Мужик с ГОЛОВОЙ! Таких нужно поддерживать! Нужен ещё балансировочный станок и отбоя от клиентов не будет! Уважаю умных людей. Удачи в Ваших переделках!
@ВикторЗагвоздкин8 ай бұрын
Спасибо, добрый человек! Самый подробный обзор ремонта кардана на СR-V
@piv-x8y4 жыл бұрын
8 лет ремонтирую карданы, но не перестаю удивляться. Чего только не придумывают
@dima58502 жыл бұрын
Запасных после такого колхоза десяток надо наточить))
@Adilzhan19795 ай бұрын
Отличная работа
@bigman61774 жыл бұрын
4 дня ремонт кардана.... Не цените вы свой труд, примерно 2 часа ремонт такого вала занимает. Правда на gun45. Если смазку в них поменять, тысяч 30-40 км легко ходят. Естественно при правильной балансировке. За день при наличии всех ЗПЧ можно новый усиленный, обслуживаемый на японских компонентах собрать. Но не за такую цену естественно)))) Долго думал что за классические крестовины, я так понял от жиги.... разве они лучше тех же GMB? Я уверен не проходит этот вал и 30000 км. И дело вовсе не в ваших руках с ними у вас все в порядке ))))
@ВиталикЗахватов6 жыл бұрын
Отличный ролик вся ясно и понятно и главное не ремонт кувалдой как часто у мастеров все аккуратно и четко я бы свой отдал на такой ремонт.
@НурлыбекМухаметжанов-з9я3 жыл бұрын
Мастер класс 👍👏✊ всё отдуши сделал
@ПавелМорушкин6 жыл бұрын
Пыльник от Оки от шруса и нечего точить не надо все подходит как родной сам делал проверено,крестовины отлично сделали
@spfrost63792 жыл бұрын
Как сейчас чувствует себя этот кардан?
@АлександрВикторович-г8м5 жыл бұрын
классическая крестовина - звучит! И, что теперь, что бы заменить крестовину, нужно каджый раз бежать к токарю точить классику?
@ДенисЛадин-в9ф Жыл бұрын
Подскажите какой размер съемника использовали для снятия муфты подшипника?
@Денис-щ9х2й6 жыл бұрын
хорошая работа!
@АлексейПанасенко-л1р2 ай бұрын
Добрый день. Подвестной в сборе, на crv 4 поколение менял кто есть номер запчасти??
@АнатолийСопрунов-в2ь5 жыл бұрын
Молодец мужик герб сохранил!!! Значит Родину не продал!
@Машашоу-л8т6 жыл бұрын
Крестовина GMB стоит 500 рублей
@ТётушкаСирануж Жыл бұрын
Очень хорошо сделано. Если не секрет то сколько взяли за работу?
@timurktb Жыл бұрын
Здравствуйте.Где находитесь?
@СергейДубровин-с4л5 жыл бұрын
Андрей!молодец однако!
@КонстантинСапронов716 жыл бұрын
Здравствуйте, скажите пожалуйста, а как вы прорезали канавки под стопорные кольца?
@МишаГлинчиков3 жыл бұрын
Да очень интересно от чего отталкиваться от наружки
@gosharus70366 ай бұрын
Спецы своего дела! Как вам отправить свой кардан на ремонт? Тоже от Honda CR-V.
@4sherman226 жыл бұрын
не надо изобретать велосипед кардан с нивы обрезаеш на токарном и ставиш на хондовский кардан , два года не вибрации не проблем с центрацией кардана !!!
@АндрейЛучшев-о9г6 жыл бұрын
Здравствуйте вы конечно же правы, что не надо изобретать велосипед, что можно взять кардан от нивы немного такарки, сварки и готово тем более посадочные места фланцев подходят один в один, но можно поступить еще проще купить родной кардан CRV. Но мне ведь ещё надо что то заработать, кардан от нивы от4500р. до 6000р. плюс подвесной подшипник,пылник на гранату итог в лучшем случае 7000р. не считая работы. А хозяину этого карданного вала работа+ запчасти+ гарантия 1год 8000р. И я с прибылью, а иначе можно умереть с голоду.
@Rodnik63s4 жыл бұрын
Доброго времени суток. У меня это давно наболевшем вопрос. А не могли бы вы немного подробнее рассказать об установке кармана от нмвы на хонду срв? Буду премного благодарен.
@emelya19773 жыл бұрын
Вот это по нашему😉👍👍👍
@МаксимБобров-ф8л4 жыл бұрын
Подскажите подшипник в подвесном (марка, размеры)
@НиколайСмоляков-ъ4д4 жыл бұрын
6005
@JarekBrzozowski375 жыл бұрын
Доброе утро Какого размера подшипник установлен на пленке?
@АлексейФ-щ7я10 ай бұрын
Мужик свою экосистему на карданах создаёт- теперь владельцу Хонда деваться некуда, только к нему
@daniilevstigneev16112 ай бұрын
😂
@СеменПетрович-ш2ы2 жыл бұрын
Очень интересное название-классическая
@почернотропу10 ай бұрын
На трипоиде так себе по надёжности конструкция. Стоит только сорвать хомут с пыльника и дальше всё по цепочке
@СтаниславПолосков5 жыл бұрын
Класс супер👍
@Tasilio6 жыл бұрын
Андрей, доброго дня, где вы находитесь? Как с вами можно связаться?
@ОВДг.Баткен3 жыл бұрын
здраствуйте у меня срв 1 98 года кароче купил машину у него не было заднего кардана я нашол кардан решил поставит но не хватает 2 см как это
@davidzlesygarage11432 жыл бұрын
Gmb gun-45 даже в 2022 с долларом 150р стоит 1200р, пол года назад была 800р, не знаю откуда цена 4500р 3 года назад
@ЕвгенийЕвгений-и9к Жыл бұрын
Добрый день а как связатца с вами нужна консультация меня завут Евгений
@ЕвгенийЕвгений-и9к Жыл бұрын
И где вы живëте может смогу подьехать к вам и проконсультироватся
@Роман21316 жыл бұрын
Классическая крестовина это что? Крестовина от ВАЗ "классика"?
@Денис-щ9х2й6 жыл бұрын
да
@VS-pb8vk6 жыл бұрын
Хороший ремонт , только зачем брать сальник с нивы и точить кольцо вместо того чтобы взять нормальный сальник от хонды ?!
@Денис-щ9х2й6 жыл бұрын
видимо разница в цене
@menschikowUA5 жыл бұрын
Пыльников от хонды нет в природе,как впрочем и крестовин.То что ставится типа ГМБ или ГУН45 - полная лажа на 30 тыс км.Самое лучшее решение это не дрочиться с точением и шлифовкой жигокрестовин,а полная переделка кардана на нивовских составляющих.Да дороже,но зато последующая замена крестовин без привлечения токарей и прочей ебнины.
@Павел-ь5к3 жыл бұрын
@@menschikowUA Андрей здравствуйте, а по конкретнее можете описать переделку на составляющие от Нивы.
@menschikowUA3 жыл бұрын
@@Павел-ь5к ,вот один из примеров forum.crvclub.ru/index.php?topic=119303.0
@PanovArtem453 жыл бұрын
👍👍👍
@КубаКонушов-п4ч2 жыл бұрын
👏👏👏👏👏👏👍👍👍👍💪💪💪
@topinformation90785 жыл бұрын
Хоть бы писали с какого года Хонды ?
@АлексейСмирнов-ж7д2 жыл бұрын
скорее всего первйый кузов црв
@v.garage6 жыл бұрын
Добро пожаловать на мой канал.
@Вася6545 жыл бұрын
Пыльник задней гранаты Хонда срв можно ставить и ни каких переходников не надо
@СтарыйПес-й4и4 жыл бұрын
Дядя Серёжа или от Оки
@-U2092 жыл бұрын
Как по мне это гавноремонт, крестовины подвергаются цементации на глубину 0,8…1,5 мм с закалкой и отпуском до твердости 58…65 HRC а вы все сточили. Кстати, пыльник с заднего привода от этой же машины подходит отлично, без всяких приблуд. Крестовины две штуки Тоя + пыльник 2600. 4 часа работы с чаем и анекдотами. Одно могу сказать, тавотница и стопорные кольца прикольно. Влупить столько труда лишнего труда, хотя клиент платит😁
@ПашаРу-г7ъ5 жыл бұрын
хоть кто нибудь снял бы видео о балансировке карданного вала без приборов на самодельном элементарном стенде к примеру из двух электродвигателей и рассказал нюансы.
@ЕвгенийМакаренков-у2н3 жыл бұрын
У меня есть такой стенд, поверь принцип работы на нём объяснить не могу, всё приходит со временем (чуечка)!!!
@maximkalinin51575 жыл бұрын
вот смотрю смотрю и вот думаю а вот зачем столько вот сложностей, для далёкого человека от карданов работа проделана не малая, но вот только это всё мартышкин труд, ну как можно потратить 4 дня на ремонт одного вала, почти каждый этап ремонта приводит к сомнениям о качестве ремонта, прежде чем выкладывать такое видео и рассказывать как их надо делать, отремонтируйте пару сотен , а лучше пару тысяч валов и сами поймёте что вы тут наговорили)))) вот кстати если после первого колхоза можно ещё вернуть вал к жизни то после второго уже вряд ли!!!
@kazandzijabozilovic5144 Жыл бұрын
Xvata se manzetna od FIAT punto prema menjacu da ne bi pravio reducir od aluminijuma!
@takesha51476 жыл бұрын
Крестовину зря точили. Будет вибрация на трассе, центробежная сила
@АндрейЛучшев-о9г6 жыл бұрын
Здравствуйте перед установкой на авто кардан балансируеться, так что не какой вибрации не на каких скоростях нет.
@maximkalinin51575 жыл бұрын
@@АндрейЛучшев-о9г как балансируете?
@АлексейБулычев-й9з2 жыл бұрын
@@АндрейЛучшев-о9г Андрей здравствуйте, а где вы находитесь, прекрасная работа, не могу найти таких мастеров как вы?
@Тимоха-о2ю Жыл бұрын
ДУРДОМ ОТДЫХАЕТ
@Форест7775 жыл бұрын
Какой дотошный зачем повторять одно и тоже по пять раз