Ремонт крышки расширительного бачка

Самостоятельный ремонт крышки расширительного бачка опель зафира.

[@westost5623]

Спасибо. Разобрал крышку и понял что нужно новую покупать.

[@user-qb7kg9cj1f]

спасибо за ролик. Поменял радиатор + антифриз+работа, цена вопроса 2500грн. На розборке нашол крышку за 30 грн. установил. Теперь иду резать витки пружыны

[@user-kl8gh3id9u]

Да не надо колхозить. А так умелые ручки наших автовладельцев как всегда на высоте. Молодец! Удачи в начинаниях.

[@mirlanmirlan3815]

Гениально бро! Меня этот вопрос долго мучал!

[@user-rc1mm9dz9f]

Братуха спасибо ты лучший

[@user-jr5dl1ny3s]

Получился браво спосибо👍👋

[@ongdassynabutalyp6069]

спасибо за ролик вы мне помагли я тоже укоратил пружины все стало нормально.

[@live-ew4wg]

рад что помог

[@user-nt3is8jf1t]

Спасибо вам

[@user-qw7nd1ok8l]

Спасибо помогло👍👍👍

[@Ben-cw4lz]

Класс👍

[@namiq714]

спасибо

[@dzh7779]

Дорабатывать нужно с замерами давления, при котором срабатывает клапан.

[@Gibraltar12fy]

Однозначно, вслепую не вижу смысла. Тем более это не сложно.

[@vladimirsobko4462]

Я купил их четыре штуки разных производителей и все на замер давлением холодного воздуха компрессора показывают больше двух атмосфер.Может когда при горячем состоянии в работе пружина ослабевает и тогда давление в системе будет меньше.Ведь надо 1.2-1.4 не больше.А как это увидеть.Может нужно возле бачка приколхозить небольшой манометр.?Тогда все будет видно?

[@meirambekryskulov6678]

Бля БРАТ ТЫ ОЧЕНЬ помог

[@yrudi2309]

Кто-нить покажет уже, как пробку на форд фьюжене разобрать?

[@user-ex6uv2zb5r]

Если давление в системе не сбрасывается оно повышается 😂. Садись два. Давление поднимается от нагрева жидкости! А температура ож поднимается потому что неисправна система охлаждения. Если у тебя рабочее давление 1.2 атм то температура ож примерно 115 градусов а клапан настраивается на 1.5 до 2 атм потому что это аварийный клапан.

[@user-qy2ig8uw1i]

У меня даже без пружины нет свободного хода клапана, как у Вас на 1:19. Намертво прижата крышечкой сзади. Не пойму что делать. Крышка родная нексиевская

[@live-ew4wg]

Здравствуйте. Возможно прикипела намертво. Попробуйте разобрать и почистить

[@Kreschennii]

уважаемый, у меня машина кипит когда глушишь... менял термостат, менял головку. прокладку. антифриз.. и все равно когда глушишь, трубки надуваются и срывает шланги.. во время работы все отлично.. это крышка??

[@user-xl3ey5iw3w]

Это фентилятор выключается ,когда глушиш

[@live-ew4wg]

Возможно крышка.

[@live-ew4wg]

Давление не скидывает. Но если после того как заглушил....то все таки смотреть прокладку под головкой

[@user-dm9gh8zw7p]

здравствуйте , подскажите пожалуйста если слишком получиться короткая пружинка , чем чревато ?

[@live-ew4wg]

Здравствуйте, не будет давление нужное держать, соответственно не будет продавливать систему. А вообще от нексии крышка один в один, на них такие двигателя ставили. Бюджетный вариант.

[@user-dm9gh8zw7p]

@@live-ew4wg спасибо

[@zwonkee]

Здравствуйте, а из-за пробоя прокладки ГБЦ не может идти газ в систему охлаждения? Я тоже подрезал пружину по вашему совету. Буду проверять. У меня избыточное давление в системе охлаждения

[@live-ew4wg]

Здравствуйте. Конечно может.

[@zwonkee]

@@live-ew4wg Вас понял! Я подрезал пружинку, покатаюсь проверю. А какие ещё симптомы пробоя прокладки ГБЦ?

[@live-ew4wg]

@@zwonkee возможны два симптома, если пробита со стороны выпуска, то газы в систему охлаждения, если со стороны впуска, то антифриз в выхлоп, это в лучшем случае,в худшем антифриз в масло. Если антифриз в выхлоп, то по трубе можно определить, если в масло, то по уровню на щупе.

[@zwonkee]

@@live-ew4wg у меня с глушителя парит, антифриз пропадает, но не вытекает ниоткуда. В масло не идёт. В расширительном бачке избыточное давление.

[@zwonkee]

Все, масло превратилось в эмульсию

[@big-papa7372]

Сегодня заметил такое проезжаю я 10 км стрелка в это время плавает то ниже нормы то как надо, останавливаюсь открываю капот трогаю патрубок с лево тоесть выход после термостата патрубок кипяток просто жжот а с правой стороны выход с радиатора патрубок не сильно горячий можно руку держать не убирая, патрубок жосткий малость будто вздутый, открываю крышку рас бачка ана шипит, трогаю этот патрубок и он сразу начинает нагреваться сильнее и сильнее, иду в салон стрелка чуть поднялась газанул я раза з стрелка выровнялась как положено, иду к мотору трогаю этот патрубок что был не очень горячим он очень горячий такой как на входе, печка ещё слабо греет после этого, трогаю патрубки на печке в ход кипяток а выход ели тёплый рукой пожмякал шланг выхода с печки начал горячим становится, пошёл в салон печка прям жарит в лицо печёт. Потом крышку закрываю еду и опять таже петрушка. Что это не крышка ли? Может не скидует вовремя давления и из за этого будто пробка в системе, крышку разбирал всё чётко там пружина целая как новая клапан работает. Может ли из за крышки вопще такое быть?

[@live-ew4wg]

Здравствуйте, да вполне может из-за крышки, но по описанию где-то пробка воздушная гуляет

[@amrinigorsholamova3276]

Это точно крышка расширительного бочка я тоже поменял прокладка гбц потом термостат потом помпа,а это оказывается на верху сразу под капотом.

[@big-papa7372]

@@amrinigorsholamova3276 поменял термостат печка заработала, но стрелка падала, поменял датчик стрелки, и всё норм.

[@user-fg9dn4io2x]

Здравствуйте, сегодня на светофоре резко поднялось давление и лопнул радиатор по низу. Поставил новый как неделю. Всё так быстро произошло даже не успел среагировать среагировать, хлопок и все. Скажите что может быть, какая причина. Спасибо заранее за уделённое время. У меня вектра б 1995 гв объем 1.6 механика 16 кл инжектор.

[@live-ew4wg]

Здравствуйте, скорее всего брак радиатора. Даже если вышла из строя и не скинула давление крышка бачка, то ни как металл не мог оказаться слабже любого патрубка или самого бачка. В первую очередь сорвало бы любой патрубок, а у вас радиатор лопнул. Только брак считаю.

[@user-qt2sj6yy5z]

У меня сегодня на Опель Астра Н сорвало шланг на печку,ни сработал клапан на расширительном бачке.а если радиатор порвала, значит бракованный.

[@live-ew4wg]

Здравствуйте. Возможно забит радиатор

[@pauk9302]

А если у меня крышка вообще не держит давления ??? Может наабарот пружину увеличить ??

[@live-ew4wg]

Pauk можно просто новую поставить.....берите от дэу нексии.....один в один......но раза в два дешевле. Раньше на нексии такие же моторы ставили....... У матиза тоже такой же бачок.

[@user-do4fs1zk6i]

Как ты подобрал с 4 раза ,если это надо проверять на стенде .

[@user-pf4vz5es9s]

Впускной легко рукой нажимается а в работе плющит патрубок!!!

[@adiladil202]

По одному ветку с двух сторон надо укоротить?

[@live-ew4wg]

Да, в итоге так и получилось

[@adiladil202]

@@live-ew4wg спс

[@user-cn3yl2sy9l]

скажите если прокручиваеться крышка то в чем проблема?

[@live-ew4wg]

Прокручивается, однозначно в резьбе проблема

[@user-mn8sr4re7u]

Не знаю как у тебя получиться я вчера буквально так сделал отрезал кусочек и не сработал термостат

[@dulatnurumbetov4252]

как определить сколько витков срезать?

[@live-ew4wg]

Dulat Nurumbetov сам постепенно убирал по пол витка

[@dulatnurumbetov4252]

@@live-ew4wg ясно

[@user-rg3oz8pf1p]

Срезай,сколько не жалко

[@dulatnurumbetov4252]

@@user-rg3oz8pf1p спасибо конечно, но уже не актуально.🤝

[@btr8292]

у меня греется двигатель в пробках, проверил вентилятор и блок управления работают , не могу найти причину кайрон 2,3 бензин. кто может подсказать спс

[@live-ew4wg]

Термостат, промывка системы и в путь.

[@user-eu1sq7pd8v]

Это очень неправильно - вы снижаете давление в системе охлаждения, из-за чего она закипает.

[@user-gc2zs1cc6g]

Так а на ланосе такая крышка там неразберается

[@live-ew4wg]

Вот не могу подсказать. Не видел на ланосе какая

[@user-xr8dc3ve3t]

А як що кришка нова

[@user-gc2zs1cc6g]

Там но овый ремкомплект нужен а недорабатывать с этим шутки плохи

[@user-ku6rl4bf6b]

Совершенно бесталковый совет.