Ремонт карданного вала на Хонде ШР-В. снятие и и осмотр карданного вала,замена пыльника трипоида на не оригинальный.
Пікірлер: 23
@Avtolubitel1242 ай бұрын
Добрый день, столкнулись тоже с таким же к/в и не знаю как снять подвесной подшипник.
@veterstranstvi90432 ай бұрын
Здравствуйте. Постараюсь вспомнить. Если демонтаж всего кардана прост, но вот спрессовать и на пресовать подвесной. Отдавал в сервис. Много с ним я намучался. Но своими силами не смог снять. Конечно были варианты балгаркой. Но на сервисе это время экономит и нервы и цена была на момент 21 года около 600р демонтаж/монтаж
@user-bq9us7ch3h8 ай бұрын
Первый раз слышу название Хонда ш-рв. Знаю с-рв и ,H RV.
@setis10003 жыл бұрын
Всегда раздражает когда мало света....у меня в гораже ярко ,как днем....быстро устают глаза когда мало света....у меня из ямы бьет 3 прожектора по 70ват светодиодных,все видно и ярко....ну а так болльшое спасибо за работу...
@veterstranstvi90433 жыл бұрын
Да согласен, что света мало. Все руки не доходят до освещения.
@user-kf5ji4wk5y2 жыл бұрын
обалдеваю от ПОМЕТИЛ , угол гаража не забыл пометить, вилка кардана как и крестовина расходник, раздатки и мосты тоже меняются и где же вы метку на новом искать будите в соединение карданов метка нужна
@veterstranstvi90432 жыл бұрын
При замене крестовин так именно и делается. Я работал на сто. Под руководством старых и опытных людей. А если все расходники то и машину в расходники записывай.
@user-kf5ji4wk5y2 жыл бұрын
@@veterstranstvi9043 старый не факт что опытный, СТО не всегда хорошо делают (после осмотров и ремонтов пришлось столкнуться с рукожопством) . вилка не даст дисбаланс маленькая она. так что ставь её как хочешь ,но коли предпочитаешь ставить все на свое место . за видео спасибо особенно за пыльник от оки(на днях подгонят подвесной менять) , до твоего смотре там с кардана от шевы через проставку ставил и к стати ремонт кардана делал, там умельцы колпачки приварили
@veterstranstvi90432 жыл бұрын
@@user-kf5ji4wk5yспасибо. как показал опыт от оки пыльники плохие. Часто брак. Разваливаются. Ставь от ниссана, если память не подводит помойми или марч или типа того. По катологу смотреть надо - вот это настоящие качество! От оки максимум на год хватало. А от ниссана уже 3 года живой. Так с ним и продал машину даже трещин на пыльнике не было.
@Razbivchik Жыл бұрын
@@veterstranstvi9043 совет советом,но лучше бы номер каталожный написал!
@zolot.ruki-23rus6 жыл бұрын
Здравствуйте! У меня на данном авто, при трогании происходит вибрация кардана. Это из-за крестовин, подскажите если знаете.
@veterstranstvi90436 жыл бұрын
Надо смотреть крестовины, если сильно разбиты то- возможно, обычно вибрация кардана ощутима на скоростях от 50км/ч. Можно посмотреть и подвесной подшипник, он обычно гасит небольшую вибрацию от кардана. Если кардан делали или перебирали, возможно собрали не совсем точно. Тогда даже на исправных крестовинах будет вибрация - проверено не раз на нивах.
@zolot.ruki-23rus6 жыл бұрын
Veter Stranstvi Крестовины менены не мною прихвачены сваркой. Вибрация только когда трогаешся в натяк. На скорости все норм. На снятом кардане модно ездить и как долго привода вынимать? P.S. спасибо за ответ!
@veterstranstvi90436 жыл бұрын
По системе полного привода точно не скажу на хонде, там в заднем редукторе типа насосов что ли - как то механически считываю обороты колес (с левого заднего привода, на црвэхах) и обороты кардана на входе и исходя из этого блокируют муфту заднего привода. По этому не могу точно сказать вредно ли для редуктора такое. Хотя есть и моно приводы 2х4 HRV. Привода вынимаются легко- отвинчиваешь редуктор от креплений (Т образное крепление с сзади, и большое длинное крепление с подушкой со стороны хвостовика, Все это надо будет снять - иначе ворочить его будет неудобно) начинаешь его опускать вниз и вышатываешь привода. Это лучше делать вдвоем иначе есть риск повредить сальники приводов в редукторе (Это я про задний редуктор). Вся операция займет вдвоем в смотровой яме часа максимум 2 я один снимал примерно часа 3 с отмачиванием гаек. С переда привода не вытаскивал. Если машина на "палке" а не на варике, то можно смотреть сцепление. Чем смог надеюсь помог, машину надо катать и тогда смотреть характер вибраций, усиление вибрации, амплитуду итд. С нивами я это 10 лет изучал на собственной шкуре)))
@zolot.ruki-23rus6 жыл бұрын
Veter Stranstvi Спасибо за совет
@algafur74845 жыл бұрын
Сцепление бывает причиной этому
@user-cz5ce5ro8l4 жыл бұрын
А цена такой работы ?)
@veterstranstvi90434 жыл бұрын
если без переборки и без материалов то чисто работа 1500-2000р
@zzloykapitoshka5 жыл бұрын
На орхии такая же система?
@veterstranstvi90435 жыл бұрын
К сожалению не могу подсказать, но многие модели хонды унифицированы по основным узлам и агрегатам