельно рекомендую обратить внимание на коленвал и вкладыши, не принимайте работы без проверки коленвала и вкладышей, стружка в поддоне не от старого ремонта, а последствие эксплуатации двигатель, даже не уважающий себя ремонтник не позволит оставить в поддоне стружку, так что делайте выводы

[@user-sg4qb8ne3s]

Здравствуйте. Полюбому снимайте бугеля. Таких старых кусков невозможно там оставить . Если конечно не тяп ляп ремонтировать

[@user-wd8wm8hz7n]

Батюшка, снимайте матор и вытаскивайте коленвал, иначе беда не уйдёт.

[@user-yd5xb2ht5f]

Видать тут не токо коленвала а и рапредвал и другое может быть. Скорее всего что давления небило вот и вкладыши поплавились, а если вкладыши поплавились то и в остальном делов могло наделать

[@user-eh6ym9mb1p]

Добрый вечер павел пустьснимают мотор правильный совет и заними надо что бы опытный человек проследил .

[@user-wd8wm8hz7n]

Я могу проследить, только оставьте свой номер телефона для связи, я по профессии Моторист, стаж 13 лет буду рад помочь вам

[@user-wd8wm8hz7n]

Пусть ещё гильзы посмотрят если они размазанные значит надо ещё тнвд личить и форсунки.

[@user-wd8wm8hz7n]

Форсунки при демонтаже подпишите

[@user-di6up9ul1s]

Христос Воскресе, батюшка, он на гарантии, пусть разбирают при Вас полностью, если там все хорошо, в чём я и все сомневаются, то оплатите им работу, если нет, то пусть устраняют. Или же делать техническую экспертизу. Они же говорили что он в полной боевой готовности.... Разбирайте полностью иначе потом это придется делать самостоятельно, может быть что-то ещё всплывёт. Храни Вас Господь

[@user-jp2ld1ug9j]

Батюшка!!! Спаси вас Господи!!! Пока снят поддон нужно настоять, что бы проверили шатунные вкладыши, коренные там подшипники, им ничего не делается, а шатунные вкладыши надо проверить. Открутить крышки вкладышей у каждого цилиндра поочерёдно и все будет понятно, если мастера толковые, они должны это сделать. Иначе может быть хуже, когда заведует двигатель и начнут проверять под нагрузкой.

[@user-kj4km7sq8o]

@@user-jp2ld1ug9j это ямз 238там коренные вкладыши а на ямз 240 там подшибники я на них работал и продолжаю работать

[@Aidarkik]

Ассалаумагалейкум брат нужно капиталу двигателя делать ! Полную

[@user-dt7wo6bz3b]

Обязательно надо смотреть вкладыши

[@avant971]

Пока снят поддон надо смотреть вкладыши, обязательно

[@user-lh8hq2vp5f]

Здравствуйте, отец Дионисий. Только самому дизель снимать и капиталить. Да, долго, дорого, но будете уверены в качестве на 100%. Помогай Господь.

[@user-yj5by2yk9c]

@Олежа Там Помочь?

[@user-ru5hk6jo8x]

Понятно ,что лишних денег нет ни у кого .Лучше один раз вложиться разобрать движок , и отремонтировать .

[@user-yd5xb2ht5f]

Тут и коробка может захандрить в скором времени. Видать его некто не ремонтировал а просто вимили и масла даже не менял

[@user-ud1vo9ju3i]

Полный кап, ремонт надо там, коленвал проверить шлифануть , пастель проверить. На продажу собран был видать он.

[@user-yd5xb2ht5f]

@@user-ud1vo9ju3i я думаю его некто и не делал видел или нет что масляный подонн был на герметике и не в свежем масле а старом. Видать помыли и дело с концоми

[@user-ud1vo9ju3i]

@@user-yd5xb2ht5f видел, там даже не разбирая пошатать шатун, если не цокает смело мотор скидывать можно.

[@user-ci6pp6xi1y]

Я проработал на К 701 почти 10 лет. Мой вам совет пусть снимают вкладыши шатуные и кореные, померять шейки коленвала. Может показать кулак дружбы, тоесть шатун проломит блок или провернёт кореные владыши в блоке, блок можно выкинуть. Удачи вам и терпения и ещё когда запустят двигатель после ремонта, проверте коробку передач на предмет давления на каждой передаче, оно должно быть одинаково чють плюс минус. Обычно на первой передаче фрикционы изнашваются и давление маленькое

[@user-qz9uj6hd5g]

Вкладыши обязательно надо смотреть

[@user-ty3us1ks2h]

Я рад за вас батюшка . И слава богу что хоть так приехали.

[@user-ij7yv8pc4v]

Друзьями можно остаться после полного капремонта. Удачи и терпения с такими друзьями.

[@Serega3616]

Правильно поступаете, снимайте больше и думаю вы должны настоять, чтобы вскрыли крышки колена.

[@ildan82]

Здравствуйте!!! С Божьей помощью всё будет хорошо

[@dimm3471]

Сергей Савелькин вам в помощь))) Свяжитесь с ним ( если получится). Лучше него вы не найдете. Если у него время найдется он думаю не откажет в консультации. А мой совет ...отдайте им обратно этот трактор ...возвращяют деньги

[@86Freeon]

Особое внимание коренным вкладышам. Их не получтся подкинуть по легкому. И возможно там уже колено на расточку. Самое быстрое и правитьное смотреть вкладыши и скорее всего снимать мотор. Нельзя в борозду такой трактор, потом скажут, что маханизатор угробил машину).

[@user-fx4rg2uk1g]

Коренных вкладышей по-моему там нет ,коленвал у них на подшипниках.

[@user-yd5xb2ht5f]

@@user-fx4rg2uk1g ето в ямз 240 а там такое как 238 етож 700 а не 701

[@user-pr9om4lg7p]

@@user-fx4rg2uk1g да Олег они уже в поддоне ...

[@user-og8tj1mt3x]

Провернуло вкладыши 100%.Пусть хотябы бугеля отвернут и всё увидите.

[@artemkazakov1900]

Хорошо,снимут бугеля и что дальше

[@artemkazakov1900]

Из ситуации,вывод:: здесь в целом и вкладыши и головка,но они в тихую поставят новые вкладыши и какаое то время он покатается...и там скажут мы все слелали что могли

[@user-cr6fl1py8c]

@@artemkazakov1900 я тожэ таково мнения

[@user-xf3wm7lp1u]

Однозначно нужно снимать падушки шатунов и коренные надо смотреть, может этот движок не раз проворачивал. Может вал шлифовать надо, и шатуны менять.

[@user-hr4qe1so9l]

@@user-xf3wm7lp1u это двс ямз 240 там нет коренных вкладышей, на нем стоят подшипники.

[@x114an]

"Крестьянские будни священника" это нам ближе и правильнее

[@user-cq2cx4gr1q]

Я тоже об этом размышлял. Надо будет переименовать.

[@user-xg2zb1ew3h]

Так выглядят скорей всего шатунные вкладыши, пока Картер снят пошевелите шатуны и сразу поймете,ну а во-вторых движок выкатывать однозначно иначе не выличить.

[@user-mv8ho5mh2l]

Нужно ещё проверить номера шатунов и постелей они должны быть одинаковыми!

[@user-et4pf9tb7j]

По состоянию потдона не было там не какой капиталки фкладыши смотреть обязательно а в идеале снимать мотор и полностью перебирать

[@user-yd5xb2ht5f]

Да мотор нада пересмотреть что нежно отремонтировать или заменить новым.

[@user-xb7sd4lj1g]

Добрый день. Надо снять бугеля 100%, а там и результат поломок. Такие осколки это от вкладышей.

[@user-sm8ti5oj9w]

Ещё на вчерашнем видео было видно что "друзья" так себе ремонтируют. Столько лишнего герметика на поддоне. Он то и мог забить все каналы. Тут только капиталка с пристрастием спасёт. А лучше пусть деньги вернут, видно что это не единственный "сюрприз" у кирюши. Удачи Вам, Дионисий.

[@user-xi3ox9yl6m]

Пускай вкладыши смотрят, эти железки не с неба свалились

[@user-qz2qd5ye3u]

Нормальный тракторист никогда грязный поддон не поставит

[@user-pc6lj4yk6l]

Бог в помощь! По меньше ЧП и по больше хорошего! Здоровья! Терпения! Сил и терпения! Вы человек с большой буквы! На таких людях страна держаться! Ваша семья! Пример для подражания! Вы большой молодец! Сил и процветания! Храни вас! Господь Иисус Христос! Многое лета! Хороших урожая сельскохозяйственных культур! И удоев! По пробуйте как получится! Каптильню маскит! Можно каптить сыры мясо!у меня знакомый! Купил москит пользуются!

[@victorvasiliev8622]

Батюшка, добрый день! Полную дефектовку двигателя нужно делать с осмотром коренных и шатунных вкладышей коленвала, вкладышей распредвала, поршней и цилиндров. Гарантия, если они её дадут, после такого поверхностного ремонта, может не помочь, так как скажут потом, что, например, сами виноваты - перегрузили или перегрели мотор или не уследили за давлением масла. Пробную поездку двигатель может и выдержать, а через день заклинит. Стратегически сдавать этот трактор обратно, даже если возьмут, и забирать деньги - нет смысла. За такие деньги другой трактор такого класса будет всё равно конструктор "Сделай сам". Но раз они за 100 000 рублей сверху пообещали перебранный мотор, то пусть выполняют обещание. Бог Вам в помощь!

[@fomish-ve3hz8mi7r]

Я не знаю что там сломалось, но очень надеюсь, что трактор скоро будет трудиться на радость вам!!!!

[@user-kp3vt6pb2b]

Добрый день. Обязательно нужно посмотреть коренные и шатунные вкладышы. Если есть выработка то и под гильзами резинки поменял бы и кольца посмотрел. Успехов.

[@user-js8pf2ct4v]

Доброе утро,батюшка.Настаивайте на вскрытии бугелей и проверке вкладышей.По слою на поддоне,видно какая была капиталка.Стойте на своем

[@user-js8pf2ct4v]

@Олежа Там Если по хорошему не захотят производить ремонт,то желательно к нему обратиться

[@user-yd5xb2ht5f]

Чувствую тут одними вкладишами не обойтись а пол двигателя прийдетса ремонтировать. Как-то он неправильно работал когда сбежал с трала.

[@user-js8pf2ct4v]

@@user-yd5xb2ht5f Я посоветовал с чего начать,а там вскрытие покажет,возможно и колено на шифовку

[@user-tw3hm3od4f]

здравствуйте, о.Дионисий. Хорошо, что сервисную службу к Вам направили. Значит работает компания честно. Но вкладыши в поддоне мне не понравились. Это ненормально совсем. Бугеля открутить и посмотреть нужно! И герметик красный налит так, что в поддон стекал даже. Это тоже плохо. Может забить масляные каналы ! Нужен хороший герметик, дорогой. Виктор Рейнц называется (на английском).

[@user-uu3rh2ij6s]

Обязательно проверить, все вкладыши

[@user-cw8di7dr5h]

надо вкладыши проверять в любом случае

[@madecam3892]

Батюшка, ето был вкладыш 100.масло видать тоже неменяли давно. Сергей савелкин сделал бы движок, ему золотые руки!!. А мастера хочет деньги сорват.просите чтобы вкладышы проверили!!

[@faktor776]

Самый лучший вариант это отдать обратно трактор пускай вернут деньги.С двигателем разберётесь накроется коробка разберётесь с коробкой накроется мосты.

[@user-kw7jk7jo8c]

Вкладыши полюбому надо смотреть

[@sergei-63]

Надо настоять чтобы посмотреть вкладыши.

[@user-xu9xz9zh3z]

Не случайно они не хотят смотреть вкладыши , пусть разбирают и смотрят !

[@Holy-Rus]

Я после ремонта двигателя не только вкладыши,но и поршня и гильзы в потдон кидаю.

[@dontplaythefool...6101]

Чтоб удобно было нести на металоприемку

[@user-lz8hw3bu9o]

Целее будут

[@Holy-Rus]

@@user-lz8hw3bu9o точно.Ни кто не украдет.Компании видимо не куда утилизировать метал,вот они в потдоне и оставляют,а если на полном серьёзе,то надо сейчас самому посмотреть шатуны,фкладыши.

[@Timohatt13]

поДдон

[@zamirabzalimov2252]

100% нужно смотреть вкладыши

[@sergeykalyuga7440]

Пусть снемают бугеля и не только шатунные но и и коренные там проблема не только с вкладыша но и коленвал задран это100 процентов..

[@user-uy2us6yd3c]

Сегодня дождь льёт, а трактор не под навесом. Дай Бог чтобы вкладыши проверили и всё-таки наладили вам трактор. Почаще выставляйте ролики про их работу. Всё-таки это их репутация, которую терять нельзя!

[@user-uy2us6yd3c]

Я имел ввиду, что некоторые суперспецы картер один раз соляркой всполоснут и не всегда начисто. И могут остатки вкладышей даже не выгребать. Ведь в масляном насосе все равно сетка стоит.

[@BelovaTV]

Ох, батюшка! Муж бывший тракторист, знает все моторы, коробки. Сейчас работает с более серьёзной техникой. Как-то недавно вспоминали вас и ваше последнее приобретение. На мучается он с ним, сказал супруг. Вот и смотрю видео. В шоке. Пусть забирают свой хлам и отдают деньги. Не нужно вам таких проблем. Кажется вроде, больше вспашет, сделает, а нервов и денег заберёт больше. Очень не надёжная и старая машина. Берегите себя

[@user-cd5wj6fv1z]

Вскроете два кренных задних и двашатунных задних бугеля. Ивсе сттанет ясно, назадние шейки коленваламасло доходит в последнюю очередь

[@user-nh3yx2xg6z]

Добрый день, подскажите пожалуйста, коренные бугеля это что и где они стоят? Я правильно понимаю что это то что фиксирует коленвал? Если не сложно

[@user-ou1lg9uk2k]

@@user-nh3yx2xg6z бугеля это что коленвал крепят к блоку.а сподки это что к шатуну крепясься.

[@user-dz9ol6ol1s]

@@user-ou1lg9uk2k да серый но я их называю коренные и шатунные подушки

[@user-cd5wj6fv1z]

@@user-nh3yx2xg6z день добрый. Коенные это те которые держут коленвал

[@nikolaitch_6024]

@@user-dz9ol6ol1s у каждого своя терминология, у нас "нижниками" их называют, в по букварю "крышка подшипника"

[@user-ls9lk5qv1n]

Сергей Савелькин Вам в помощь, очень грамотный мужик, он Кировца на ура знает

[@user-my4iu6xs1h]

Давно когда-то взяли мы дт75. Весь выкрашенный свиду конфетка. Вообщем повелись на это. А потом мучений было с ним больше чем работы в поле. Самая основная проблема была с корытом. Когда разобрали задний мост, а там кто-то оставил фуфайку. Вот так делают ремонт перед продажей. Там подмажут тут подкрасят и продают. А по кировцу посоветую настоять на проверке вкладышей, а там будет видно, что делать дальше.

[@mihail1942]

" Другого места не нашлось куда старые вкладыши выбросить", а если действительно переберут двигатель на твоих глазах, то должно хватить на долго, а проверить можно и на асфальте, а через месяц, а то и раньше накроет ся и с начальника требуй хотябы 1 мес. Гарантии и старайся использовать по Максиму, а если сейчас тебе им делать уже нечего, то пусть пломбы ставят чтобы ты не завëл, а сезон пахоты уже прошол

[@user-pd9my5so2y]

Святой отец обезательно смотрите вкладыши и коленвал, у меня тоже свой кировец , знаю очем говорю, а картер не выглядет что двигатель после ремонта.

[@user-yd5xb2ht5f]

Какой капремонт, прокладка на герметике. Двигатель надо разбирать и все пересматривать, перемерять, ремонтировать и менять вишедшое из строя новым. Етот трактор видать помыли и все, и некто не двигатель не коробку, не мосты, не гидравлику не ремонтировал

[@user-pj9rn8pe6l]

Отец Дионисий, вкладыши по любому надо смотреть.

[@user-qb2we2mv2g]

Доброго вам дня Батюшка, добвайтесь пущай вам полностью диагностику двигателя делают...

[@user-td8vl9wp9j]

Вкладыши по-любому проверить надо

[@user-wm2oy4jt5o]

Такой ремонт не надолго . Настаивайте ,чтобы делали все двигатель , качественный ремонт.

[@alikikhokhlova2468]

Ой, батюшка, я не специалист, но тут и так ясно, что они не хотят ничего делать.

[@alikikhokhlova2468]

@Олежа Там Я считаю, что оценивать надо РЕЗУЛЬТАТ. А, если Олежа такой умненький - прояви себя в деле, покажи, как надо работать.

[@user-qt8of5yz1u]

При капремонте блок очищают,продувают от грязи и отложний, а поддон обязательно отмывают,так что никаких остатков старых запчастей там быть не может масло слишком черное. Видимо выработало свой ресурс. Необходимо снимать двс с трактора , и производить полную разборку,иначе так и будете мучаться. Удачи в ремонте,всех благ!

[@user-bt9yt8cp2q]

Батюшка, здравствуйте. Вы сейчас можете сами посмотреть на шатуны, пака поддон вскрыт. возьмите фонарик и внимательно осмотрите их. пошивелите каждый, они должны легко перемещатся по шейкам. коренных вкладышей там нет. вместо коренных там потшипники стоят. если в вкладышах проблема не обнаружится нужно искать глубже.

[@user-tx8dq9mu3d]

Мотор на стол

[@user-rk1eg8yj8m]

што там стоит вместо коренных???

[@user-bt9yt8cp2q]

@@user-rk1eg8yj8m роликовые потшипники.

[@user-rk1eg8yj8m]

@@user-bt9yt8cp2q никаких роликовых не шариковых в 238ом нет стоят вкладыши и на коренных и на шатунных

[@user-bt9yt8cp2q]

@@user-rk1eg8yj8m извени дружище, я увидел стык выхлопного колектора, и подумал что это 240б. Сразу не розсмотрел что восьмерошный

[@msch107]

Хорошая реклама для компании 😁😁😁

[@user-xx5vl6wo8h]

Все правильно написали, раз сняли поддон снимите хотя бы крышки шатуна посмотрите шатунные шейки,

[@andrei-st4qj]

По тихому сами посмотрите вкладыши , найдёте косяки настаивайте , чтобы они их просмотрели .

[@user-yd5xb2ht5f]

Отец смотри вкладыши кориние и шатуние и втулки распредвала. Ето напоминает масленое голодание и остатки распрлавлених вкладышей. А следовательно если вкладыши подгорели то и вал вибраковививают. Меня вот одно удивляет делали капремонт прокладка старая на гирметике, двигатель такое ощущение как некто неделал а просто помыли. Я с полной вероятностью понимаю что и коробку некто неделал и масла не меняли видно чёрные как смола в двигателе. Отец если после ремонта в двигателе на непрогретом давление ниже 3 то и вкладыши прийде та менять. Так как нормальное давление при 50 градусах 5 - 6 кгс. В коробке давление 9 - 10,5 и не должна стрелка бегать если бегает то или фильтр забит или клапан или заборник ну и других причин много. Обезатильно трактор прогревать есле ниже 7 градусов тепла так как тут не сцепление а слив и масло густое трактор попросту будет ехать при нажатие на слив в коробке на гидромуфтах (сцепления гидравлическое проще и понятней для вас). Масло заливать в коробку то что и двигатель заливаете м 10 Г2 к. Ета коробка любит чтоб масло было чистым не какой переработки. Если переработку зальете то ждите быстрый ремонт коробки. Если работать на тракторе круглый год то масло нужно менять 2 раза год. А так если висной и осенью то раз в год замена масла в коробке. Также Обезатильно диржите чтоб был уровень масла в коробке. Проверяетса зади коробки внизу есть пробка по ключ с левой стороны если смотреть со стороны навеки. И заливаетса слева только верху патрубок з квадратом под ключ возле гидробака. Проверяетса уровень масла в коробке когда побижит з отвесия под пробку ето означает уровень нормальный в коробке.

[@Sergey76rus]

Проводите осмотр всех вкладышей.

[@user-pj8ij1um8f]

Поддерживаю Ваше предложение. Сейчас это сделать немного проще , чем потом (поддон снят , масло не залито + время). Нужно сделать визуальный осмотр , возможно где-то ещё видно осколки или дефекты , если не видно то снимать бугеля.

[@user-zc3xt7ed2c]

а вал то не надо посмотреть

[@user-pj8ij1um8f]

@@user-zc3xt7ed2c Я думаю что придётся смотреть и вал , учитывая наличие металла в поддоне. У меня такая история была с ГАЗ 4301. А вообще-то я думаю , только вскрытие покажет чем болеет " пациент".

[@user-zc3xt7ed2c]

@@user-pj8ij1um8f Да это не из-за метала в поддоне я такой вывод сделал, а из-за того что подобных безстыдников я знаю

[@user-pj8ij1um8f]

@@user-zc3xt7ed2c Я сразу даже не мог поверить что есть такие люди , что даже священника могут обмануть. Ладно нас , простых грешников , но тут.....

[@user-mi5iq1xi4p]

Вас хотят вновь обмануть , пусть смотрят фкладыши.

[@user-qw3lg8gw7h]

Вскройте шатуный бугель посмотрите состояние вкладышей,чаще всего выходят из строя шатуные,если вал не поврежден стоимость ремонта 3,4 тищ.

[@58rus73]

Здравствуйте! Обязательно снимайте бугеля и смотрите вкладыши это ваш трактор и вам решать что делать с ним,а не им.

[@sashogav]

Судя по количеству стружки в поддоне - двигатель работал в условиях масляного голодания или сопряжения деталей вышли за пределы полей допусков. Скорее всего стружка эта распределена по всей масляной системе. Если делать по-уму, надо снимать коленвал и чистить каналы хотя бы. По части вкладышей - рекомендую Вам самостоятельно открутить пару коренных бугелей (дальних от точки подачи масла) и 2-3 шатунных, чтобы осмотреть шейки коленвала. Царапины, задиры или цвета побежалости укажут на необходимость проведения ремонта. По состоянию поддона можно сказать о некачественный маслах, использовавшихся в этом моторе (большое количество отложений, шлам). Удачи Вам! Надеюсь, обойдётся "малой кровью". К сожалению, любая б/у техника - кот в мешке.

[@user-zp2fn2bi1h]

Ждем следующего видео!

[@Nik-Mil.]

Снимайте и резбирайте двигатель полностью. А главное смотрите поршневую. И будете спать спокойно

[@user-gs4pj5yx8p]

100% надо снимать бугеля и смотреть вкладыши!!!

[@user-fs2df9nd2n]

Поддерживаю!

[@asketstab]

Однозначно!!!

[@user-ez3ww5gz2r]

Уважаемый если есть вопросы по ремонту трактора-есть блогер СЕРГЕЙ САВЕЛКИН он работает на 700 и ему уже направили просьбу Вам помочь хоть советом.

[@user-gm8ke2up8k]

Дай бог чтобы они заслужили доверие к ним ,так нельзя с нами работягами , человек своим трудом эти деньги зарабатывает.

[@user-ks2tf5gw4o]

Здравствуйте батюшка,на телефоне когда кто-то звонит там есть кнопка записи разговора, нажмите на неё на всякий случай, ребята не дураки,и начальник управления тоже наверное готов закопать в двигателе тех спецов,вы же сами понимаете как тяжело найти тракториста,а ремонтника ещё тяжелее, надеемся на лучшее.

[@user-dg4ut8ln9w]

Если бы не канал на Ютубе, бригада не приехала бы.

[@user-cc7uo4sn4z]

Христос Воскресе! Обязательно дайте видео, как они хотят его починить! Надо делать хороший капремонт.

[@layman170]

В любом случае смотрите коленвал. Если ничего не найдётся, значит перепроверять весь двигатель. Если его действительно делали такие горе ремонтники которые не удосужились помыть поддон (а это обязательно необходимо сделать), то не известно что они наделали в самом двигателе. Удачи вам и всех благ.

[@sasha.p2774]

Это тотал, такие куски железа это указывает на очень сильные повреждения , скорее всего коленвала ,вкладыши намотались на колено, дай бог коренные постели были живые, а не то блок в чермет....

[@user-ly9sl4oi3n]

Если уже разобрали меняйте вкладыши.

[@user-uu3rh2ij6s]

Посмотрите, центрифугу.

[@user-jr7zk6rh8n]

Там и так видно что к чему, а если центрифугу снять то вся бабитом забита.

[@user-yu5lv6fh9f]

Гемор только начинается, возвращай им трактор и деньги верни, после того как зацепишь навеску он просто крякнет от нагрузки...

[@user-fn5sd3ro2k]

Добрый день! В обязательном порядке предявить притензию по поводу стружки в поддоне. И настоять чтобы сняли сподки показали и проверяли вкладыши!!

[@marchisham01]

Ну и времена, ну и люди.. Подписался на вас. На Савелькина 3 года подписан.

[@user-tj3yk4vy9h]

Конечно нужно смотреть вкладыши с полу кольцами, что шатунных и коренные

[@MixaLich1991]

Это 100 процентов вкладыши провернуло, из за забитых масленных каналов, в идеале надо вообще мотор раскидывать, вызывать все каналы под давлением, и заново собирать с новыми запчастями, иначе так и будет, стуканет по-любому

[@user-kw1tz4gh5p]

Всем здравие , из прошлого ролика видно герметик свежий , значит вкладыши меняли или косяк какой ?! Однозначно вскрывать корни и шатуны , может и зря окажется зато уверенны будете .

[@user-pc1pv9cm9d]

Это кусочки вкладышей , нужно смотреть снимать по одному бугелю , если провернуло шлифовать коленвал , обязательно просите проверить вкладыши !!!

[@user-ft6ol7yd9q]

Понятно какой там был ремонт! С вероятностью 101%, что провёрнутый ранее вкладыш заменили на новый, даже не почистили старую грязь. Из всех новых запчастей , якобы на кап. ремонте, только новый герметик на старой прокладке. Двигатель мёртвый, не было там никакого ремонта, даже если заменить поршневую и не мыть при этом ничего, то такого говна в картере не будет. Всё было сделано только чтобы трактор выехал за ворота. Продавец жулик, подлец и просто мерзавец. Больше о таких продавцах без мата, мне сказать нечего. Просто контора мерзавцев. Поверьте этот двигатель нужно делать полностью, ни о каком ремонте , даже в мыслях там не было. Дело конечно Ваше, но дешевле сделать ремонт сейчас, те кто продал Вам этот трактор, понятия о таких вещах не имеют, это тупые барыги. Я просто в шоке, как низко пал русский человек, в погоне за деньгами, не осталось ни чести ни совести.

[@user-mv8ho5mh2l]

100 процентов

[@user-mu6tw8js4u]

Не только русский, везде такое бл...о.

[@igor5534]

Сергей Савелькин тебе поможет!

[@user-eq6fm6lx2w]

Здравствуйте. Стаканы под форсунками в одночасье пустить воду в цилиндры не могут скорее всего был сильный перегрев головок блока. Ну а если вода попадала в поддон то двигатель работал в режиме масляного голодания. Ютсюда и проворот вкладышей. Обычно на этих моторах страдают в первую очередь шатунные вкладыши и для их проверки необязательно все откручивать. Достаточно тихонько постучать по бугелю молотком - глухой звук означает проблему.

[@user-zd7xt5ox7p]

Здравствуйте, вкладыши я бы просмотрел по-любому! Делать так уже делать.🙋уже чтоб знать что купил и т.д.

[@user-xe6mt2je6l]

Священнику удачи!!!

[@user-of7dc3ob5f]

Проблема как оказалось в хитрожопых продавцах и, извиняюсь, в доверчевых и простодушных покупателях. А в остальном никаких проблем, кроме потраченного времени, денег и нервов!!! Конечно же, дрючить так по полной. Раз уж влезли в движок, так пусть по полной разбирают. Самое страшное в том, что эти люди знали, что продают и в каком состоянии! Вкладыши провернуло 10000%

[@user-iz3ju5kw4i]

Здравствуйте обязательно надо проверить вкладыши масленые фильтр и центрефугу на предмет стружки и будет ясно что это за запчасти в поддоне

[@user-kw4qm3wk9r]

Привет всем здоровья! Это остатки вкладыша зааставте проверить вкладыши такие куски не оставит даже не зрячий не удивлюсь еслив шубы стоят и через пару нидель стуконет да Кирюхе крепко дасталось!! ЮРА АЛМАТЫ КАЗАХСТАН!

[@user-yg5zo4vh6m]

К богу полезно обратиться,и вообще служитель всемогущего в двигателях должен разбираться это точно.

[@_____2341]

Поддон сейчас снят, возьмите сами и посмотрите на врладыши

[@user-wp8hn7yj8c]

@Олежа Там браток , ты случайно не с этой ли канторы и будешь!!!!!

[@user-nu5kk5gj6q]

@@user-wp8hn7yj8c С этой, под каждым комментарием, пишет свой высер.

[@_____2341]

@@user-wp8hn7yj8c ты мне свои тупые предположение не пиши.

[@_____2341]

@@user-nu5kk5gj6q ты это мне? Не базарь кучеряво.

[@user-mv8ho5mh2l]

Сами не лезьте,пусть сами при вас!

[@user-ek6cm8uy9w]

Дам бесплатный совет. Снять сетчатый масляный филтр, если стружка красная, то это вкладыши, если жёлтая, то втулка шатуна или разпредвала. Больше цветняка там нет. Сейчас фетровая вставка на фильтре, так на ней всё видно.

[@viktorrodin2074]

Я СТАЛКИВАЛСЯ И ВИДИЛ КОГДА ВКЛАДЫШИ ПРОВАРАЧИВАЛИСЬНО БЫЛА СТРУЖКА В ПОДОНЕ И КОГДА ОТКРЫВАЛИ ВКЛАДЫШИ ТО ОНИ БЫЛИ СИНИМИ И ФОРМА ЯЙЦОМ,А ЭТОМОЖЕТ БЫТЬ КУСКИ ОТ ПОРШНЯ ЕСЛИ ДВИГАТИЛЬ ПЕРЕГРИВАЛИ,Я ДУМАЮ ТАК,А ТАМ МОЖЕТ БЫТЬ И ДРУГОЕ

[@user-mh3kz3ol4w]

Здравствуйте удачи вам

[@user-cq2cx4gr1q]

Спасибо Серёнь. И тебе всего самого наилучшего!!!

[@the_matba01]

Главное видео снимайте,что бы они приезжали))